最低及最高的樓面面積分別為7.9萬平方米及13.2萬平方米，不包括將由買方按照賣地條件所興建的兩所安老院舍暨日間護理單位、家長/親屬資源中心和留宿幼兒中心的政府地方的樓面面積。 另外，東涌第57區的商業用地，估計地皮可建樓面面積約為1,261,352平方呎，若以每呎樓面地價約4,000元計算，地皮估值約50.45億元。 林子彬補充，由於該批項目規模龐大，投資額及風險高，而且工商舖市況受壓，加上啟德商業地亦曾出現流標情況，故來年的商業地皮的招標反應將受到挑戰。
美聯測量師行董事林子彬表示，該區發展已趨成熟，項目更位處商場上蓋，及鄰近港鐵出口，配套完善，故早前… 是次「雙信封制」的價格建議和非價格建議的評分比重相同，各佔百分之五十。 標書評審委員會按照招標文件的準則評審標書後，最終中標財團的價格建議和非價格建議的得分均是最高，總分共得100分(在價格建議和非價格建議的個別評審中，表現最好的標書會獲取滿分)。 土耳其南部與敘利亞邊境2月6日發生7.8級大地震，救援人員爭分奪秒搶救，惟兩國遇難人數已超過二萬人，當中包括內地節目《非正式會談》常駐嘉賓30歲土耳其籍唐小強（Idris Talha Kartav）。
內地段第號: 可建總樓面216萬呎 住宅佔近七成
新世界發展有限公司在中國內地積極參與多種業務，成為最大的外商直接投資者之一。 截至2017年12月31日，集團資產總值合共4,681億港元。 集團於中國內地的現時投資逾165億美元，遍佈4個直轄市及19個省份。
2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。 2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。
內地段第號: 商業
為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 內地段第號 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。 2013 年 3 月 19 日，地政總署公布「港人港地」措施適用於新九龍內地段第 6516 號和新九龍內地段第 6517 號（以下統稱「地段」）。 地段的賣地協議和賣地條件於 2013 年 6 月 28 日簽立，其後並在土地註冊處註冊。 地政總署今日公布，一幅位於九龍啟德第4C區1號地盤的新九龍內地段第6553號的用地，以129.16億元批予華潤置地及保利置業合組的財團所奪得，呎價為18,080元，批租期為50年，以中標金額計，成為啟德區新住宅地王。
- 買方將須在用地範圍內提供不少於25,000平方米的公眾休憩空間（當中不少於12,000平方米須設於地面）、一個橫跨龍和道和耀星街的連貫園境平台，以及多層行人通道以連接中環核心商業區內陸部分和海濱，這些公共空間和行人連接設施未來會全日免費開放。
- 地段的賣地協議和賣地條件於 2013 年 6 月 28 日簽立，其後並在土地註冊處註冊。
- 地政總署公佈，早前截標的啟德區規劃中及舊機場跑道區住宅地在僅接獲5份標書的情況下，仍然以102.8億元批出。
- 新世界發展有限公司與周大福珠寶集團有限公司同屬周大福（控股）有限公司成員，集團旗下兩間上市公司，分別為新創建集團有限公司及新世界百貨中國有限公司，並全資擁有新世界中國地產有限公司。
- 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。
- 隨著香港與內地通關，料香港經濟逐漸好轉，樓市亦顯見生機，預期全年樓價上升7%至8%。
- 新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128伙，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739伙，佔全港比例逾三成(31.5%)。
- 2017年1月，海航集团旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。
發展商在2020年11月16日正式公佈整個項目名稱，不設中文名，第1期亦稱為⌈MONACO⌋。 據發展商表示，名稱靈感來自期盼住戶可感受到摩納哥式臨海生活，享受摩納哥的各項優點，包括海景、交通配套、物業升值等等。 方面，項目鄰近未來港鐵沙中綫啟德站，距離港鐵彩虹站則約16至20分鐘步程。 而於啟晴邨一旁之沐虹街、承啟道及宏天廣場一帶，提供多條巴士或專線小巴路線，穿梭九龍城、黃大仙、九龍灣、藍田、紅磡、中環至北角寶馬山等多處地方。 項目另有5,405平方呎戶外園林Yacuzzi供住戶休憩散步及舉辦私人派對。
內地段第號: 土地儲備及組合
內地段第9061號的地盤面積約為1,226.6平方米，指定作非工業（不包括倉庫、酒店及加油站）用途。 最低的樓面面積為6,477平方米，而最高的樓面面積可達10,794平方米。 地段屬九龍內地段第11238號，位處旺角新填地街及上海街，可建樓面約24,043平方呎，將以地盤A及地盤B發展，地盤面積分別逾1,100平方呎及逾1,500平方呎。 地政總署今日（五月二十七日）公布，一幅位於香港鴨脷洲鴨脷洲海旁道的鴨脷洲內地段第137號的用地，以十三億三千二百八十萬元批予韻達發展有限公司（母公司︰Tai Cheung Holdings Limited），批租期為五十年。 重新批出的地段將為柴灣內地段第178號，即前中華巴士車廠及毗鄰土地，批准用途為非工業用途（不包括辦公室、貨倉、酒店及加油站），總地盤面積約9.69萬方呎，可建總樓面約69.4萬方呎，重批地段的租期為50年。 該地皮為2018年首幅招標的官地，由發展商九龍倉集團於2018年1月中旬以124.51億元投得，創當時全港住宅官地第三高，每平方呎樓面地價達28,531元。
單位間隔涵蓋開放式至四房，當中包括： 開放式、1房1廳、2房2廳、2房2廳（連套房）、3房2廳（連套房）、4房2廳（連套房）及多用途房等多種。 單位的實用面積介乎289至2,084平方呎，樓底高度由2.75米至3.86米，分別採用開放式或獨立式廚房設計。 美聯測量師行董事林子彬表示，是次推出的地皮位處旺角，地理位置方便，區內新供應不多，加上規模細，投資金額較少，料受到中小型發展商垂青。 因應近期市況波動，投資氣氛受壓，項目最新估值約1.83億元，較之前下調約1成。 旺角新填地街及上海街的九龍內地段第11238號用地，將於明日（27日）截標，市場估值介乎1.2億元至2.9億元。 2016年11月，摩根大通落實租用海濱匯12樓、15樓、16樓、17樓全層，以及18樓半層樓面合共22.5萬平方呎樓面作中後勤及部分前台部門遷入。
內地段第號: 項目景觀、交通、生活配套及社區康體設施
2019年2月1日，會德豐地產以約68.89億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551138平方呎計，平均樓面轉讓價約12500元，該項目去年已獲屋宇署批建兩座34層高的員工宿舍，改建住宅需要重新入則。 ，2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky Pool Resort A複式單位，實用面積2498方呎，另有平台及天台，四房雙套連私人泳池，以1.249億元成交，呎價高見5萬元，打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄，將紀錄推高9,000元或22%，創啟德呎價新高。 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。 梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座公共屋邨的人口。 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。 根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。
- 戴德梁行香港估價及顧問服務部執行董事黃儉邦指，現時該地皮由華潤置地和保利置業合組財團投得，成交價達到每平方呎樓面地價約18,000元，屬於預期範圍，按現時成交地價計算，估計建成後的住宅單位售價可超過每平方呎建築面積30,000元。
- 最低的樓面面積為6,477平方米，而最高的樓面面積可達10,794平方米。
- 方面，項目距離港鐵油塘站約8至10分鐘步程，油塘站接通港島綫鰂魚涌站及本港各商業區，交通十分便利。
- 在一些特別情況下，受「港人港地」措施規限的住宅單位，可能有確實需要由非香港永久性居民持有。
- 另外，另一啟德合資項目——新九龍內地段第6591號項目，預計第四季推出。
據公告顯示，太古地產及中華汽車各自的全資附屬公司，前者太古地產持有合資公司80%權益，後者則持有20%權益，而補地價金額將按其於合資公司的持股量按比例提供，太古地產將以內部資源提供其應付的80%補地價部分，涉及逾36.32億。 於龍翔道、義本道以及窩打老道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多處地方。 2008年5月，新世界集團聯同集團董事總經理鄭家純博士以家族名義捐款逾人民幣5,000萬元，並向前線救援部隊捐獻總值人民幣1,500萬元，合共300套無線視頻通訊設備，協助救援工作。
內地段第號: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
三個團體與政府部門會面及協商後，於2013年1月27日召開聯合記者會，提出善用啟德土地的具體建議，於同年4月月初正式向城市規定委員會遞交申請，按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖，及於遞交申請後兩周約見發展局局長和立法會議員討論。 內地段第號 內地段第號 最終，「人文啟德」因為副場館的坐向、在大型比賽時所引申的人流管制、景觀及改動影響啟德隧道的柱位等等原因，遭受有關部門反對。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。
而項目第一期已於2020年2月入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中。 地政總署於2017年10月對地皮進行招標，最後由信置、世茂、會德豐、嘉華國際及爪哇控股合組公司⌈天基置業有限公司⌋於同年11月以172.88億元中標，每呎樓面地價達17,501元。 項目雙會所提供包括約25米恒溫室內泳池、兩個50米長室外泳池、按摩池、逾2,600平方呎的24小時開放雙健身室、蒸氣室、桑拿室、多用途標準運動場(可作藍球場、羽毛球場、乒乓球場用途)、以海洋及船艙為主題的兒童玩樂室、燒烤場、3間盛宴廳等設施。 項目是由信和置業、世茂房地產控股、會德豐地產、嘉華國際及爪哇控股合作發展的分層住宅新盤，位於九龍長沙灣荔盈街6號及8號，預計關鍵日期為2023年5月31日。
內地段第號: 九龍區 (不包括西九龍)
2018年11月28日，新世界發展以47.8億元（人民幣．下同，約53.9億港元），向廣州地鐵收購廣州漢溪長隆站上蓋綜合商住項目65%權益，該項目總用地面積為70,936平方米，可建設用地面積為58,027平方米，將包含總建築面積290,135平方米作銷售及投資用途之綜合商住項目。 新創建集團有限公司易名後，成為集團之服務業旗艦，於香港、澳門和中國內地從事服務、基建及港口業務，同年6月，新創建收購城巴，使香港島巴士服務歸一。 2002年10月，新世界集團宣布重組計劃，新創建集團有限公司(前稱太平洋港口有限公司)向新世界發展有限公司收購新世界創建有限公司，並向新世界基建有限公司收購傳統基建項目資產。 內地段第號 內地段第號 會德豐地產常務董事黃光耀曾在2020年11月16日指，期望短期內獲批預售樓花同意書，屆時將在12月份推售。 發展商在同年12月18日再度表示，項目的樓書及示範單位等正在準備中，惟集團亦正密切留意新冠肺炎之最新情況，將因應情況考慮推出時間。 九龍建業指，該地段預期將發展為一個集零售購物中心及5幢住宅大樓於一身之發展項目。
隨著重批地段的發展，預計將為公司之物業組合帶來協同效應，提升其收入收益，並為公司股東帶來長期回報。 內地段第號 九龍建業（0034）公布，與政府達成補地價協議，旗下牛池灣清水灣道35號（聖約瑟安老院舊址）以96.58億元完成補地價，每平方呎樓面補價約4,464元。 是次為新地（0016）自2017年西貢十四鄉159億元補地價項目後，涉及金額最大的個案，同時亦是歷來最大額的市區補地價項目。 該地皮以251.61億元批予崇啟有限公司，其母公司為新鴻基地產。 該地盤面積約為16,556平方米，以可建樓面面積約141萬方呎計算，每方呎的樓面地價為約17,776元，較附近售出的地皮呎價貴約兩成，今次亦是新地首次進駐啟德區。 該地現址為呂祺教育服務中心，地皮面積1.32萬方呎，最高可建住宅10.3萬方呎及商業1.32萬方呎，市場預測估值介乎約13.9億元至22億元。
內地段第號: 按地區分： 九龍區
事實上，九龍建業在今年1月份已就上址向城規會申請，擬發展5幢樓高58層至59層的商住大廈，提供5,005伙，平均每伙約361平方呎。 項目基座將設有4層樓面用作零售及會所，另再設3層地庫作停車場。 該5幢商住大廈建築物高度達主水平基準上224.55米至226.55米，猶如摩天大樓，料為全區最高的建築物。 該地盤為指定作非工業（不包括倉庫及加油站）用途，最低及最高的樓面面積分別為78,897平方米及131,495平方米，兩者均包括將由買方興建的安老院舍和長者日間護理中心的政府地方的樓面面積。
2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴，使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消，並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試：有迫切性、具充分理由及有即時需要；沒有其他切實可行的選擇；對海港造成的損害減至最少。 有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。
內地段第號: 項目的配套設施、交通、生活配套及社區康體設施
新世界中國地產則組織各地區所有同事捐血捐款，並籌集應急物資及藥品運往災區。 而新世界集團旗下其他公司亦積極回應是次救災活動，以多種形式鼓勵員工身體力行，支持四川地震救援工作。 項目早在2018年1月已獲屋宇署批出建築圖則，而會德豐在收購地皮被後重新入則，並在2018年8月獲批。 單位間隔十分多元化，涵蓋開放式至四房，當中包括：開放式、1房1廳、1房1廳（連套房）、2房2廳、3房2廳、3房2廳及儲物室、3房2廳（連套房）及工作間連廁、4房2廳（連雙套房）及工人套房等多種。
內地段第號: 內地股市早段受壓 滬股跌近0.6%
線下渠道（包括零售及批發）錄得10%-20%中段增長；電子商務虛擬店舖業務錄得20%-30%中段增長。 ，是位於香港香港島西營盤高街／西邊街的單幢住宅，樓高共32層，由會德豐地產發展，夏利文物業管理管理，於2016年第四季入伙。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 由於啟德用地發展荒廢多時，地政總署以臨時租約型式出租土地至發展方案落實，分別用作草地滾球場和臨時賽車場。
內地段第號: 政府賣地
2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。
內地段第號: 新盤2022｜日出康城12期規模最大 單位達2,000伙
2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
內地段第號: 項目設施、景觀、交通、生活配套及社區康體設施
署長會按每宗申請的個別情況予以考慮，而任何發出的同意書，均須受署長可能施加的條款和條件規限。 一般而言，在因業主去世而合法受益人獲得允許書，或因離婚或分居而依據法庭命令把業權轉讓予配偶等情況下，如可出示可使署長信納的證明文件，署長會考慮同意書的申請，容許把業權轉移給一名或多於一名非香港永久性居民。 任何非香港永久性居民在特別情況下取得正式同意書並持有住宅單位後，如在該 30 年期限內轉讓該住宅單位，須受同一「港人港地」措施規限。 另外，政府委任了八名具有建築、園境建築、規劃、屋宇測量、城市設計、地區營造、公共空間創造和社會發展等專業背景的人士擔任獨立技術顧問。 他們早前已為評審準則提供意見，未來亦會就所收到的非價格建議向標書評審委員會提供專業意見。 所有獲委任的技術顧問均不可參與任何三號用地的個別投標計劃或就有關用地向潛在投標者給予意見。
【on.cc東網專訊】發展局今日(3日)公布，中環新海濱3號用地(即內地段第9088號)透過以「雙信封制」方式公開招標，批予恒基兆業地產，批租期為50年，中標價為508億港元，料為本港歷來單一地皮最高成交價。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 2020年12月2日，地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤，以總樓面約328459方呎計算，每方呎樓面地價13,009元，較市場上限估值高約4.1%。 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。
內地段第號: 香港賣地紀錄列表
項目是由香港鐵路、路勁基建、平安不動產合作發展的分層住宅新盤，位於港島南區黃竹坑香葉道11號，於2022年12月交樓。 本港與內地明日( 6日) 起全面通關，所有口岸不設人數限制，過關毋須預約亦不再有檢測要求，羅湖、香園圍／蓮塘及皇崗／落馬洲口岸亦將開通服務。 運輸及物流局和運輸署嚴陣以待，協調公共交通營辦商，確保有足夠公共交通服務接載市民往來各個口岸。 運輸署呼籲準備來往內地的市民，預早了解各出入境口岸的運輸配套及服務詳情，包括頭班車及班次等。 2020年2月，Adidas租用海濱匯10樓全層，及9樓部分樓面，總面積約7.2萬平方呎，成交呎租約30元。