乘客在回程或再乘車時（包括所有循環路綫），必須重新確認八達通或另外購買合適車票。 3歲或以上而未滿12歲之乘客均可使用特惠車票。 年齡介乎12-64歲的乘客（其個人八達通並沒有「學生身分」/「殘疾人士身分」）必須繳付成人車費。 如成人攜帶超過兩名3歲以下之小童乘車，所有超額之小童必須使用小童票乘車。 單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。 乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。
如上述第項載列的日子適逢星期日或公眾假期，香港中央圖書館開放至下午五時；其餘公共圖書館按其星期日或公眾假期的開放時間開放。 當天不造美，天陰甚至下雨時，去室內遊樂室吧！ 元朗區現時有四個兒童遊戲室，三個在天水圍區，一個在2017年6月新設，位於元朗新建成的逾八萬呎體育館內，可是這個新簇簇的遊戲室在設施和面積上也沒有甚麼可觀呢！ 反而天暉路那個面積有315平方米，是全港第三大，以海洋為主題。
元朗康樂路: 元朗區 – 元朗 – 青山公路、元朗康樂路 交界
由於呢段路線嘅輕鐵路軌係起喺青山公路元朗段最中間嘅兩條行車線上，所以路軌旁嘅月台都係起喺路中間。 東行及西行嘅1號及2號月台分別位於康樂路同青山公路交界一組行人過路處嘅西面同東面。 本站於1988年輕鐵啟用以來都是其東北面的終點站，經過本站的路線可前往屯門。 可是，由於本站距離元朗市中心較遠，使用本站的人並不多，主要是新元朗中心的居民及前往其商場的人流。 元朗康樂路 ）是香港輕鐵於東北面的終點站，代號600，屬單程車票第5收費區位於新界元朗市中心東北的形點II地面，與屯馬綫元朗站相鄰。 ）是香港輕鐵的車站之一，代號265，屬單程車票第1收費區（向元朗方向是最後一個屬單程車票第1收費區的車站），共有2個月台，共有4條輕鐵路綫途經此站。
大樓耗資七億港元興建，位於香港新界元朗區馬田路52號，樓高4層，佔地約6800平方米，於2017年初落成，2017年6月6日對外開放體育館部份，由康樂及文化事務署管理。 該建築物由巴馬丹拿建築師事務所設計及建築署擔任項目管理，總承建商為聯力建築有限公司。 ），是香港輕鐵的車站，代號580，屬單程車票第5收費區位於香港新界元朗區青山公路－元朗段與元朗康樂路交界。 由於位於元朗市中心，多年來人流逐步增加，但比唔上大棠路站。 所以九廣鐵路公司只作過少少改動，主要係開通兩個月台通往青山公路元朗段側嘅兩條新行人路。
元朗康樂路: 南北中西葯行 | 元朗
以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 由於路面狹窄，加上元朗（西）巴士總站就在不遠處，因此往元朗（西）的巴士路線不在此設站，只有個別往屏山方向的巴士路線停站。 根據刊登在港鐵網站，2010年6月13日起適用的輕鐵乘客指南單張，此站的中文及英文站名改為「元朗」及「Yuen Long」，取消「總站」字眼，即還原為1988年通車時之名稱。 本站曾先後稱為元朗站（1989年2月5日前）及元朗總站（Yuen Long Terminus），車站是於輕鐵初建造時同步興建，於1988年9月18日啟用。
體育館設有多元化的康樂設施，歡迎個人及團體租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 元朗區的元朗市中心@中原樓市片區，區內共22,438個私人住宅單位，涉及人口共71,675人。 主要街道包括青山公路 – 元朗康樂路 元朗段(元朗市中心段)、鳳翔路(元朗市中心段)、元朗安寧路(元朗市中心段)、大棠路(元朗市中心段)。 另外，區內主要屋苑包括 翹翠峰,朗庭園,御豪山莊,雍翠豪園,怡豐花園。
元朗康樂路: 電話：23435328
政府嘅設施無停車場呢個問題，真係呢世都唔會解決。 好彩，有泊邊好為你介紹元朗體育館（即元朗圖書館）及元朗劇院既泊車好介紹。 順帶一提，元朗體育館係接種復必泰疫苗嘅場館，而據場館工作人員講，打針嗰日係唔好揸車，不過呢啲資訊政府係唔會同你講。 相片內容由使用者提供，Collaction 元朗康樂路 小隊會不定時審核內容，然而有時會無法即時處理。
其實只要鋪上軟墊，任由小孩碌地沙，打筋斗，自然就會生出一室歡笑聲。 元朗康樂路 大批示威者12日晚在大馬路一帶聚集，焚燒輕鐵設施，警方多次施放催淚彈，雙方對峙至11月13日凌晨時分。 營辦商可自行釐定服務時間、收費及行車路線。
元朗康樂路: 南北中西葯行 – 元朗 – 新界
此站位於青山公路—元朗段（俗稱元朗大馬路）中央，設有2個月台，對向但不並列。 1號月台位於西邊，2號月台位於東邊，2號月台背後是青山公路—元朗段及康樂路交匯處。 康樂路站（Hong Lok Road Stop）是港鐵輕鐵位於第5收費區的一個車站，於1988年9月18日啟用。
- 年齡介乎12-64歲的乘客（其個人八達通並沒有「學生身分」/「殘疾人士身分」）必須繳付成人車費。
- 港鐵人員由凌晨4時起已開始清理路軌雜物，明報記者在11月13日下午到場時仍有10多名人員在大棠路站以鐵筆撬走水泥，現場亦有兩桶裝起的水泥及碎磚塊，清理期間塵土飛揚，人員均需帶上口罩。
- 東行及西行嘅1號及2號月台分別位於康樂路同青山公路交界一組行人過路處嘅西面同東面。
- 大樓於2017年11月20日正式開幕，由時任政務司司長張建宗、康樂及文化事務署署長李美嫦及元朗區議會主席沈豪傑等主持。
小編尤其推薦雞蛋仔，外脆內軟自然不用說，雞蛋仔的餡料濕潤之餘，還散發微微蛋香，有機會一定要吃一下！ 若你嫌小食熱氣，容易上火，店內還提供各種鮮榨蔬果汁，有五青汁，青瓜甘筍汁，蘋果雪梨汁等，幫助你排毒清熱，促進健康。 由2021年6月起，全新分店改以「DAISO JAPAN」品牌營運，不再使用「Living PLAZA by AEON」品牌。 舊有分店亦會陸續裝修更名為DAISO JAPAN。 不過，相信AEON是於店舖續租時進行裝修，因此品牌變更進度較為緩慢。 呢間甜品店好多地方都有分店，特別係元朗，基本上每去食每去都要等位，真係一定會介紹畀更多人認識。
元朗康樂路: 相片資料
車站處於屯門鄉事會路與海珠路交界、翠寧花園旁、兆麟苑西面。 長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 康樂路站本身只包括2個側式月台及連接過路處的行人路，由於此段路線的輕鐵路軌是建在青山公路－元朗段最中間的兩條行車線上，所以路軌旁的月台也是建在路中間。
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元朗康樂路: 圖書館通告
另外4個車站用來分隔輕鐵路軌及車輛行車路的「硬膠護壆」亦有多處被剷起，遺下大量固定路壆鐵釘組成「鐵釘陣」。 本身是車長的香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁受訪時稱，輕鐵路軌若有異物，列車很容易出軌，因此人員須小心清理清除，同時要確保路軌在清理期間不會被破壞，否則全條路軌更換會更麻煩，難以估計復修時間。 衝突間多人在行人路掘走多塊磚頭，明報記者在13日下午3時半起到輕鐵元朗段7個車站巡視，其中水邊圍、豐年路、康樂路及大棠路均受到破壞；康樂路及大棠路兩個車站的路軌被人以水泥堵塞。 車長發覺後即時關門，並將列車駛前至適當位置，再重新開門。 事件中沒人受傷或受驚，輕鐵服務未受影響，但有關車長事後被停職接受調查。 元朗體育館位於元朗馬田路52號元朗文化康樂大樓3樓及4樓，於2017年6月 6 元朗康樂路 日啟用。
若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 元朗站（Yuen Long Stop）是港鐵輕鐵位於第5收費區的唯一一個總站，亦是輕鐵最東面的總站，接駁屯馬綫元朗站，於1993年啟用。 1993年隨著新元朗中心落成，位於新元朗中心樓底的地面車站啟用。
元朗康樂路: 元朗御景園2房戶520萬元沽 持貨5年帳面平手 實質蝕使費
去B仔糖水或者古月聚就方便得多，仲要超平兼一定有位。 無錯，呢啲村口爛地，你肯泊佢自然有位比你，多多都受。 網頁版透過 JuxtaposeJS 開源程式，以嶄新的方式呈現今昔對比的相片，並利用 SEO 技術及於相片添加搜尋標記，讓 Google 等搜尋器索引到資料庫中的相片。 在 App 中選取這張舊相片，然後用程式中的特制相機功能拍下同一地點的新相片，為完善資料庫出一分力。 位於大樓3樓至4樓，設有多用途主場、多用途活動室、健身室、乒乓球室、兒童遊戲室等，是該署在區內第七個室內體育館。 已確認之八達通或單程車票只適用於從確認入站或購票車站起，作單一方向乘車前往另一車站，期間不可重複車站。
位於元朗的嘉發麵包小食在2009年開業時由兩夫妻經營，直至近年交棒給下一代打理。 「嘉發」主打港式小食店，賣魚蛋、燒賣、雞翼、碗仔翅等，當中其格仔餅和雞蛋仔深得街坊歡心，不少元朗學生放學後都喜歡光顧，於元朗區內頗有名氣。 元朗康樂路 港鐵人員由凌晨4時起已開始清理路軌雜物，明報記者在11月13日下午到場時仍有10多名人員在大棠路站以鐵筆撬走水泥，現場亦有兩桶裝起的水泥及碎磚塊，清理期間塵土飛揚，人員均需帶上口罩。
元朗康樂路: 元朗大馬路泊車泊邊好
大樓為區域市政局遺留下來的工程項目，原稱「元朗第3區公共圖書館及體育館」。 在2005年行政長官《施政報告》中公布會優先推行該項目。 項目前身為公園，設兩個五人足球場、一個滾軸溜冰場、緩跑徑和休憩處。 根據2008年12月立法會財務委員會文件顯示，原預計建造工程於2009年6月底展開，於2012年5月竣工。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。 合資格學生如使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。
元朗康樂路: 港鐵
位於天水圍區的天暉路體育館內的兒童遊戲室屬全港第四大，主題是海洋世界，於2012年才啟用，玩樂設施也算新淨，更全鋪軟墊，安全可靠。 碌地沙，打筋斗……一室孩童笑聲，快樂就是那麼簡單。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 呢個場位於元朗體育館後面，過馬路就係，非常近。
元朗康樂路: 康樂廣場 筍盤推介
原來位於元朗東巴士總站南端的露天車站亦隨之停用並拆卸。 舊站現址為元朗（東）巴士總站附近。 位於大樓地下至1樓，設有兒童圖書館、學生自修室、多媒體資料圖書館、活動室及成人圖書館。 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。
元朗康樂路: 轉乘優惠
1988年9月18日，輕鐵的第1期通車、位於元朗東巴士總站南端的露天元朗站同時啟用。 列車進入總站月台之前，需先圍繞新元朗中心地盤以北及東的一段朗日路（該段路軌跟路面汽車共用），然後才進入月台。 元朗站是一個地面車站，位於屯馬綫元朗站及興建中的The YOHO Hub之間，屬單程車票第5收費區。 屯馬綫元朗站位於本站的北面，乘客可到該站轉乘屯馬綫往返市區、天水圍及屯門。 此站位於元朗市中心，因此人流十分高。 甚高的人流加上狹窄的月台，導致月台經常十分擁擠，甚至有被擠出月台外的危險，因此港鐵安排月台助理長期在2號月台協助乘客，確保輕鐵運作暢順。
元朗康樂路: 資料來源
同原點唔同，佢就偏向中式甜品多啲，但都有唔少融合嘅甜品，例如招牌嘅叄元豆花，如果你同筆者一樣係芋圓怪，佢嘅芋圓真係好值得一試，特別係包心芋圓，有唔同嘅餡料，真係粒粒都真材實料。
元朗康樂路: 香港國際汽車博覽(IMXHK)2022
停靠2號月台列車均須停在指定位置上落客，614、761P綫使用第1及第2卡（如有拖卡）位置，而610、615綫（單卡）則使用第2卡位置，現已統一使用第1卡上落，除非出現拖卡。 吃過正餐後，是時候開始「掃街」了！ 這間小食店充滿各種各樣香港地道美食，包括雞蛋仔，碗仔翅，腸粉等，而且價廉物美，$10就有10粒魚蛋，cp值超高！