項目單位的實用面積介乎272至1,386平方呎，樓底高度為約2.9至3.24米，間隔涵蓋開放式至四房。 戶戶採用獨立式廚房設計，大部份單位配置有窗台，部份單位另設有露台、工作平台。 溱柏共有9幢樓高25層的中密度住宅（第1至10座、不設第4座），於2014年入伙。
而在十八鄉路及青山公路元朗段（即當地稱為「大馬路」），有輕鐵及多條小巴、巴士路線往返港九新界多個地方。 僅設8伙，位於第1、2、5、6座27樓A和B室，樓底高度為3.2或3.24米，實用面積由1,345至1,386平方呎，間隔均屬4房2廳（連套房）及儲物室加工作間連廁所。 元朗溱柏交通 各配置160平方呎平台、994至1,209平方呎天台、41平方呎露台及16平方呎工作平台；部份單位另設有10至27平方呎窗台。
元朗溱柏交通: 元朗本月逾45宗二手交投 尚悦占4宗
發展商已將停車位散賣予各業戶，電單車車位一手售價港幣5萬元；而私家車車位則視乎其所在位置等因素而各有不同定價。 從2015年10月1日發展商發表的第13A號停車位價單可見，發展商當時仍持有37個私家車停車位發售中，售價由港幣90至140萬元不等。 路線「68E」來往元朗公園與青衣站，搭乘此路線可於「大欖隧道轉車站」或「形點I」轉乘來往市區的各巴士線，也可直達青衣站。 3座、7-8座向西南單位可望到元朗公路、擬建之元朗南新發展區、唐人新村、洪水橋一帶遠景及青山景致，日落晚霞景色尤其壯觀。
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元朗溱柏交通: 元朗南發展計劃即將上馬 區議會強烈要求先改善交通
綠色公共小型巴士(路線39系列)途經公庵路溱柏出入口，全日提供服務往來元朗鳳翔路(雞地)與白沙，單程車費$5.9。 九巴於早上繁忙時間安排多班特別班次由元朗公園開出，途經「馬田村」巴士站直達港島(路線「968」，中上環、灣仔、銅鑼灣)及九龍東(路線「268C」，黃大仙、九龍灣、觀塘)。 特別班次屬特快直達巴士服務，不經元朗青山公路。 屋苑部份住宅大樓個別底層單位附設私家平台，面積由10平方呎至336平方呎不等；全屋苑只提供共14個此類供應，相當罕有。 三款實用面積272、301及314平方呎之開放式單位只設於第9和第10座，當中面積272和301平方呎的兩款戶型主要分別僅為面積較小戶型不設工作平台及只設企缸。
如條目內有愛好者可能感興趣而不符維基百科收錄標準的內容，可考慮將該等內容移至其他專門描寫溱柏的百科或網站，或在不存在相關主題的其他愛好者百科或網站時基於相關內容加以建構。 8號我暫時睇過一個則，2房嘅，無窗台，明廁，但慘在係，唔係開放廚都無窗，連雪櫃都放唔落，仲細過個廁所，其他則就唔知了，不過唔1分鐘都唔洗就行到去西鐵站，地理位置好吸引。 我住緊有會所屋苑，有朋友住緊尚悅，有朋友住榛泊。 元朗溱柏交通 去尚悅朋友度玩，我地會行過去，因為成日塞車，村巴（旅游巴）仲耐過行。
元朗溱柏交通: 服務時間及班次
1-3座向北單位正面面向鄰近屋苑原築，中低層景觀以原築樓景為主，唯因兩個樓盤之間有相距約一百米之空地分隔，且向東北方向側望即能遠眺馬田壆、馬棠路一帶村屋群及元朗市遠景，視野尚屬開揚。 僅佔屋苑八份一戶數(即約二百戶)之開放式間隔單位於屋苑落成時屬新界區內極為罕有之同類供應，適逢樓市對總銀碼較小之上車戶型需求殷切，故此溱柏此類單位買賣及租賃呎價均遠較同屋苑其餘戶型昂貴。 於2015年7月下旬的一單買賣更曾創出元朗區分層單位呎價新高，足以媲美同期九龍市區新盤開放式單位呎價。 溱柏住宅大樓開則明顯花盡心思，每座大樓開則獨一無二。 屋苑所有戶型客飯廳、房間之間隔均十分工整，全屋苑各類戶型均無出現三尖八角房間、特長走廊、巨大窗台、鑽石型客廳之類的不實用設計。 而由於單位室內間隔牆多數不屬主力牆，戶主可將室內間隔打通重新規劃，以便利生活習慣和配合室內設計。
只設14伙，分佈於第1、5、6、8及9座2樓，樓底高度為2.9米，實用面積由436至914平方呎。 另外，屋苑外設有專綫小巴中途站，39S線於2016年投入服務，以試辦性質提供由溱柏開出的短途班次以作分流，惟已告停辦。 的士司機指出，十八鄉路與公庵路、僑興路之間的交匯處安裝了行人道燈位，令原本交通繁忙交匯處塞車情況更加嚴重。 元朗區議會議員與當區居民一起座談，討論交通問題。 左起：林添福、程振明、袁敏兒、梁明堅、沈豪傑、梁福元。
元朗溱柏交通: 大廈資料：溱柏 1, 2, 3 & 6座
溱柏單位面積、間隔極為多元化，分層單位實用面積由272至987平方呎不等，由開放式間隔、一房至四房單位均有提供。 標准樓層樓底達2.9米，頂層樓底更達3.1米，配合偌大窗戶，單位室內採光、通風與空間感都相當充足。 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。
- 受惠於新世界以其全新品牌個性The Artisanal Movement工匠概念包裝旗下新建樓盤，溱柏無論整體樓盤規劃、設施、綠化、配套以至建材用料都盡顯心思，高質素的交樓水準獲業界認同。
- 溱柏共有9幢樓高25層的中密度住宅（第1至10座、不設第4座），於2014年入伙。
- 有人曾質疑這項交通服務的合法性，運輸署發言人卻未能確定屋苑交通安排有否觸犯法例。
- 已为发展项目的建造提供贷款的任何其他人：新世界发展有限公司(此贷款已结清)，新世界金融有限公司(此贷款已结清)。
- 溱柏由新世界物業管理有限公司負責管理，每平方呎管理費約$3.125。
- 路線「68E」來往元朗公園與青衣站，搭乘此路線可於「大欖隧道轉車站」或「形點I」轉乘來往市區的各巴士線，也可直達青衣站。
- 去尚悅朋友度玩，我地會行過去，因為成日塞車，村巴（旅游巴）仲耐過行。
發展項目的認可人士：梁少光建築師事務所有限公司之梁少光先生。 已為發展項目的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：恆生銀行有限公司(此貸款已結清)，上海浦東發展銀行股份有限公司 ( 此銀行承諾已解除 元朗溱柏交通 )。 已為發展項目的建造提供貸款的任何其他人：新世界發展有限公司(此貸款已結清)，新世界金融有限公司(此貸款已結清)。 賣方建議準買方參閱有關售樓說明書，以了解發展項目的資料。 梁明堅建議解決方案，毋須拆舊橋的改造方法，將舊橋橋面兩側的花槽拆除，擴寬為單向3條行車線，令大型貨櫃車以正常速度從橋面轉彎駛入公庵路。
元朗溱柏交通: 巴士路線數目
經過歷年來各方爭取，政府及發展商終於落實興建溱柏連接十八鄉路的正式屋苑出入口，建設費用由政府及發展商分擔。 至於屋苑週邊則有兩個露天停車場，包括位於十八鄉路、鄰近馬田村巴士站的「寶億停車場」，以及位於公庵路、處於溱柏和原築之間的另一露天停車場。 兩者分別於2015年底和2017年底開業，合共可供逾二百輛私家車/客貨車/保姆車停泊。
隨後於1983年，他加入香港Palmer & Turner公司出任建築顧問，並成為建築師Alvaro Siza Vieira旗下規劃小組的成員，參與澳門的大型城市規劃項目。 此訊息已張貼在 元朗, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 第二，公庵路與十八鄉路交匯處周邊近幾年興建溱柏、原築大型屋苑，兩個屋苑共有570個車位，相信每天有幾百輛私家車經臨時出入處駛入公庵路。 記者當日下午5時於交匯處燈位所見，每次紅燈亮時，各類車輛排起長龍，而在十八鄉路上的車輛同樣有車龍，每當綠燈亮起，車輛一輛接一輛駛過，如果遇上一輛車「死火」，塞車至幾公里外，東段車道至蝶翠峰，西段車道則到元朗體育路。 House730旨在为香港用户提供最优质的使用体验，不论买楼或是租楼，用户可按楼盘的价钱、面积、房数、真实照片等等条件拣选合适楼盘。 House730搵楼大本营是香港的搵楼平台／租屋网，齐集香港楼盘及楼市资讯，网罗业主及各大中小型地产代理的楼盘，助用户找到心水香港楼盘，网上搵楼买楼更轻松。
元朗溱柏交通: 元朗錦上路特色小窩居~適合單身人士
聘任知名建築師Ernesto 元朗溱柏交通 Bedmar設計大型住客會所「TIMBER HOUSE」，雙子式會所面積約48,907平方呎，在清新自然的空間中提供泳池、健身及宴會廳、園林及綠化空間等休閒設施，環境舒適。 元朗溱柏交通 區內亦有西菁街網球場、鳳琴街體育館、安興遊樂場、元朗公共圖書館等供公眾使用。 有人曾質疑這項交通服務的合法性，運輸署發言人卻未能確定屋苑交通安排有否觸犯法例。
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