屋邨內的三幢公屋，由八座樓宇組成，共提供2675個單位。 勵德邨內處處可見不同的幾何圖案設計，有兩幢圓筒型大廈、一幢長方形大廈，大廈內還有三角樓梯。 1969年1月，香港房屋協會宣佈在大坑山邊興建廉租屋邨，後來以1963年至1969年出任工務司，同時身兼房協執委會委員的鄔勵德（Alec Michael John Wright，1912年－2018年）命名。 本來預算在1972年便可落成的勵德邨，因為地勢問題，平整地盤工程受阻，加上建築工程期間發生山泥傾瀉，令居民入伙時間延遲三年。 新巴27線是香港一條來往港島東區北角碼頭、炮台山和寶馬山的路線，為居民提供短程的服務。
英治時期，興建公屋時會考慮如何改善居者的生活水平，着重周邊環境設計，設身考慮人的尊嚴。 反觀現在，設計每況愈下不在講，周邊配套及設施都不齊全，簡直只是把人掉進公屋便算，不考慮任何其他的需求。 「城市日記」策展人黎穎詩，2015年赴英訪問鄔勵德，攝製紀錄片《勵德年記》，指鄔對花巧建築無好感，只鍾情平實設計。 與張鳳霞不同，1975年起入住在隔鄰長方形的邨榮樓的李玉梅，很早已留意到圓筒型建築的特別，但若問她最喜歡邨內哪個位置，她的答案是樓頂的天台。 勵德邨圖則 她說與一班鄰居習慣有空就到天台看維港海景，居住半世紀以來，大家每天早上就到天台耍太極、做運動，開啟一天的生活。
勵德邨圖則: 北角
另一方面，房委會亦控制公共房屋的發展規模，早期的新市鎮如沙田與後期建設的新市鎮如天水圍已大相逕庭。 勵德邨外牆曾經進行大修，現時的外貌比起其他同齡公屋為好，加上交通方便，有巴士及小巴直到門前，又近娛樂熱點銅鑼灣，及香港中央圖書館等。 與虎豹別墅為鄰的勵德邨，於1969年1月由房協興建，原本預算於1972年落成，可是因地勢問題，加上興建期間發生山泥傾瀉，最終於1975年才落成第一座。 由於當時要保留大部分單位予受明華大廈重建及漁光村海港樓改建影響的租戶，故只有部分申請人能成功入住該邨。 勵德邨道原為灣仔區及東區之行政分界綫，其西面屬灣仔區，東面則屬東區。 根據2015年以前的地區分界，政府以勵德邨道為地區分界線。
而且香港的已開發土地不多，如果只將已開發土地計算在內，每平方公里超過3萬人。. 北角碼頭巴士總站（英文：North Point Ferry Pier Bus 勵德邨圖則 Terminus）曾是香港島最大型的露天巴士總站，有14條巴士路線，位於書局街和琴行街之間的海港道，即北角碼頭前。 2016年5月14日，露天總站以東的新有蓋總站啟用，舊有露天總站停止運作，原有路線遷往新總站。. 城巴41A線是香港島的一條巴士路線，來往華富（中）及北角碼頭。 本線與新巴42線同為往返華富邨及北角碼頭，但本線途經南風道、黃泥涌峽、司徒拔道及炮台山道往返，而後者取道香港仔隧道及銅鑼灣往返南區，因此兩者之服務對象並無太大關連。. 城巴25A線是香港島一條來往灣仔（會展新翼）及寶馬山的循環巴士路線，由城巴經營，來往灣仔及銅鑼灣，勵德邨及寶馬山之間。.
勵德邨圖則: 大坑勵德邨
勵德邨及此站剛好位於勵德邨道以東，所以隸屬東區，與山腳旁的大坑（屬灣仔區）區份不同。 不過，政府於2013年10月22日向立法會提交《2013年區議會條例（修訂附表1及3）令》，將天后選區（C16）及維園選區（C18）由東區撥入灣仔區。 修訂已於2014年1月22日於立法會獲得通過，並於2016年第五屆區議會運作時生效，此總站遂改屬灣仔區。 勵德邨圖則 巴士總站位於勵德邨勵潔樓對面，車站中央設有樓梯通往山下的大坑蓮花宮和蓮花宮花園一帶，行人可步行到銅鑼灣道、天后及銅鑼灣鬧市。
由於早期如石硤尾邨的徙置大廈設計為共用廁格與浴室，回顧歷史，有不少「鹹濕」色魔偷窺事件；有「公屋之父」之稱的鄥勵德於二戰時期曾為俘虜，經歷數十人共用廁所的牢獄歲月，故一力及一直主張每個單位需設有獨立廁所及廚房，這正是對人應有的尊嚴，成就出「鄔勵德原則」。 香港的虎豹別墅（The Haw Par Mansion），位於香港島大坑的大坑道，鄰近勵德邨的住宅群，是已故商人胡文虎建造的一座別墅，現已被列為一級歷史建築。. 香港循環巴士路線（簡稱循環線，英文：Circular）是指在香港內，起點和終點都是同一點的巴士路線。 相對於循環路線的是雙向路線，即有兩個總站的路線，另外亦有一些單向而不設回程服務的單向路線。.
勵德邨圖則: 圓筒形公屋，大坑勵德村
香港自開埠至今即是東南亞的貿易中心，閩籍華商一直以銅鑼灣作為基地經營轉口貿易，至今新加坡、菲律賓、印尼等國的首富及華商仍大量持有銅鑼灣的商場以至辦公室作為總部，使香港作為東南亞的金融中心的地位得以鞏固。 得益於內地港澳個人遊政策下龐大的內地旅客人流，銅鑼灣的商鋪租金更曾於2012年超越紐約第五大道，取代其之前連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地位。 現時銅鑼灣租金每平方呎為2,630美元，為第五大道的9成，卻是東京銀座的2倍。 而在香港各商業地段，租金排名依次為銅鑼灣、中環、尖沙咀，但隨着2014年後訪港內地旅客人數減少及內地旅客消費習慣的改變，銅鑼灣的租金不斷回落，到2016年時更比高峰期下跌超過五成，不過銅鑼灣至今仍然維持其香港主要旅遊購物區的地位。
回看鄔勵德，深感一位英國白人殖民官，在香港歷史上確立了獨特位置。 他在1973年退休前一直擔任公職，除了工務司外，亦是香港建築師學會創會會員，曾參與設計已清拆的愛丁堡廣場渡輪碼頭。 殖民時代遺下的建築逐漸消逝，我們是否正經歷所謂「後殖民」時期？ 於2013年9月10日在東區區議會中通過「維園」及「天后」兩選區由2016年1月1日開始，改撥為灣仔區範圍，意味著屬於天后選區範圍內的勵德邨，得以成為從來未有興建公共房屋的灣仔區內有史以來第一條公共屋邨。 勵德邨圖則 該邨合共有2,000多個單位，但只推出了1,600多個單位接受公開申請，原因是房協要保留大部份單位提供予受到1976年明華大廈A座重建工程及漁光村海港樓改建工程影響的租戶作為調遷之用。 罕見的圓柱體設計，加上三角形設計的梯間，令它成為不少廣告、電影及劇集的取景地，如香港政府全城清潔運動（2009年）、可口可樂廣告（2006年）、三更2之餃子（2004年）、女人俱樂部（2014年）、攻殼機動隊（2017年）等，每逢假日更會吸引不少龍友到此拍照。
勵德邨圖則: 大廈資料：勵德邨 邨榮樓
因為交通，購物比其餘大坑以及相似的跑馬地地區方便，上林單位呎價在大坑區及跑馬地區最高之一，全座單位最後成交價由11年起至今12年2月尺價大約1萬5千港元1平方呎。 而上林標準戶型建築面績多數都在1000方呎以上，頂層特色戶型的面積最大達到4000方呎，上林是不少喜歡住在市區以外的高收入人士居住地。 勵德邨圖則 上林的層數只是層數名稱，因為中途隔了很多層數，把最高的53樓命名為第69層，如此類推，而上林居住層數則有44層。.
- 而且香港的已開發土地不多，如果只將已開發土地計算在內，每平方公里超過3萬人。.
- 一九九四至九五年，我選擇了「聖雅各福群會」復康部從事「社會福利員」，我主要工作是到訪有智障成員之家庭，提供協助、訓練、家人輔導等等事項！
- 當中最為人津津樂道的特色，就是邨內勵潔樓及德全樓採用的圓筒形設計，兩棟大樓由中間的電梯大堂連接着，而大樓中央就設有圓形大天井，加強空氣流通和天然採光。
- 曾經有不少廣告、電影及劇集如：香港政府全城清潔運動（2009年）、可口可樂廣告（2006年）、三更2之餃子（2004年）、女人俱樂部（2014年）、攻殼機動隊（2017年）在此取景進行拍攝。
- 如要認識香港公共房屋發展，石硤尾邨為起，勵德邨為承。
未來供應包括粉嶺馬會道項目、觀塘安達臣道石礦場、啟德1E區1號、啟德2B區1號、洪水橋洪元路及洪平路項目，合共約9,500多伙單位，預計最早於 2023 年入伙。 房協資助出售房屋項目部分配有健身室等私樓級數設施，以 2020 年落成的綠怡雅苑為例，屋苑設有小型會所，以市價 7 折發售，折扣雖不及同期居屋，但以配套取勝。 甲類屋邨的月租由約 $1,000 至 $6,000 不等，比較平均租金，最平租的是西貢對面海邨（單位面積介乎 182 – 457 方呎），最貴租的是青衣偉景花園（單位面積介乎 291.5 – 503.4 方呎）。 雖然近年房署公屋居屋交樓標準備受爭議，但房委會過去其實也曾多次聘用房協常用的建築設計公司「巴丹馬拿」幫手設計屋苑，最為人熟悉的項目例子有黃大仙彩虹邨和火炭穗禾苑。 位於西貢的房協對面海邨，是全港最東面的屋邨，雖然隔涉，但外觀超豪華，以中國鄉村的風格建築，襯搭起面向的海岸邊，竟有隱世歐陸渡假別墅之感，難怪被網民評為全港最靚屋邨。 作品名為「年記」，如日常般細碎，也勾勒出鄔勵德留下的斑駁痕迹。
勵德邨圖則: 香港唯一圓形公屋-大坑勵德邨@ HK-HOLIC瘋香港:: 痞客邦::
與此同時，銅鑼灣亦被評選在“中國十大商業街”之列，與著名的上海南京東路，北京王府井等等地區相媲美。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。 維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。. 勵德邨（英語：Lai Tak Tsuen）是香港島灣仔區大坑的一個由香港房屋協會發展的甲類出租屋邨，重現昔日九龍城寨的生活面貌，於 1975 年中期至 1976 年初落成。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。
