在完成本課程後，參加者將對風帆運動有一個簡單的認識，包括駕駛風帆的初步技術及一些必須的基礎知識。 雖然不是每個人都能負擔得起擁有帆船/遊艇，但小帆船提供了一個經濟的選擇。 在香港，有19個香港帆船運動總會認可的教學中心，提供不同程度的帆船訓練。 學員必須有良好的英語理解、閱讀和寫作能力。
評核員會在為期三日半，即約26小時的模擬駕駛操作評估課程期間，持續觀察受訓者上課時的表現，評估其模擬駕駛能力。 課程導師若滿意參加者的整體表現，學員才能通過評估。 如參加考試前未能證明已完成模擬駕駛操作評估，其所獲簽發的證明書上會附有“本證明書持有人不得操作總長度超過15米運載乘客及出租以收取租金或報酬的第IV類別船隻”批註。 船牌課程會針對考牌的試題作操練，包括由資深導師教授航海理論、駕駛船隻知識、閱讀海圖技巧、操練模擬試題及過往試題等等，幫助考生通過海事處的考試。 只要年滿18歲，經過海事處的視力測驗，就可以向親身到海事處或郵遞申請考船牌，第一次報考必須要同時報考甲乙兩部分。
一級遊艇牌: 一級遊樂船操作人（筆試）
東以東平洲至橫欄島、南以蒲台島至索罟群島、西以分流一帶。 港口界線由東面鯉魚門至西面西環尾、青洲及青衣至汀九。 21 辨認國際信號旗裏的字母旗號及數字旗號的能力，以及通曉香港通常使用的單字母旗號及多旗旗號的意義。 16 在適當預計風力及潮汐對單雙螺旋槳的大型遊樂船隻的影響下，並靠突堤式碼頭及碼頭而停泊，以及駛離上述碼頭。
所有題目均以電腦選擇題作答，毋須口試或駕駛考驗，如首次考試全數合格者即可獲發牌照，年期有效至65歲，並毋須續牌，否則另需補考。 「二級遊艇證書課程」亦根據考試綱領分為甲部及乙部。 是由香港海事處的海員發証組負責，地點位於中環統一碼頭道38號海港政府大樓3字樓。 海事處所扮演的角色是評核資格及水平，但仍有提供考試範圍及《遊樂船隻二級操作人證明書 考試手冊》，供市民參考。
一級遊艇牌: 駕駛遊艇出海，Let’s Go Boating！
首次報名考試必須於同日內完成；補考可於同日或不日進行，但必須於指定時限內完成兩項考試並取得合格，否則過期後是需要重考。 香港的遊艇駕照主要有「二級遊艇操作員」和「一級遊艇操作員」。 考取「二級牌」只要通過2個電腦試（不須操船試）；而「一級牌」則須持有「二級牌」一年以上，並進行一次口試。 取得「二級牌」可以操作50尺以下的遊艇，動力不限，而「一級牌」則可駕駛超過50尺的遊艇。
現時，「遊樂船隻操作人合格證明書」分為兩個等級，因應所需掌握的知識要求而設有不同的考試模式，考試一般會在設於香港上環海港政府大樓的海事處考試中心舉行。 首次報考必須同時報考甲、乙部，考試費 $1,255，一般排期6個月，當決定考船主牌應盡快報名。 海事處二級操作人証明書分甲﹑乙兩部份，考生在應考時如只通過其中一部( 即甲部或乙部 )，則獲准在應考日期後兩年內重考餘下一部的考試。 當同時合格即可獲發牌照，牌照年期65歲前毋須續牌，跟車牌很大分別。
一級遊艇牌: 基本雷達操作(本港水域) 訓練課程操作(本港水域) 訓練課程（海事處認可課程）
試船目的除親身了解該船外觀裝置，例如船身有否碰撞、座位是否穩固，有否滲水、電線油喉是否整齊安置及駕駛盤操作是否正常等。 除此以外更須測試引擎性能，包活引擎是否清潔、防水裝置是否良好、螺旋槳有否扭曲、運水是否正常、潤滑是否流動、點火裝置是否乾爽、汽缸有否漏油、水封入水情況、轉向是否正常、波箱及加速器是否正常等。 行駛時亦須留意引擎發出的聲音及控油情況，以確定引擎是否運作正常。 發動機馬力與船隻長度及重量、承載重量的比例也是重要一環。
- 你可在此下載申請表，和瀏覽駕駛遊樂船的應注意事項。
- 船牌課程會針對考牌的試題作操練，包括由資深導師教授航海理論、駕駛船隻知識、閱讀海圖技巧、操練模擬試題及過往試題等等，幫助考生通過海事處的考試。
- 學員應諮詢相關註冊醫生或註冊視光師進行測試。
- 如其中一部分不合格,可在六個月內免費補考一次該部分,補考不合格者必須重讀.如兩部分都不合格,不獲補考機會.
- 註： 倘主考員發覺考生有任何弱點而認為有必要時，他會就考生筆試答卷或二級課程綱目，以口試詢問考生任何問題。
二級遊艇牌比一級遊艇牌容易很多，考試為筆試和口試，筆試再細分甲乙部分，各有40題選擇題，甲部為船長部分，會考核航駛、船藝及安全知識，而乙部為「大偈」部分，主要考核輪機知識，考試內容可以參考考試手冊複習。 只要每部分答對七成（28題）或以上就為之合格。 如果要考到二級船牌，就要兩部分都合格就可以考獲二級遊艇牌了。 就算只有其中一部分合格，只要在通過日期起計兩年內完成另一部分的考試，也可獲得發牌。 船牌課程就是為了能夠駕駛船隻，而必須考取香港海事處發出的牌照的事前準備，最常見就以駕駛私人遊艇為例，考船牌分為一級及二級遊樂船操作人牌照，二級合格的操作人可以駕駛長度15米以下、無限匹馬力的遊艇，以及水上電單車。
一級遊艇牌: 課程資料
所有遊樂船隻必須領取牌照，而船舶操作員亦必須持有操作員證書。 你可在此下載申請表，和瀏覽駕駛遊樂船的應注意事項。 遊艇的第三者責任保險要求視乎船隻種類而定，一般會以年份、長度、引擎種類、座位登記等資料作為訂價基準，但對船主、船長及輪機師資歷則沒有特定要求。 快艇保險一般由港幣1000至1800元（一年）不等，拖帶滑水則需加附加費用。 而45呎以下大型遊艇亦由港幣2000至5500元（一年）不等。
(簡稱’Aims’) 為香港具備豐富經驗之駕駛學院，主力指導有興趣人士考取各級船隻操作牌照、亦培訓人材加入航海事業，為船主及業界人士注入新血. 《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》中文版已上載至海事處網頁，網址為/hk/pub_services/exam.html。 處方已在籌備英文譯本，並會於稍後上載相關網頁。 新出版的考試手冊內容包括航駛、船藝及安全知識如本地知識、國際海上避碰規則、船上須裝載的安全設備和緊急事故應變。 輪機知識方面則有多種船上機械的基本原理、操作與維修，以及安全事項等。
一級遊艇牌: 遊艇品牌代理
一向以來，航海學校每年均會定期舉辦「水手級」及「沿岸船長級」的水上運動員課程，至於「遠洋船長級」的課程則不定期開課（約有十年未有開辦了），報讀者須按次序升級報讀。 成功完成本課程的參加者，將有足夠能力在中等風力的情況下，安全地駕駛小帆船，並能在適當的時候，作出航海者應有的正確判斷。 本課程的目的是讓從未接觸風帆的初學㔹嘗試駕駛風帆的滋味。
現凡報讀二級遊艇課程，學費$2,900，2人同行每位減$100, 3人減$200, 最多減$300。 樹藝在香港不算熱門行業，不過有導師指，自從政府成立樹木辦後，社會都更關心樹木及樹藝方面的問題，近年相關課程報讀情況亦理想，畢業生在30歲前人工可達4萬元。 當年我買了兩隻船一大一小，我最喜歡開細果部，因 速度可以滿足所有，10分鐘就離開了香港水域，最後發現自己在維修方面，完全不足。 現在沒有玩了，哈哈，但都非常開心因曾經玩過。
一級遊艇牌: 考船牌 報考注意事項
遊艇執照可分為兩類，「遊樂船一級操作人證明書」及「遊樂船隻二級操作人證明書」。 凡年滿18歲人士，並通過視力測試如色覺（色盲）測試者，即可報考二級牌照試。 一級遊艇牌 首次報考必須同時報考甲、乙部分，考試費$1,255，排期一般約需一至兩個月。
完成4堂理論課，以及取得考期後，學生可於海之家辦公時間內到海之家免費任做模擬試題。 有關小帆船證書補領，請連同小帆船證書補領申請表 （僅英文版本）並付上港幣$50元支票及回郵信封到「香港帆船運動總會」及郵寄到「香港銅鑼灣掃桿埔大球場徑1號奧運大樓1009室」處理。 成功完成本課程的參加者，將能掌握駕駛風帆的基本技術及應注意之安全事項，並能在輕微至和級的風力下，無須教練在旁指導而能夠駕駛風帆。 黃Sir指出，畢業生八成都會到遠洋船工作，其餘兩成人則到內河船，紀律部隊等發展。 Anyone 一級遊艇牌 綜合了全港船牌課程服務資訊給您作比較，無需再上網進行繁複的搜尋，您更可透過我們的安全訊息工具與專家直接對話，即時解答您的所有疑難。 課堂一般於週末及晚上時分在掃桿埔奧運大樓進行。
一級遊艇牌: 遊樂船隻操作人牌照二級課程
如果您正在尋找一個視光師進行視力測試，以完成遊樂船隻二級操作人證明書申請或續證程序，你可以預約下列的註冊的視光師或醫生，您亦可以在任何一個註冊的視光師或醫生進行視力測試。 證書持有人在操作任何遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 證明書持有人在操作遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。
- 首次報名考試必須於同日內完成；補考可於同日或不日進行，但必須於指定時限內完成兩項考試並取得合格，否則過期後是需要重考。
- 關於西安，我知道—— Ø 它是多少個朝代的古都 Ø 它的著名建築 Ø 在哪條街道能吃到當地美食 Ø 位於西安的「世界第八大奇跡」是甚麼 Ø 中國歷史上第一次西行探險是由誰完成 ..
- 為提供一個寧靜及資料齊全的溫習室予會員學習及討論，本會特別於會所內開設圖書室。
- 港口界線由東面鯉魚門至西面西環尾、青洲及青衣至汀九。
- 遊樂船二級操作人考生會於考試完畢後即時得知考試成績，合格者於遞交相片後約兩個星期內便可領取正式遊樂船二級操作人證書（執照）及資歷架構證明書一張。
Anyone綜合最熱門的 考船牌課程 資訊，輕鬆比較考 船牌費 、評分，節省更多金錢和時間。 遊樂船隻操作人合格證明書通常連同身份證明文件一同使用，因此遊樂船隻操作人合格證明書上列出的個人資料比較少。 現時最新版本的證明書是依據M.O 905表格所簽發。 它載有持證人的中英文姓名、香港身份證號碼、證件編號、獲准操作的船隻種類及其有效期等資料，一般有效期直至持有人年滿65歲。
一級遊艇牌: 遊樂船隻一級操作人證明書 / 一級 “遊艇牌”
香港帆船運動總會現正舉辦一級及二級風帆課程，適合12歲或以上人士參與，請參閱課程通告及報名表格。 如你有興趣收到有關課程最新資訊，可填寫以下留名表。 現時，二級遊樂船操作人的考試分為兩個部份，「甲部份」為航駛、船藝及安全試，而「乙部份」則為輪機知識考試。 【遊樂船隻二級操作人証明書】分甲部及乙部，兩科同日進行，考試時間各45分鐘，須作答40題，60%為合格。 自一九九九年起教授遊樂船操作人証書課程、執教游艇駕駛訓練、策劃遊樂船操作人証書課程。 同時具備潛水教練、潛水訓練船船長、遊艇銷售、引擎維修技工等資歷。
一級遊艇牌: 遊樂設施服務大使
遊樂船二級操作人（甲部）及（乙部）考試均以筆試形式進行，問題全以選擇題形式作答，答對60%題目以上為合格，不須任何船隻操作考試。 「逐風者船藝會」提供一級遊樂船牌課程，彩色精美教材和完善教學配套，駕駛任何長度遊艇出海享受陽光與海灘。 在澳門，要取得遊艇駕照，須在「海事及水務局」的航海學校完成有關課程，課程包含理論與操船實習，合格後再向該局申請駕照。
一級遊艇牌: 中心開放時間：
註：首次應考的考生須同時參加甲部及乙部的考試。 考生在首次應考時如只通過其中一部(即甲部或乙部)，則獲准在首次應考日期後兩年內參加餘下一部的考試，否則成續作廢。 第一輯：試遣愚衷 香港文學無愛紀＊ 最近兩年我在嶺南大學中文系開的課中，有一門是一九一九︱︱一九四九的中國現代文學。 除本科生外，也有外系同學和「兼讀生」選修，上學期兩班學生人數合加起來近二百人。 這是一年級同學的必修科，因此課文選了好些方銘教授認為中國現代文學「必讀的」作品..
參加考試人士必須具備應有條件及知識，從而考獲牌照。 一級遊艇牌 申請人若年滿18歲，只可申請遊樂船隻二級操作人證明書；而一級操作人證明書申請條件則為申請人年滿19歲，及在香港或海事處認可的地方擁有一年或以上主管機動遊樂船隻或商用船隻操作經驗。 填妥申請表格，並繳交所需費用，然後預約考試。 海事處今日（九月十五日）出版《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》（考試手冊），介紹申領遊樂船隻二級操作人證明書所須資格、考試模式和綱要，並提供題目樣本作參考。 考試手冊方便公眾了解考試要求和所需甲板及輪機知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。
香港雖然已回歸祖國 25 年，但過去每當中央在香港行使管治權時，香港社會都會引發一些爭議，這源於部分香港人與中央對「一國兩制」有不同的理解與態度，甚至不認同《中華人民共和國憲法》與《香港基本法》所構建的憲制秩序。 有見及此，本書嘗試全面分析「中央管治權」，從法學角度一步一步探討中央管治權的涵.. 關於西安，我知道—— Ø 它是多少個朝代的古都 Ø 它的著名建築 一級遊艇牌 Ø 在哪條街道能吃到當地美食 Ø 位於西安的「世界第八大奇跡」是甚麼 Ø 中國歷史上第一次西行探險是由誰完成 .. 水佬學堂跟進考試11年了，略有心得，當中7成考題屬送分題，問題和答案都很直接，沒有轉彎抹角，同學不難準確回答。 其餘3成是燈號、霧號、避碰和多了一些計數，對一些同學較難掌握，所以建議同學先操熟那7成送分題，即使豪幾題燈號計數難題都不用擔心不合格。 去年疫情起，海事處不斷改考題，水佬學堂一直追趕更新課本內容和考題練習，新課本天書和考試天題終於出版了，書店有售。
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在操作遊樂船 (第IV類別船隻) 之前，你須替船隻領牌，以及確保船艇由持證的遊樂船隻操作員操控。 可於指定期限前申請退出考試，可退還考試費用。 此外，亦可於合理理由下申請延期/改期考試，但必須提交書面合理申請及只可延期/改期一次。 Toby 歡迎擁有各項專長的您加入，成為我們不同範疇的專家。
一級遊艇牌: 操作維護學習
申請考試可自行經網上系統申請，毋需特別經我哋。 只需upload驗眼表格、相片及身份證便可申請。 費用可使用繳費靈、銀聯、Visa或Master付款。
一級遊艇牌: 海上實習操練
所有需親身上課（以及考試）的課堂，如八號或以上熱帶氣旋警告信號；或黑色暴雨警告信號於下午三時懸掛或生效，當日的課程或考試將被取消，補課日期時間將會另行通知學員。 二十年來，輕鬆、快速成為船長的門生數以千計，敬業專業贏得業内人稱「校長」之戯喻。 「譚校長」致力使學員輕鬆掌握海事知識，短時間內考獲証書，成為具備實力的船長。 持失效證明書12個月或以上但少於36個月的人士，除須滿足上述至的適用條件外，亦須完成認可復修海事課程，方可申請簽發新的證明書。 一般而言，當計劃購入船艇前，先須問問自己對船隻用途有何取向。 例如釣魚用、潛水用、滑水用、遊樂用或是多種用途呢？