在疫情下，部分打工仔或會在家工作，因而不購買月票，改以八達通支付單程。 若周小姐住在愉景灣，而每個工作天（每月共22日）以愉景灣居民八達通來往屋企以及中環，每月船費為1,474元。 抵達中環後，以同樣轉乘港鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。 八達通津貼 八達通津貼 不過提提大家，交通補貼計劃每月補貼金額，按每張八達通紀錄計算，即購買港鐵單程票或現金付款等，都不受補貼。
- 由於交通津貼按每月交通開支計算，而且需花費1700元的開支才能用盡每月500元的補貼，加上每月設有200元的最低開支門檻，因此盡可能在同一月份花費兩個月的交通開支，才能善用更多補貼。
- 請按此查詢設有「指定車船票自助登記站」及「補貼領取站」的港鐵車站資料。
- 由二○二二年二月二十七日起，所有合資格人士除可享用二元乘車優惠乘坐港鐵、專營巴士、渡輪和專線小巴外，亦可以二元乘車優惠乘坐電車，以及獲運輸署批准納入參與計劃的紅色小巴路線和街渡航線。
- 之後在確保手機的 NFC 功能已開啟的情況下，將實體八達通拍到手機的 NFC 配對位置，就可以完成登記。
前往位於指定港鐵站及商場內的八達通服務站，一拍卡畫面就會顯示「領取公共交通費用補貼」選項，點選後，再按指示拍卡就可領取公共通費用補貼。 【交通補貼】林鄭在施政報告2020宣布，為紓緩市民在疫情期間的交通費負擔，決定延長門檻已降至200元的「公共交通費用補貼計劃」措施6個月。 政府早前放寬公共交通費用補貼計劃門檻至200元，林鄭在施政報告2020宣布，延長措施至2021年6月。 65 歲以下殘疾程度達 100% 的綜援計劃受助人，以及 65 歲以下的傷殘津貼受惠人均可申請殘疾人士八達通。 與一般八達通持有者不同，使用殘疾人士八達通可以以 $2 元票價，使用上述提及的公共交通工具及服務。 65歲或以上香港居民：65歲或以上人士現時可繼續使用不記名的長者八達通或個人八達通享用優惠。
八達通津貼: 補貼狀況
假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 八達通津貼 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 又唔可以咁睇，因為佢係計百份比，你Claim得越多即代表你用得越多。 舉例，市民B家住愉景灣，去柴灣返工，假設佢同市民A工種唔同，要返25日。 佢每日搭渡輪加港鐵返工放工，來回要$84，每個月總支出就要$2100，超出$1400封頂價。
香港特別行政區政府運輸署，〈延長公共交通費用補貼計劃下的臨時特別措施至明年四月〉［新聞公報］，2022年10月28日。 香港特別行政區政府運輸署，〈公共交通費用補貼計劃下的臨時特別措施〉［新聞公報］，2022年4月29日。 香港特別行政區政府運輸署，〈二○二○年一月一日起優化公共交通費用補貼計劃〉［新聞公報］，2019年12月30日。 行政長官林鄭月娥在2019年10月16日發表《施政報告》，宣布推出計劃改良版。 每月超出$400的實際公共交通開支之補貼金額由四分一提升至三分一，補貼上限亦由$300增加至$400，2020年1月1日正式生效，政府預計每年補貼金額增至約31億元。
八達通津貼: 九巴優惠2023｜4. 九巴優惠站
美國國防部五角大樓發言人、准將萊德（Patrick Ryder）表示，受美國總統拜登之命，一架美國F-16戰機於當地時間下午2時42分在美加邊境的休倫湖上空以一枚響尾蛇飛彈擊落了該不明飛行物體。 雖然該物體沒有構成軍事威脅，但它位於20,000呎（6,100米）的高空飛行時，可能會干擾國內的空中交通，而且它可能具備偵察能力。 五角大樓表示，認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。
全月通加強版會編錄於八達通內，購買有關車票的費用會在計劃下自動記錄。 「公共交通費用補貼計劃」涵蓋港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車，以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 公共交通費用補貼計劃 在2019年1月1日推出，只要大家每月交通開支超出HK$400，均可獲政府補貼，每月HK$300為上限。
八達通津貼: 交通補貼計算方法
公共交通費用補貼計劃由2022年5月1日起，門檻由400元降至200元。 八達通津貼 因此每月車費開支介乎201至400港元的市民，6月16日起有份領取交通補貼。 另外，交通補貼上限增至500元，《香港財經時報》整合交通津貼計算方法，以供大家參考。 在計劃下，市民仍可繼續受惠於政府及各公共交通營辦商所提供的各類公共交通費用優惠計劃。 市民在這些優惠計劃下付出的實際交通開支（包括長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃扣除政府資助後之應付交通開支），會被計算入每月公共交通費用開支之內。 政府推出的「公共交通費用補貼計劃」，不限申領年齡及入息，旨在減輕市民的公共交通費用負擔。
補貼金額為公共交通開支超出$200嘅實際開支嘅三分之一，亦即係只需將每月交通開支減200後再x33%即可計算補貼金額，補貼金額上限為$400，即是每月車費$1400就剛好封頂，再多都係補$400。 在計劃下，你可於八達通App或補貼查詢網站開設帳戶並登記八達通卡，或透過計劃熱線查詢詳細的公共交通費用交易記錄。 八通通領取的市民可於設於公共交通補貼領取站、7-Eleven、OK便利店、惠康超級市場所布分店、八達通服務站、或經八達通手機應用程式領取。
八達通津貼: 九巴優惠2023｜交通津貼例子計算
註： 年齡介乎 12 至 64 歲並符合資格領取傷殘津貼的申請人，每月可獲發交通補助金，以鼓勵他們多些外出參與活動，從而促進他們融入社會。 補助金會以劃一金額，並連同津貼金一併發放給符合資格的傷殘津貼申請人。 持有學生八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價優惠。 【交通補貼2022】交通補貼再有調整，在早前提高領取門檻以及減低補貼金額上限後，由5月至年尾，將再次下調公共交通津貼門檻至$200，每月補貼上限暫時由$400提高至$500。
另外，現時持有有效「殘疾人士身分」個人八達通卡的合資格殘疾人士，可繼續享用二元乘車優惠，無需申請「樂悠咭」。 但選用八達通獲取消費券的用戶要留意，如公共交通費用補貼以及消費券在同一日發放，但八達通儲值額即將到達儲值限額，用戶將會先領取公共交通費用補貼。 到八達通再有足夠儲值限額時，才再領取消費券（例如八達通內有儲值額$1001，則不能立即領取$2000消費券，直至八達通儲值額低於 $1000）。
八達通津貼: $5000 消費券懶人包(四) 常見問題FAQ：可否夾單？如何退款？
以下整合了點用八達通領取5,000元電子消費券的方法，申請日期、收錢日期及領取最後一期$1000的條件。 前往政府指定網站登記個人資料包括姓名、身份證號碼及電話號碼等，然後於4個儲值支付工具中，選擇「八達通卡有限公司」及輸入八達通卡號碼。 留意如八達通號碼最後數字無括號，是不可用作登記領取消費券。 合資格登記人在上述指定渠道領取已發放的消費券後，消費券會以儲值額形式存入有關八達通卡內。 不同期數的消費券領取期限均為2023年9月30日，如市民未有在期限前領取已發放的消費券總額，將被視作放棄有關消費券餘額。 市民可因應其八達通卡內的儲值額，在領取期限前分開多次拍卡領取每期發放的消費券。
計算方法是申請人先需把每月公共交通開支扣減HK$400，再把剩餘金額乘以25%即可（見下表）。 因大家日常使用八達通時，所支付的公共交通費均已自動記錄，故補貼計劃毋須填表，毋須入息審查，只要「嘟一嘟」八達通，就可獲補貼。 領取補貼方法簡單易明，市民毋須就計劃提出申請或預先登記八達通。
八達通津貼: 消費券優惠
乘車拍卡時，八達通收費器會顯示扣除金額為 $0及每日剩餘可使用次數。 由2022年1月1日起，政府將提高交通費用補貼計劃領取門檻，由$200上調至$400，以及減低補貼金額上限由$500至$400。 而參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡，車輛、船隻內或其八達通讀寫器上，都會展示以下標誌。 根據以上表可見，若用户使用其八達通乘搭公共交通達到1,700元，便可「拎盡」500元。 抵達中環後，以同樣轉乘地鐵的方式前往太古上班，車費依然為264.9元。
政府日前宣布，將公共交通補貼計畫延長多6個月，即2021年12月31日。 如你未能領取尾期消費券，有兩個可能性：你的「合資格消費」累積總額於上月底仍未達到指定要求，或你部份的消費不屬於「合資格消費」。 如你曾使用你的八達通卡作「合資格消費」以外交易並因此造成餘額不足，請先以現金增值八達通卡繼續消費，以達到「合資格消費」累積總額指定要求。 如「合資格消費」累積總額於上述期限仍未達到指定要求，則不會獲發尾期消費券。 完成登記程序後，你一般會於一星期內收到政府有關結果的短訊通知。
八達通津貼: 政府推出免入息審查的公共交通費用補貼計劃
政府會資助合資格人士首次申請「樂悠咭」的20元申請費用，申請人無需向八達通卡有限公司提交任何申請費用。 「樂悠咭」持有人須在首次使用前增值多於50元，其中50元作為八達通卡有限公司的可退還按金。 答：有關市民是否已拍卡全數領取所有消費券並不影響政府在新一輪消費券計劃（第一階段）下在 4 月向他們發放$4,000 消費券的安排。 不過，如果是沒有登記 2021 年消費券計劃的合資格市民，可在新一輪2022消費券計劃（第二階段）推出時進行登記。 按2021年的安排，估計登記模式以電子登記和書面登記表格為主。
每輛獲批准參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡上，車廂內或船隻內或八達通讀寫器上都會展示補貼計劃的標誌。 購買上述公共交通服務月票/日票嘅費用（例如港鐵都會票、渡輪月票等），以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 就紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡而言，每輛/每艘已經獲批准參與計劃的車輛/船隻內或其八達通讀寫器上都會展示本計劃的標誌。 5000元電子消費券不會自動存入所登記的八達通卡內，市民可透過以下4大渠道拍卡領取消費券，就如領取交通津貼一樣，可在公共交通費用補貼計劃的補貼領取站、7-Eleven、OK便利店和惠康拍卡拎錢。 政府推行的交通補貼計劃，只補貼市民使用本地公共交通服務。 如市民使用獲納入補貼計劃的公共交通工具，並以八達通或指定車船票，支付來回本地出入境關口的交通費用，均附合資格獲取補貼。
八達通津貼: 交通津貼｜最新交通補貼津貼金額
但在香港以外國家地區工作或居住，而沒有連續 24 個月不在香港的人士，則不包括在內。 八達通津貼 八達通是唯一一間機構沒有將帳戶內原有的儲值額與消費券分開計算，也就是說消費券將與原有儲值額融合，成為一個共通消費額。 不過八達通卻未有條款阻止已領取消費券的用戶退還八達通卡（即退還八達通卡後用戶取回卡內的餘額）。 發展局局長陳茂波在一個電台節目上，承認八達通最後一期的 1000 元消費券在技術上是可以套現的，但誘因不大，而政府不希望施加複雜條款為市民帶來麻煩。 另外，大家在點按進入該 Smart Octopus 號碼後，亦會見到登記日期及時間，如果列出的文字與下圖相符，就代表已成功登記在手機領取補貼了。 若在5月31日之前未累積夠4000元「合資格消費」，便需先累積夠「合資格消費」，等待下一輪發放，即要到7月16日才能領取第二期的1000元。
八達通津貼: 手機八達通卡
如有疑問，可瀏覽八達通網頁或致電其熱線查詢（按此查詢八達通聯絡方法）。 九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕表示，當九巴收到訊息後，九巴電訊組會聯絡外勤車務督察或站長，留意巴士行經位置，以鎖定失蹤長者。 九巴顧客熱線職員則會聯絡事主家人，通知最新情況，並協調內部溝通，直至家屬接回長者。
八達通津貼: 交通津貼查詢
紅色小巴及街渡營辦商必須符合特定先決條件及遵守運輸署的監管要求，才可加入計劃。 60至64歲人士可以二元乘車優惠乘坐參與計劃的交通工具。 65歲或以上人士可繼續享用現時的優惠乘坐電車和天星小輪。