整體來說,不管是以累積點數,還是兌換點數,對於居住在台灣的同學來說,都是個相當有吸引力的哩程計劃。 最大的硬傷,應該是「寰宇一家」從台灣出發的夥伴太少,只能從國泰和日航,或是少數的馬航中挑選地點。 如果要兌換寰宇一家的環球票,第一段的起手式八九不離十就是那幾個城市啦。 香港地區的金融夥伴(「合資格金融夥伴」)詳列於香港地區的「亞洲萬里 通」網站,可前往 “賺取里數”內的“金融及保險”及點擊“其他夥伴信用 卡”了解更多。 亞洲萬里通兌換划算 而對於喜歡直接獲得獎賞,以及慣常小額簽賬的你,現金回贈便最適合不過。

但是,假使有些零散的里程,因為疫情在短時間內無法換一張機票或是用來升等的話,不妨研究看看是否有什麼商品或是服務是可以用少少的里程來換取的,才不會白白浪費好不容易累積的里程。 亞洲萬里通雖然在來回票與單程票的兌換標準上,不如競爭對手,但是「超長程+中停的單程票」和「假單程」的兌換方式,很可能是同時規劃多趟旅行的最划算方式。 眾多哩程計劃中,允許中停的數量有限(美籍三大航空都不行),而單程票要能夠中停,更是鳳毛麟角,除了亞洲萬里通之外,就是阿拉斯加航空與新加坡航空,如果能善用的話,對於節省出遊成本非常有幫助。

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「Rediscover Taiwan – Smile For Miles」住房優惠專案為持港澳居民證入住三天兩夜,每房新臺幣18,000元起,即可獲得平時須消費新臺幣60萬元才能累積到的20,000「亞洲萬里通」里數,並享6,000元起的續住優惠價。 擁有Safe Travel世界安心旅遊標章的臺北晶華酒店,展開雙臂迎接港澳旅客。 圖文來自:TripPlus 鐺鐺鐺~傑克這真是太不可思議不要再暴露年紀了,回程為什麼只是變成溫哥華,居然「來回」商務艙只需要85,000?

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2019年9月我和另一半Jay正式離開我們原本的正職工作,原先預計踏上一年的世界旅行,嘗試邊旅行邊工作的生活型態。 旅途中,透過文字和影像,帶你看見世界每個角落的真實與美好。 可惜 COVID-19 疫情爆發,只流浪七個月,現在回台定居。 中停的意思就是說,假設 A 到 B 之間需要 20000哩,但若是在中間加了一個 C(在同區域)也是20000哩,而這個中停點的時間長短不限,簡單來說你可以玩三個地方,如果是來回票,另一個中停點又可以是不一樣的話,就是4個地方了。

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這部分比較複雜,我本來想要找幾個例子來示範,不過因為現在航點太少,很難找到實例。 亞洲萬里通的哩程自從改為「滾動式過期」後,基本上現在只要每 18 個月有使用或累積哩程一次,就不會過期。 所以從2020年之後所累積的哩程,只要有持續讓帳戶滾動,就不會有過期的問題。 馬可孛羅會加入需要有 $100 美金的入會費,成為會員,並且一年要累積 20 會籍積分維持綠卡。

  • 亞洲萬里通雖然在來回票與單程票的兌換標準上,不如競爭對手,但是「超長程+中停的單程票」和「假單程」的兌換方式,很可能是同時規劃多趟旅行的最划算方式。
  • 這次官網説會增加整體 20% 的機位供兌換,跟亞洲萬里通確認的回覆是,此次增加會是有感增加。
  • 因為國泰和聯盟誰都處得不好亞洲萬里通為了促進大家持有、使用哩程的意願,也和許多「非屬寰宇一家」的航空公司合作,雖然實務上可以使用的範圍比全日空侷限,但苦苦找不到機位時,仍不失為一個選項,就像不來弟常說的:哩程囤在帳戶不會生利息,能換成機票的的哩程才有價值。
  • 其他合作的信用卡可以使用紅利點數兌換里數,詳細參考「亞洲萬里通」網站介紹。
  • 讓你在旅遊時能有更多的感動和啟發,不再只是走馬看花。

若使用現金回饋的信用卡,再把拿到的回饋存起來再去買機票不是也可以嗎,這篇Money 101.com.tw就要來比較到底信用卡累計哩程回饋比較高? 實際比較後發現,信用卡累計哩程兌換機票,會比信用卡現金回饋快得多,以下請看詳細比較與推薦信用卡。 此外,「國泰」會員更可透過使用國泰聯營信用卡及更多其他途徑,在旅程及日常生活中獲取會籍積分。 在香港,「國泰」會員除可利用聯營信用卡消費,延續和提升會籍等級,也可透過購物、外出用膳、預訂機票及旅遊行程等方式賺取「亞洲萬里通」里數。

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國泰世華亞洲萬里通聯名卡,年費雖然較便宜,但累積速度比高階聯名卡慢,也比上一段介紹的中階卡還慢。 不過亞洲萬里通最大的特色是每季都有優惠活動或是指定任務,例如在活動期間內至指定的餐廳、旅館消費,或將外部點數轉換成亞萬里程,完成指定條件可以獲得大筆獎勵哩里程。 可獲得大筆里數獎勵,適合平時經常吃吃喝喝旅行的饗樂族。

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如果哩程累積很多,有特別的活動可以使用,又或是特殊的產品可以兌換,也是個選擇。 寫作當日查詢 2022年9月2日 台北桃園=東京成田 的機票寫作當日查詢 亞洲萬里通兌換划算 2022年9月2日 台北松山=東京羽田 的機票 如同我剛剛說的,有表格可查,所以只要確認單點對單點的飛行距離,就可以查出「標準賞」所需要的哩程。 消費時提出卡號就可以累積,這種累積方式跟日航和全日空有點像,不過在長榮和華航就比較少碰見。 華航和長榮採用的都是「會籍獎勵合一」制度,華航叫做「華夏會員」,長榮叫做「無限萬哩遊」。 而國泰則是分成兩軌,獎勵的部分屬於「亞洲萬里通」,而會籍的部分是「馬可孛羅會」。 在 6/22 之前購買,但在 6/22 之後飛的機票,累積的里程會以比較高的那一個計算。

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圖文來自:TripPlus 點擊「搜尋」後,系統會自動計算需要多少哩程數,如果有出現比較低的哩程需求,就是成功囉(可比較上面不來弟整理的表格)。 哩程回饋的回饋率在大多數情況來說,的確比現金回饋占優勢,也因此哩程回饋對於高消費或者是有經驗的持卡人有著致命的吸引力。 其他也有一些兌換商品和飯店的系統可以使用,甚至是兌換五月天演唱會的票,算是相當多元。 不過一般來說,大家累積哩程,多是想要有個很高的本夢比,能出國去走走,所以其他的使用機率應該低很多。 因為這裡面有五次停留,就算轉機和開口都不使用,也有六段票。 如果你每個點要玩個五天,準備一個月的假應該是不為過的。

喺噚日(13日),東方昇聯同鄧麗欣(Stephy)、前YouTube頻道「FHProductionHK」幕前女主角陳濬樺(Santis Chan)及Gordon為「點滴是生命」前往柬埔寨拍攝節目,東方昇喺社交網站上載四人喺香港機場嘅合照。 照片曝光後引起網民哄動,更有網民喺討論區以「Stephy完美處決/X打Santis」為題出PO,結果得到唔少網民和應,大讚39歲Stephy完勝22歲Santis。 由於 ICN-HKG-KIX 是超出了 2,750mi 的區間,即使是換最便宜的標準賞也要 22,000 Asia Miles,所以不建議用 Free One-Way 的方式來換,而是獨立成另一個兌換。 我喜歡讀三毛,又喜歡獨自去旅行,反正就是相輔相成的事。 我想我是幸運的,過去學到了好些買機票的訣竅,又有一段不短的空檔可讓我於世界四處遊蕩。

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香港-紐約的大圓飛行距離為 8,072mi,單程經濟艙需要使用 42,000 Asia Miles 才能兌換到。 您可即時兌換旅遊獎賞計劃的飛行里數及酒店積分,但標記為*的計劃除外,最長需要兩星期才可完成兌換。 以里數換酒店住宿是否划算,其實要看看大家的旅行日數,如果是週末快閃遊,趁機將餘下的數千里數用盡,換一晚住宿,實無傷大雅。

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而銀行的飛行則是先累積銀行紅利,之後再兌換成航空聯盟哩程數,雖然回饋相較不高,但可兌換多家航空公司。 然而是否真的最優惠,得視你每年消費金額,哩程兌換目標而定。 如果不確定自己適不適合辦哩程卡,可以選擇免年費的滙豐銀行輕旅卡,或是滙豐銀行現金回饋卡(現金積點可轉換成航空哩程)。 除了三大航空聯盟,這幾年有一個新趨勢,許多獨立航空公司不想受限於聯盟,而形成更廣泛的合作。 例如阿拉斯加航空並未屬於任何一個航空聯盟,但其與國泰航空有直接合作(如下圖),旅客搭乘國泰航空時,可以將哩程累積到阿拉斯加航空,而阿拉斯加航空的哩程也可以兌換國泰航空的航班。

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兌換飛行里數或積分至以下獎賞計劃需時兩個星期:卡達航空貴賓俱樂部、雅高心悅界、無限萬哩遊、新航獎勵計劃KrisFlyer和Executive Club英航會員俱樂部。 亞洲萬里通除了可以換國泰的航班外,也可以換 oneworld 成員的航班,例如是日本航空、英國航空、美國航空、澳洲航空、卡塔爾航空。 另外,聯盟外的曼谷航空、德國漢莎航空、加拿大航空的部份航線也是可以用 Asia Miles 去兌換。 海灣航空在東南亞的航點一共有三個:曼谷、馬尼拉與吉隆坡,兌換時如果選擇從曼谷出發、回程返抵吉隆坡,可以形成亞洲萬里通著名的「假單程」兌換,總共僅需要70,000 miles的亞洲萬里通哩程,就能兌換類似這樣"近似來回"的商務艙機票。 在處理哩程問題時,恰巧搜尋到這篇內容,能理解你的無奈與不悅,對於長年死忠卻連優惠都談不上的假會員服務,我也會非常不開心。

  • 兩程都換唔到,因為每個單程最多只可以有兩段航班,而你兩程都分別有三段航班(TPE-HKD & HKD-HKG 之間都沒有直航)。
  • 是以500哩為一單位,並不是您隨便累積個三四百哩就可以任意兌換,就是要想辦法累積到信用卡公司的兌換整數單位。
  • 飛行哩程卡光看名稱,容易讓人誤以為只有買機票、出國玩才有回饋,其實飛行哩程卡國內一般消費一樣可以累積哩程。
  • 滙豐銀行旅人卡旅遊積分期限長達 3 年,只要在到期前轉換成航空公司里程,就能再展延 2~3 年。
  • Asia Miles 也可以用來換國泰的特選經濟艙、商務艙或頭等艙。
  • 國泰世華亞洲萬里通聯名卡,年費雖然較便宜,但累積速度比高階聯名卡慢,也比上一段介紹的中階卡還慢。

至於詳細的兌換標準就不贅了,有需要的可參考《Asia 亞洲萬里通兌換划算 Miles Partner 夥伴航空公司的兌換表格》這篇教學。 國泰航空、國泰港龍航空、日本航空、馬來西亞航空、澳洲航空、芬蘭航空、卡達航空、西班牙國家航空、英國航空、曼谷航空、中國國際航空、漢莎航空、紐西蘭航空、深圳航空等。 香港人一向鍾意去日本旅行,自日本喺上年10月放寬入境限制後,唔少港人都急急腳「返鄉下」。

亞洲萬里通兌換划算: 亞洲萬里通新表:經濟艙微改善,其他改惡

下載RE紅包,無論你是用現金、信用卡、行動支付…或是任何支付方式付款,皆能享有最高100%的現金回饋,RE紅包現金回饋,在全台RE聯盟店家都能使用,使用無期限、折抵無上限。 里程聰明換,亞洲萬里通兌換商品全攻略,亞洲萬里通點數不僅能換機票,里程更像現今一樣好用,將亞洲萬里通點數兌換成SUPER POINT,點數享永不過期,超值兌換讓點數價值放大再放大。 而實際有在認真玩里程的朋友,應該也會知道兌換過來的里程若開在頭等艙商務艙當中,是有機會發揮哩程的價值,也或許有機會能夠大於點數換現金折抵的價值。 假設您都沒有這些顧慮,本身也沒有太特殊的偏好,就是想要把信用卡累積的紅利點數轉為航空公司哩數,存下次搭商務艙頭等艙飛到國外的機會…. 我是國泰航空鑽石卡會員(過去連續10年持續),即便如此當我里程兌換機票時也沒有太多的方便,往往要到最後一刻才能確認。

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例如國泰航空與日本航空同屬於寰宇一家,當你搭乘國泰航空時,可以將哩程數累積到日本航空的會員帳戶中。 而你亦可以使用日本航空的哩程,兌換國泰航空的獎勵機票,當然因航放不放票就是另一個故事了。 許多人會煩惱不知道亞洲萬里通到底如何運作,小編告訴你其實超級簡單。 最後,可以「善用延期」累積里程,使用台新國泰航空聯名卡購買國泰航空機票,最優可享 5 元 1 哩,且台新卡每個月結帳後或自動轉里程數到亞洲萬里通帳號,即便你不常出國,有一張會自動轉哩的信用卡,就能幫你自動延長哩程效期。 使用國泰航空或「亞洲萬里通」聯名信用卡簽賬消費,當然也可以使用非聯名信用卡,只是要記得自己手動將紅利或是飛行積分轉入亞洲萬里通。 尊尚信用卡、國泰世華亞洲萬里通聯名卡,還有台新國泰航空聯名卡,除了可以優先兌換折扣獎勵機票,還會有超夢幻的機場貴賓室可以使用,搭飛機前可以在貴賓室淋浴、享受美食真的很過癮。

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香港與卡薩布蘭卡之間並沒有直航,要去的話通常會在多哈、倫敦或馬德里轉機前往,而這般轉機的行程需要 35,000 Asia Miles 才能換到單程經濟艙。 不過我需要在此加個註腳,這個方法就只適合墨爾本使用。 如果是去悉尼的話,由於峇里-悉尼的距離大於 2,750mi,所以要用 27,000 Asia Miles 才能兌換到;連同前段香港-峇里就共需 37,000 Asia Miles 才能換到,不划算。 墨爾本是 oneworld 成員 QANTAS 的其中一個樞紐,所以它也有不少的航班可供我們兌換。 簡單來說就是將 1 程長途航班拆成 2 程較短的航班、以 2 個單程去兌換機票,好讓我們的旅行可以多玩 1 個地方。

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如果無法維持綠卡資格,就要再繳 $100 美金持續會員。 以下整理一些重要的馬可孛羅會累積會籍積分的禮遇,詳細的部分可以官網查詢。 更新:新的兌換表之後,來回機票只允許 4 段飛行,也就是說原本利用中停和開口來達成的 30K 台日來回票的開法基本上接下來也開不出來了。 基本上這次的改動原則就是,跟著世界的趨勢,商務艙和頭等艙都變差了。 換言之,對於大戶來說,兌換比例變差,但對於新手玩家來說,可以兌換到的第一張票變得容易了。 網頁中的部分連結為介紹連結,本網站可能會收到一點回饋。

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而累積這些哩程的用意,當然就在於把它發揮到最高的價值,也就是可以換為頭等艙商務艙那種用現金購買機票會很昂貴的艙等。 天啊,才在想說要來搞累積里程這件事,但看到你換尼泊爾機票還要付七千多就沒信心了,我買台北來回這航程機票才一萬三,東方航空的,還送昆明五星飯店過夜轉機。 所以不想花時間腦力研究,覺得買機票就上點點就成功的人,還是用現金回饋信用卡就好(比如說我老公,叫他打個電話都嫌麻煩覺得比登天還難)。 回港旅客仍要接受至少7日隔離,令市民對出外旅遊卻步。 2020年以前賺取的亞洲萬里通里數將於今年到期,即使持續賺取里數亦不能延長使用期,所以要盡快地善用里數兌換禮品。

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航空哩程卡適合經常出國,且刷卡消費金額較高的族群。 較高的消費可以縮短哩程累積時間,避免遇到改表或哩程貶值造成損失。 獲得哩程的方式有很多種,最主要的方式是刷飛行哩程信用卡,以賺取哩程數。 尤其是頂級哩程卡,繳完年費後可通常獲得一大筆哩程數。

每哩價值普遍是0.5 亞洲萬里通兌換划算 cpm (約為$0.142新台幣),但全額抵用的時候,可以實現每哩0.53 cpm(約$0.15新台幣)的價值。 經濟艙與商務艙折抵的價值相同,與上面短途航線不同。 UUPON是悠遊卡為會員識別,打造跨集團、跨產業、跨領域的紅利點數平台,只要加入UUPON會員,再用帳戶綁定自己手上的悠遊卡,就可以在合作特約商「嗶」悠遊卡進行累兌點囉! 我去年兌換台灣飛尼泊爾的機票,被收了1,817港幣/人的費用,相當於台幣7千5百元,我一併幫伙伴兌換,總共支付了1萬5千元台幣。

就兌換成本來說,使用140,000 亞洲萬里通兌換划算 miles的亞洲萬里通哩程,兌換中國~歐洲來回的商務艙(下圖),很難說是最好的用法。 但由於在台灣/香港/中國累積亞洲萬里通相當容易,賺取成本相較北美地區來說低了許多,因此如果兌換機票實現的價值,大於哩程賺取成本,依然是值得考慮的哩程使用方法,有時後一家人想浩浩蕩蕩全部搭商務艙出門,還是得倚賴釋出哩程機票很大方的中國國際航空。 想於短時間內賺取Asia Miles就要利用迎新的額外里數獎賞。 卡主只要在發卡後的限定時間內,消費滿指定金額即可獲迎新里數。

值得留意穿的是,持卡人亦應定期留意信用卡換飛行里數最新優惠,如憑Citibank信用卡經Citi Thank You Rewards兌換Avios,不定期推出額外30%優惠,變相可以更優惠兌換率換到機票。 比起亞洲萬里通,Avios飛行里數計劃勝在兌換短途機票較為划算,而且設有家庭賬戶計劃,可與家庭成員同時儲里數。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考,並非提供建議。

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這樣計算下來,其實平日用 Asia Miles 換張 HK Express 的機票是比換國泰的機票來的貴,而且還未包行李啊⋯不過它最大的好處就是只要仍有機位在公開發售的話,這個以里數折抵票價都方法都會適用。 [NOWnews今日新聞]70歲歌壇偶像劉文正驚傳逝世,由他一手捧紅的「飛鷹三姝」成員方文琳,受訪表示:「我沒有聽說哎,希望是假消息。」飛鷹唱片1991年收掉,劉文正從此移居美國,方文琳說:「唱片公司… 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 全聯福利中心響應「2023台灣燈會在台北」,以25周年鉅獻為題,特別選在四季飯店基地旁打造《光鑰未來_全聯25》LED數…

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不需要,只需於亞洲萬里通網站提供姓名、出生日期及其他個人資料,即可登記成為會員。 亞洲萬里通兌換划算 如需申請領取實體會員卡,會被收取50美元或5,000里作行政費用,會員可考慮下載「亞洲萬里通」應用程式,使用電子會員卡亦可賺取里數及兌換獎勵。 滙豐旅人卡在2020年推出,相對較新,共有分無限/御璽卡/輕旅卡三個等級。

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