翁氏續指，港島全幢新建商廈供應量極少，加上北角區內商業發展日趨活躍，大型商廈及大型酒店項目陸續落成，同區京華道18號曾錄得近百億元成交，平均呎價逾3萬元，料北角區商廈未來仍有龐大升值空間。 如果您愛好藝文活動，可別錯過正宗的粵劇表演。 新光戲院大劇場是香港歷史最悠久的劇院之一，由一班來自上海的劇團在1972年成立，以中國傳統藝術表演，尤其是粵劇聞名。 許多粵劇名伶都曾在此登台演出，可以想見此劇場演出水準之高。 另外一家也有悠久歷史的獨特劇院是藝穗會 ── 自1984年起，即是香港提供藝術家演出、展示創作的重要場所。
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北角英皇道395號: 北角城中心的交通站點
在將軍澳綫現行車務安排下，北角站僅在星期一至六繁忙時間設有往返康城站的班次，大致以「2+1」（每兩班往返寶琳列車後開出一班往返康城列車）分佈。 於其餘時間往返此站與康城的乘客，需在調景嶺站或將軍澳站轉乘往返調景嶺與康城的「穿梭列車」。 運輸署由2001年5月6日起重組英皇道沿途巴士站，停靠東行站的路線有所改動：往九龍或新界方向的東區海底隧道路線不再停靠此站，分站改設於新光戲院門外及北角工業大廈門外；而港島路線原設於新光戲院門外的中途站則遷移至此站。 港鐵總經理（特別職務）鄭群興表示，今早荃灣線、觀塘線、港島線和將軍澳線都收到零星阻礙列車開出的個案，月台上的安全掣，以及列車的緊急掣，分別被拉動76次及47次。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
1998年改由新巴接辦後，用車一直以丹尼士三叉戟（10XX-12XX、30XX）及富豪超級奧林比安12米（50XX）為主力。 2011年起加入Enviro500 12米（55XX）行走。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 2002年10月6日：為紓緩銅鑼灣交通擠塞問題，往金鐘方向改經禮頓道、摩理臣山道及天樂里返回軒尼詩道西行，不再途經怡和街。 1989年9月22日：配合東區海底隧道在前一天通車，九巴及中巴聯合開辦601線，來往中秀茂坪及金鐘地鐵站（東）。
北角英皇道395號: 北角城中心寫字樓租單位出租
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- 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
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- 僑冠大廈地下的華豐國貨，於1965年開業，是香港一間歷史悠久、少數碩果僅存的國貨公司。
- 英皇道最大的門牌號碼是位於英皇道1128號的康山花園第10座，也是香港島以門牌號碼來計最大的號數。
- 北角站（North Point Station）是港鐵設於港島東區北角的一個車站，地處介乎糖水道與琴行街間之英皇道及其以南地段之地底，是港島綫的中途站及將軍澳綫的總站。
東區的北角@中原樓市片區，區內共36,019個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮台山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,康澤花園。
北角英皇道395號: 車站歷史
然而，觀塘綫列車行走於北角與油麻地間的日子並不長，鰂魚涌紓緩擠塞工程某程度上亦僅屬預備日後將軍澳支綫通車之用。 一俟將軍澳支綫啟用，新建之路段連同原有東區海底隧道鐵路段即會撥歸將軍澳綫。 將軍澳支綫（作為工程項目）第一期於2002年8月18日啟用，將軍澳綫（作為地鐵行車綫）提前在8月4日開始載客行走北角至油塘一段，而觀塘綫亦同時改以油塘為東端總站，觀塘綫北角總站的角色在不足一年後結束。
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北角英皇道395號: 北角 @中原樓市片區
而於電氣道及英皇道沿線設有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多個地方。 月台幕門地鐵公司2000年6月宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 此站港島綫月台於2004年完成安裝月台幕門。
期間一輛往寶達方向的九巴Enviro500（ATE131／LF9671）駛至，車長未有留意警員指示，沿第三線駛入水浸路段。 巴士駛過時該處突然發生地陷，巴士前輪陷入地洞被困，車上乘客被迫經下層車尾的太平門離開車廂，一名乘客在疏散期間不慎跌倒受傷。 2003年1月26日：晚上六時許，一輛往寶達方向的九巴丹尼士三叉戟（ATR228／JP5664）在北角英皇道行駛時，一輛東行電車撞向其車尾後出軌，巴士再撞向對面線一輛西行電車，造成8名乘客受傷。 九巴獨營路線間轉乘不限地點，373與673系間之大老山隧道轉乘優惠可於東區海底隧道享用；679與682系間之轉乘優惠亦可於大老山隧道收費廣場享用。 另外，在僑冠大廈附近的大廈亦是不少親北京團體及公司的所在地，商場部份之租戶亦以華資企業為主。 在大廈A座大堂地下有華潤超級市場，和周生生珠寶金行，緊貼著華豐國貨、位處大廈B座大堂入口右邊的，就是商務印書館，二樓為三德素食館，旁邊還有中國銀行，然後就是僑輝大廈範圍內的新光戲院。
北角英皇道395號: 香港北角属哪个区
酒店餐廳及酒吧提供一系列中式、日式及環球美食，客人亦可輕鬆享受無線寬頻上網服務的樂趣，感受全方位的用餐體驗。 北角英皇道395號 1967年8月4日，英軍聯同香港警方發動「拂曉突擊」，從航空母艦HMS Hermes 派出軍用直升機降落至僑冠大廈天台，軍警進入大廈逐家逐戶搜捕左派人士，主要目標之一為A座24樓4號室的學友社。 當日英軍派出之直升機亦曾試圖降落至新都城大廈和明園大廈天台，惟該兩廈天檯面積不足以讓直升機降落，軍警遂游繩而下。 大搜捕之翌日，位於僑冠大廈之華豐國貨公司竟能照常營業。 隨後數月，香港警察曾多次重臨僑冠大廈搜查，因而被左派報章猛烈抨擊。
北角中心大廈位於北角英皇道 號（中原樓市片區：北角）。 北角中心大廈的實用面積由485呎至798呎。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴路線601金鐘開出班次 – 北角英皇道395號 不停統一中心外〉［新聞稿］，2000年10月31日。
北角英皇道395號: 巴士路線數目
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- 本來華豐百貨對面的敦煌酒樓亦是左派勢力範圍，他的老闆簡煥章是法輪功香港發言人簡鴻章的兄長。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴15條過海隧巴路線在過海後新增分段收費〉［新聞稿］，2017年12月18日。
- 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
- 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。
- 1950年代，根据当时健力士世界纪录大全记载，北角区为全球人口最稠密的地区。
其中成報大廈的地盤面積約11,461平方呎；而商業物業連露天停車場的地盤面積約9,336平方呎，兩幅地皮的總樓面面積約17.1萬平方呎。 北角英皇道395號 住客亦可乘電站數站至銅鑼灣區的維多利亞公園。 該公園屬港島區最大公園，內設游泳池、足球場、籃球場、網球場、緩跑徑、兒童遊樂處、模型船池等設施。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 本站設有7間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
北角英皇道395號: 車站用途
1980年12月港督會同行政局批准興建的港島綫方案，將北角站略向東擴展，改為分上下兩層設兩個側式月台。 北角英皇道395號 北角站由李景勳建築師事務所設計，交由保華建築有限公司承建月台，車站大堂（第434號合約）和書局街行人隧道（第319號合約）則由禮頓建築（亞洲）有限公司負責。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴13條隧道路線新增過海後分段收費 第三階段試驗計劃〉［新聞稿］，2017年12月18日。
（今將軍澳綫）使用，設有四條與三條筆直的轉車通道，讓乘客便捷地往對面港島綫相同方向月台。 北角英皇道395號 由於港島綫月台位處英皇道地底，而將軍澳綫下行和上行月台分別建於七姊妹道（並向西伸延至新都城大廈地底）及其南側樓宇地底，兩綫月台之間距離較遠，轉車乘客需要步行一段距離才能到達對面月台，但仍遠較鰂魚涌站轉車方便。 阁下不时有需要向太古地产有限公司（「我们」或「本公司」）提供个人资料及详情，以使我们能够进行下文第3条所述的活动。 阁下若不提供所需的数据及详情，我们可能无法进行该等活动。
北角英皇道395號: 香港樓宇目錄
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 43.1歲。 僑冠大廈位於北角英皇道395號（中原樓市片區：北角）。 僑冠大廈的實用面積由362呎至2,809呎。 ），香港島東區的一條主要道路，由銅鑼灣開始，經北角到達西灣河，西接高士威道，東接筲箕灣道，全長約4.2公里。 方面，項目距離港鐵炮台山站約3至5分鐘步程。
北角英皇道395號: 北角中心大廈 位置地圖
直至2011年該舖位再度租出，出口亦已於3月重開。 此站設有8個出口，當中四個圍繞樂嘉中心地庫車站大堂而設，名為B1至B4出口；另有四個出口離車站大堂較遠，沿書局街鋪設的行人隧道連接馬寶道、渣華道一帶，名為A1至A4出口。 北角英皇道395號 1985年5月31日通車的北角站乃當時全港最深的地鐵站，月台深入地表下38米，現時是港鐵系統中第五深的車站。