國際清潔運輸委員會在二○一七年十月發表的報告也指出，國際間並沒有一個電動車與公共充電器比例的標準，不同地方的比例可以由幾倍至25倍， 而數字只能反映不同地方在不同實際環境下的電動車充電器分布情況。 須與「舊車」同一車主：「替代電動私家車」在首次登記時的登記車主必須是「舊私家車」在拆毀及取消登記時的登記車主。 車輛類別：「舊私家車」在取消登記時的車輛類別必須是根據《道路交通條例》（香港法例第 374 章）所定義的私家車。 「舊私家車」可以是一輛汽油、柴油、插電式/非插電式混合動力、或純電動私家車。 香港電動車一換一計劃有不少限制，想換電動車的你，要留意本篇一換一計劃懶人包了。
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一換一期限: 擁有舊私家車連續 18 個月或以上
民建聯副主席陳克勤亦指，在未有提升電動私家車免稅額下，相信難以吸引市民換車，亦難以達至當局預計二〇二〇年達成電動車佔私家車三成的目標。 民建聯葛珮帆亦指，屋苑停車場沒有足夠電壓及空間加裝充電設施，亦影響車主更換電動車意欲，認為政府應研究提供支援。 各界普遍支持放寬，「香港汽車及交通關注組」召集人葉世雄歡迎新措施，不過認為計畫沒有加大稅務寬免水平，未能增加車主更換電動車的誘因，建議當局恢復豁免電動車首次登記稅。 律師梁永鏗指出，相關電動車「一換一」名額買賣交易，由於舊車主並非新電動車的最後使用者，而新車主本身亦無真正可以扣稅的資格，直指做法有違立法原意。
由於本身「一換一」的政策並不會加重交通的壓力 (因為需要先取消名下的一輪車)，所以預期政策會廷續。 另外，早前獲邀換證的年齡組別的人士如未能在其所屬換證限期前換證，應先行預約以使用服務。 如網上預約期已滿，其實也可以預約較後日子，市民以往可Walk 一換一期限 in到換證中心照排隊換證，但減少人群聚集，入境處呼籲市民應先行預約辦理換證手續。
一換一期限: 提交申請
在法律規定下，我們亦須向政府部門披露閣下的個人資料。 一換一期限 本公司的僱員、代理及經銷商均須遵守我們的規定，嚴格保密客戶資料。 儘管我們會盡力保密閣下的資料，我們不能保證此等資料不會意外地或因其它原因而遭披露。 如閣下或其它人因閣下使用本網站之事實或傳送到本網站的資料遭披露而蒙受任何損失，梅賽德斯-奔馳集團股份公司概不負責。
- 三星（Samsung）手機一直流傳著「吉娃娃傳說」，但新款手機還有可出現嗎？
- 使用預約服務，你須輸入你的香港身份證號碼作為你的身份證明文件號碼及輸入你的出生日子及年份。
- 如不需要進行「一換一」程序，在取得「劏車紙」後，可以於劏車後 15 天內，到運輸署完成車輛牌照注銷手續。
- 過年除舊布新大掃除，也別忘記為自己的手機好好清潔一下！
- 現時電動車首次登記稅寬減額上限為HK$97,500，而一換一計劃下的首次登記稅寬減額上限則高達HK$287,500，因此不少車主都會考慮更換電動車，享有更多的登記稅寬免之餘，亦可以節省油費。
- 因此，有意購買電動車的人士，應事先考慮其日後的充電安排。
我們會將新私隱權政策張貼於網站，以向閣下通知其中的重大更新。 儘管我們收到閣下的個人資料時即盡力保護，但透過互聯網或其他公共網絡傳送的資料，均無法保證百分百安全。 烏克蘭頓涅茨克州城市巴赫穆特，繼續是俄羅斯猛烈攻擊的目標，西方傳媒報道俄軍大部分炮火，集中在這個東部重鎮，當地烏軍已經鞏固陣地，估計雙方會爆發激烈巷戰。 地方官員形容巴赫穆特沒有一平方米是安全，所有土地都在敵人炮火或無人機的攻擊範圍之內。
一換一期限: 立即登記 · 獲得 Hyundai 電動車優惠第一手資訊
印度官員Amitabh Kant認為，中國應公開站出來，說明有哪些債務，以及如何解決，不可能由國際貨幣基金組織承擔損失，來解決中國的債權問題。 IMF數據顯示，約60%全球最貧窮國家處於債務危機之中，或面臨陷入債務危機的高度風險。 截至2022年12月底，香港有5,434個充電器供公眾使用，包括2,983個中速充電器及998個快速充電器，分佈全港18區。 為提高充電效率，環保署在過去數年陸續把標準充電器提升為中速充電器（相比標準充電器，中速充電器可減少充電時間達六成）。 兩間電力公司和商界也會將現有供公眾使用的標準充電器續步提升至中速充電器，及安裝多制式的快速充電器。
- 相關通知應該按下述 「自由諮詢權」段中所述的聯絡資訊發送予負責的人士。
- 「舊私家車」可以是一輛汽油、柴油、插電式/非插電式混合動力或純電動私家車。
- 據香港法例第 374 章《道路交通條例》所定義的私家車。
- 在較早前已經預約的市民，可直接前往相關辦事處／登記處／智能身份證換領中心辦理申請，無需重新預約。
- 車輛排放的主要空氣污染物（即可吸入懸浮粒子和氮氧化物），有百分之95源自商用車輛，故商用車輛一直是政府改善路邊空氣質素的重點對象。
參加「一換一」計劃，你必須具備所有下列條件，在計劃截止日期 (2024 年 3 月 31 日)或之前，安排拆毀及取消你名下的一輛「舊私家車」的登記，然後以你的名義首次登記一輛電動私家車（「替代電動私家車」）。 財政預算案宣布，推出電動私家車「一換一」換車計劃，合資格的現有車主購買新電動私家車並銷毀其合條件舊私家車，將可獲較高的首次登記稅寬減額，上限為25萬元；如購買37.75萬元以下的電動車，可獲全額免稅，寬減安排會維持至2021年3月31日。 電動商用車（包括貨車、巴士、小巴、的士和特別用途車輛）、電動電單車和電動機動三輪車的首次登記稅獲全數豁免。 除符合條件的私家車車主外（見 ii. 段），一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限為97,500元。 緊接在「舊私家車」取消登記前的12個月期間內須有最少10個月(即304天或以上)，連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照。
一換一期限: 電動車一換一鬆綁 擁舊車期減至18月
「舊私家車」在取消登記時的車輛類別必須是根據香港法例第 374 章《道路交通條例》所定義的私家車。 可以是一輛汽油、柴油、插電式/非插電式混合動力或純電動私家車。 發言人亦提醒私家車車主在安排拆毀其「舊私家車」前，應查閱「一換一」計劃的詳情。 一些不法公司或人士，會自稱可以為你劏車，業內俗稱「艇仔」。 此類人士並沒有合法拆車商資格，只是向你直接買走車輛。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司（「梅賽德斯-奔馳集團」）及梅賽德斯-奔馳香港有限公司（「MBHK」）（統稱為「我們」）感謝閣下對我們產品之興趣及瀏覽本網站。 我們非常重視閣下的個人資料私隱權，並期望能讓閣下安心瀏覽本網站。 當處理有關個人資料時，保護閣下私隱誠為我們的重要任務，是故，我們在業務過程中亦對此特別關注。 所有在瀏覽本網站時收集的個人資料，我們均按照香港相關法律處理，包括但不限於《個人資料（私隱）條例》（第486章）（「私隱條例））。
一換一期限: 新聞雲APP週週躺著抽
頓涅茨克州與盧甘斯克州組成的頓巴斯地區是烏克蘭的工業中心，是俄羅斯的主要目標，若俄軍攻佔巴赫穆特，有助俄方進一步向頓涅茨克兩座更大城市推進。 跟進戰況的美國指俄軍在巴赫穆特的攻勢取得進展，暫時掌握不到當地會否淪陷。 出兵烏克蘭接近一年的俄羅斯，加強在烏克蘭東部及南部的行動，外界預期會有新一波重大攻勢。 西方盟國開會，考慮向烏克蘭提供更多武器以實現反擊部署。 俄羅斯克里姆林宮發言人佩斯科夫說，北約組織每日都向俄羅斯表現出敵意，參與俄烏衝突的事實亦愈來愈清晰。 車輛排放的主要空氣污染物（即可吸入懸浮粒子和氮氧化物），有百分之95源自商用車輛，故商用車輛一直是政府改善路邊空氣質素的重點對象。
為了讓你可於稍後更改、取消或翻查預約紀錄，你須輸入一組自選的4個數字的查詢代碼。 你可以使用此項網上服務，於前往換證中心前，預約換領新智能身份證及預填申請表格。 政府出此計劃的目的是為了路上減少油車，所以計劃沒有限制每位車主或申請人參與申請的 Quota，也不設轉售限制，只要符合多項條件便可。 舊私家車在取消登記時須在香港首次登記最少 6 年，請留意是首次登記而不是出廠年份，即在牌簿上顯示的「首次登記日期與取消登記當日之間的期間須有 6 年或以上，如水貨車在「一換一」時便要留意這點。 修訂條件只適用於2019年1月28日至2024年3月31日（包括首尾兩天）所提交的「一換一」申請及有關「替代電動私家車」的首次登記申請。
一換一期限: 換證所需的文件
透過「一換一」計劃購買電動車，新車牌簿會由 0 首變成 1 首，但不影響車主的申請資格及次數。 只要舊車合乎「一換一」資格，就可以多次申請參加電動車「一換一」計劃。 車主如果希望保留車輛的車牌號碼，並轉移到其他車輛，將需要填寫TD129表格（轉移或保留車輛登記號碼申請書），並支付HK$560的費用。 車牌號碼只可以保留備用12個月，如果車牌號碼未有在限期內轉移到其他車輛之上，運輸署長就可能會取消該車牌號碼的登記，並分配予其他汽車。
因此透過「一換一QUOTA」購買的新車，牌簿首數會變成 1 字。 為此，政府已成立推動使用電動車輛督導委員會，由財政司司長擔任主席，成員來自不同界別，因應使用電動車輛對提升能源效益和環境的益處，以及帶來的商機，就在本港推動使用電動車輛的策略和具體配合措施，作出建議。 以電動車輛取代傳統車輛，有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放。
一換一期限: 第2步 – 安排劏車
此外，我們的資料保護政策亦在不抵觸香港法律的前提下遵守適用於所有梅賽德斯-奔馳集團的資料保護行為守則。 惟本網站或包含一些不受本私隱權政策所管轄的其它網站之連結或提述。 閣下在提供任何個人資料前，應先閱讀此等網站的私隱權政策；我們對此等網站的活動並不承擔責任。 在訂定電動私家車的首次登記稅寬減時，政府認為一方面要繼續利用首次登記稅控制私家車整體數目增長，以免造成交通擠塞及令路邊空氣污染惡化；但另一方面可以提供首次登記稅寬減以適當地鼓勵購車人士在購買私家車時選擇電動車。 政府在小心考慮了上述兩個要素、電動車的技術發展、市場環境、道路交通狀況和持份者的意見後，決定於二○一八年二月二十八日至二○二一年三月三十一日期間繼續為電動私家車提供上限為97,500元的首次登記稅寬減，並同期推出新增的「一換一」計劃。 合資格的現有車主購買新電動私家車並銷毀其合條件舊私家車，可獲較高的首次登記稅寬免額，上限為250,000元。
而在新車的首次登記人與舊車是同一車主，而在「一換一計劃」下，新車是不設轉售限制的，只要符合多項條件便可。 如新車車主利用親戚及朋友持有的舊車申請再轉名，牌簿上的車主數目便會顯示1。 （這解答了坊間為什麼有這麼多Tesla新車是1首）。
一換一期限: 最新文章
若你的「舊私家車」符合修訂前或修訂後的參加條件，以及計劃的其他條件，均可參加計劃。 一換一期限 電動車「一換一」計劃由2018年2月28日至2024年3月31日期間推行，最新的寬減額上限為$287,500。 緊接在舊私家車取消登記前的12個月內，該車輛最少要持有有效牌費10個月（或304天以上），連續或不連續皆可。 根據資料，在2019年至2021年的3年間，共有16,867宗個案獲得電動車首次登記稅寬減，其中15,740宗為「一換一」計劃個案，涉款HK$38.8億。 獲得首次登記稅寬減的電動車品牌以Tesla佔大多數，達到12,859宗或76%，第二名的Hyundai只有916宗或5%，被大幅拋離。