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北京力寶廣場A座，位於北京市大興區亦莊經濟技術開發區榮華中路與北環中路交匯處東南角，作為力寶廣場項目的主樓，力寶廣場A座樓高80米，建築面積19000平方米，是大型的國際綜合體。 2007年12月2號，地鐵同九廣鐵路合併做港鐵。 尖東站車站大堂位於梳士巴利道地底，車站大堂收費區喺大堂中間，畀行人隧道同車站店鋪包圍，因此店鋪主要喺大堂非收費區，收費區內設有多架扶手電梯同樓梯來回月台。 力寶太陽廣場地鐵出口 根據2008年11月10號嘅最新計劃，港鐵公司將會喺現有尖沙咀站北面開始，起一共長180米嘅隧道，連接新起嘅衛星大堂同埋3個新出入口（Q1、Q2、Q3）。
力寶太陽廣場地鐵出口: 力寶太陽廣場 T廣場
新太陽廣場面積逾二十萬五千平方呎，共五層，網羅國際名牌，各式潮流及生活品味時裝。 加上多間享負盛名的食府選擇，提供多種購物及美食選擇。 “資料”包括但不限於摘要，說明，出版物和網站上出現的任何其他累死的資料，並不構成金融，投資或是商業意見。 這些材料在沒有尋求法律，財務或是此類業務的咨詢之前，不應該付諸行動，因為這些資料是針對一般的情況，可能並不適用與特定的事實或是法律情況。 力寶太陽廣場地鐵出口 如有法律，財務或是此類業務的問題，請咨詢相關專業人士。 始創商務中心，包括其成員，附屬公司，僱員，代理，工作人員或是負責人都沒有對閣下的所作出的商業，法律或是財務決定負有責任。
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力寶太陽廣場地鐵出口: 力寶太陽廣場附近的大廈
1970年代地鐵系統嘅設計中，東九龍綫有一個站位於尖東站附近嘅位置，站名係馬連拿站，並會過海連接位於香港島嘅林士站。 尖東站隧道四通八達，可以去到彌敦道同梳士巴利道，沿隧道重可以行到尖沙咀碼頭。 2009年8月16號，九龍南綫通車，西鐵綫伸延由南昌起至紅磡，而尖東站變咗做西鐵綫嘅中途站。 因此，東鐵綫乘客需要喺紅磡站轉至西鐵綫去到尖東站。
- 周邊交通配套完善，穿梭內地及香港各區快捷方便，適合各行各業進駐。
- 尖東站內提供唔同類型店鋪畀乘客買嘢或食嘢，例如有7-Eleven及OK便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、恒生銀行同埋DHL呢啲零售業鋪頭。
- 由於力寶太陽廣場地理位置優越，故買家中不少為資深投資者，其中，印尼財團De Monsa早於九四年共購入該廈10層，涉資逾2.86億元，呎價約1.1萬元，目前仍持貨至今作收租用途。
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力寶太陽廣場（英語： Lippo Sun Plaza ）是一個位於香港九龍尖沙咀廣東道28號的 寫字樓，在1988年落成。 香港朗廷酒店（前稱華美達麗新酒店）亦位於同一位置，共用同一地契：九龍內地段第10722號，但使用北京道8號作為地址 。 力寶太陽廣場位於著名的尖沙咀廣東道上，是九龍商業核心區的著名地標之一。 本物業連接新港中心、海港城等世界知名購物旅遊熱點，人流川流不息。 周邊交通配套完善，穿梭內地及香港各區快捷方便，適合各行各業進駐。 新隧道南北兩邊設有L5同L6出口，方便乘客來往北京道以及香港文化中心一帶。
力寶太陽廣場地鐵出口: 力寶中心地鐵出口
對於那些不想在辦公室上花費大量資金並且不需要共享辦公室提供的設施但仍希望位於尖沙咀黃金地段的人來說，力寶太陽廣場的這個商務中心可能是您的理想選擇。 設備齊全的服務式辦公空間可供出租、會議室、直撥電話、高速互聯網和 24/7 全天候接入，您擁有開展業務所需的所有必需品。 力寶太陽廣場坐落於尖沙咀廣東道28號，樓高13層，建於1988年，總建築面積336,000平方呎，寫字樓每層樓面面積25,860平方呎，毗鄰的海港城購物中心高級商店及餐廳林立。 概述 力寶中心是金鐘區最具特色的地標建築物，坐落於中環商業區東側。 力寶太陽廣場地鐵出口 其獨特的雙子摩天樓外貌及設計，必能為貴公司提升形象。
本网站可能包含印刷错误或不准确，可能不完整或不是最新信息。 因此，启动商务中心有权纠正任何错误，不准确或遗漏信息随时更改或更新，恕不另行通知。 〈中西區區議會委員會會議討論文件第4/2012號：金鐘公共運輸交匯處改善工程〉，2012年2月16日。
力寶太陽廣場地鐵出口: 車站周邊
尖東站1號月台維持去屯門，2號月台就改為去烏溪沙。 2015年5月11號，尖沙咀站A1出入口改建地盤發生工業意外，一部挖泥機突然翻側，一名57歲釘板工人被壓傷腳，雙腳有多處骨折，送院搶救後留醫接受治療。 2015年5月9號晚11時20分，乘客發現近H出口一部「單程票售票機」冒煙，通知職員報警。 職員用售票機用滅火筒將煙撲熄，無人受傷，唔使疏散。 買賣方面，最新一宗成交於本年三月份錄得，成交單位為一個面積約1,254方呎的中層戶，以呎價約9,600元售出，涉資約1,204萬元，原業主持貨長達十四年後易手，獲利幅度近五成。
- 呢兩組月台幕門唔單只係現時世界上有月台幕門最長嘅月台，亦都係而前東鐵綫唯一有月台幕門嘅車站。
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- 北京力寶廣場A座，位於北京市大興區亦莊經濟技術開發區榮華中路與北環中路交匯處東南角，作為力寶廣場項目的主樓，力寶廣場A座樓高80米，建築面積19000平方米，是大型的國際綜合體。
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- 上述工程完成之後，尖沙咀站出口數目將由13個增至16個，成為全港最多出入口嘅車站。
坐落於尖沙咀廣東道「名店街」的力寶太陽廣場，為該地段內少數可供分拆出售的優質商廈，大廈單位面積靈活，由一千餘方呎起，因此買家及租戶群中，不乏中小型企業。 由於該廈鄰近港鐵站，物業升值潛力高，投資客源亦不少。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
力寶太陽廣場地鐵出口: 港鐵路綫圖
公司一直不甘落後，引領業界之先，目前已在美洲、歐洲、亞太、非洲和中東各地設立了200家辦事處及聯營機構。 由於西鐵綫嘅服務時間短過東鐵綫，所以紅磡去尖東嘅尾班車由0108提早至0008，而尖東去紅磡嘅頭班車就由0528延遲至0604，港鐵估計大約有200個乘客受影響。 2009年8月16號，九龍南綫通車，尖東站由東鐵綫終點站，變成西鐵綫中途站。 同日起，來往尖東站至南昌站嘅港鐵接駁巴士K16綫取消免費轉乘優惠，並響九龍南綫通車1個月後取消，由九龍巴士12線加強服務代替。
計劃原建議喺尖沙咀站月台北面機房位置，以暗挖技術開闢一條全長200米、闊6米嘅新通道，並喺通道中央開設面積大約500平方米嘅新大堂。 力寶太陽廣場地鐵出口 新大堂將接駁三個新出入口，其中包括早前計劃連接東英大廈嘅出入口，以及連接美麗華酒店同埋美麗華商場地庫嘅新出入口。 2005年4月4號，連接車站大堂南面F出口嘅中間道行人隧道啟用，方便乘客利用中間道行人隧道轉九廣東鐵或前往尖沙咀南面主要建築物。
力寶太陽廣場地鐵出口: 力寶太陽廣場最近的交易
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而ARTE是工程開始前最後一名新租戶，於2017年6月中開業，其後沒有任何新租戶進駐。 ARTE及bread n butter同時是工程開始前最後結業的商戶，於2019年2月17日結業，同時商場禮賓部亦由地庫臨時遷往1樓香港T廣場內。 力寶太陽廣場地鐵出口 力寶中心（Lippo Centre）巴士站，位於港島中西區金鐘紅棉路（又稱「紅棉路支路」）南行力寶中心第二座外、金鐘（西）總站出口旁，乃一路邊中途站。 直至1993年《香港鐵路研究》中，東九龍綫紅磡站至馬連拿站嘅一段被重新提出，更喺1994年嘅《香港鐵路策略》改為連接至尖東嘅尖沙咀支線，以紓緩當時唯一嘅地鐵同九廣東鐵九龍塘轉車站嘅擠迫情況。 位於半島中心嘅港鐵特惠站喺2008年12月起，為用成人八達通卡嘅乘客提供港幣2元車費回贈（初時只限於尖沙咀站）。