如果和解不成功，雙方無法達成共識，就需要報警處理。 警方會循刑事方向調查，決定誰要為事故負責，等法庭正式判決後，索償一方就可以向對方要求賠償。 一般來說，保險公司會搜集意外相關資料，視乎情況作出賠償。 根據《觸犯或企圖觸犯法律行為》豁免條款，如果是由酒後駕駛等非法活動引致的意外，保險公司不會賠償相關索償申請。 就交通意外導致的人身傷亡，根據《時效條例》（香港法例第347章）第27條，當提出人身傷害申索時，申索時限是由意外發生的日期起計的三年內開展。
在民事索償取得賠償金後，需要將「不論過失」賠償全額歸還社會福利署。 因此，「不論過失」賠償可視為給傷者的一筆應急錢，以解即時的經濟困難。 傷者應得的賠償，主要還是來自民事索償後來自第三者保險公司的賠償。 在正式開展法庭程序前，申索人都應該對賠償金額進行評估，以了解自己的勝算及適合入稟哪個法庭，由於賠償金額評估牽涉複雜的法律知識，建議向律師進行諮詢以準確地評估潛在風險及清楚有關的法定程序。
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但其實這些方法普遍都是「治標不治本」，而且自己「打針」更是頗為危險，有機會令自己受傷，亦有機會引致更嚴重的裂痕，在沒有足夠知識的情況下很容易弄巧成拙，令問題更嚴重。 因為石屎出現裂縫、「蜂巢」、沒有妥善處理螺絲洞等等原因，此類問題需要搭棚解決，應向大廈所屬的管理公司或業主立案法協求協助。 交通意外公證行收費 重案組探員昨晨採取行動搜查全港9處目標地點，包括公證行及車房，先後拘捕5名男女，涉嫌「串謀包攬訴訟」及「偽造虛假文書」，同時撿走大批電腦及文件，至於車主從中獲利多少則仍在調查中。 謝先生在座小巴上班時，在途中突然有車輛從小路衝出，小巴司機急剎車並扭”車太”閃避後失控撞向路邊石壆。
同一道理，若車主撞毀第三者車輛，當對方向閣下索償時想必也會準備一份公証報告，以支持其申索銀碼。 人身傷害賠償的計算，律師是將不同類的賠償金相加，為了在進行索賠之前計算傷害賠償，必須考慮一些相關因素，計算方式是基於法院為評估人身傷害的一般損失 而製定的某些準則以及判決案例，是一個非常專業的工作領域。 此項索償是根據你因這次交通意外而受到的傷勢情況，再參考以往的案例而釐定。 例如你所需要接受的治療，病假的長短，對你日常生活的影響，及日後的後遺症等多方面作出評估。
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雙方簽署的和解協議書上，須清楚列明雙方的姓名、身分證號碼、車牌號碼、交通意外時間、地點和損失，無論如何，都要用手機拍下意外環境和損毀事實。 自成立以來，本公司致力為客戶（包括透過律師行委託）提供優質及專業服務。 公司主要創辦人從事公証行/公證行業超過25年，公司專業調查員具有大學學歷，每位皆具專業資格及豐富經驗。 保險業監理處（保監處）、香港保險業聯會和警方的商業罪案調查科一直通力合作，打擊與交通意外保險索償有關的詐騙。 警方的商業罪案調查科於二零一一年十二月正式成立專責小組，集中跟進所有經香港保險業聯會轉介的交通意外保險詐騙個案。
根據道路使用者守則，迴旋處入口如有兩條行車線，除非有交通標誌或道路標記另作指示，否則應依循第81頁圖中藍色線所示的路線行駛。 若傷者「無行為能力」，除非該人已恢復能力或已經去世（以較早日期為準），否則三年的申索時限便不適用（《時效條例》第22及22條）。 兒童或精神病人均視為「無行為能力」，因此，如案中傷者是一名兒童，申索時限便會在其18歲時才開始計算。 【東張西望採訪】啟德一建築地盤施工期間巨型棚架突然倒塌 驚險一刻被記錄 本公司首席驗樓師梁嘉駿先生早前接受東張西望採訪，講述有關【啟德一建築地盤施工期間巨型棚架突然崩塌】議題。
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(2.)制動系統已磨損，鎖不死而一司機並不知道。 第一類原因屬於人為疏忽，上述案件的死者縱使一向被同行稱讚安全及謹慎，奈何一次的疏忽斷送了性命。 一般而言，當某人粗心地行事並對他人造成傷害時，根據“過失”的法律原則，粗心的人應對由此產生的任何傷害承擔法律責任。 例如40歲以下的死者，賠償額是84個月的工資或 $1,764,000.00 元 (1999年8月1日或以後的意外)，以低者為準。 相反，如果案件証據薄弱，証人証物已零星落索，不知去向，假使容許原告人延時興訟，只會花費被告人的時間、金錢和精神。
如果只是輕微碰撞，私下賠償確實是簡單有效，省去日後可能出現冗長的申索追討過程，而且不會影響到你的「無索償折扣」。 如死者生前協助處理家務，例如煮食及照顧子女，因他/她的過世而不能再盡其義務處理家務，若能證明其受養人（子女或其他家庭成員）因此蒙受經濟損失，便可得到賠償 。 所有交通違例事項及其相應的定額罰款已詳細列明在 《定額罰款（刑事訴訟）條例》（香港法例第240章） 的附表內。 當然，口講無憑，協議和解後，雙方最好簽署和解協議書，司機們最好在車上準備幾張和解協議範本，以防萬一。 倘若你不幸離世，人壽保額就可以為你的伴侶、父母及子女提供未來生活的保障，無懼供樓費用及子女學費帶來沉重的經濟負擔。
交通意外公證行收費: 我們的客戶層面廣泛，由中小型物業戶主以至上市集團及跨國企業（其中包括：太古地產集團，歐舒丹L’OCCITANE，西門子集團，中國工商銀行等）。本公司曾經處理之個案由數百平方呎至過萬平方呎商/住單位裝修工程/財物損毀勘查評估，以及大廈維修/翻新工程等。
一般來說，導致人身傷亡的賠償金額可分為 2 大類，而每個項目計算賠償的方法也不同，金額可高於 HK$300 萬。 答： 在意外案件如條件合適的話，傷者通常只需放下數千元至一兩萬元律師費按金，而非坊間常憂慮的幾十萬元，餘額在勝訴後由被告支付，亦可能可申請法援，收費詳情應向索償律師詢問。 越早由經驗豐富的香港意外索償律師給予意見，越能夠全方位更好準備你的案件，從而對你的案件的確立責任問題以及釐定賠償額有著重要影響。 簡單來說，只要傷者是香港居民，遭遇交通意外受傷而得到3日病假或以上，並已向警察報案，你可以在意外後的6個月內向社會福利署申請TAVAS賠償。 如果三年期限將至，而傷者又未開展訴訟程序，其實傷者可以指示代表律師先向法庭存檔一份「傳訊令狀」，而該「傳訊令狀」的有效時候是1年，此舉一般可以保障提出人身傷害申索的權利。 被告司機的在刑事案件的罪名是否成立並不影響傷者的追討權利，當然如果被告罪名成立將大大提高民事索償的勝算，所以民事追討一般會在刑事案件判決後才開展。
各種有關漏水測試費用、樓宇維修的服務收費各異，以驗樓服務為例，價錢一般以單位面積計算，例如每次每平方尺$3，最低收費$2,500。 漏水滲水問題的確好麻煩，要找到滲水源頭、安排維修、索償處理……過程中更可能要牽涉到公證行和律師，手續和程序應該如何安排？ 若不幸自己的單位遇上漏水的問題，又可以如何解決？ Toby 一文教你漏水維修和滲水索償方法，一步步為你貼心指引。 嗰啲公證行有可能係由對方保險公司指派，佢哋保障嘅係保險公司嘅利益，而唔係你嘅利益，好可能俾少少錢就想打發你走，所以你應該諮詢自己嘅律師。 交通意外公證行收費 如果可以證實係因為有人疏忽而引致意外，咁你就可以向佢追討賠償。
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一般來說，當遇上輕微事故，如車身刮花、撞車尾、撞凹及輕微碰撞等，雙方應即時停車。 若不涉及人命傷亡，以及損毀第三者或政府財物，肇事司機可以考慮不報警的情況下進行和解，如車輛未能繼續駕駛可召喚拖車服務。 條件是雙方必須同意，由賠償方向索償方就損毀作出一定金額的賠款，作為汽車的維修費用，而索償方必須承諾，在獲得賠償後不予追究。
- 如你有任何法律上的問題，你應先尋找律師面對面詳細分析你的個案，而不應單倚賴本留言提供的資料。
- 因此，如果是痛苦越大，當然是可以得到更高賠償，但一般要有醫生的報告支持，亦有可能需要約見專家醫生以作評估。
- 仲有啊，律師如果幫你爭取到賠償，絕大多數情況下，對方保險公司係會俾埋你嘅律師費㗎，所以費用係唔會喺你嘅賠償入邊瓜分出嚟。
《僱員補償條例》規定，若證明是受僱者在工作時受傷的，受僱者可向所屬的香港公司索取工傷賠償。 他們的工傷民事索償（即僱員補償）個案必須在受傷後兩年內的期限向法庭提出申請。 不過，公證行同時加入一些不合理的賠償項目，如汽車維修導致貶值、未能使用車輛衍生的費用等，使最終索償額比應有賠償額高，又或者會偽造價單，以調高車禍車主的損失。 當成功索償後，公證行及索償代理便會瓜分車主賠償。 新界南總區刑事部總督察梁國榮呼籲，市民勿受到違法的索償代理及公證行誘騙，以免在民事索償時誤墮陷阱。 如私下和解而未有進行司法程序及取得法庭判決結果，保險公司未必會作出賠償。
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交通意外索償通常應在法庭對交通違例檢控有了裁決後才進行，這會令到疏忽索償的訴訟時間大為縮短從而減少大量的訴訟費用。 交通意外公證行收費 因疏忽引致的個人傷亡案件，其索償的法定期限為三年，即三年內須入禀法院索償。 交通意外公證行收費 日前警方揭發有索償代理串通公證行，以「不成功，不收費」作招徠，向交通意外的車主提供一條龍服務，透過指定車房及律師行，向保險公司索取高於應獲賠償的金額，從中收取一成半至兩成半金額作為費用。
不過，在公平及合理的情況下，法庭有酌情權去延長申索時限。 公證行會派員與工友進行面談，而最近疫情嚴重，亦有工友是以電話形式與公證行進行訪談的。 這個談話過程公證行會要求受傷工友就着意外發生的經過細節、意外發生時的環境、日常工作流程及所使用的工作工具等進行具體描述。 交通意外公證行收費 而意外發生過程當中，若發現僱主有任何安全措施不足或沒有提供安全工作環境的情況，亦應詳盡於會面過程中詳述。
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點解話九成, 有時, 無買全保, 保險公司未必會落公證. 因為, 交通意外公證行收費 公證行其中一個最重要嘅作用係用嚟評估維修費用同埋質車房減價. 《交通意外傷亡者(援助基金)條例》(香港法例229章)規定設立的一項不論過失的援助基金，援助(不是賠償)交通意外的受害人和其受養人。 會議上或書面上提供法律意見， 或草擬法庭文件等， 律師一般是按時間收費的。 一個人受傷，很多時候是因為駕車司機未有提供盡駕車的安全的責任而引致，因此受傷苦主或死者家人可提出疏忽索償。 本人xxx（甲方）駕駛［車牌號碼］車輛於［日期、時間］在［地點］與xxx（乙方）所駕駛［車牌號碼］車輛發生交通意外。
- 香港法律下的民事侵權法，正是為了追討這類損失而存在的，在民事侵權法下，你可以向香港法院就工傷或意外進行索償追討。
- 第三者風險保險 (俗稱三保) 是屬於強制性保險，用以保障第三者的財物損毀及人身傷亡。
- 每當有車禍發生，受害車主將有關車輛送去車行維修或報予保險經紀，有關車行或保險經紀則介入有聯繫的索償代理及公證行協助索償。
- 申請人亦可提供一名在香港的諮詢人的名字及地址，入境事務處會通知諮詢人代表申請人繳費。
- 但如果你的傷勢引致工作效率或收入能力有損失，則可以根據此項目追討(例如的士司機復工後，工作時間有所減少，不能全面復工等)。
- 越早由經驗豐富的香港意外索償律師給予意見，越能夠全方位更好準備你的案件，從而對你的案件的確立責任問題以及釐定賠償額有著重要影響。
但是，此舉其實暗藏風險，例如假如涉事司機沒有通知汽車保險公司介入協助處理事故，而當傷者在稍後時間進一步追討其他方面的損失(例如就人身損傷索償)，第三保就有權拒絕索償申請。 如果傷者錯判自身傷勢，有關的和解可能影響其日後追討的權利。 香港文匯報訊（記者 劉友光、杜法祖）有蠱惑公證行疑串謀索償代理勾結律師及車房，在交通意外中為車主提供「不成功，不收費」的包攬訴訟服務，瓜分索償金額達15%至25%，大部分車主均蒙在鼓裡。 有個案維修費兩萬元，公證行卻向保險公司索償14萬元。 新界南總區重案組深入調查後，昨日搗破該詐騙集團，拘捕5男女，估計至少涉案9宗。 奔杰建築公證行是一間建築 漏水 損失評估-公證行，我們專業團隊擁有三十年建築工程及漏水糾紛處理經驗，客戶包括上市集團、各大發展商、建築公司、物業管理公司、大厦法團、各別業主及律師樓等。
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肇事後負上民事責任的人，只是遇事司機及其所駕車輛的車主，如果司機當時是在執行工作其間的話，就連僱主也要負上責任。 受害人及其家屬可向醫護人員的疏忽行為提出民事索償。 賠償項目可包括 經濟損失如住院費、將來及過去的收入損失、交通費等；精神上或肉體上所受之痛苦。 這時，你可自行再委託另一家公証行撰寫另一份「公証報告」，以供保險公司參考並要求保險公司重新考慮，及避免被不合理地壓低賠償。 一點要注意的，假若未獲保險公司書面同意之前，司機卻承諾支付或賠償，保險公司大有可能拒絕為司機承擔責任。 因為保險公司已喪失了任何索賠的辯護或解決方案的機會。