並配合散熱效果優化，輔以汽門正時 + 進排氣系統優化，讓低速扭力較前代提升 9.3%，扭力提升達到同級車之冠的 1.06kg_m。 三陽（SYM）最新速克達 Duke 迪爵，今天正式發表，在一公升可跑 63.9 公里的超省油好外，透過搭載雙火星塞異時點火系統，讓扭力提升 9.3%，改變過往省油車等於沒力的傳統印象。 騎乘空間的設計上，擁有同級最長的689mm座墊，讓後座乘客無論身型大小都無須委屈；755mm的低座高，更是讓家庭中身材較小的成員，也能輕鬆駕馭騎乘時腳踏實地。 考量到後座常是小朋友的乘坐空間，特別在後座高度上降低，能較輕鬆方便的上下車。
不僅如此，全新迪爵更配備了零後仰懸吊系統A.L.E.H.，使起步加速都更加平穩順暢，更適合於都會中代步騎乘，並且搭載新一代的CBS2.0連動剎車系統，讓騎行安全更有保障。 新名流 125 主打一級油耗，油耗測試每公升平均可跑 53.8 公里，透過 GREEN POWER 的多個技術，提供 8.8ps 且高效降噪的引擎運轉表現。 三陽「迪爵Duke 125」是三陽自1989年就開始販售的車款，被譽為是三陽最經典的車款。 三陽今年6月推出【全新迪爵125】，標榜「尚省油擱有力、置物大空間雙載舒適」，6月~8月3個月就累積掛牌數突破1.2萬台，榮登台灣「國民神車」頭銜實至名歸。 根據監理所資料，三陽機車靠著全新迪爵Duke 125與JET 車系熱賣連四個月蟬連台灣機車掛牌數榜首，過去機車銷售龍頭~光陽終於在九月推出新豪邁125，企圖搶回台灣機車龍頭寶座。 購買機車在不同的通路或車行都會有不同的價碼：空車價或優惠價算法都不盡一樣，爬文看有些人可以很便宜，但自己看價目算下來又對那些便宜的價格感到懷疑。
全新迪爵125缺點: 台灣山葉發表新年式FORCE 2.0！2023-02-10
因為上一台機車已經騎了十二年了（我是後五年騎這台車的），前陣子又發生事故，修理費用不值得在一台設計爛又一堆問題的車上，於是就決定買新的機車。 上網爬文、在 IG 上請朋友推薦，最後決定買 CP 值高、一致在網路上好評的新迪爵 DUKE 125。 加上身邊騎舊迪爵的朋友都說很耐操，覺得很符合我的需求~.
不過, 隨著車速的漸漸提高, 全新迪爵的中段加速比Z1 Attila還出色, 尾速表現也更佳。 腳踏空間不僅攸關舒適度，也兼顧了載物機能，對於國民車款來說更是重要的機能之一。 本次測試由身高170cm、鞋子尺寸為US10.5（28.5cm）的編輯實際演示，基本上置腳性三車都非常餘裕，皆具備一定的前後移動空間與前伸休息踏板空間，僅勁豪面積較小，其餘全新迪爵與新名流差異不大。 雖全新迪爵因為下方側殼的造型，看起來腳踏板平面有收束，但實際置物能力三者並無太大的差異，皆屬不錯，使用上也自由度高。 圖／2020 SYM 活力Vivo 125 CBS採用SYM新一代Clean Power引擎技術，導入與SYM最新豪華科技車款FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，能同時兼顧性能與油耗表現。 為了讓消費者有更多選擇，提供多種車型編成，消費者可多加錢升級至採用德國BOSCH ABS10防鎖死剎車系統&輪速感知器的ABS版，至於平均油耗為55.4km/L（市區油耗49.7km/ltr、高速油耗66.95km/ltr）。
全新迪爵125缺點: SYM 全新迪爵125發表，首購價58,500元起：一級油耗63.9km/L！主打闔家使用、雙載
平均油耗為55.0km/L（市區油耗48.99km/ltr、高速油耗67.31km/ltr）。 SYM 三陽機車推出全新 迪爵 125 ，瞄準國民通勤機車市場，總計 4 款車色，不含牌險 CBS 2.0 鼓煞版售價為新臺幣 58,500 元起、CBS 2.0 碟煞版則是新臺幣 61,000 元起。 全新迪爵把國民車該有的功能性都做到極致，大車廂大空間大座墊都能充分滿足各種生活情境，而且乘客的舒適性也全面設想周到，但SYM並未因此滿足，反而給了全新迪爵更多在旗艦車款上才會看到的配備，並在動力與油耗上都有亮眼表現，對於正在尋找實用代步車的普羅大眾來說，全新迪爵可以說是現在市場上的最佳選擇。
此外，全新迪爵瘦身有成，車身輕量化11公斤，讓嬌小女生也能利用省力中柱輕鬆立車，無須求助路人。 Address 110上市的時間更久，雖然期間鮮少聽到有曲軸故障的案例，但是這台車的引擎曲軸依然有發布過免費召回公告。 這表示這顆SEP引擎可能在設計之初就有某些參數沒弄好，才導致今天這個局面。 而台鈴這份公告，幾乎可以解讀成台鈴大概也知道這顆SEP引擎的曲軸設計是真的有問題。 可能我孤陋寡聞，但就原廠不額外加裝貨架的情況下，台灣機車市場上我還真找不到能跟金發財PK載貨的機車。 考慮到都會停放車輛時經常會有立中柱的需求，新名流與全新迪爵皆有配備省力中柱，整體駐車都蠻輕鬆的，並不會有力氣不足難立的狀況。
全新迪爵125缺點: 尚省油 擱有力 日本京濱 一級油耗
SYM三陽的全新迪爵自上市後就有著超高關注度與討論熱度，並實際繳出驚人銷售表現，從6月1日到8月31日累積掛牌數突破1.2萬台，不僅是同級車款中唯一達到5位數的佼佼者，銷量更是部份同級車款的4倍以上，「國民神車」的頭銜完全實至名歸。 考量使用族群雙載需求，全新迪爵搭載同級最長689mm座墊，讓後座乘客無論身型大小都無須委屈。 755mm的超低座高，讓身高較矮的人也能在騎乘停車時腳踏實地。 後座高度也因應降低，就算是小朋友也能上下車更方便。
而七期的迪爵125與活力125，在加入了CBS與零後仰懸吊安全配備升級的情況下，價格維持不變，兼具省油與安全的兩車，對於小雯來說是經濟實惠的好選擇， … 全新迪爵125缺點 在售價上，新豪邁125鼓剎版超值價56,000元（不含牌險）、碟剎VCS版超值價60,000元（不含牌險），購車加贈「神盾防護保障」、好GOOD安全帽等好禮及業界最長3年保固。 根據監理所資料，2022年8月國內機車新領牌總數為6.67萬輛，年增0.1％。 三陽8月以新領牌2.48萬輛居冠、光陽的1.56萬輛、台灣山葉的1.39萬輛、睿能（Gogoro）的5,808輛，分居2、3、4名。 除三陽因全力促銷與新車熱賣下較去年同期成長35.4%外，其餘銷量均較去年同期下滑，若沒意外，三陽今年可望奪下今年台灣機車掛牌數年度冠軍。
全新迪爵125缺點: SYM 迪爵Duke 125 全新配色
因為是買菜車，說實在沒有太多期待， 但是輕忽的把油門轉到底後，錶速已經來到90km/h而且感覺還可以再上去。 但是他油耗值也是屬於省油的一公升45公里。 寬廣的踏板除了對於載貨比較方便外，對於各種腳長也有比較好的適應性。 全新迪爵125缺點 藉這次評比的機會，我要來體驗看看YAMAHA主打新世代國民車的騎乘感受到底如何。
側殼部分則跳脫舊款較為尖銳的輪廓，採用了更具視覺張力的曲面及線條，營造出十分新穎的感受。 尾燈部分則為本次外觀一大亮點，與偏向實用取向的車頭大燈風格不同，採用上下分離式，極具高辨識度，使尾部造型增添一絲潮流性質。 全新迪爵125缺點 當然SYM也沒忘了最重要的安全性，全新迪爵標配有CBS 2.0連動煞車系統，透過新一代的設計，解決了過去使用感受不佳或是保養調整的各種麻煩，又能大大降低突發狀況失控意外的風險，對於一般騎士來說非常有幫助。 儘管定位為國民機車，不過三陽仍是賦予迪爵全新的外觀設計，包括多層次的車前斜板造型、帶有閃電意象的車側線條、以及透過PP材質分出上下雙層的後尾燈設計，都讓迪爵帶來耳目一新的整體造型，同時也提供了鈦金棕、極地白、星湛藍與曜石灰等車色選擇，擺脫過去平價機種等於單調的刻板印象。 我問到機車行新迪爵七期ABS版的價格為$77000，而三陽目前的優惠是有汰舊加碼補助金2,000元以及全聯禮券1,000，等之後再另外申請縣市和中央汰舊換新 …
全新迪爵125缺點: 全新迪爵125缺點在SYM三陽機車新迪爵DUKE 125 【七期】碟煞CBS版2021新車的討論與評價
這次我們就來介紹兩台國民平價車大比拼SYM新推出的我的超級讚車新迪爵125YAMAHA推出的新世代國民 … 新豪邁125搭載VCS 可變連動煞車系統，乃參考車輛的參數設計出最佳的前後煞車分配比例，當按下左煞車拉桿，後輪會優先煞車，並隨著按壓力道增加，依照比例啟動前輪煞車，產生更接近理想煞車曲線般的煞車比例，降低發生輪胎鎖死打滑的情形。 VCS裝置比起一般的CBS，還能縮短10%煞車距離，且不會有CBS左右煞車互相牽制的情形。 全新迪爵是為第一而生，致力打造符合全民生活型態的車型，滿足顧客日常需求，載物、載人、生活通勤使用情境，這就是全新迪爵設計的原點。
其中有不少車主有錄音錄影給大家看，共通點都是引擎會發出一種獨特的異音。 一開始有台鈴旗下經銷商跳出來說可能是風扇部分導致的異音，因為過去有相關案例，結果車主把車直接牽去給該經銷商檢查，老闆最後也認了是引擎內部的異音，請車主先去跟買車的經銷商爭取出保看看。 左起，全新迪爵可完整容納兩頂3/4安全帽。 勁豪可放置兩頂3/4安全帽，但關閉車廂需要稍微下壓。 圖／2020 SYM迪爵Duke 全新迪爵125缺點 125 CBS採用全新clean power淨耐引擎，展現出隨傳隨到的即動力。
全新迪爵125缺點: 全新迪爵125缺點在SYM 三陽機車迪爵125 七期/ABS/碟煞- PChome 24h購物的討論與評價
▲EnMIS雙火星塞點火系統讓全新迪爵擁有63.9km/L的超省油耗，同時扭力輸出也是級距中最大的1.06公斤米。 以前講到入門國民機種的外型，都是單調樸實甚至不起眼，但全新迪爵從前掠式車頭設計，打破斜板車既定印象，再到流暢而具美感的車身線條，前置物箱旁流線紋理刻紋，延伸視覺到類閃電形狀的車側線條，最後則以車尾雙層尾燈創造層次感，全車都加入頗具新意的設計手法，而且還提供多達4種車色選擇，光是看上去就覺得誠意滿滿。 SYM三陽 機車新迪爵DUKE 125 七期鼓煞CBS版2021新車, ◎ 符合汰舊換新七期車補助資格可申請3000元◎ 符合汰舊換新補助資格可申請4000元◎ 符合廢車回收獎勵金300 … SYM三陽 機車新迪爵DUKE 125 【七期】碟煞CBS版2021新車,SYM三陽,送安全帽+防盜大鎖;貨送到府免運費-限制見注意事項. SYM 三陽 機車迪爵125 七期/ABS/碟煞- 三陽-WMF+豪禮狂贈, 大牌豪禮任選三陽迪爵125 七期/ABS/碟煞2021全新車. 在騎乘空間上，前置物空間可輕鬆放入700c.c.手搖杯，置物箱更具備37.5L大空間，放入兩頂安全帽可說是輕而易舉；同級最長座墊長度為689mm，座高則是755mm，創造雙載更舒適的乘坐感受。
不論您是出差還是旅行，入住2星級的RidgeYamata可讓您的豐岡之行感受舒適安逸。 酒店擁有高品質的服務以及完善的設施，滿足遊… 內在空間平整極大化，同級最大37.5L置物空間。 放入兩頂3/4安全帽外加兩件雨衣都還有剩，滿足生活置物所需。
全新迪爵125缺點: 推薦文章
但騎起來發現起步還不錯，速度也不輸其他125. 全新迪爵125缺點 原來新迪爵也出ABS版本了，我爸可以考慮一下 … 實用的迪爵ABS開箱~…加上身邊騎舊迪爵的朋友都說很耐操，覺得很符合我的需求~.超怕買到一台要一直修的車…但騎起來發現起步還不錯，速度也不輸其他125.重點是騎乘的…原來新迪爵也出ABS版本了，我爸可以考慮一下 …
- 騎了十幾年的光陽115要舊換新，沒騎過三陽和125和abs的，希望可以選一台無痛接軌。
- 土耳其6日發生規模7.8強震，女星于美人的學長日前推薦，可以捐款給慈濟或在土耳其的「台灣雷伊漢勒世界公民中心」（簡稱台灣中心）。
- 更主要是為了將燃油效率提高，並可將油耗降低了14%，讓迪爵有著63.9km/L的一級油耗。
- 尾燈部分，則為本次全新迪爵外觀的一大亮點，與偏向實用取向的車頭大燈風格不同，採用上下分離式，車尾看去極具高辨識度。
- 不過, 隨著車速的漸漸提高, 全新迪爵的中段加速比Z1 Attila還出色, 尾速表現也更佳。
- 接著看到勁豪 125的單人騎乘，由於坐墊前後設計較為平緩無段差。
內斂的配色能廣為各個年齡層所接受，非常適合家庭共同使用。 土耳其6日發生規模7.8強震，女星于美人的學長日前推薦，可以捐款給慈濟或在土耳其的「台灣雷伊漢勒世界公民中心」（簡稱台灣中心）。 但卻遭科技專家許美華揭露台灣中心「不為人知的一面」，還有律師直言，時任國際人道建築與教育協會理事長、現任台灣中心執行長的裘振宇，若未經家屬同意重啟曾聖光募款專案，就有詐欺取財罪的嫌疑。 日前《美麗島電子報》的12月國政民調，總統蔡英文的滿意度跌到38.9％，不滿意度高達58.2％；政黨好感度則讓人出乎意料，民進黨以好感度34.5％，輸給了國民黨的39.7％。 對此，《美麗島電子報》董事長吳子嘉11日就表示，「國民黨的這個數據是從25％開始，一路慢慢爬才有這個大勝」，引發討論。 圖／2020 SYM 活力Vivo 125 CBS車頭燈以討喜的金元寶造型呈現，擁有超寬的前置腳空間，就算要放下行李箱也沒問題。
全新迪爵125缺點: 大空間又省油才是最多人考慮重點！實用為主 125 c.c. 機車一次看
中油油價平穩雙機制持續啟動，預估下周一（13日）凌晨零時起，汽油每公升調降新台幣0.3元、柴油每公升調降0.4元。 按照預測，92無鉛汽油每公升為29.2元、95無鉛汽油每公升30.7元、98無鉛汽油每公升32.7元、超… 《大嘻哈時代2》自1月開播以來，共在YouTube上架4集正片，4週共累積超過200萬觀看次數，話題不斷。 尤其最新播出的第4集的1對1PK單元「MIC 2 MIC 正面交鋒」，選手接連忘詞、鹿希派離場及嗆賽制等過程，讓觀眾討論炸鍋，單是在PTT Live版就吸引1400多筆留言。 黃國倫、寇乃馨這對銀色夫妻檔鶼鰈情深，時常出雙入對地做公益。
全新迪爵125缺點: 實用機能三車評比：全新迪爵vs.新名流vs.勁豪
《部品或機車名稱》 SYM全新迪爵125《購買情報》 這個月之前買都有首購 … 從沒想過2022年居然有6萬出頭就能入手的125，這台在台北市區通勤真的舒服而且很省 … ESS緊急煞車警示購買：前往官網購買迪爵可說是三陽車系中相當經典的車款！ 擁有超強63.9Km/L平均油耗， …
全新迪爵125缺點: 最新文章
USB充電部分，僅有新名流有原廠標配，位於鎖頭下方，全新迪爵與勁豪都無出廠配備，需要靠消費者自行去加裝。 雖然定位為國民車款，但全新迪爵125在配備上一點也不馬虎，除搭載了SYM招牌的零後仰懸吊系統A.L.E.H.，可使得車身動態更穩定，更標配CBS2.0連動剎車系統讓全家人都能騎得安全。 而省力中柱及全新輕量化的車架，在停車及移車時，更可提供了方便、輕巧的使用體驗。 全新迪爵在車頭採用了相當具有特色的兩截式設計，並採用前斜板與土除整合的一體式造型，下方前板折線將前板往下收束，使視覺增添一絲穩重感。 接著看到車身側面，休閒踏板的上方採用流線紋理刻紋，為素色的表面帶來新的變化。
全新迪爵125缺點: 國民車的簡約設計，跳脫傳統樸實框架
身高較高的人騎可能會卡卡的其餘待補充 新迪爵125 優點： 1. 而七期的迪爵125與活力125， 如題，小弟是大學生，最近要買一台機車代步，希望能夠是平價又好保養的，考量安全性後看中了光陽的新名流125abs。 Sym活力125 全新迪爵duke 125 Woo115 Cbs 環保升級配備加值更優惠七期新車多選擇 … 續老兵不死之也是傳奇的新迪爵開箱文Mobile01. 聽說最近這台挺夯(? 看到板上沒有開箱文來po一下給最近想購車的人一些參考自己原本在騎的VP125常常會不明原因熄火加上油耗及機油都吃很兇(約7、800公里就要換，而且油 …
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全新迪爵125缺點: 全新迪爵「上市3個月賣破1.2萬台」！
騎了十幾年的光陽115要舊換新，沒騎過三陽和125和abs的，希望可以選一台無痛接軌。 外觀比較喜歡新迪爵新活力優點在於體積較小cp值高，好停車，操縱 … 大概就是新迪爵125 ABS/新名流125 ABS/Force/DRG ABS/KRV ABS在考慮 … 一段時間後，轉彎會有點卡卡的，所以乾脆趁這活動汰舊換新! 三陽迪爵125 七期/ABS/碟煞2021全新車. 2021年政府補助》 ☆符合汰舊換新七期車補助資格可再申請3000元 ☆符合各縣市 …
37.5L車廂容積帶來更高的日常使用便利性。 台灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽（Kymco），一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125，不過車型略小、空間也略為不足。 在 GP125 的定位之上，推出新名流 125，打算以這款車來增加銷售量及市佔率。 這款車名則是取自光陽早年的經典機車「名流」，不過外型已經跟當年的名流沒有任何關係。 作為日常代步的實用機種，最在意的就是空間表現，這次全新迪爵直接給了超狂37.5公升平整化大車廂，能放下兩頂3/4安全帽外加雨衣、水壺，不管是購物採買或是孩子的書包都能輕鬆收入，配合台灣人超愛喝手搖飲的習慣，前面也有能輕鬆放下700c.c.容量的置杯空間，可以說騎著全新迪爵出門，就不用會有東西不知道要放哪的困擾。 為了更好滿足日常通勤與家庭族群的使用需求，迪爵也特別針對實用性進行全方位強化，像是可輕鬆放下700c.c.手搖飲的前杯架、寬敞的踏板空間、高達37.5公升的置物箱等等；另外乘客和騎士的舒適度，也透過689mm長座墊、755mm低座高、零後仰懸吊科技來進行確保，再輔以三陽頗受好評的超省力中柱，即使力氣較小也能輕鬆將車輛停妥。
全新迪爵125缺點: 全新CBS2.0
為了解決也想要買新迪爵的人可能跟我遇到一樣的困擾，這邊分享一下我的經驗給大家。 全新迪爵 DUKE 全新迪爵125缺點 125 SYM 三陽機車享受新世代科技引擎帶來快速，八百甚至好幾千的!! 新迪爵/ 活力二選一想請問兩臺車的優缺點, …