根據計劃，市民毋須提出申請，每月透過八達通卡支付的公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，以及購買上述公共交通服務月票或日票的費用，均會計算在內。 領取補貼方法簡單易明，市民毋須就計劃提出申請或預先登記八達通。 在計劃下，現時市民每月公共交通開支若超出$200，政府會為超出該數額的實際公共交通開支提供三分之一補貼。 補貼金額將按每張八達通所記錄的實際公共交通開支計算，以每月$500為上限。 「公共交通費用補貼計劃」涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 公共交通費用補貼計劃 在2019年1月1日推出，只要大家每月交通開支超出HK$400，均可獲政府補貼，每月HK$300為上限。
如果我們的每月交通費會超過 HK$1,900 也可以使用 2 張八達通以領取多於 HK$500 的補貼金額。 又或者，我們可以配合 交通補貼計算方法 Citi Octopus 信用卡支付交通費，就可以用低至 6 折價錢搭車、搭船。 運輸及房屋局2020年1月向立法會交通事務委員會匯報此計劃推行首年的實際狀況，全年補貼金額約19億元，即每月平均發放補貼約1.6億元；每月平均受惠人數約220萬，人均補貼金額約73元。
交通補貼計算方法: 每月16日起，市民可透過以下方式，以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼：
市民在2月16日至2月27日期間，選擇到7-Eleven或OK便利店領取交通補貼，即可獲贈2張5元現金劵。 如集中登記於一張八達通上，即合共$1305開支，扣除400元後的開支為$905，三人每月合共可得到的補貼是$226.3。 政府已於今年年初將計劃的補貼百分比由四分之一提升至三分之一，同時亦已經啟動計劃的檢討工作，檢視計劃的整體運作情況和其他具體運作安排，包括如何逐步將適用的電子繳費系統納入計劃。 二○一九年一月至十二月，約95萬人的每月平均公共交通開支達200.1元至300元，另外約69萬人的每月平均公共交通開支達300.1元至400元，詳細數字詳列於附件四。 3）全港 7-11、OK 便利店與惠康旗下所有店鋪亦可領取。 例子三，因八達通儲值額上限為1000港元，假設八達通內本身已有800港元餘額，而該月補貼有300港元，則領取時只會先補貼200港元至儲值額上限，稍後會補回剩餘的100港元餘額。
除了用 App 領錢，其實全香港亦設置了224部能夠拍卡領錢的「補貼領取站」。 在每個港鐵站、輕鐵客務中心、指定公共運輸交匯處及指定渡輪碼頭內，都會設置補貼領取站，藍色機身好易認。 其實全香港還有 50 個設於港鐵站的「八達通服務站」，平日主要供乘客更換第一代八達通、啟動日日賞會籍等，現在大家亦可自助拍八達通卡領取交通補貼。 政府在2019年1月1日推出公共交通費用補貼計劃，旨在為日常使用本地公共交通服務出行，而公共交通開支較高的市民減輕交通費用負擔。 由2022年1月1日起，政府將提高交通費用補貼計劃領取門檻，由$200上調至$400，以及減低補貼金額上限由$500至$400。
交通補貼計算方法: 登記方法
如果在月頭購買該月的月票，並且在月尾購買下月的月票，在一個月內購買兩張月票比逐月購買月票可獲得更多補貼。 交通補貼計算方法 就如在3月1日購買3月份的月票，並且在3月31日購買4月份的月票，一個月內購買兩張比分開購買，兩個月的回贈相差$100。 土耳其南部與敘利亞邊境2月6日發生7.8級大地震，救援人員爭分奪秒搶救，惟兩國遇難人數已超過二萬人，當中包括內地節目《非正式會談》常駐嘉賓30歲土耳其籍唐小強（Idris Talha Kartav）。 在北京，外交部強烈不滿美國總統拜登發表關於國家主席習近平的言論，發言人毛寧表示，美方的言論是極不負責任，有違基本外交禮儀，北京堅決反對。 拜登較早時接受美國傳媒訪問，提到習近平正面對龐大問題，包括脆弱的經濟。 拜登說，中國的經濟運轉不是很好，由於需要保護國際貿易，中國在抗衡美國方面受到限制，習近平的處境並不令人羨慕。
舉例，市民B家住愉景灣，去柴灣返工，假設佢同市民A工種唔同，要返25日。 佢每日搭渡輪加港鐵返工放工，來回要$84，每個月總支出就要$2100，超出$1400封頂價。 係，佢係Claim足$400，但補完都仲要畀$1700，所以冇必要食盡佢，用幾多補幾多就得。
交通補貼計算方法: 公共交通津貼補助｜如何拎盡每月$500？每月搭車必讀 車費津貼懶人包
在現時的機制下，用戶需要每月交通費用達到1,600元或以上，才可領取全數400元的補貼。 而7月1日起，市民每月的交通費用只需要達到1,400元或以上，便可以領取全額400元補貼。 領取補貼方法也不變，市民可於每個月16日，以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼，3個月內有效。 當順利完成登記，你可於兩天後於補貼計劃網頁或八達通手機應用程式查核登記狀況。 另外，該指定車船票費用會根據登記日期計算，以按月申領補貼金額。 我們只要使用八達通支付日常的公共交通費用，就可以透過八達通自動記錄每月的公共交通開支，所以毋須為相關八達通或交通費用再作登記。
消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 因為平日有玩八達通自動增值賺回贈的關係，所以手機內一直都有安裝八達通 APP，也毫無疑問地會用八達通 APP 交通補貼計算方法 去領取補貼！ 而那個月我搭了約 HK$300 的公共交通工具，有成功領到約 HK$33 的補貼（當時的優惠是每月超出 HK$200 的公共交通開支即可申領三分之一的補貼）。 香港特別行政區政府，〈公共交通費用補貼計劃每月交通開支水平繼續放寬至明年六月三十日〉［新聞公報］，2020年12月31日。
交通補貼計算方法: 車資 & 補貼例子
不一定，但以八達通領取消費券需留意，八達通儲值限額上限為 HK$3,000，所以你必需先用完第一期消費券，才能獲發第二期消費券。 乘搭九巴指定過海路線，並於港島轉乘電車；或乘搭電車後於港島轉乘該指路線，即可享有免費搭電車優惠。 如你未有在 3 個月的限期內領取交通補貼，該補貼金額便無法取回。 交通補貼計算方法 〈【交通補貼】首年發放約19億 人均月領73元 高開支乘客增2成〉，《香港01》，2020年1月10日。
- 而在最新的措施下，在 2022年11月 至 2023年4月 期間，透過公共交通費用補貼計劃市民可就每月超出 HK$200 的公共交通開支申領三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月 HK$500 為上限。
- 佢每日搭渡輪加港鐵返工放工，來回要$84，每個月總支出就要$2100，超出$1400封頂價。
- 政府擬於明年推出「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，市民每月公共交通開支超出400港元即可獲25%的補貼，每月上限300港元。
- 3.8%車費扣減可與轉乘優惠、特惠站優惠、早晨折扣優惠及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。
- 參考上表，只有能夠使用八達通直接購買的指定車船票或直接編錄在八達通內使用的車船月票 / 日票，因為相關費用可被八達通自動記錄，所以我們便毋須為上述車船票作額外登記。
當時為每月超出$400的實際公共交通開支提供25%補貼，每張八達通卡每月可領最高$300補貼。 今年1月1日正式落實公共交通費用補貼計劃，每月交通開支超過400元的市民，可獲得政府的交通補貼，而1月份的補貼終於在2月16日起可領取。 如預先了解及計劃每月的車費開支，其實有機會獲得更多的交通補貼，以下整理了4大方法，幫你慳盡交通費。 「公共交通費用補貼計劃」是香港政府在 2019 年推出的津貼計劃，用以減輕市民的交通費用負擔。 只要每月的公共交通開支符合指定交通開支水平，就可以獲得超出金額之三分之一的補貼。 由於2019冠狀病毒病疫情持續打擊本港經濟，為進一步紓緩市民因受疫情影響的交通費負擔，政府在今年七月一日至十二月三十一日期間，將計算補貼的每月公共交通開支水平由四百元暫時放寬至二百元。
交通補貼計算方法: 配合 Citi 八達通信用卡交通費可享 6 折
八達通公司表示，會收取「不常用八達通行政費」，如果客戶持有「租用版成人八達通」，並於3年內無增值或作支付用途，會被收取港幣15元行政費；若之後仍沒有交易，會每12個月收取港幣15元，直至八達通餘額及按金被扣完。
- 視乎營運需要，紅色小巴營辦商可為同一輛小巴登記多於一條路線行駛，即同一輛小巴可柯打其他路線，或早夜更行走不同路線。
- 本人四月份用Citibank 八達通卡係黃埔地鐵站自助售票機買咗四張都會票共$1340，然後因為係八達通APPS已經見到相關交通費用已經列支，所以無係地鐵站自行辦理交通津貼登記手續。
- 香港政府為減輕市民的交通費負擔，推行了公共交通費用補貼計劃以資助市民的部分交通費用。
- 不論年齡，只要市民使用八達通支付或已登記在八達通內並每月超過 HK$200 的公共交通費開支，就可以憑該八達通申領交通費用補貼。
- 公共交通費用補貼計劃由2022年5月1日起，門檻由400元降至200元。
- 已獲批准參與計劃的車輛，其八達通讀寫器上均會展示補貼計劃相關標誌，以便市民辨認。
另外，公共交通費用補貼計劃是與公共交通機構所提供的優惠（如交通月票、長者 / 小童票價優惠等）沒有衝突，並會以你的實際公共交通開支去計算可領補貼，所以你仍可以享有港鐵、巴士公司及其他公共交通機構提供的交通優惠。 預料整個計劃可惠及近220萬名市民，預計補貼開支每年23億元。 由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。 車費補貼的計算方法是：如每月公共交通開支超出400元，政府會為超出$400後的車費提供25%的補貼，每人每月的補貼金額以$300為上限。 運輸署今日（八月十四日）提醒市民，政府由七月一日起暫時放寬公共交通費用補貼計劃的每月公共交通開支水平至二百元，為期六個月，直至十二月三十一日。
交通補貼計算方法: 港鐵
現時全港有超過1800個補貼領取點，按2019年實際數據統計，超過六成市民於補貼領取站領取補貼，約三成市民於指定便利店或超級市場的八達通讀寫器拍卡領取補貼，餘下約一成市民透過流動應用程式或於八達通服務站領取補貼。 因應更多營辦商參加計劃，八達通卡有限公司向首次申請參與計劃及使用八達通收費系統的營辦商提供特別優惠，讓營辦商可以折扣價購置八達通處理器及其他相關裝置和服務。 如營辦商選擇租用八達通處理器，八達通卡有限公司亦提供首年免租金優惠。 假如一家三口，每人每月分別以$435購買「港鐵都會票」，扣除400元後的每人開支為$35，分開登記每人可得到的補貼是$8.8，三人每月合共$26.4。 不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠拎盡500元的補貼。
大家登入「補貼查詢網站」，按下「查詢」，然來輸入八達通號碼，即可查閱公共交通開支如港鐵、巴士、紅 Van、綠 Van、電車、邨巴等、補貼金額及指定車船票的登記狀況摘要。 計劃毋需事先申請，只需要每月在指定期間透過八達通手機應用程式或者到指定地點嘅八達通處理器拍卡，就可以將上個月嘅交通津貼存入八達通內。 合資格的指定地點包括：全港 50 個八達通服務站、 94 個港鐵站以及 5 個輕鐵顧客服務中心、1,600 間指定便利店以及超級市場。 不論年齡同入息，只需要每月公共交通開支超過$200，就可以獲得公共交通費用補貼。
交通補貼計算方法: 領取補貼門檻由$400下調至$200
即日起至 3/31 將有 1,000 名額供你試用，立即登記率先免費體驗。 所有車津都以減免 $200 後計算，因此交通費由使用 $201 開始就會獲得補貼，以上限 $400 補貼為例，即代表每個月公共交通工具開支達 $1,700 就可以拎盡 $500 補貼。 6.可應用交通工具：港鐵、巴士、綠色小巴、渡輪及電車均有涵蓋，另外70多條已登記的紅色小巴、員工巴士、村巴和街渡亦包含在內。 正如我剛才所述，計劃的政策目的是為公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 一般而言，這些市民可能住得較為偏遠，因此上下班乘搭公共交通工具的使費較高。
4）市民亦可使用八達通應用程式，配合內置 NFC 功能的 Android 手機，或者使用iOS 手機＋官方八達通閱讀器方式領取。 市民可在每一個月的 16 日領取上一個月的交通補貼，領取補貼的限期為 3 個月。 以 1月的補貼為例，計算期限為 1 月 1 日至 1 月 31 日，而領取期限則為 2 月 16 日開始直至 5 月 15 日。
交通補貼計算方法: 交通津貼門檻｜5月1日起交通補貼 放寬至200元
參考上表，凡購買須自行登記的指定車船票種，你可以於購票當天起計 30 天內，帶同有關車票或船票收據及八達通到指定地點使用「 指定車船票自助登記站 」 進行登記。 參考上表，部分指定車船票種可以由職員協助登記，你可以在購買時向公共交通機構的職員出示八達通，即可由職員協助完成登記。 如購買車船票時沒有攜帶八達通，你亦可以在購票當天起計 30 天內，帶同八達通及有關的購票證明再由公共交通構機職員協助登記。
交通補貼計算方法: 慳錢攻略1. 補貼+全月通
凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。 逢星期一至五（公眾假期除外）早上7時15分至8時15分，使用成人八達通於任何指定核心市區車站出閘，即可享車費65折優惠。 至2022年6月的票價調整生效日前，市民憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士，或以二維碼乘搭車程，可享3.8%車費扣減。 為妥善運用公帑及管理風險，運輸署會詳細審核每宗申請，以確保營辦商能遵守上述營運要求，有關申請的路線方可被納入計劃。 署方亦一直與有興趣參與計劃的營辦商保持緊密溝通，透過會面或以電話交流，詳細解答營辦商對參與計劃的疑問及提供協助。 行政長官在2020年11月25日發表《施政報告》，宣布由於新型冠狀病毒疫情持續，決定延長每月公共交通開支門檻由$400降至$200之安排至2021年6月30日。
交通補貼計算方法: 交通費補貼計劃明年初實施
在計劃下，你可於八達通App或補貼查詢網站開設帳戶並登記八達通卡，或透過計劃熱線查詢詳細的公共交通費用交易記錄。 交通補貼計算方法 不過提提大家，交通補貼計劃每月補貼金額，按每張八達通紀錄計算，即購買港鐵單程票或現金付款等，都不受補貼。 公共交通費用補貼計劃是以每張八達通卡為單位，而非以個人為單位作計算，市民可了解家庭各成員的交通費開支習慣，計準八達通的限額，與家人互補長短。 是次計劃，如車費超過$1,600或以上，獲得的車費補貼是每月上限$300。
運輸及房屋局最新推出實例，方便市民參考如何計算交通費補貼金額，當中居住新界西北地區的居民，使用港鐵月票連同交通費補貼，相等於68折優惠。 公共交通費用補貼計劃涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線，詳情可閱內文。 香港運輸署交通補貼計劃已經在 交通補貼計算方法 2019 年 1 月 交通補貼計算方法 1 日開展。
由交通費用超過$200，就可以獲得3分一作為補貼，補貼上限是$500。 截至二○一九年十二月三十一日，共有17條紅巴路線及10條街渡航線獲運輸署批准參與計劃。 由於紅巴及街渡的營運模式相對其他公共交通服務較為靈活，收費亦無須運輸署審批，因此運輸署會以風險為本的監管模式審批這兩類公共交通服務營辦商就參與計劃所作出的申請，以確保公帑運用得宜。 運輸署希望市民留意，八達通的儲值上限為港幣 1,000 元，如領取補貼後超過上限，市民將會先得到部份補貼，而待餘額減少後，市民可再次領取餘下的補貼。 補貼金額將會是超出港幣 400 元的實際開支以後的 25%，補貼上限為港幣 300 元。 如某人每月交通開支為 1,000 元，扣除 400 元後實際支出為 600 元，補貼金額就會是 600 元的 25%，即 150 元。