按照目前的交通費用補貼機制，用戶每月公共交通費用開支要超出400元，政府才會為超出400元的部分，提供三分之一補貼，上限為400元。 新安排下，補貼門檻降至200元，補貼比例及上限維持不變。 行政長官林鄭月娥在新一份施政報告中，宣布「加碼」公共交通費用補貼金額，由現時每月超出400元車費補貼25%，提升至三分一，並將每月補貼金額上限提高至400元，預料2020年1月1日實施新交通補貼計劃。 政府早於2019年1月1日開始推出公共交通費用補貼計劃。 在2020年7月曾調整措施，將計劃的每月交通費用補貼計劃領取門檻由$400放寬至$200，並將計劃的每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 交通補貼 之前在交通補貼新措施下市民每月公共交通開支達$400，政府為超出$400後的公共交通開支提供3分之1的補貼。
換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。 若市民每月公共交通開支為200元或以下，是無法領取任何補貼的。 請按此查詢設有「指定車船票自助登記站」及「補貼領取站」的港鐵車站資料。 政府由2020年1月1日起優化計劃，超出$400的公共交通開支補貼比率由四分之一提升至三分之一，每張八達通的補貼上限亦由每月$300提高至$400。 交通補貼 除了各個港鐵、輕鐵客務中心，以及指定渡輪碼頭的補貼領取站或八達通服務站外，市民亦可以到7-Eleven、OK便利店和惠康所有分店收取補貼。 如果是Android手機用家，更可以在下載八達通App及登記相關資料後，透過NFC的功能直接在手機上拍八達通卡，領取交通補貼。
交通補貼: 車費扣減3.8％
成功購票後將收到「港鐵網上購物 － 確認通知」電郵，請按電郵內的公共交通費用補貼計劃連結進行登記。 「大腸癌篩查計劃」主要資助50至75歲及沒有症狀的認識在私營界別接受篩查服務，預防大腸癌。 若參加者在大便隱血測試中發現微量血液，可在資助下進行大腸鏡檢查及切除大腸瘜肉，在演變成癌症前防患於未然。 現時於1946至1972年出生的香港居民均可參與此計劃，每次診症獲政府資助$280。 如接受大腸鏡檢查基本服務，如需切除瘜肉，可獲定額資助$8,500；如無需切除瘜肉，可獲定額資助$7,800。 扣除資助後，參加者需付的額外費用將不多於$1,000。
政府預計每年提供的補貼金額將由約23億元增加至約31億元。 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出臨時特別措施，將計劃的每月交通開支水平暫時由$400放寬至$200，並將每月補貼上限暫時由$400提高至$500。 交通補貼 政府決定將上述的臨時特別措施延長6個月至2023年4月。
交通補貼: 交通開支
已通過入息審查的香港居民，年齡在12至64歲，殘疾程度達100%或需要經常護理的受助人每月可獲發最高$305交通補助金，以鼓勵他們多些外出參與活動，從而促進他們融入社會。 假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 其後，2020年度《施政報告》，將市民每月的公共交通開支下限由400元放寬至200元，延長多6個月，至2021年6月30日止。 運輸署在收到及完成核實登記資料後，約1至2個月內會將補貼以自動轉帳形式發放至所提供的本地銀行帳戶，並會在補貼發放後另行通知相關車主。 已累積於月結單之車費回贈及 / 交通補貼 或隧道收費回贈將會用以繳付誌賬於下一期或以後之月結單之自動增值服務金額。
新冠肺炎疫情打擊本港經濟，政府早前推出第二輪「防疫抗疫基金」，當中放寬「公共交通費用補貼計劃」的門檻由每月400元下調至200元，並於7月1日起生效，為期6個月。 運輸及房屋局局長陳帆於上周立法會交通事務委員會會議提到，公共交通費用補貼計劃實施至今運作相當暢順，在今年首9個月，政府合共發放約15億元的補貼，每月補貼金額平均約1.62億元，每月受惠人數超過220萬。 市民可申請將遺失或失效八達通內的公共交通開支記錄及未領取的補貼金額（如有）轉移至另一張八達通。 不過記得要在報失或退回失效八達通當日起10個工作天內提交相關申請。 每月補貼金額將按每張八達通所記錄的實際每月公共交通開支計算。
交通補貼: 學生回程半價
計劃毋需事先申請，只需要每月在指定期間透過八達通手機應用程式或者到指定地點嘅八達通處理器拍卡，就可以將上個月嘅交通津貼存入八達通內。 合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。 換言之，在2021年1月1日至6月30日，政府將繼續為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼，每月補貼上限為400元，預計每月可惠及約380萬名市民。 此外，港鐵公司與政府磋商後，決定將原定於今年年底結束的車費八折優惠延長三個月至2021年3月。 為紓緩市民因受疫情影響的交通費負擔，政府今年7月1日至12月31日期間，放寬公共交通開支水平由400至200元。
貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 「九巴月票」於2018年3月起正式推出，適用於全港逾400條九巴路線，包括常規路線、馬場專線、通宵線、口岸線以及假日特別線，亦適用於跨公司的聯營過海線。 以普通打工仔每月返22日為例，若每日搭2程九巴，平均每程車費要超過$17.7才能回本，較適合長途線乘客。 交通補貼 乘客於即日起至2022年6月的票價調整生效日前，憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程，可享3.8%車費扣減。 其後，2019年度《施政報告》提出將補貼比率提升至三分之一，每月補貼上限亦提高至400元。
交通補貼: 交通補貼
換言之，直至2023年4月30日，政府會繼續就市民每月超出$200的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$500為上限。 年滿65歲並持有有效香港身份證的長者，每年可獲發$2,000醫療券，醫療券累積金額上限為$8,000。 凡長者自符合資格的年度起，醫療券金額會於1月1日自動存入其醫療券戶口。
係，佢係Claim足$400，但補完都仲要畀$1700，所以冇必要食盡佢，用幾多補幾多就得。 在4月1日前，周小姐每月最多只能領取400元的補貼金額。 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以攞足458.3元。 運輸署會在2022年4月陸續發信通知各合資格的士及／或紅色小巴登記車主有關「一筆過補貼」網上登記（的士／紅色小巴）的詳情。 為協助運輸業界應對第五波疫情爆發及進一步的社交距離措施所帶來的經營壓力，在第六輪「防疫抗疫基金」下，政府會為每輛合資格的士及紅色小巴，提供一筆過港幣30,000元的非實報實銷補貼。
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「資助專上課程學生資助計劃」是一項須經過家庭入息及資產審查的計劃，為合資格並考進認可院校，但又有經濟需要的全日制學生提供資助。 資助包括助學金及/或貸款，助學金用以支付學費、學習支出以及必須繳付的學生會會費。 另外，合資格的學士學位課程學生可獲提供院校宿舍津貼，而有特殊教育需要的學生可獲提供額外的學習開支助學金。 「專上學生資助計劃」旨在向合資格的學生提供資助，確保他們不會因經濟困難而失去接受專上教育的機會。