我們的倉庫佔地逾4萬平方呎，同時存放過二百部優質易手車以供比較。 所出售之車輛保障服務亦貫穿整個銷售流程，由專業技師及服務團隊為 閣下確保每一部易手車均為優質之選，以一站式全方位支援服務讓您無後顧之憂。 英治時期興建的公屋都會就着周邊環境設計， 務求令入住的低收入家庭也能有舒適的居住環境。 以前公屋有外形設計可言，可見對居住環境的重視程度高，現時不論公屋，哪怕是私人樓也追求住戶數量為主，外形平平無奇，欠缺特色。
Smith於1973年撰寫的《Notes on Chinese Temples in Hong Kong》，荷李活道已婚警察宿舍原址是早於1843年開埠初期由本地華人興建的一座城隍廟，為香港第一座華人的社區建設項目。 勵德村 1852年葡萄牙記帳員Floriano Antonio Rangel在一個公開土地拍賣中購下91號地段，地段正好是舊荷李活道已婚警察宿舍的範圍。 Rangel在1873年去世，直到1876年政府買回土地，籌建中央書院（Central School，今皇仁書院），是香港有史以來第一間官立為公眾提供中、小學教育的學校，城隍廟及相鄰的房屋被拆卸，遺址旁的城皇街印正這段湮沒的歷史。 第二次世界大戰後皇仁書院受嚴重破壞，淪陷時期更成為日軍騎兵部隊司令部，學生的書桌淪為飼料箱，1944年更因一場大火摧毀校舍頂部，皇仁書院於1947年在堅尼地道重開臨時校舍，並在1950年搬遷至銅鑼灣高士威道現址。 PMQ元創方位於中環鴨巴甸街與荷李活道交界，為一個全新啟用的創意中心，建築物前身為「荷李活道已婚警察宿舍」，於2010年11月10日被列作香港三級歷史建築。
勵德村: 大坑總覽
葉少文行凶後，手持兇刀，緩慢地走到街上，所經過的地方均滴滿鮮血。 千 萬不要太招搖而騷擾住戶，將心比己，要是自己是當中一份子，也不想被人干犯日常生活，而且也為後來的攝影愛好者留後路吧。 大昌行易手車成立於2004年，配合大昌行集團數十年汽車銷售及維修服務經驗，是全港最具規模的單一經營易手車中心之一。
直到今日，本路線主要是服務短途客，亦方便勵德邨居民出入東區。 話雖如此，部份「搭平車」和不想步行的長者會乘搭本路線往柴灣站。 不過本路線的定線，除了由銅鑼灣往來勵德邨的一段路外，基本上完全其他柴灣區巴士路線重疊，當地鐵港島線（現稱港鐵港島線）於1985年5月全線通車後，由於港鐵柴灣站鄰近興華邨，加上大部份定線與港鐵重疊，本路線客量也急轉直下。
勵德村: 服務時間及班次
1983年11月16日上午十時起：往灣仔碼頭方向改經摩頓台往高士威道，不經聖保祿醫院外的一段銅鑼灣道，以配合大坑道天橋通車之相關改道安排。 勵德邨另一特色有如藝術館建築，整體環境可以讓人靜下來思考生命價值。 透過多角度構圖，提供不少想像空間；樹木在旁、天空在前、和風迎面，有助了解自己心靈需要。 不論地點及設計，足以媲美私宅要求，單位面積雖然細小，但家庭住得放鬆而有希望，正是環境好讓壓力釋放。 由1962年開始，政府更新推出「政府廉租屋計劃」（Government Low Cost Housing Scheme）並由工務司署設計並興建。 其八組合成之三座大廈，由當時1963至69年間之工務司鄥勵德（Michael Wright）作為命名，以「勵潔樓」、「德全樓」與「邨榮樓」組成。
之前阿史都介紹咗唔少賣豬仔嘅故事，仲講過响十九世紀末個陣澳門係「豬仔」貿易中心，真係無陰公。 勵德村 不過其實响澳門成為「豬仔」貿易中心前，其實福建廈門市係比澳門發展「豬仔」貿易嘅地方。 近年韓國文化响香港非常流行，連帶韓式美食都普及起嚟，當中唔少人都鍾意食韓式炸雞。
勵德村: 大坑一日遊「chill」點9：Fine-Dining法國餐廳 Warren
住戶門口沿用是拉摺式鐵閘，掛上不同式樣的遮布；天台採用開放式設計。 有趣的舊式設計令它成為電影廣告取景地，如荷李活電影《攻殼機動隊》。 ︿每座27層，每層17戶，每個家庭圖則呈扇形，單個面積不及30平米。 如今，仍然有超過七千名香港居民，生活在這兩座奇蹟般的圓環狀大廈及附屬方形樓中。 俗稱「大館」的舊中區警署，坐落於荷李活道中區警署樓羣，是英國殖民地時期初期至近年香港法治、司法及懲教綜合中心，即中區警署、前中央裁判司署及域多利監獄。
- 如今，仍然有超過七千名香港居民，生活在這兩座奇蹟般的圓環狀大廈及附屬方形樓中。
- 二十世紀九十年代興華邨人口老化，部份大廈更加清拆重建，對本路線客量構成進一步打擊，班次不斷削減。
- 由上述路線往港島方向於上車後兩小時內轉乘本路線，或由本路線轉乘上述路線往皇后山，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠。
- 每到了夜晚時刻，許多香港的年輕人喜歡到這裡的舞廳和酒吧暢聚，為這條小街增添了一種獨特而熱鬧刺激的氣氛。
- 1948年，皇仁書院舊址清拆，1951年建成高、低兩座已婚警察宿舍，另有一座曾用作少年警訊會所的建築物，前身是「荷李活道警察子弟小學」。
- Showcase頂部是一個大型花園，現正種植草皮，將來或會栽種食用或觀賞的植物。
- 勵德邨外牆曾經進行大修，現時的外貌比起其他同齡公屋為好，加上交通方便，有巴士及小巴直到門前，又近娛樂熱點銅鑼灣，及香港中央圖書館等。
- 大部份嘅單位可以睇到維多利亞港景色，係一個景觀非常好嘅公共屋邨。
由以上路線往金鐘／北角方向轉乘本路線，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠（由12M線轉乘）／免費轉乘（由12、23線轉乘）。 本路線途經港島區不少香港法定古蹟、一級歷史建築物及購物消閒景點，詳情可參考本路線資料「景點介紹」頁面。 1980年6月28日：晚上7時50分，一輛行走此路線往勵德邨的佳牌阿拉伯五型雙層巴士（LX31／AH4023）駛至軒尼詩道近馬師道燈位附近，因閃避突然切線的的士，先撞向門牌369號樓宇的牆角，再衝前撞斷一個招牌後才停下。 巴士車頂鐵皮捲起，車窗粉碎，共13名坐在上層的乘客受傷。 1998年9月1日：中巴專營權結束，運輸署把此路線與25M線直接交由城巴營辦，城巴重組為兩條新路線25A及25C，並提早於8月16日投入服務。 1976年11月1日：往灣仔碼頭方向駛至高士威道後，加經禮頓道及邊寧頓街前往怡和街，並於邊寧頓街加設巴士站。
勵德村: 時間軸
上次阿史同史友們介紹過，部隊鍋呢款韓式食品同美國軍隊大有關連，原來韓式炸雞都同美軍有一定關係。 中國與中美洲國家洪都拉斯尋日正式建立外交關係，相互承認並建立大使級外交關係。 其實近年中國同洪都拉斯響經貿上關係愈嚟愈緊密，好似中國入口當地嘅貨物就佔洪都拉斯入口比例大約兩成。 喺東漢末年嘅歷史上，有一場被稱為「十常侍亂政」嘅事件，被稱為係我國史上第一次宦官時代，到底「十常侍亂政」係點樣嘅一回事，又係點樣發生呢？
在冷氣設備還未普及的時代，各戶鐵閘常開，通風之餘亦有助鄰里相助。 巴士總站位於勵德邨勵潔樓對面，車站中央設有樓梯通往山下的大坑蓮花宮和蓮花宮花園一帶，行人可步行到銅鑼灣道、天后及銅鑼灣鬧市。 勵德邨巴士總站（Lai Tak Tsuen Bus Terminus），位於港島灣仔區大坑勵德邨道與怡景道交界以北的露天架空平台上，即勵德邨勵潔樓對面，設有樓梯連接山下的蓮花宮花園。 勵德邨外牆曾經進行大修，現時的外貌比起其他同齡公屋為好，加上交通方便，有巴士及小巴直到門前，又近娛樂熱點銅鑼灣，及香港中央圖書館等。
勵德村: 灣仔 | 勵德邨
萬宜水庫、海底隧道、新市鎮以及地下鐵路，都是其任內開始構思，如何去改善及豐富香港人之生活。 其代表作勵德邨的特別之處在於此為全香港唯一圓筒形公共屋邨（1973年香港房屋委員會成立，廉租屋被歸入管理，並且統一命名「公共屋邨」），而其半開放式建築設計，亦影響着同期「天井型」設計的屋邨發展。 勵德邨等天井型大廈空氣流通，走廊自然彩光；加上單位互相對望，就算小朋友在走廊玩耍，爺爺嫲嫲都能充當保安。
- 巴士總站位於勵德邨勵潔樓對面，車站中央設有樓梯通往山下的大坑蓮花宮和蓮花宮花園一帶，行人可步行到銅鑼灣道、天后及銅鑼灣鬧市。
- 政府遂在1986年提出在屋邨西面崖邊，即往日巴士掉頭處附近興建坑狀巴士總站，於1989年4月28日啟用。
- 修訂已於2014年1月22日於立法會獲得通過，並於2016年第五屆區議會運作時生效，此總站遂改屬灣仔區。
- 計劃後修改為駛至勵德邨後，改往大坑徑依原路折返，惟最後均未有成事。
- 條邨一共有2,000幾個單位，但係得1,600幾個接受公開申請，皆因房協保留一啲單位畀舊屋邨（好似明華大廈A座同埋漁光村嘅擠迫戶）用嚟調遷。
憑同一張八達通由本路線往勵德邨方向於上車後一小時半轉乘上述路線往灣仔碼頭方向，第二程免費；由上述路線往耀東方向轉乘本路線往興華邨方向，只需補付 $0.50。 由上述路線往筲箕灣方向於上車後 90 分鐘內轉乘本路線往興華邨方向，或由本路線往勵德邨方向轉乘上述路線往筲箕灣方向，第二程可獲 $2.60 的轉乘優惠。 由本路線往勵德邨方向於上車後 90 分鐘內轉乘上述路線往南區方向，或於耀興道至太安街區間乘搭上述路線往南區方向轉乘本路線往興華邨方向，第二程可獲 $3.00 的轉乘優惠。
勵德村: 巴士
大坑有很多充滿個性的特色餐店開設，大坑cafe、小店、餐廳都由一班本地人和設計師打理，並保留當中的地道特色，適合喜歡 chill、寧靜、慢活的港人。 想過一個又 chill 又寧靜的一日，就發掘大坑好去處，享受大坑一日遊。 因為外來旅居人士的進駐，奇蹟式的發展出代表香港人另一種生活的重要指標，成為一群夜生活族最愛光顧的地區。 蘭桂坊兩旁開設大量酒吧、的士高及西式餐廳，每間各有特色，每到晚上十時後均有大量人聚雜飲酒聊天，當有足球直播時更加人山人海，吸引大量足球發燒友。 以蘭桂坊來說，除了有明星起帶頭作用之外，這裡酒吧小館頗具特色。
1998年9月1日中巴專營權告終，改由新巴經營，甫踏入1999年，本路線也派出了一些非空調三軸車服務，主要是丹尼士Condor11米（DM）及利蘭奧林比安11米（LM）。 此時新巴車隊大部份已轉為空調巴士，1999年7月14日本路線加入空調巴士行走，並於2002年8月18日改為全空調服務，為最後兩條轉全空調的新巴路線之一（另一條為新巴94線）。 回看鄔勵德，深感一位英國白人殖民官，在香港歷史上確立了獨特位置。 他在1973年退休前一直擔任公職，除了工務司外，亦是香港建築師學會創會會員，曾參與設計已清拆的愛丁堡廣場渡輪碼頭。 殖民時代遺下的建築逐漸消逝，我們是否正經歷所謂「後殖民」時期？ 置身在天后和銅鑼灣中間的大坑，是一個自成一角的寧靜小區，鬧市中有人情味的地方。
勵德村: 路線資訊
這裡還販售潮流球鞋及其他生活精品，享受咖啡的同時也能購買生活用品。 大坑蓮花宮有超過一百年的歷史，現為法定古蹟，當年正值太平天國亂世之年，不少人避難到香港，並聚居大坑附近，環海建立了寺廟供奉觀音。 勵德村 勵德村 蓮花宮外形獨特，半八角形的塔狀建築，像水中蓮花一樣，據說是因為當時潮水會湧至寺廟，令整個景象如水中蓮花般。 每年中秋佳節月份，大坑都會舉行舞火龍盛事，吸引不少人到該廟參觀。 勵德邨是設計有趣的舊式公屋，其中4座打破傳統，以圓筒形作設計，而樓梯扶手為三角形，白天仰天觀望像通往天堂和晚上通往地獄隧道。
本來預算在1972年便可落成的勵德邨，因為地勢問題，平整地盤工程受阻，加上在興建期間發生山泥傾瀉，令到該邨落成時間延長了3年，在1975年第一座樓宇才告落成。 第1至4座外型是以圓柱體設計，令更多單位飽覽維港美景。 勵德村 高層大部份雙數室號單位都可以看到維多利亞港景色，是一個設計、景觀及環境都不錯的公共屋邨。
勵德村: 大坑勵德邨
該處一帶近年來出現不少來自各國的高級美食餐館，當中大部份是香港罕見的。 每到了夜晚時刻，許多香港的年輕人喜歡到這裡的舞廳和酒吧暢聚，為這條小街增添了一種獨特而熱鬧刺激的氣氛。 乘搭本路線於荷李活道近鴨巴甸街 (車站編號 24) 下車前往。