另外，61%券商今年無意增聘人手，32%將凍薪，但有39%券商計劃加薪3%或以上。 香港證券業協會1月下旬訪問194家券商，超過一半認為本港金融服務業的營商環境不友善，當中36%認為經營成本高，30%認為監管環境嚴苛。 不過，60%券商表示無意改變營運，28%會收縮業務，只有3%計劃退出市場。 另外，61%券商認為目前環境不適合升級轉型，主要面對激烈競爭、資金投入太多和人力資源成本太高等問題。
繼上周公布白石角優景里新盤SILICON HILL的部署後，新地（0016）明日（27日）將就屯門大型住宅項目舉行記者會，市場預計為兆康第54區項目，料明日進行命名，或分期推出市場。 至於第2A期、第2B期、第3A期及第3B期亦分別涉及929伙、729伙、534伙及769伙。 綜合上述第1期至3期的伙數，全盤合共提供約4,585伙，為近年市場上罕有的大型住宅發展項目。 預計2023年2月先推出第2B期，涉及729伙，項目位於商場上蓋部分，預計關鍵日期為2024年6月30日。 在2017年5月，發展商將地皮用途轉變為住宅（乙類），以逾65.3億元完成補地價，樓面呎價逾2,288元。
兆康第54區商住項目第1a期: 馬鞍山路資助出售房屋和馬鞍山 86B區公共租住房屋地基及地盤平整工程(2018 – 工程進行中)
房委會今日向城規會提交申請，據申請文件所示，日後該土地的擬議住用總樓面面積可達38.46萬平方米，並建議將地積比率放寬至約5.6；而擬議非住用總樓面面積則可達4.47萬平方米，地積比率放寬至約0.65。 兆康第54區商住項目第1a期 幢數方面，非住用的樓宇數目為2幢，而有綜合用途的樓宇則會有12幢；其中非住用樓宇將會有不多於11層，而綜合用途樓宇高度則建議放寬至西面不多於151米(主水平基準上)、東面不多於146米(主水平基準上)。 較為值得留意的是，該地塊鄰近鐵路系統相關設施，料落成後交通便利。
- 項目分為兩期並且同步進行，屬於水泉澳邨的第三及第四期。
- 其中1A期共2座將提供824伙，主打一至兩房中小型單位，關鍵日期為2023年6月28日。
- 整個項目共提供14座住宅大樓共4,600伙單位，將為屯門區內最大型私人項目，提供開放式至4房供應，另有4.9萬平方呎零售樓面，規模之大幾近半個沙田第一城。
香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第54及55號線調整車費〉［交通通告］，2018年8月13日。 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 54, 54M, 54S 及 55 號線調整車費〉［交通通告］，2022年10月27日。 工程為高鐵項目，由大江埔至謝屋村隧道建造地下連續墻。 地盤采用與鑽孔技術清除障礙物，並利用液壓雙輪銃槽機進行開挖，這樣大大減少以往傳統以鎚擊方法清除障礙所產生的振動，達到保護附近自然環境生態及居民的目的。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。
兆康第54區商住項目第1a期: 按揭合約登記統計分析 (2022年12月)
近年來，新界西北成為不少年青人上車的熱門區域，特別是屯門區，基於交通愈來愈方便，而且方便接壤邊境，加上戶型多元化，對投資者及用家的吸引力都大增。 當中位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門以至2022年歷來最大型私人住宅發展項目。 兆康第54區商住項目第1a期 元朗區的錦田@中原樓市片區，區內共4,307個私人住宅單位，涉及人口共12,072人。
最平單位為Bergen 1座3樓F室，實用面積253平方呎，折實價341.27萬元，折實呎價13,489元，至於呎價最低為Bergen 3座3樓A1室，實用面積686平方呎，折實價887.4萬元，折實呎價12,936元。 同時，項目住客會所連同公共花園及遊樂地方總面積約40萬平方呎，更自設逾4.9萬平方呎商場，生活所需一應俱全。 年的「蜜月期」，但之後由於利息及貸款額增加，利息開支會大增。 雖然可在高息前轉按，但屆時銀行會為申請人進行壓力測試及重新審視入息證明。 而選用一般按揭的人士，未能享受「蜜月期」，但每月供款較為穩定。 事實上，區內社區配套亦愈來愈成熟，日常起居生活與居住市區無異。
兆康第54區商住項目第1a期: 住宅
由承建商設計基礎、地盤平整、挖掘與側向承托及其它臨時工程。 作者簡介：劉兆昌為資深地產傳媒人，自1988年起投身地產傳媒採訪工作，見證香港樓市大時代三十年變化，曾任多間傳媒機構地產版主管，為香港傳媒界第一代地產版從業員，並曾於2010年出版首本買樓入門書。 兆康第54區商住項目第1a期 據了解，2B期即是座數的第1-3座，戶型分佈由一房至三房，主打面積400至500平方呎左右的兩房，佔超過6成。
不過地盤內仍有零星土地由其他人士持有，之後發展商再增購3個地段，涉2萬餘平方呎，新增樓面約10.355萬平方呎，到2020年再補地價5.5億元。 合併發展後的地盤面積增至約48.2萬平方呎，補地價逾70億。 11月份有兩個項目獲批預售樓花同意書，分別位於港島中環的ONE CENTRAL PLACE，涉及121伙，項目日前亦已上載樓書，提供1房至3房戶，面積由383平方呎至992平方呎，預計關鍵日期為2024年5月31日。 而位於大嶼山長沙項目嵐玥亦獲批售樓紙，提供兩座洋房，預計關鍵日期為2022年12月。
兆康第54區商住項目第1a期: 服務
新地副董事總經理雷霆表示，1A期預料於6月至7月推售，緊貼集團另一大型樓盤大埔白石角「SILICON HILL」推出。 工程主要為中環灣仔繞道-銅鑼灣避風塘段隧道項目建造連續墻、灌漿、剪力釘及預應力錨索等。 施工地盤位於前灣仔公衆貨物裝卸區，地盤混合使用預灌漿及膨潤土護壁技術，提高坑道的穩定性。 兆康第54區商住項目第1a期 根據不同地質情況，調配合適泥漿，確保連續墻在穩定的坑道内進行開挖。 兆康第54區商住項目第1a期 【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。 利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。
受疫情打擊，加上香港息口調高，令香港樓市氣氛趨審慎，新盤銷情未如理想。 綜合《一手住宅物業銷售資訊網》資料顯示，2022年首11個月售出8,9… 發展商指，第1A期全數沽清，套現約50億元，銷情火熱，向隅客眾，隨即推出第1B期批160伙應市，亦形容為「持續輕鬆價」，一向以市價推盤，料市場及買家均會接受。 兆康第54區商住項目第1a期 政府不願賣，流標收場，但3年半以來先有住宅官地流標，證明並非常態。 政府的回應可以反映出，既不願以低價賣出屯門地皮，而且表明不會取消最低單位面…
兆康第54區商住項目第1a期: 發展項目摘要
新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128伙，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739伙，佔全港比例逾三成(31.5%)。 NOVO 兆康第54區商住項目第1a期 LAND位於香港新界屯門欣寶路8號，鄰近公屋菁田邨及寶田邨，是新鴻基地產在區內的大型綜合發展計劃項目，分為6期發展。 發展商指項目名稱源自拉丁語，意思創新、年輕、更遠，象徵項目以INNOVO（innovate）的理念寓意年輕及活力。
地盤位於香港國際機場N12 及N507 登機閘口，兩個閘口分別位於一號客運大樓及北衞星客運廊地盤位置屬於機場禁區範圍。 地盤總共18 支 2.5米直徑磨樁，屬於天際走廊大橋的地基樁柱地盤位處於飛機行駛道B7旁邊，施工時必需保持飛機行駛道正常運作。 N12地盤位置處於N24登機閘口旁邊，施工時必需保持N24登機閘口正常運作，並與停泊在N24 的飛機至少保持7.5米距離。
兆康第54區商住項目第1a期: 服務時間及班次
新地副董事總經理雷霆表示，該盤為屯門區歷來最大型的私人發展項目，分6期發展，提供逾4,500伙，預料今年6月會率先推出1A期，涉及824伙。 陳漢麟指出，項目命名來源於前瞻、嶄新及年輕的北歐概念，料吸引年輕及家庭客；又透露港鐵(00066.HK)將營運一條巴士線，方便住戶轉乘鐵路，另外運輸處已批准來往港九新界的6條新巴士線營運。 談及近日屯門「限呎地」流標，雷霆表示，限呎條件並不影響投標，集團每次落標都會認真計數，認為該地皮條件不錯，政府對估值有較高期望，反映政府不會輕易賤賣土地，反而增強集團入市信心。 新地(00016.HK)代理總經理陳漢麟表示，旗下屯門兆康第54區項目命名為「NOVO LAND」，將分為6期發展，共提供超過4,500伙單位，項目並自設近5萬呎商場。 其中1A期共2座將提供824伙，主打一至兩房中小型單位，關鍵日期為2023年6月28日。
項目的第1期再分為第1A期及1B期，分別提供824伙及800伙。 第1A期提供824個單位，主打一至兩房間隔，亦有少量大單位，亦設開放式單位。 兆康第54區商住項目第1a期 位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門歷來最大型私人住宅發展項目，挾屯馬綫雙站地利及北部都會區門廊優勢，而且戶型多元化，設有開放式至4房，吸引不少投資者及用家高度關注。