「公共交通費用補貼計劃」是香港政府在 2019 年推出的津貼計劃，用以減輕市民的交通費用負擔。 只要每月的公共交通開支符合指定交通開支水平，就可以獲得超出金額之三分之一的補貼。 公共交通費用補貼計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 每輛獲批准參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡上，車廂內或船隻內或八達通讀寫器上都會展示補貼計劃的標誌。
公共交通費用補貼計劃則是政府於2019年推出，並將計劃每月交通開支水平由$400放寬至$200，每月補貼上限亦由$400提高至$500。 市民可申請將遺失或失效八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。 交通津貼計算器 不過記得要在報失或退回失效八達通當日起10個工作天內提交相關申請。
交通津貼計算器: 補貼
＊補貼領取站詳細資料，請參閱「公共交通費用補貼計劃」網址。 市民可申請將遺失/失效八達通內有關公共交通費用補貼計劃的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。 交通津貼計算器 有關申請必須在報失或退回失效八達通當日起10個工作天內提交，否則申請將無法處理。
因為交通津貼是以單張八達通計算，因此超過$1,700的話，就可以用另一張八達通，超過$200以上就能再拿到交通津貼了。 由2022年2月20日起，WeChat Pay HK客戶可以透過WeChat Pay HK乘車碼搭港鐵！ 只要在閘口機掃二維碼便可以直接入閘，跟使用八達通入閘原理一樣。 客戶開通乘車碼後可以選擇使用WeChat Pay HK餘額支付車費，連信用卡支付，更可以連接消費券用於「港鐵乖車碼」自動扣款。 由於現時補貼的上限為400元，在這個情況下，周小姐只能領取400元。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠攞盡500元的補貼。
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計劃毋需事先申請，只需要每月在指定期間透過八達通手機應用程式或者到指定地點嘅八達通處理器拍卡，就可以將上個月嘅交通津貼存入八達通內。 合資格的指定地點包括：全港 交通津貼計算器 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。 交通津貼｜香港交通四通八達，《香港財經時報》整合10款交通乘車優惠，包括：港鐵、九巴月票、補貼計劃等，計算出搭足30日可慳約949元。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。
又或者，我們可以配合 Citi Octopus 信用卡支付交通費，就可以用低至 6 折價錢搭車、搭船。 在最新的公共交通費用補貼計劃下，由即日起至 2023年4月30日，我們可以為每月超過 HK$200 的公共交通費開支申領三分之一的補貼金額，補貼上限為 HK$500。 此外，公共交通費用補貼計劃的官方網站，以及八達通手機應用程式，均設有查詢功能，讓大家可查閱最近3個月的公共交通開支及期間每月可獲的補貼金額。 習慣購買港鐵全月通加強版或港鐵都會票的市民，可考慮在 1 月 1 日購買 交通津貼計算器 1 月份的月票，再於 1 月 31 日購買 2 月份的月票，藉此獲得較多車費補貼。 往後 3 月、5 月、7 月、9 月和 11 月等單數月份，也可再次使用月頭和月尾購買兩張月票的方式，賺取更多車費回贈。 以下是 1 個月買兩張月票和逐月買月票的車費補貼比較表。
交通津貼計算器: 公共交通津貼補助｜如何拎盡每月$500？每月搭車必讀 車費津貼懶人包
拜登較早時接受美國傳媒訪問，提到習近平正面對龐大問題，包括脆弱的經濟。 拜登說，中國的經濟運轉不是很好，由於需要保護國際貿易，中國在抗衡美國方面受到限制，習近平的處境並不令人羨慕。
國外津貼之設定係按員工需要，參考當地經濟狀況、生活指數、保險、稅金等因素，以包括在當地之『生活、房租、交通、保險、稅金』等項費用考量而研定合理標準，不論駐外津貼之細目、標準為何，皆為員工於偏遠地區工作給付之經常性對價薪資。 成功購票後將收到「港鐵網上購物 － 確認通知」電郵，請按電郵內的公共交通費用補貼計劃連結進行登記。 市民可申請將 遺失/失效八達通 內計劃相關的開支記錄，及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。 政府早前宣布，公共交通補貼計畫延長至2023年4月30日。 因為購買港鐵都會票係需要由購買當日起計 30 日內自行登記交通補貼計劃㗎～未登記就盡快登記返，都仲可以有補貼。
交通津貼計算器: 交通津貼查詢
最低工資參考計算機程式，旨在提供一個簡便的工具，協助僱主及僱員就較常見的工作模式，快速及初步計算最低工資的金額作參考之用。 輸入所有基本資料（包括工時及工資），並按「製作報表」按鈕，程式會計算最低工資的金額，及須支付予僱員的工資，以判斷是否已符合最低工資的要求。 本人四月份用Citibank 八達通卡係黃埔地鐵站自助售票機買咗四張都會票共$1340，然後因為係八達通APPS已經見到相關交通費用已經列支，所以無係地鐵站自行辦理交通津貼登記手續。
此補貼計劃與政府或各公共交通機構的優惠沒有衝突，大家們同樣可以享用港鐵、九巴或長者搭車等優惠，不會有所抵觸。 2022年1月1日起「公共交通費用補貼計劃」補貼車費門檻將恢復至HK$400，補貼上限亦恢復至HK$400。 持有學生八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價優惠。
交通津貼計算器: 交通費
而系爭夜點費係屬勞工工作對價，且具經常性，已如前述，與該條款所稱之「夜點費」顯不相同。 交通津貼計算器 勞工派駐海外雖未必為經常性，將員工派駐海外服務，自屬必然而且需要，其給予勞工駐外津貼，自屬勞工服務海外或偏遠地區之報酬，核非短期差旅給予之津貼所得比擬。 交通津貼計算器 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。
此計算機程式所提供的資料，不應被應用在任何法律程序上，或被視為申索的證據。 個人交津計劃目的是協助減輕低收入在職人士往返工作地點的交通費負擔，惟政府將於今年6月取消個人交津計劃，申請人可於今年8月31日或以前遞交涵蓋申領月份至今年五月的最後一輪個人交津申請。 非失效而已辦理退款的八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）將 不可轉移 至另一張八達通。 行政院勞工委員會80年11月2日台勞動2字第28790號函：「事業單位依勞工居住地距上班地點遠近支給之交通補助費，如非勞工因工作而獲得之報酬並經與勞工協商同意，則非屬勞動基準法第2條第3款所稱之工資，於計算延長工時工資時無庸計入。」。