西拉雅國家風景區位於東側山麓地帶，境內有西拉雅族原住民文化、關子嶺溫泉、水火同源、二寮日出等豐富自然景觀。 及目前臺灣出土的最早人類遺跡「左鎮遺址」， 推測約有2萬至3萬年之久。 另外亦發現海洋、陸地生物化石，有古象、古鹿、完整犀牛化石、鱷魚、 鯊魚、貝類、珊瑚等，已成立左鎮化石園區典藏。 歷史上臺南市有多處港口，安平港曾為第1大港，但因陸化多已失去航運功運。
另外，藏傳佛教於戰後傳入臺灣，使臺南出現禪宗佛寺改皈西藏密宗的例子（詳見重慶寺），1980年代後更因信仰快速發展而於臺南山區出現大型寺院，如噶瑪噶居寺、大圓滿廟等。 與臺灣全島相同，臺南市民信仰的宗教以臺灣民間信仰和道教、佛教為主，另外傳統的齋教（龍華教、先天道、金幢教）至今仍源遠流傳。 其他較少信眾的宗教有基督新教、天主教、一貫道、法輪功等，西拉雅族原住民則有阿立祖祖靈崇拜。
公庵路: 服務質素
在鍾屋村輕鐵下車後，從紫翠花園側的天地人路接丹桂坑旁的水泥路南行。 從元朗公路下走過，踏水泥小徑再接丹桂坑側山徑一直走至洪水坑水塘。 其後再遇上分岔路續右轉稍降再上走探大嘴鳥石（我不想用「神鵰石」哪～）。
）位於香港新界元朗公庵路68號，鄰近原築，為新世界集團於2013年8月31日開售的元朗區大型私人屋苑。 建築師為梁少光建築師事務所有限公司 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。 物業溱柏共有9幢樓高25層的中密度住宅(第1至10座、不設第4座)，2015年3月29日啟用。 共提供1,620個分層單位，附設住客室內停車場、平台花園及大型會所設施。。 戰後都市發展主要延續1941年都市計畫中未完成的部分，包括闢建40米公園道（今東豐、林森、海安、公園南等路）以及外環道（今中華東路），因前述市區道路以及中山高速公路的興建，使得受惠的永康、東區人口大幅增加，目前為臺南市人口較多的兩區。
公庵路: 規劃許可申請
而最著名亦最具爭議的開發案濱南工業區在十數年反覆爭論後，已因環境意識及臺灣產業轉型而中止，並於2009年在當地成立臺江國家公園。 2008年，臺南市榮獲WHO健康城市聯盟西太平洋區「健康城市創新獎」。 健康城市創新獎評選分為3類，健康城市之監測與評價、健康城市之媒體運用、健康城市之公私部門合作。
我們亦會改善現有道路，包括公庵路和欖堤東／西路，並提供南北及東西走向的綠化行人道和單車徑。 買位計劃下中度照顧級別的服務對象為透過社會福利署「康復服務中央轉介系統」輪候中途宿舍或輔助宿舍的申請人。 買位計劃下高度照顧級別(類別一)及高度照顧級別(類別二)的服務對象為透過社會福利署「康復服務中央轉介系統」輪候長期護理院或中度弱智人士宿舍的申請人。
公庵路: 公庵路
這項業務盈利急升1.8倍至14.3億元，因為將合肥肥東項目及杭州項目(二期)置入私募股權基金，錄得稅後收益6.57億元。 去年港口及相關服務業務收入按年升2%至27.6億元，盈利跌5%至約1億元。 收費公路的路費收入及盈利，分別按年跌20%至57.2億元，及下跌29%至19.3億元。 梁明堅建議解決方案，毋須拆舊橋的改造方法，將舊橋橋面兩側的花槽拆除，擴寬為單向3條行車線，令大型貨櫃車以正常速度從橋面轉彎駛入公庵路。 左起：林添福、程振明、袁敏兒、梁明堅、沈豪傑、梁福元。 漁農界立法會議員何俊賢透露，業界亦曾考慮善用農業持續發展基金，聘合資格人士統一繪製適合不同大小農場使用的圖則，惟因各農場地勢各異而未成事。
而神道教在日治時期被定為國教，臺灣第一座神社即為延平郡王祠所改成的「開山神社」，臺南市中心與新營市中心分別建有臺南神社、新營神社。 但戰後隨著日人離臺，神道教神社均改建或轉變用途，僅部分指定為史蹟。 新營神社則陸續改建為臺南縣忠烈祠、臺南縣體育場、中山公園（南瀛綠都心公園前身）。 臺南市二級產業與三級產業就業人口占總就業人口9成以上，全市服務業人口比例則超過五成（原臺南市則有6成以上的服務業人口）。
公庵路: 服務時間
社會福利署於2010年10月推出為期四年的私營殘疾人士院舍買位先導計劃（下稱先導計劃）以鼓勵私營殘疾人士院舍提升服務水平、增加資助宿位的供應，並協助市場為殘疾人士提供更多服務選擇。 太興集團公布，去年業績盈轉虧，蝕4315.3萬元，前年則賺9971.6萬元。 當中，港澳台收入跌11%至21.9億元；內地收入跌32%至4.8億元。 截至去年底，旗下有209間餐廳，按年減少10間，單計香港已經有158間。 公司指，香港已撤銷大部分入境限制，加上內地防疫政策鬆綁，旅遊業已逐步回復正常，未來將增加在香港機場的分店，並正物色各遊客區的舖位，或會新增分店，亦會將重心聚焦大灣區。
- 二次大戰後，原日軍台南衛戌病院建築被中華民國國軍接收，成立陸軍訓練司令部軍醫院。
- 不過事實上，1971年後因外銷導向政策，當時臺南縣製造業產值的比例已凌駕農業。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號(公庵-元朗(鳳翔路))及新界專線小巴第39A(公庵路(木橋頭)-元朗(阜財街)(循環線))調整車費〉［交通通告］，2012年8月16日。
- 太興集團公布，去年業績盈轉虧，蝕4315.3萬元，前年則賺9971.6萬元。
- 2008年，臺南市榮獲WHO健康城市聯盟西太平洋區「健康城市創新獎」。
- 安怡花園的樓齡較高，但屋苑勝在交通方便，有專線小巴、紅色小巴及巴士出西鐵站、街市和市中心，亦不用管理費。
景觀相當開揚美觀啦，鄰近錦上路西鐵站，交通都尚算方便，有專線小巴供住戶出入，唯一缺點係車位極少。 步行範圍就有齊超市、食肆等生活所需，更可步行至錦田市中心。 元朗南發展位處元朗公路、公庵路及大欖郊野公園之間，主要涵蓋唐人新村及大棠地區，佔地約224公頃，當中185公頃擬議作新發展的用地，其餘及39公頃主要涵蓋將會保留的現有住宅群或道路。 發展局向立法會財務委員會提交的元朗南發展撥款申請，涉及約73.7億元。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號線及輔助路線第39A號線修改行車路線及取消輔助路線第39B號線〉［交通通告］，2015年5月8日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號線及輔助路線第39A號線試辦修改行車路線及輔助路線第39B號線試辦併入第39號線〉［交通通告］，2015年2月4日。
公庵路: 建築
附近亦有公屋商場，再加上周邊愈嚟愈多政府大型發展交通及生活配套就更方便喇～屋苑座數整體較分散，因此未設有大圍牆，但向好一面睇亦會少一點鄰居問題。 有紅van、巴士、村巴、K66港鐵接駁巴等可以出到市中心嘅商場同西鐵站。 屋苑有圍牆同光纖等基礎設施，有可泊車花園，附近更有士多餐廳，絕對係指星級推介。 「公庵路居民組」聯同約30多名元朗南居民，手持「發展不公漠視民意」、「還我居住權」、「反對強搶民產 誓死保衞家園」橫額及標語，進行請願並高呼口號，居民對現時安置補償非常不滿，促請官員尊重居民意見、聆聽訴求。 居民代表張先生表示，政府陸續到新界東北馬屎埔村、古洞北收地，動員數十名地政總署人員、警員，有屋主被拘捕扣查，令市民擔憂，要求就收地問題與官員見面，不希望因政府發展方案犧牲原有的生活質素，令「昨日東北變成明日元朗」。 方面，屋苑設有穿梭巴士來往西鐵朗屏站，約為10分鐘車程。
- 四分法有數種版本，此為依據行政院國發會擬訂之「臺灣地區綜合開發計畫」而來。
- 這項業務盈利急升1.8倍至14.3億元，因為將合肥肥東項目及杭州項目(二期)置入私募股權基金，錄得稅後收益6.57億元。
- 方面，屋苑設有穿梭巴士來往西鐵朗屏站，約為10分鐘車程。
- 臺南市內擁有陸、海、空三大交通運輸網路，是臺灣南部的重要交通樞紐之一，道路與公路總長度排名全台第一，高速公路與快速公路也是全台最長。
- 查小巴服務被指通水 運輸署承認曾約營辦商一同視察 「繼續進行不同形式調查」，《立場新聞》，2021年9月21日。
從屋苑步行往元朗市中心或元朗公園約需十至十五分鐘；屋苑設有住客穿梭巴士往返西鐵朗屏站。 於2015年6月8日早上，溱柏最後一個一手分層標準單位賣出；該單位為第6座底層A室，面積914平方呎，成交價812.2萬元。 而於2015年7月29日，溱柏再錄得一手頂層特色大宅單位成交，第5座頂層A室實用面積1,351平方呎，連車位以1774.2萬港元沽出，呎價13,132元。 溱柏開售至今，一手累售1,618伙，全盤僅餘兩個頂層特色大宅單位及數十個叫價約90至130萬港元之住客停車位待售，發展商累積套現逾82億港元。 查小巴服務被指通水 運輸署承認曾約營辦商一同視察 「繼續進行不同形式調查」，《立場新聞》，2021年9月21日。
公庵路: 新界, 元朗, 元朗, 公庵路 (Kung Um Road)樓盤
錦安花園係樓齡較舊嘅名牌屋苑，5分鐘即可步行至錦上路西鐵，所以仍然有一定捧場客。 屋苑交通十分便利，出入有專線小巴、紅色小巴、巴士及西鐵，住戶亦可步行錦上路西鐵及錦田市中心。 安怡花園的樓齡較高，但屋苑勝在交通方便，有專線小巴、紅色小巴及巴士出西鐵站、街市和市中心，亦不用管理費。 駿巒屬大路邊屋苑，路邊有24小時小巴及巴士交通出入市區，亦可步行至洪水橋市中心。 位於天水圍沙江圍嘅巒山一號屬大型屋苑，同玄新和庭一樣屬設計感之選，且盤源充足。 出入都有好多選擇，例如：屋苑專車、步行5-6分鐘到車站有專線小巴及K65港鐵接駁巴士。
日治臺南最明顯的中軸線是「車站＝明治町＝大正公園＝末廣町（中正路）＝運河」（即今中山路、中正路），至今仍是臺南市的中軸線。 公庵路 荷蘭時期今市區一帶屬於大員地區，其餘主要為北部地方會議區。 明鄭時期全市分屬承天府與天興縣、萬年縣，兩縣以新港溪（今鹽水溪）為界，兩縣治與承天府都在今臺南市境。
公庵路: 小巴總站
除了東臺灣之外，北、中、南三區各形成臺灣三大都會地帶。 U-12世界盃棒球賽（U-12 Baseball World Cup），市府取得2015、2017、2019、2021、2023、2025、2027連續7屆（第3~9屆）承辦權，於安南區和順寮之亞太國際棒球訓練中心，專供賽事進行。 由於亞太國際棒球訓練中心之少棒場館需至2019年才能建成啟用，故2019年之前賽事將先在臺南市立棒球場、善化棒球場、歸仁棒球場舉行。 台南市舊城區停車不易，加上部分民眾任意違規停車，導致停車需求大增。 台南市政府近年來積極開闢大量停車場，前台南市長賴清德於2017年榮譽街停車場啟用時曾說到目標要讓台南增加近一萬個停車格，讓市民停車有感。
位在安南區之汽車零部件供應商東陽實業，歷經五十餘年發展，目前已成為全球最大汽車碰撞更換零組件製造集團。 金屬工業以大成不銹鋼經營美國市場較為知名，目前已在全美8州設有發貨倉庫，為全美進口不銹鋼產品的第一大通路商。 早期臺南市以紡織、成衣、精密機械等民生工業或輕工業為主。 公庵路 臺南於日治時代即是紡織重鎮，1949年後許多紡織廠自大陸遷移至臺灣臺南，落地生根，1970至80年代紡織上游產業逐漸完備，成為石化、化纖、織布、染整、成衣等上下游體系完整織產業聚落。
公庵路: 單位
公庵路北起馬田路、馬棠路，南訖公庵總站的盡頭，僑興路以北屬單向南行，僑興路至溱柏對開天橋屬單向北行，溱柏對開天橋以南則屬雙向南、北行。
公庵路: 上車客睇樓半小時「閃電」入市 元朗溱柏2房戶減價30萬元 以590萬元成交
該等儲物室約相等於半間睡房面積，用途多元化，除可作儲物、書房或工人房外，住戶亦可選擇拆除牆壁以擴大客廳活動空間。 香港著名驗樓師詹濟南於香港有線電視《樓盤傳真》節目內到溱柏現場驗樓，只能找到些微瑕疵。 詹給予溱柏單位交樓質素評分95分，屬A級(表現極佳)。 其後，詹濟南更於其在2015年5月出版之著作《做業主的第一堂驗樓課》中以顯著篇幅介紹溱柏交樓水準令其印象深刻。 溱柏由新世界物業管理有限公司負責管理，每平方呎管理費約$3.125。
公庵路: 臺南市區
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與39A線共需使用11輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴；於39A服務時間會從中抽調3輛小巴行駛該線。 土木工程拓展署已委託艾奕康有限公司負責工程的設計和監督。 有意投標者可向該公司索取投標表格和進一步資料，地址為新界沙田沙田鄉事會路138號新城市中央廣場第2座12樓。 公庵路（Kung Um Road）為一新界元朗十八鄉的道路，沿山貝河支流而建，河道對岸分別為大樹下東路、僑興路及白沙山路。
968元朗南特,268C元朗南特及68F拉至大棠加經公庵路。 968元朗南特及268C元朗南特改名956+56C,加兩班下繁回程。 元朗防洪壩計劃為元朗全面提供足夠的排水性能和抗洪能力的解決方案，潮汐屏障的使用可解決長期由后海灣的淹浸而引起的氣味投訴，加上透過明渠活化和景觀改善工程，有助達成特首提出發展「河畔城市」概念，提升后海灣與元朗明渠之間的生態聯繫。
公庵路: 元朗公庵路日日塞爆 運輸署規劃失誤
此時期的日式建築有原臺南州立農事試驗場宿舍群、夕遊出張所、三崁店神社、原臺南武德殿、原臺南神社事務所等，也出現了和式與洋式混合建築，如原台南廳長官邸、原台南山林事務所等等。 公庵路 到了明、清時期，漢人進入臺南，開始出現眾多傳統中式民居及宗教建築。 至今尚存的明代建築有開基天后宮、南鯤鯓代天府、臺南孔子廟、大天后宮、祀典武廟、北極殿、臺灣府城隍廟、五妃廟等。 清代建築則有開元寺、三山國王廟、接官亭、重道崇文坊等，以及軍事設施四草砲臺、億載金城，臺灣府城大南門、大東門、兌悅門等，而在安平港開港通商之後，西洋建築再次出現，為適應臺灣的炎熱氣候，可見寬廣廊簷、基座通風口等特色，如德記洋行、東興洋行。
公庵路: 元朗 凱巒 ● 全幢
嘉義縣境內曾文水庫大壩出水口往臺南，並流經曾文溪流域。 臺南市中央管河川有八掌溪（與嘉義縣之界河）、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪（與高雄市之界河）。 其中曾文溪為臺灣第4長河，橫貫臺南市並將全市劃分為溪南與溪北區域，兩地在歷史、自然、人文方面有相當的差異。
2009年6月29日，行政院審議通過「臺南縣市合併改制直轄市」案。 2010年12月25日，原省轄臺南縣、市合併改制為直轄市，名為臺南市；原省轄臺南縣、市政府，分別改為臺南市政府的民治市政中心與永華市政中心。 由於臺灣府城一帶是臺灣最早開發的地區，而且在光緒11年（1885年）臺灣建省之前，全臺最高行政中心便位於臺灣府城，所以在府城裡建有許多的設施。