民眾在回收時需向販賣業者索取「廢四機回收聯單」，也就是三聯單收據，如果後續要申請各縣市提供的廢四機汰舊換新補助，也都需要三聯單作為回收證明。 而因為大型家電的回收需配合後續儲放等事項，因此建議民眾在購買時主動提出有回收廢四機的要求，以利業者安排相關事情。 「替代電動私家車」在首次登記時的車輛類別必須是根據香港法例第 374 章《道路交通條例》所定義的私家車，並是一輛純粹以電力驅動及並不排放任何廢氣的私家車。 「舊私家車」在取消登記時的車輛類別必須是根據香港法例第 374 章《道路交通條例》所定義的私家車。
- 車輛於德國的 Dingolfing 廠房生產，原廠高壓電池更提供八年或十六萬公里保用（以先到者為準）。
- 根據香港運輸署最新公佈的車輛登記數據顯示，2020年8月份 Tesla 登記數目為912輛，成為香港最受歡迎的汽車品牌。
- 如要進行一些涉及摩打、電池、車底螺絲鞏固等的維修問題，便需要上大型唧架。
- 電動車一換一計劃將於明年3月底屆滿，環境及生態局首席助理秘書長梁啟明認為計劃成功，有9成多電動車新車主透過一換一計劃換車，當局會適時宣布之後的安排。
政府於二○二一年公布的《香港氣候行動藍圖2050》，提出在三年內與專營巴士公司及其他持份者合作，試行氫燃料電池巴士和重型車輛。 政府正與不同專營巴士公司及其他經營者緊密聯繫，研究試驗的具體安排。 過去數月，我們亦已向不同持份者了解氫燃料車輛在本地應用所需考慮和處理的事項。 環境局會領導一個跨部門工作小組，有序地因應本地情況去處理包括氫能源供應、所需配套設施、安全考慮、技術人員的訓練、立法規管等工作。 另外，政府在二○二○年十月推出20億元的「EV屋苑充電易資助計劃」，資助現有私人住宅樓宇及屋苑停車場安裝電動車充電基礎設施。 資助計劃推出至今反應正面，至二○二二年一月底已收到560份申請，涵蓋逾 個停車位，比原本預期約60 000個停車位超額接近一倍，所涉資助金額已逾27億元。
一換一流程: Tesla VS Benz 電動車價格比較
例如 Model 3 ⻑續航版只需充電 5 分鐘，即可行駛 120 公⾥。 現有 Model S 及 Model X 車主，可預約到服務中心安排車輛升級，以及配置轉接器使用CCS Combo 2 充電，以使用更快的 V3 Supercharger 超級充電。 現時已經有社交媒體群組供車主收購或出售一換一Quota，車行亦會代客人處理相關程序。 如你有意參加電動車「一換一」計畫，請在安排拆毀合資格舊車前，先仔細了解計畫的內容。 包括參加條件及其他相關情況，有關詳情已上載於運輸處網頁。 除非另行指明，所有本網站顯示的品牌、標誌及商標均受梅賽德斯-奔馳集團股份公司的商標版權保障，包括梅賽德斯—奔馳汽車品牌、標誌、汽車型號名稱、公司標誌、標記及廣告標語。
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如果品項符合環保署的廢四機規定，那麼當民眾購買廢四機新機之後，販賣業者有義務協助回收1台同品項、同型態、同地址之廢四機。 舉例來說，當民眾購買1台新的電冰箱時，販賣業者必須依照民眾要求，在交付新機時無償回收1台舊的電冰箱。 但因為廢四機回收有同品項、同數量、同地址的規定，因此民眾不能要求販賣電冰箱的業者回收2台電冰箱，或是回收放置在不同地點的舊機。
一換一流程: 電動車一換一 QUOTA / 劏車即時報價
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一換一流程: 電動車一換一選擇2022
如「替代電動私家車」是向註冊分銷商購買，「一換一」計劃申請須由該註冊分銷商提出。 如「替代電動私家車」是由車主進口香港自用，「一換一」計劃申請須由車主提出。 10 個月牌照：緊接在『舊私家車』取消登記前的 12 個月期間內須有最少 10 個月（即 304 天或以上），連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照。
由於春節將近，因此換新鈔的高峰期將集中在春節前一天；但有幾點需要請民眾特別留意，免得花了許多時間排隊，甚至撲空。 換新鈔流程其實很簡單，不需要填寫單子或是攜帶證件，只要帶著你要兌換額度的舊鈔去櫃檯，跟他們說「我要換新鈔」，這樣就可以了。 油麻地新填地街一間店舖，被揭發從內地走私已煮熟的貓狗肉到港，並在持牌新鮮糧食店出售。
一換一流程: Tesla 充電站分佈
上會方式跟一般車行類似，可分為租購及租賃 ，前者毋須支付首期；後者則須付首期，總額為「(供款年期 + 1) x 每期供款額」，利率通常會較租購低。 新車貸款額一般可達車價100%，供款期可長達60個月，並有專人處理上會、續牌、保險等事項，但車行會強制要求車主購買綜合汽車保險 (全保)。 （四）氫燃料電池車的行走距離可較純電動車遠，補充燃料速度迅速，是一種有潛力的新能源車輛，特別是作重型商用車之用。
有別於傳統汽油車，電動車的牌費並非以引擎汽缸容量計算，而是按照車重作指標：首1000kg為HK$572；而其後每250kg 為HK$124。 冷氣系統保養：冷氣系統保養將會更換乾燥劑，幫助改善冷氣系統的使用壽命和效率。 Tesla 官方就建議 Model S 每 2 年執行一次冷氣服務，Model X 則每 4 年執行一次，而 Model 3 則每 6 年執行一次。 雖然近年 Tesla 先後推出了 Model 3 及 Model Y 兩款售價較低的車款，但由於 Tesla 使用鋁合金車身，即使發生輕微碰撞都可能牽一髮動全身，導致其他部份移位。
一換一流程: 私人轉讓有可能遇上的風險
如不需要進行「一換一」程序，在取得「劏車紙」後，可以於劏車後 15 天內，到運輸署完成車輛牌照注銷手續。 如果打算用作「電動車一換一計劃」用途，則只需保留「劏車紙」及「行車證」，交予 QUOTA 相關工作人員即可。 汽車代理商英之傑回覆指，對於政府增加私家車首次登記稅及牌照費感到失望，預計會令業界在經營上面對更大挑戰，亦會影響在疫情下選擇買車代步的真正用家。 發言人指，希望政府抱更開放態度，研究和支持引入更多環保車種，例如混能電動車, 充電式混能電動車 (Plug-in hybrid EV), 氫燃料電池電動車等。 政府宣布，電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額由25萬元提升至28.75萬元。 如購買37.75萬元以下的電動車，可獲全額免稅，與調整前一樣。
原則 1 ：為了預防都更爭議（如化解不同意戶的疑慮與不滿）出現，都市更新計畫都必須送到地方政府的都市計畫審議委員會審議。 以Tesla Model Y基本版為例，車價連稅HK$578,090，供款期36個月，比較官方租購及無抵押貸款的利率及每月供款額。 若原住戶扣除公設比後實坪為30坪，且當地新屋房價每坪100萬元，因為丁權利價值比例高達40%，可分回室內30坪和公設10坪，達到實質室內一坪換一坪，其餘住戶皆有難度。 但一般案例可能比較接近這樣：一棟4層樓老舊公寓共4戶，重建前房地合計總值5000萬元，且依據每一層樓每戶不同的價格，可得甲、乙、丙、丁的權利價值分別為20%、10%、30%、40%。 假設重建後該棟建物房地總價值為1億8000萬元，扣除共同負擔的成本8000萬元後，剩餘1億元重新分配，甲、乙、丙、丁分別可分回2000萬元、1000萬元、3000萬元、4000萬元。
一換一流程: 汽車代理料經營上面對更大挑戰
但其實 Tesla 已積極在本地擴展充電網絡，例如上年就跟宣佈與領展合作，在旗下部份停車場提供 V3 一換一流程 一換一流程 Supercharging 一換一流程 超級充電服務。 輪胎換位、左右平衡和車輪定位：每行駛 16,000-20,000 公里應檢查一次輪胎，以了解是否需要進行輪胎換位元、左右平衡和定位。 侵略性駕駛行為可導致輪胎提前磨損，可能需要進行更頻繁的輪胎更換。
再按一下 checklist 會變黃色，即代表已檢查但有問題。 電動車「一換一」計劃由2018年2月28日至2024年3月31日期間推行，最新的寬減額上限為$287,500。 一換一流程 由2020年2月18日起，換證人士除可帶同兩名65歲或以上親友外，更可多帶兩名合資格殘疾人士一同換證。 如你欲攜同上述人士一同換證，你最多可為包括你自己在內的5名申請人預約。
一換一流程: 取消「已保留」
車主在購買電動私家車時應充分考慮其日常充電安排，而不應依賴公共充電設施滿足其日常充電需要。 你可以透過以下簡單步驟，選擇拆毀及取消登記你合乎申請資格的舊私家車，去換取全新 Tesla，即可享有上限為港幣 $287,500 元的首次登記稅寬減額。 參加「一換一」計劃，你必須具備所有下列條件，在計劃截止日期 (2024 年 3 月 一換一流程 31 日)或之前，安排拆毀及取消你名下的一輛「舊私家車」的登記，然後以你的名義首次登記一輛電動私家車（「替代電動私家車」）。
一換一流程: 電動車 4大優勢 助您領前
期間配對、劏車及一切文件手續環保汽車都會直接與電車公司溝通，準買家只需要安排當日到 Tesla 簽署文件就可以。 除了政府「一換一」計劃外，電動車牌費都較汽油及柴油私家車便宜很多，前者是以車輛重量計算，牌費則同樣分一年及四個月兩種。 Tesla 牌費計算方式方面，以Tesla Model 3為例，Model 3 Performance的重量為1,836公斤。 首一公噸每年牌費為HK$572，其後每250kg收取HK$124附加費，所以每年牌照牌費僅為HK$1,068。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
一換一流程: 條件三：車主須有最少10個月牌照
（三）根據運輸署截至二○一八年三月三十一日的已登記車輛紀錄，符合「已首次登記六年或以上」和「車主擁有車輛連續達三年或以上」，及符合「已首次登記六年或以上」和「車主擁有連續達一年或以上」的已登記私家車數目和未來三年的估計數目見附件三。 政府一直致力推廣電動商用車，包括自一九九四年起全數豁免電動商用車的首次登記稅；於二○一一年三月設立三億元的「綠色運輸試驗基金」以資助運輸業界試驗包括電動商用車等綠色創新運輸技術；以及資助專營巴士公司試驗電動巴士。 Tesla 已在 2022 年 4 月 19 日宣佈，會停止向新車主免費提供原本隨車附贈的流動充電器，因為配件的使用率極低，改為以 $200 美金單獨發售。 流動充電器適合車主在旅行時使用，攜帶方便，讓車主可以在露營營地或者其他沒有充電站的地區旅行時使用。
整個三階段走完，權利變換計畫核定後，就可進行後續拆除與重建作業了，包含申請建照、發包施工與交屋，並進行成果備查後，都更才終於算完成。 由住戶自主發起整合，如自組都市更新會，或委託建經公司採全案管理，好處是不用跟建商分配房屋，但需要整體住戶高度的集體共識，因此案例較少。 隨著時代變遷，都市市容逐漸老舊，建物日久失修，整體都市規劃已不符合現今的需求，因此可透過「都市更新」的方式，讓都市機能與品質提升，簡稱都更。 而都更行為依實施者的不同，可分為公辦都更、民辦都更、自辦都更3種。 3 按親臨陳列室並成功支付完整訂金(型號意向價之10%金額)之先後次序安排實際生產配額。
同時，在「一換一」的政策下，是一項既不會增加路上車輛數目的情況下，淘汰汽油車的手法，也不會加重交通的壓力。 但電動車最大的問題是政府配套不足，在電動車增加的同時，政府也要增加充電的設備，以解決現時充電位不足的情況。 Tips：有興趣想優先預留全新EQA 250或EQA 350的車主，只需網上支付HK$2,000的預訂按金 (可全額退還或轉換其他平治型號)，接受Visa和Mastercard。 顧客只需留下姓名、電郵、手提電話及選擇陳列室就完成預訂。 比亞迪在香港分別推出Atto 3尊貴型及旗艦型兩款電動車，以SUV車款面世，標準版及頂級版的NEDC續航里程分別為約400公里及約480公里，由靜止加速至時速100公里需只需7.3秒。 一換一流程 眾所周知，比亞迪以製造充電電池起家，Atto 3就採用新其新款專利刀片電池，除了更具穩定性外亦更為慳電。
一換一流程: 香港電動車選擇2023：Tesla Model 3 電動車
舊私家車在取消登記時須在香港首次登記最少 6 年，請留意是首次登記而不是出廠年份，即在牌簿上顯示的「首次登記日期與取消登記當日之間的期間須有 6 年或以上，如水貨車在「一換一」時便要留意這點。 分配方式條規定於《都市更新條例》第51條,主要為「分配建物」或「現金補償」兩種。 權利變換後之土地及建築物扣除折價抵付之共同負擔後，其餘土地及建築物依各宗土地權利變換前之權利價值比例，分配與原土地所有權人。 但其不願參與分配或應分配之土地及建築物未達最小分配面積單元，無法分配者，得以現金補償之。