元朗站響元朗市區東便，係個架空車站，長420米，闊40米。 大堂同月台都係架空，有3部升降機同12部扶手電梯，來往月台、大堂同埋出口。 元朗西鐵站 站下便地面有巴士總站、的士站等公共運輸交匯處，同橫過嘅朗日路。 〈新輕鐵元朗總站即將投入服務〉，《輕鐵快訊》第四十期（香港：九廣鐵路公司輕便鐵路部，1993年9月）。 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
2017年5月28日：為配合元朗站物業發展項目的前期工程，元朗市總站遷往元朗站（北）公共運輸交匯處。 路況簡評：這條路線就先到楓香林看紅葉，之後轉入大欖自然教育徑，向千島湖清景台進發。 賞完千島湖景色後，續沿麥理浩徑行，不往黃泥墩水塘，跟住環塘馬路一直行，以落斜為主，最後接掃管笏村路落山，可以搭小巴到屯門西鐵站。
元朗西鐵站: 車站位置
法官亦發現控方文件和處理手法出現不少問題，如遲交修訂案情版本，警方用上老化螢幕處理片段和文件顯示傷者及證人全部沒有匿名。 F和H：在襲擊事件發生時互相扶持陌路人，證人F被5至6名白衣人打中，手上雨傘嚴重損毀、眼鏡飛脫。 7月23日晚，警方到南邊圍搜查，根據報章報道，警方於事發後以非法集結罪拘捕至少11人，大部分在短暫扣留後獲准保釋。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 或之前$9.7$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 傳媒報導在事發前有便衣警察在白衣人聚集現場後，警方回應稱，當日元朗警區曾經派出便裝警員到人羣集結的地方視察，又稱調查工作從未間斷，不排除有更多人被捕。 澳大利亞駐港澳總領事館發出「高度警戒」的旅行警告，香港旅遊區受到抗議活動的影響，情況變得更加難以預測，並預計將持續下去。 抗議者和警察或犯罪之間存在暴力對抗的風險，特別是在未經授權的抗議活動，由其在夜間和周末的風險更大。
元朗西鐵站: 元朗 (西) 總站
非專營巴士可沿匯翔道(西行)或匯民道(南行)前往香港西九龍站，並使用位於匯民道的指定上落客區上落乘客，但不准停車等候。 前往香港西九龍站乘搭高速鐵路的過境旅客必須持有有效的旅遊證件。 這條單車徑要上落斜的隧道不多，也沒有長命斜，算是輕鬆，但要過馬路的路口極多，有的交通繁忙，又有「柱陣」及窄路，很考大家的單車技術。 休息點方面，由上水到新田的路段多補給點及廁所，例如新田購物城，但在後半段，雖然政府興建了一些休憩處，但欠缺汽水機及公廁，亦少見士多。 記者在一個周日再踩多次，發現很多人不懂由單車匯合中心踩去前往元朗的單車徑，建議大家出發前，看清楚路線圖。
而警方表示當時速龍小隊在元朗站追打站內的市民時，有蒙面以及沒有展示警員編號的速龍小隊成員被發現使用經過改裝的警棍。 其中一名持有改裝警棍的速龍小隊成員不斷揮動鑲有金屬環的警棍，而且情緒激動，需由其他警員拉走。 而警察公共關係科高級警司余鎧回應查詢時稱警員不可使用未經官方批准的裝備，會跟進是次個案，但沒有回應該速龍小隊成員會否被暫停職務。 香港人權監察總幹事羅沃啟在接受訪問時稱，中如有警員未經警隊批准便擅自在平滑的警棍上擅自加裝突起物，勢必令被警棍打傷的市民傷勢加劇。
元朗西鐵站: 新界區專線小巴37線
而於2分鐘後，飛天南突然倒地昏迷，此時其身邊空無一人，其他人發現後立即走近了解。 此時一名救護主任途經此地，被其他人叫回頭和為傷者作檢查，發現他心跳已停頓，立刻為他協助恢復心跳和通知同袍，並送上救護車送院。 有人誤傳帶頭圍毆民眾的吳姓三合會和勝和頭目「飛天南」在行兇時心臟猝然病發死亡，片段中只見他手持逾一米長棍站在街頭突然倒下。 但事實上他只是接受了手術，但心臟一度停頓；輿論普遍認為他毆打市民得到報應。 有片段拍攝到事發時有兩名軍裝警察出現在元朗站，但未有理會便轉身離開。
收地及清拆工作涉及約400個墓穴，而伸延至屯門市中心的路線，則要清拆新發邨，當局須興建虎地邨用作安置居民。 鐵路工程可望於1998年年中展開，當局預計在2002年年底前，完成至元朗的部分，並在2003年9月前完成餘下至屯門的部分，建築費用約為564億元。 票價結構基本上是以車程長短作為基礎，以1996年價格計算，全長31公里的西鐵本地客運線收費預計為21元，但實際票價則有待西鐵為通車作好準備後才能釐定。 市區的士可前往香港各區（東涌道及南大嶼山的道路除外）。 旅客如需乘搭市區的士，可按指示標誌前往站內B2層的市區的士上客區候車，落客區則設於站內B1層。
元朗西鐵站: 列車班次
對此，何君堯稱與襲擊事件沒有任何關係，只不過是晚飯後送朋友回家，順便路過。 他表示自己認識元朗白衣人，自己到哪裏都會和別人握手問候，憑藉自己的知名度被要求合照很正常，批評傳媒別有用心，煞有介事質疑他支持黑社會，他又說舉拇指與白衣人握手合照，是在發生元朗站暴力事件之前，質疑被人移花接木。 片段中第一位跟何君堯握手的男子、身上繫著一條紅帶，其身形相貌及紅帶被認出是西鐵站中的暴徒之一。
長沙灣香港工業中心外和葵涌亦有市民聚集，警員截查聚集人士。 元朗西鐵站 此外，下午1時許，觀塘巧明街友邦九龍大樓對開亦有一批年輕人開香檳，其後數十名黑衣人被警方截查，一名17歲男子因搜出背包內藏有一支伸縮棍，以涉嫌藏有攻擊性武器將他拘捕。 九龍灣零碳天地約有50名市民聚集，有警員在一名25歲男子身上撿獲電筒型膠棍及伸縮棍，同以涉嫌藏有攻擊性武器將他拘捕。 網上流傳的圖片顯示指有黑衣人士塗寫「必報元朗愁仇」字樣，又傳出因有江湖人士的親屬在西鐵襲擊中被另一幫派成員打傷而準備報復，引起部分元朗市民的擔憂。 由於網上流傳消息指一些有幫派背景的元朗鄉郊村民將於7月22日晚上在新界多區襲擊市民，引起公眾恐慌，在元朗、屯門、荃灣、沙田多區之店舖，都在當日下午及晚上停業，部份僱主亦安排員工提早下班。
元朗西鐵站: 收費
由元朗至尖沙咀，包括轉乘巴士，收費17.7元，較巴士收費高1.2元，但節省23分鐘。 西鐵學生全日通是2004年7月21日至8月31日期間的優惠車票，供12至25歲持有有效本港全日制學生證購買及使用。 適用於購票當天無限次乘搭西鐵（現時為屯馬綫（往來屯門至南昌站））、輕鐵、新界西北的港鐵巴士、已取消的港鐵接駁巴士路線K16、專線小巴95K線、並在2004年8月22日起可以免費乘搭新巴701及702線。 同年2月12日，港鐵召開記者會公佈屯馬綫一期通車安排和帶領傳媒參觀新車站以及試搭列車。
- 九巴因此開辦輔助路線276P，起訖點與主路線相同而不經屏廈路；上水方向改經天福路、朗天路、宏達路及媽橫路直接往青山公路 – 屏山段，而往天瑞方向則改經朗天路、唐人新村交匯處、朗天路及天福路往天耀路。
- 元朗（西）巴士總站（英文：Yuen Long Bus Terminus）是位於香港新界元朗區安達坊的巴士總站，旁邊為元朗廣場，原址為填平山背河支流橫洲河的土地。
- 曾任廉署總調查主任的大律師查錫我指出，根據終院就公職人員行為失當設下的定義及英國案例，警方處理元朗襲擊事件表面上已涉嫌觸犯公職人員行為失當，他讀指出，由警務處處長、元朗區指揮官，以至當晚在元朗站目睹暴徒打乘客的兩位警員都涉嫌公職人員行為失當。
- 2016年10月30日，港鐵巴士K73綫取消循環運作，此站改為總站，試行三個月，如今已轉為永久實施。
- 警方在記者會上的描述亦與監警會在2020年5月15日發表的報告有明顯出入，縱使監警會被指在其發表的報告中偏袒警隊，淡化警暴及7．
- 不過在上述路段中，來回行車線的巴士相遇時一般仍須讓車。
- 而警察公共關係科高級警司余鎧回應查詢時稱警員不可使用未經官方批准的裝備，會跟進是次個案，但沒有回應該速龍小隊成員會否被暫停職務。
2021年9月12日 ，位於沙田圍站至烏溪沙站發生訊號故障，屯馬綫列車班次大受影響。 為維持列車服務，屯馬綫服務斷開為二部分，分別是每10分鐘一班的屯門站至大圍站，而大圍站至烏溪沙站暫停服務。 港鐵巴士（新界西北）免費轉乘優惠：必須於指定屯馬綫車站出閘後60分鐘內再於巴士八達通收費器確認，或於巴士八達通收費器確認後60分鐘內再於指定屯馬綫沿途各站入閘。 本站設有非收費區的車站通道連接，於本站以八達通或港鐵都會票（如適用）出閘後30分鐘內到尖沙咀站入閘轉乘荃灣綫會當作一程計。 而持有一張單程車票的乘客，不可在此站進行轉乘，若於本站轉車便需重新購買單程票。
元朗西鐵站: 車站佈局及設施
是繼香港國際機場工程以來最大型基建項目，其中5.5公里的大欖隧道，由荃灣延伸至錦田，是香港最長的交通運輸隧道。 連接錦上路站與屯門站的高架橋，全長13多公里，亦是全港最長橋樑建築物。 此外，連接美孚站及荃灣西站的葵青隧道，全長兩公里的隧道率先採用先進鑽挖技術。。 乘客提供轉車優惠，後來改變主意，由2003年12月16日起，使用地鐵南昌站及美孚站的乘客也可以獲得10%的地鐵車費優惠，優惠安排會維持至2004年3月31日。
如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士及專線小巴服務及收費詳情，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡巴士公司或專線小巴營辦商。 除以上特快路線，乘客亦可選乘香港西九龍站附近的現有專營巴士路線前往目的地。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士服務，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡專營巴士公司。 荃灣西站並非接駁荃灣綫荃灣站的車站，但可轉乘專線小巴95K（需另行收費，八達通卡乘客可享轉乘優惠）或步行約15至20分鐘前往車站。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第34號線（元朗（泰豐街）–流浮山）取消服務 及港鐵巴士第K65號線（元朗站–流浮山）加強服務事宜〉［交通通告］，2022年3月。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第34號線（元朗（泰豐街）– 流浮山）取消服務及港鐵巴士第K65號線（元朗站 – 流浮山）路線加強服務事宜〉，2022年6月。
元朗西鐵站: 路線數目
乘客不得擅自闖入輕鐵路軌範圍或使用非指定之出入口(如攀越圍欄)進出月台，此舉不但危害公眾安全，而且可遭受檢控。 於同一輕鐵站確認入站及出站，或20分鐘內於同一港鐵站入閘及出閘，均不可享有免費轉乘優惠。 單程車票祇適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。
後來白衣男子進入收費區，並襲擊月台及車廂內的乘客，有人被打至頭破血流及倒在地上。 元朗西鐵站 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 ▲交通方面：當日一早買定「屯門－南昌全日通」可以全日無限次乘搭西鐵、輕鐵，完全免卻拍八達通/買單程票既煩惱，完全唔留痕，出閘張飛不會收回，又可以紀念下呢次咁特別既旅程。 港鐵公司分別於柯士甸站以及前九廣西鐵沿線的屯門站、朗屏站、元朗站、錦上路站、八鄉車廠、荃灣西站及南昌站已發展物業（除柯士甸站外，原九廣西鐵沿線的物業的發展權及擁有權不屬於港鐵公司）。
元朗西鐵站: 月台
雖然部分報案與西鐵元朗站有關，但警隊計算服務承諾是不會計算非緊急求助，只以事件為單位。 民主黨立法會議員尹兆堅認為警方的回覆是刻意曲解有人濫用報案熱線，並非幫助市民。 而資深傳媒人柳俊江在YOHO MALL現場協助市民時，亦被白衣人襲擊，頭部受傷，血流披面坐於地上。 而他事後指他是勸告在場人士冷靜和進行勸退，而非打開車站鐵閘，而他在事件中亦因保護受襲市民而擋住棍棒和受傷。
元朗西鐵站: 車站商店搜尋
而立法會議員何君堯的前競選義工黃四川、十八鄉鄉委會主席程振明、十八鄉鄉委會前主席梁福元、屏山鄉委會前主席曾樹和，都曾在襲擊事件事發前，在鳳攸北街出現。 有網民在2020年2月21日發起多區和你lunch，呼籲市民抗疫的同時毋忘7.21元朗襲擊事件。 因應有警員確診COVID-19，各區有市民帶備香檳或啤酒，更有市民高叫「最緊要人有事」等口號，太古城外多名市民開啤酒暢飲。 另外，在銅鑼灣時代廣場外，20多名愛國人士手持五星紅旗及多支小旗幟，又播放國歌，惹來在場市民不滿，雙方爆發衝突大打出手，有人跌倒。 警方以涉嫌在公眾地方打架拘捕一男兩女，並追緝涉案的另一名中年男子，有傷者需送院治理。
元朗西鐵站: 元朗公園百鳥塔
不過事發逾兩年，警方僅拘捕48名白衣人，當中只有8人被控暴動及有意圖傷人等罪名。 元朗西鐵站 接受訪問的兩名前警務人員及一名現職刑偵警員估計警方事後追捕有困難，但指出警方調查力度與上司指示有關，形容「視乎有無心去做」。 警方在2020年3月10日深夜在facebook發帖文表示，當晚是有人別有用心在網上號召市民致電999報案，以癱瘓999報案中心熱線，最後只能接聽及處理1,100個來電，「令警方疲於應對」。
▲元朗廣場係Yoho開幕前唯一既大型商場，麻雀雖小，五臟俱全，裡面齊集左連鎖快餐店及食店，包括最近人氣急升既吉野家。 計劃中的東九龍綫將會連接鑽石山站，以及將軍澳綫的寶琳站，東九龍綫原預定2019年動工、2025年通車。 元朗西鐵站 計劃中的北環綫將由錦上路站出發，往落馬洲站或古洞站及以東車站，北環綫預定2025年動工、2034年通車。
R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 1999年2月5日：配合橫跨博愛交匯處的博愛天橋通車，往天水圍市中心方向回復由新田公路經元朗公路及博愛交匯處返回青山公路 – 元朗段原有路線。 1998年5月24日：往上水方向改由青山公路 – 元朗段段經博愛交匯處及元朗公路返回新田公路原有路線；不再途經博愛交匯處至凹頭的一段青山公路、凹頭迴旋處、青山公路 – 潭尾段及錦繡花園迴旋處，並取消沿途巴士站。 屏廈路近坑尾村一段路面狹窄，令客量早已飽和的276線（天瑞上水）不適宜雙層空調巴士行走。
元朗西鐵站: 車站樓層及設施分布
2011年8月21日：往元朗東方向不再繞經港鐵天水圍站巴士總站。 簡評：在12月25至27日的聖誕長假期，九巴提供特別路線，來往元朗港鐵站的形點及大棠。 往大棠方向的服務時間是早上8時30分至下午5時30分，而回程往形點的時間則為上午8時55分至下午6時55分。 元朗西鐵站 簡評：紅棉圍不近西鐵站，但鄰近元朗大馬路，如果搭巴士入元朗的朋友，可以在大棠路下車，沿大棠路行入去，之後轉入千色匯商場對面的紅棉圍，小巴站就在入面。