不少人購買車位都一炮過以現金購入，所以律師費可低至四千元左右。 假如車位價格在100萬元以下，買賣雙方可以考慮聘用同一間律師樓，律師費便更為便宜，不過，各自選擇不同的代表律師，在遇上爭拗時，己方代表律師會為客戶爭取最大利益，所以筆者還是建議各自聘用較好。 至於地產代理佣金方面，有時會設下最低消費，譬如5,000元或10,000元等，不一定是1%的，所以在委任代理進行議價前務必傾妥細節。 在同一個停車場內，即使是同一層，有些車位有蓋、有些無蓋，有些則是半蓋，只能遮蓋部份車身。
這些車位，價錢通常比兩個獨立車位便宜，因為買家需一次過購入兩個車位，印花稅亦必需要以總額計算，會跳到較高的稅階。 不過，有時各有所好，有些買家會喜歡一次過購買相連車位供一家人使用，因為可避免隔鄰車位司機泊位太貼的問題。 買家在購入前，可考慮咨詢法律意見，是否可分契後成交並在臨約上註明，不過筆者不太建議，因為如成功的話，業主得悉買家可分契成交，有機會坐地起價甚至封盤自行分契拆售。 所以如分契可行的話，買家可考慮full pay 買入後再自行分契，手續上也只多了一重，多花數千元律師費而已。
兆麟苑車位: 香港屯門居屋屋苑 / 維基百科，自由的 百科全書
假如大廈電錶房或其他地方可提供地方安裝電箱，最簡單的情況便是在大廈電錶房分支出一條線，駁到電力公司提供的獨立電箱而成為一個供電點，個別車位用戶在這個獨立電箱取電，直接繳付電費給電力公司。 假如因各種原因未能安裝獨立電箱，管理處便可需設立分錶去評估用戶的用電度數從而要求用戶「夾」回相應的費用，而這個「夾」電費的程序是否違返了轉售電力的規定亦是一個疑問。 這個規限，指定了在買家在購入車位的一刻，必需與一間住宅一起購入。 相對於例子1或2，有一個好處，就是在出售住宅單位後，業主仍然可保留車位。 但亦有壞處，假如有業主擁有一個住宅單位後，見到巿場上有車位放盤，他不可以直接購入該車位，而是需要同時購入另一個住宅單位才可。
大樓落成後，可方便附近屋苑（如三聖邨、安定邨、兆麟苑和置樂花園）和中小學使用大樓內設施。 大樓由香港特別行政區政府設計，總承建商為其士建築，並由捷成工業建造大樓內部份設施。 資料顯示，銅鑼灣萬國寶通中心4樓連多個車位以約1.76億元沽出。 【本報訊】去年底拆售的屯門兆麟苑停車場車位，因火速售罄，曾令市場掀起炒風，不過隨着樓市氣氛冷卻，車位亦告炒燶。
兆麟苑車位: 服務及設施
即使不需重新按揭，假如售出的是住宅單位，便應補上差價從而把車位的按揭成數下調至估值四成。 這樣的話，便需要面對到時候估值過低的風險了。 假如當時的按揭計劃按息較高，賣家亦要考慮因翻按而衍生的額外開支及利率的變動了。
工廈拆售反應熱烈，美聯鄒永堅說，帝皇集團旗下新蒲崗海德匯工作坊，開售四天累售17個單位，成交價最高約395.1萬元，單位為面積約547方呎的A51室，呎價約7,223元。 而成交呎價最高約7,583元，為面積約393方呎的A39室，成交價約298萬元。 帝皇集團董事總經理趙式浩指出，將在短期加推單位應市，而部分單位亦已獲買家洽購及預留。
兆麟苑車位: 業主免佣出租屯門景峰花園天台車位
申請人可能需提交自住單位的住址證明或在附近工作的工作地址証明。 購入車位後，便需為車位支付差餉、地租及管理費。 差餉與地租跟住宅物業的計算方法一樣，均是以全年租金估值，分別以5%及3%計算，每月2,000元的車位，一年租金才24,000元，屈指一算，每季差餉及地租分別是300元及180元而已。
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兆麟苑車位: 車位投資 完全手冊 (一至六)
部分業主有可能要求如不續租，需一個月前通知。 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。 假如車位業主，同時亦是同一屋苑的住宅單位業主的話，即使車位與住宅不是同一時間買入，部份銀行亦會接受將兩宗按揭當作是批核一般住宅單位按揭的情況去考慮，這樣，車位的按揭年期跟利率便會跟住宅睇齊。
- 警員在撤退時更一度舉起長槍，指向屋苑的大廈高層單位。
- 車主租用停車位需留意車位附近是否有渠位、冷氣槽。
- 有些停車場會提供公用充電位，方便用戶充電，更完美的方案當然是在自己的車位加裝充電設施了。
- 體育館的健身室、乒乓球室和兒童遊戲室在2019年11月5日起投入服務。
- 管理費方面，一般舊式屋苑的車位管理費大約200元至300元左右，相對於2,000元的租金即是大約10%至15%。
2019年11月10日下午約3時半，一批防暴警員突然進入屋苑，引起居民不滿。 有人在單位內大叫禁止警察進入私人地方，但警察未有理會，期後圍觀的市民大叫收隊。 警員在撤退時更一度舉起長槍，指向屋苑的大廈高層單位。 事後一名示威者在毗鄰兆麟苑的深培中學外被捕。 在2017年5月，金管再一次推出按揭辣招，本身有一宗按揭的申請人，當申請另一宗按揭時，需在按揭成數上限扣減一成。 同時，同樣情況下，新申請的按揭在計算入息與供款比率上限時維持需扣減一成的規限，這兩招都令不少投資者非常頭痛。
兆麟苑車位: 屯門中央廣場 Tuen Mun Central Square
相反，如購買600萬以上物業的話，便要在贖回車位或樓按借少一成之間取捨了。 購買住宅的話，估價不足還可以考慮「抬錢上會」。 可是，部份銀行均設有按揭貸款下限，由於車位價格低，按揭成數亦低，假如貸款額未能達至下限，銀行便不會考慮承按，這樣便不是「抬錢上會」便可解決，而是要一炮過以現金支付交易了。 無論是連住宅合契或兩個或以上的車位合契，都有機會進行分契的動作，但必需要注意一點，就是大廈公契或副公契內有否註明屋苑內任何單位「業權不可分割」。 另外，分契的手續費並不便宜，需要律師甚至聘請測量師準備文件及圖則，每分一份業權(俗稱為「每一刀」)，文件費及手續費最少都要萬多元。
事實上，將軍澳緻藍天日前亦有買家短炒車位，持貨僅九天便以242萬元摸出，帳面獲利49萬元。 屋苑以水景作包圍，唯經常定期清潔屋苑內的園林休憩區羽毛球場健體區及兒童遊樂場目前由啟勝管理服務有限公司負責物業管理。 ，鄰近安定邨、翠寧花園以及恆 福花園，於1992至1994年分期入伙，總共有12座35層高樓宇分4期出售。 1998年11月23日，兆康商場內的道亨銀行發生劫案，劫匪逃走時遇上兩名警員，至少開了五槍，無人受傷。
兆麟苑車位: 業主放盤
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- 由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%.
- 而在天水圍新市鎮未發展之前，兆康苑3-4期居民還可遠眺深圳景緻，例如香蜜湖華僑城的摩天輪。
- 社區會堂設於大樓1樓，設有一個大禮堂及其附屬設施。
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- 兆麟體育館設於綜合大樓2至6樓，面積約5900平方米，提供一個多用途主場（可供市民在場內打籃球和打羽毛球）、兒童遊戲室、健身室、活動室、乒乓球室和攀石牆等設施。
祥益黃文樂表示，原業主今年三月以90萬元買入上述車位，持貨僅兩個月帳面即賺20萬元，升值22.2%。
兆麟苑車位: (二) 車位種類
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投資世界博大精深，除了最常見的股市、樓市等等外，亦有眾多諸如紅酒、的士牌及茶業等等的另類投資可供選擇，以往本刊亦曾對上述投資作專題剖析，下文將和大家分享車位方面的投資要點。 此外，香港郵政亦計劃於2015年9月1日起關閉位於屯門安定邨定龍樓的安定郵政局，併入屯門中央郵政局。 該區區議員江鳳儀指出，此大樓內設有郵政局，意味著現時的屯門中央郵局可能要搬往此大樓，質疑當局關閉安定郵政局，是為將來再行搬遷作準備，擔心郵局將愈搬愈遠。
兆麟苑車位: 屯門車位
）是香港政府的一座多用途大樓，位於屯門老鼠洲兆麟街19號。 大樓內設兆麟體育館、民政事務處社區會堂、郵政署屯門中央派遞局暨特快專遞中心、入境事務處屯門辦事處及社會福利署蝴蝶社會保障辦事處，共佔地5,400平方米。 大樓原擬於2014年末動工，惟最後延至2015年才動工，並於2019年第一季完工，同年11月和12月分兩階段啟用。
兆麟苑車位: 兆麟苑車位 投資者炒燶摩出
商場內亦開設保良局田家炳兆康幼稚園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（1983年創校），兆順閣停車場平台另有一所幼兒園，名為仁愛堂田家炳幼稚園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（1988年創校）。 兆康苑由房屋署建築師Mr.Allan McDonald於1978年著手設計，同時為他首個負責的工程。 在你左旁一系列為你準備好的問題中,請選擇提價以開始談判. 兆麟苑車位 車主租用停車位需留意車位附近是否有渠位、冷氣槽。 最佳位置是左右沒有其他車位，本身獨立，或單邊靠柱，位於車路通道轉彎位置則屬於高危地區。
（假設你是停車場上蓋物業之業主或租客）除卻某些大廈部分平台露天車位。 90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。 “投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 兆麟苑車位 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說.
上月租賃主要集中在港島東和九龍東，共佔全港新租賃成交達76%，兩個分區市場的租金分別按月上升3.1%和1.2%。 至於中環方面，中資公司佔上月寫字樓新租賃成交53%。 兆麟苑車位 屯門居屋兆麟苑停車場2期地下一個雙號車位，以110萬元售出，不但創屋苑車位新高價，更為屯門區居屋首次有車位升穿一百萬元。 各座樓宇於1982至1984年分期入伙，共有20座25至35層高樓宇分4期出售，A至E座為第1期、F至I座為第2期、J至N座為第3期、O至T座為第4期。
兆麟苑車位: 商場
兆麟商場樓高兩層，租戶主要包括大快活、7-11便利店、麵包店、藥房、髮廊、和聖公會青山聖彼得堂兆麟苑幼稚園。 2014年10月，林子峰和陳秉志以3.18億港元向領展購入商場。 到2015年6月，有媒體揭發業主將前房屋署辦事處租予一間專向長者售賣健康產品的公司，涉嫌違反地契，報導時不過情況未有改善，現在該單位已經空置。
據悉，炒燶的車位位於1期停車場兩個相連車位，投資者於去年11月底分別以85萬及89萬元購入，其後曾在市場叫高約一成放售，最終僅以原價摩出，成交價合共174萬元。 由於開售時由大業主提供一半印花稅，故扣除代理佣金等使費，料仍要蝕近4.5萬元，持貨逾一個月貶值近3%。 鄰近亞洲貿易中心、海暉中心、石蔭、寧峰苑等。 獨立車位與住宅本身是可以各自進行買賣的，由於銀行當初在批出按揭時是兩者一拼考慮，所以當業主只出售住宅或車位其中一項業權時，銀行可能會要求另一項物業重造按揭。
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其中最大的可能性是車位的貸款額及流轉量低，每個車位的「易泊」及「方便」程度亦有所不同，銀行對於車位的價值是較難評估所致。 所謂高風險高回報，提高回報則可承受較高風險，所以單一車位的按息一般較住宅為高。 買賣車位的手續與位住宅大同少異，由於成交金額低，無論印花稅、佣金及律師費等實額都比住宅便宜，但以比率來看，有時會比住宅更高。 有些時候，在設計停車場時，因泊位或地契等問題，會有一些車位旁邊空出了一個範圍，但沒有正式劃定為車位。 有些管理處會多發一張停車証與業主，變相可以泊兩架車。
有投資者持有地下兩個車位，近日以合共174萬元平手「摩出」（完成交易前轉售），連同使費預料蝕近4.5萬元，成為該停車場的首宗損手個案。 以上多按人士借少一成的辣招，對於有另一宗按揭，而打算以辣招前自住物業的最高按揭成數來置業的買家打擊甚大。 譬如原本只有一個有按揭的車位，當購買一所600萬住宅用作自住的時候，在辣招前原本可以在不申請按揭保險以借取高成數按揭的情況下借最高6成按揭。 但在辣招後，不申請按揭保險的話便只可以借5成。 對於單一車位的按揭，有些銀行的取態會較為保守，例如，會要求車位是業主自用，即是車位屬於自住物業同一屋苑，或者跟買家工作地點相鄰才會考慮承按。