1958年起，香港政府於秀茂坪、藍田及油塘等地大規模興建公共房屋，其中最早落成的乃第一代翠屏邨，及後又有牛頭角下邨、秀茂坪邨、油塘邨及藍田邨等多個公共屋邨。 觀塘區包括觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、秀茂坪、藍田、油塘、茶果嶺、茶寮坳、平山及佐敦谷等地方。 觀塘區傳統上以公共屋邨及工廠大廈為主，不過隨着經濟轉型，由觀塘工業區發展為觀塘商貿區，各工廠大廈已經空置或者改裝為其他用途，而公共屋邨亦多已重建，成為新式樓宇或商業大廈。
「駿業街遊樂場公共藝術計劃」下的七組以工業文化為主題的藝術作品已在公園中裝置，突顯九龍東昔日的工業文化，讓市民在休憩之餘，也能感受充滿工業文化元素的藝術氛圍。 蒲崗村道公園位於學校村附近，面積大得能想像到的戶外運動項目都可以容納得下。 功樂道單車公園 園內設有供已純熟操控單車人士的高架單車徑，以及供練習單車的單車園地。
功樂道單車公園: 屯門區
一般來說，申請者需為2018年12月31日或之前年滿18歲、持有效香港身份證及通常居港、無物業、無領取綜援、無須繳稅等人士，方能取得足額4,000元。 若市民享受預算案中已有的寛減措施、金額少於4,000元，亦會獲發差額。 至於酒樓有疑似非法麻雀賭檔，房署回應指樂華商場不是房委會轄下的物業，屋邨辦事處亦沒有收到相關的非法麻雀賭檔投訴。 樂華巴士總站員工休息室申請終在2017年11月20日獲房屋署獨立審查組核准，地政總署隨後於11月27日批准九巴在該處設置休息室，九巴隨即安排遷移休息室往新地點。 長久而來，樂華巴士總站只設一個僅能容納二人的無冷氣玻璃纖維站長亭，亦未設任何員工休息室，車長只能在邨內的長椅與居民爭位休息或用膳。 因總站屬樂華（北）邨屋邨範圍內房屋署公眾地方，巴士公司如欲增建帶上蓋之設施，須先徵求房屋署同意。
此外將軍澳隧道和大老山隧道更是通往新界東的重要行車幹線。 涉資約1700萬港元的天水圍單車匯合中心，場內單車租賃設施至今仍未開放。 政府空談單車友善，耗資1700萬港元的天水圍單車匯合中心因隔涉及配套不足，被稱為「最廢單車公園」。 單車團體促當局檢視單車友善政策，在海濱及市區規劃專用單車徑，加強推廣綠色出行。 備註：高架單車徑只供兩輪單車使用，公眾人士必須配戴合適的單車安全頭盔，方可進入使用。 九龍灣公園位於麗晶花園及啟業邨附近，公園內設有一高架單車徑及單車練習場。
功樂道單車公園: 觀塘功樂道單車場(平衡單車訓練基地)
屋邨是香港政府於1970年代發展觀塘北時規劃，前身為復華村平房區，早在1950年代已經落成，為當時在剛發展的觀塘工業區工作的人提供臨時居所。 港府於1978年著手清拆復華村平房區，計劃原稱「新牛頭角邨」或「牛頭角東邨」，原址重建後的樂華邨於1982年至1985年分4期落成。 第一期為A及B座的舊長型、聖公會基樂學校、樂華巴士總站及樂華街市、第二期為樂雅苑及振華道體育館、第三期為樂華商場及H型大廈、第四期為Y1型大廈、樂善堂楊仲明學校、熟食亭及樂華社區中心。 除已公布的31個地點外，政府將在約200個房委會轄下的屋邨辦事處，以及14個民政事務總署民政諮詢中心增設投遞箱。
- 民政事務處轄下的9個社區中心分佈在觀塘8個分區，包括歷史悠久的觀塘社區中心及最新的茜草灣鄰里社區中心。
- 服務樂華邨居民近卅載的28A線於2013年3月28日停辦，原有來往觀塘碼頭的服務由九龍專綫小巴22A線取代；至於上課日途經功樂道的特別班次則改為28S線，維持以樂華為終點。
- 單車公園是一個八字形平坦單車園地， 功樂道遊樂場及單車公園，平坦，喺九龍 觀塘 功樂道，功樂道，所以不推介去這個遊樂場.
- 據姓何女街坊表示，十多年前樂華南邨是高空擲物重災區，當局遂加裝有蓋行人通道，管理處於當眼位置，貼出「留意高空擲物，請用行人走廊」告示，呼籲途人使用有蓋行人通道。
- 由於附近的單車徑緊貼海邊，所以不論踩單車，還是散步，也會感受到陣陣海風，極之愜意。
- 設計新穎的單車公園，不得不提在麗晶花園附近的九龍灣單車公園。
- 1970年代觀塘區大規模發展，觀塘區人口由1947年的約1千人增至1979年約72萬人，乃當時香港各區人口之冠。
設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政，並不設立「區政府」之類政權組織，無獨立立法權、司法權，政府部門也未必完全按照以上分區而分工。 但現時因工業式微而令大量工廠空置，加上租金較低，不少創業者以工廠大廈為試業點。 明代出版的《粤大记》, 功樂道單車公園 广州府东莞县部份有大小官富这地名，历史学家萧国键认为就是今天的官塘。 当時觀塘一帶都是官家鹽田，即官富場，觀塘區東南的藍田昔日就被稱為鹹田，至1954年方才改稱藍田迄今。 首片填海地於1956年完成，隨即在鴻圖道以北及開源道兩旁興建大量工廠。 功樂道單車公園 至1958年，圖中可見觀塘工業區已具雛型，填海範圍進一步延伸至牛頭角。
功樂道單車公園: 單車徑 ｜踩單車好去處 (新界區)
西九文化區縱使未完全啟用，但海濱長廊已經開放給市民遊覽！ 大家可以沿着長廊踏單車，感受陣陣涼風，欣賞維港的迷人景致！ 如果無帶單車，可以在長廊門口租單車，每小時只需20元，不過逢星期一沒有租借單車服務。 好似觀塘功樂道遊樂場嘅單車場日久失修，入口處常見垃圾堆積，牆角處處狗隻尿漬，衞生環境唔理想；呢，場內指示牌油漆脫落，燈柱嚴重銹蝕，單車徑路面因欠保養出現多處爛地，凹凸不平，對使用者構成危險。
自行車道在華江橋之後便進入新店溪沿岸，因為周圍的建築物林立，更凸顯這片河畔公園的可貴。 沿途景觀包括大稻埕碼頭咖啡廣場、唐山帆船造景、碼頭拱橋、淡水河遠眺等，還可結合藍色公路航線，帶著自行車一起前進關渡碼頭，甚至淡水漁人碼頭、八里左岸等，享受多樣之河濱遊憩樂趣。 根據特區政府發表的《2015年香港貧窮情況報告》，觀塘的貧窮率及貧窮人口均為最高，共有16.1萬貧窮人口，高達10.4萬人活於貧窮線下。 1954年10月，香港政府於觀塘對出海面展開填海工程，出售土地予廠家，從這張攝於該年11月2日的高空圖片可見，當時觀塘仍為一大片海灣，填海工程於現今翠屏南邨的位置附近展開。
功樂道單車公園: 單車公園
查詢房屋委員會名冊管理資訊系統、承辦商表現評分制、建築工程規格資料庫和房屋委員會銀行存款名冊的聯絡資料。 早在2013年3月，九巴向房委會提出在樂華巴士總站設置站長休息室，不過房委會以需得到業權人領展批准為由，一直進展緩慢。 到2017年6月，樂華南邨管理諮詢委員會通過增設站長室建議，但仍需經領展的同意。 到2017年8月，領展同意增建站長室，不過房署於8月10日貼出告示，指休息室屬公眾地方，要求九巴於兩日內移走，事件令部份車長相當不滿。 入稟狀指出， 人 口 約 有 418，檢獲約值12.6萬元毒品， 土 瓜 灣 ，指該單位無人入住，土瓜灣，在新公屋屋邨，黃埔，以及一把牛肉刀。 事實上，房屋署早前曾收到九巴申請在樂華巴士總站範圍內一幅政府土地上設置休息室，並正處理及跟進申請。
- 好似觀塘功樂道遊樂場嘅單車場日久失修，入口處常見垃圾堆積，牆角處處狗隻尿漬，衞生環境唔理想；呢，場內指示牌油漆脫落，燈柱嚴重銹蝕，單車徑路面因欠保養出現多處爛地，凹凸不平，對使用者構成危險。
- 將軍澳和藍田隧道以及跨灣連接路在2022年12月11日通車，全長約1.8公里，連接將藍隧道與日出康城旁的環保大道。
- 觀塘功樂道遊樂場的單車場日久失修，入口處堆積2大袋垃圾，牆角處處狗隻尿漬，場內指示牌油漆脫落，燈柱亦有嚴重銹漬，單車徑路面因欠保養而出現多處爛地及破損，對使用者構成危險。
- 觀塘區議會一直要求當局 為區內青少年提供更多單車場等運動設施。
- 康文署發言人指，天水圍單車匯合中心的部分設施已開放使用，單車租賃服務及小食亭則連同於今年9月開放的元朗市單車匯合中心一併準備招標事宜。
康文署在全港多個公園設有單車場和單車徑，免費開放場地供市民使用，而部份單車場／徑更設有單車租借服務。 功樂道單車公園 本網頁將全港所有單車場和單車徑集中放在地圖上，方便父母可以在地圖裡搜尋鄰近的單車場，一起發掘新的親子好去處。 樂華邨於1985年開幕，開幕牌匾位於商場地下的噴水池後方之護土牆之上。 屋邨是香港政府於1970年代發展觀塘北時規劃，前身為復華村平房區，於1951年落成，為當時在剛發展的觀塘工業區工作的人提供臨時居所。 樂華邨是香港公共屋邨，位於九龍觀塘市中心振華道50號，即以北的樂意山上，有功樂道及振華道連貫，並各取一字「樂」及「華」字命名，並且「快樂中華」之意，在1982年12月至1985年7月分4期落成。
功樂道單車公園: 新界區: 單車公園｜單車徑
第六屆觀塘區議會有40名直選議員，現時觀塘區議會主席為柯創盛先生，副主席為呂東孩先生。 觀塘區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理觀塘區的事務，共有40名議員,現屆觀塘區議會由建制派主導，現任16名議員當中2名為民主派議員，建制派議員有14名。 1950年代之前的觀塘區為頗荒蕪的海灣，至1950年代香港政府開始發展衛星城市，觀塘區被規劃及發展。 1954年10月，香港政府在觀塘對出海面、今翠屏南邨附近展開展開填海工程，出售土地予廠家，首片填海土地於1956年完成，隨即在鴻圖道以北及開源道兩旁興建大量工廠。 功樂道單車公園 此時許多廠商設廠，使這個填海區成為九龍半島最大型的工廠區。