大嶼山上香港第二及第三高的山嶺，分別是鳳凰山（934米）及大東山（869米）。 大嶼山的主要海灣有東涌灣、陰澳灣、大白灣、銀礦灣、貝澳灣、芝麻灣、水口灣、分流東灣和分流西灣。 2017年6月政府公佈《可持續大嶼藍圖》，概述大嶼山「北發展、南保育」的未來路向。 其中北大嶼山和東大嶼都會作房屋及經濟發展；東北大嶼山發展為休閒娛樂及旅遊樞紐；南大嶼山則作保育、文化和生態旅遊角色，保持其自然和文化面貌。 經過兩年的運作，發展局和大嶼山發展諮詢委員會於2016年1月10日，以「全民新空間」為題發佈工作報告，提出多項發展建議，並於同年1月31日至4月進行為期三個月的大嶼山發展的公眾參與活動，收集市民對大嶼山發展建議的意見。 不過活動結束後，在張德江訪港期間卻披露沒有向公眾展示過的「大嶼山發展」及東大嶼都會模型及相關圖片，引起公眾質疑當局於諮詢時隱瞞有關發展的實際內容。
以下介紹以典藏版（VCD／DVD）收錄單元為主，台語發音為甚，用字則與中華民國教育部《臺灣閩南語常用詞辭典》網站對應。 許效舜與澎恰恰曾在臺灣綜藝節目《康熙來了》〈令人懷念的電視經典角色〉單元透露：〈鐵獅玉玲瓏〉爆紅之後，他們曾想邀寶貴與寶珠來見面；但寶貴與寶珠認為貴寶與珠寶是在醜化她們，因此拒絕。 單元開始前演奏開場音樂，隨後貴寶講「歡迎收看」、二人（或與NONO）再合講「鐵獅玉玲瓏啊！」，再開始演唱主題曲。 兩人唱完後向觀眾問候（偶時穿插橋段）並正式進入單元。 而這種連結與延伸的形式，與網路超文本的非線性（nonlinear）和多面向（multi-dimensional）的風格有異曲同工之妙，相當反映當前「e世代」網路族的行為模式和用語特性，因此受到當時的網路族普遍熱愛。 上嶺皮出租 〈鐵獅玉玲瓏〉是三立電視綜藝節目《黃金夜總會》單元，原型是蓬萊仙山民間說唱藝術節目《錦裙玉玲瓏》，主要表演者是許效舜與澎恰恰。
上嶺皮出租: 政府向東涌紅磡藍田部分地點派發約23萬個快測包
自此之後，大嶼山的炮台被荒廢，而英國則在大澳設置大澳警署，方便管治。 大嶼山過去由於交通不便、遠離香港市區（當時對外交通完全依靠渡輪和街渡），不少土地均未開發，人煙稀少。 隨着香港國際機場搬遷至此、青馬大橋（連同港鐵東涌綫及機場快綫）及汲水門大橋等相繼落成，將大嶼山與香港市區連接。
- 開場音樂更改；主題曲則是翻唱自Daniel Boone〈Beautiful Sunday〉。
- 1989年時任香港總督衛奕信針對六四事件所帶來的信心危機，而在施政報告發表《香港機場核心計劃》，決定在赤鱲角發展新機場。
- 整個大嶼山的道路網有別於市區，屬於鄉郊型設計，提供低流量的交通需求，因此運輸署將整個大嶼山的道路列為封閉路段，只允許大嶼山居民及公司使用車輛。
- 現在有1萬4千多人居住在愉景灣，來自30多個國家，以外籍居民佔多。
- 关于大嶼山在英國租借前屬於清朝管轄的地方，请见「寶安縣」。
- 1794年，馬戛爾尼英國使團在覲見乾隆皇帝後的回程途中，曾為尋找未來可行根據地而考察過大嶼山和馬灣一帶。
而未來的發展框架則為北大嶼山走廊、東北大嶼山匯點、東大嶼都會及把大嶼山大部份地區用作保育、消閒、文化和綠色旅遊。 但委員會在首屆兩年任期的過程中，從未有進行正式的公眾參與活動。 1989年時任香港總督衛奕信針對六四事件所帶來的信心危機，而在施政報告發表《香港機場核心計劃》，決定在赤鱲角發展新機場。 大嶼山西北部發展為北大嶼山新市鎮，並且以機場快綫、東涌綫及青嶼幹線與島外的陸上交通連接，開始於大嶼山大興土木，在1990年代陸續完成。 清朝初期清政府為對付明朝遺臣鄭成功在台灣的鄭氏王朝，遂於康熙元年（1662年）推出遷海令，下令從山東省至廣東省沿海的所有居民內遷50里。 上嶺皮出租 此段期間大嶼山住民銳減，後來遷回之村落包括石壁、大澳、螺杯澳、東西涌、梅窩。
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惟大嶼山發展諮詢委員會的多名委員有地產商、鄉事派背景，被指涉嫌利益衝突。 其實在1973年之前，大嶼山原有大嶼山巴士公司、聯德巴士公司、大澳巴士公司及昂平巴士公司數間公司互相競爭，由於出現惡性競爭致巴士公司紛紛出現虧損，後來在協調下，最終所有巴士公司合併成新大嶼山巴士（1973）有限公司。 上嶺皮出租 根據2004年發表的施政報告，香港政府於2004年2月成立的大嶼山發展專責小組提出大嶼山發展概念計劃，經過同年11月至翌年2月的公眾諮詢後，計劃於2006年10月交予離島區議會討論。 上嶺皮出租 計劃其中一個建議為翻新梅窩，包括修建海濱長廊、翻新墟市、改建梅窩市鎮廣場及建露天茶座等。 東涌位於中國珠江三角洲的出口，位於大嶼山北部。
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因應離島區、九龍城區及觀塘區有污水檢測結果對新冠病毒呈陽性和病毒量相對較高，當局向區內部分居民、在地工作清潔員工和物業管理員工派發合共約23萬個快速抗原測試包。 2001年，位於東涌西的逸東邨入伙，北大嶼山的公眾道路延伸至該區。 為因應新大嶼山巴士公司的要求，該區特設東涌區內線（即38號），打破市區巴士公司的壟斷。 2000年5月，愉景灣隧道啟用，把當時愉景灣獨立的道路網與北大嶼山連接。 但是該段道路仍屬私家路，只允許指定車輛使用。
及至嘉慶時期，塘福、二澳、沙螺灣亦增添村落。 清政府為防禦海盜及洋人的侵犯，在分流、石獅山、東涌建造炮台，在英國租借新界前，由廣州府新安縣大鵬協右營駐防。 上嶺皮出租 1683年英國東印度公司船隻卡羅利那（Carolina）從葡屬澳門航行至大嶼山，在這裏停泊2個月，成為首艘來香港的英國商船。
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位於大嶼山昂坪，鄰近昂坪360昂坪站及天壇大佛，佔地1.34公頃，總樓面面積為5000平方米，於2006年6月開幕，設有3個旅遊景點及25間食肆、購物及娛樂設施。 在東涌尚未發成新市镇時，大嶼山人口主要集中在東面的梅窩和愉景灣一帶，由於該處接近郊野，比較香港市區寧靜，故此吸引一些崇尚環保或者熱愛大自然的人搬遷至大嶼山，亦吸引大量歐美移民居住。 大嶼山境內有很多不同種類的植物，譬如香港細辛、石梓、毛葉杜鵑、藤石松、二形卷柏、綠毛卷柏、細葉卷柏、疏葉卷柏、狹葉紫萁、粵紫萁、華南紫萁、中華裏白、露蕨、小果露蕨、長柄露蕨、刺桫欏、日本金粉蕨、鞭葉鐵線蕨、鐮葉鐵角蕨、鐮羽貫眾、陰石蕨等等。 上嶺皮出租 當中香港細辛、大嶼八角、嶺南槭更是首次在大嶼山發現。 隨著九龍官富場的設立，朝廷明令打擊私鹽販賣，遂於宋寧宗慶元三年（1197年）引起當地鹽民的動亂，史稱大奚山鹽民起義，其後動亂被鎮壓，起義者全被殺害，更留300士兵駐守，自此製鹽業開始式微。
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現時大嶼山的郊野公園合共面積10,200公頃，約佔島嶼總面積的69%。 2004年時任香港行政長官董建華透過《2004年度香港行政長官施政報告》提出成立大嶼山發展專責小組，惟一直未有落實。 而政府近年推動大嶼山旅遊，包括香港迪士尼樂園及昂坪360，令本港及外國旅客增多。 1990年代前，香港政府一直未有在大嶼山發展大型項目，當時島上最大的私人發展項目是由香港興業發展的愉景灣。 明朝時期，大嶼山的石壁、大澳、沙螺灣、東西涌等地方已有村落漸漸形成。 正德年間，佛朗機（今葡萄牙）人滋擾屯門地區，曾於大嶼山的大澳建立據點。
另一方面宋理宗寶祐二年（1254年），李昴英封番禺開國男，食邑三百戶，大嶼山的梅蔚（今梅窩）也是其食邑之一。 宋朝時，大嶼山和香港島等島嶼合稱為大奚山，此名初見於宋代王象之《輿地紀勝》，云：「大奚山：在東莞縣海中，有三十六嶼，居民以漁鹽為生」。 直至明朝，大奚山一名則狹指大嶼山島，如曹學佺於崇禎年間編著的《大明一統名勝志》載述：「大奚山，在縣南大海中，環三十六嶼峒，環迴三百餘里」。 关于大嶼山在英國租借前屬於清朝管轄的地方，请见「寶安縣」。 关于一個以大嶼山命名的選區，请见「大嶼山 (選區)」。
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公共交通網絡方面，由於島內人口分佈不集中，以及人口流量不高，每日的交通流量比較低，各巴士線的班次亦相對較稀疏（只有固定開出的班次）。 而且由於嶼南道是當時整個大嶼山的樞紐道路，多條巴士路線難免出現完全重疊的情況。 寶蓮禪寺又稱寶蓮寺，為香港一座佛教寺廟，亦為香港旅遊景點之一，位於新界大嶼山昂坪，介乎彌勒山與鳳凰山之間。 寺廟前身為大茅蓬，由中國江蘇鎮江金山寺的頓修、大悅和悅明三位禪師建於1906年（即清光緒三十二年）。 直到1924年，第一代住持紀修和尚正式命名爲寶蓮禪寺。 昂坪360是香港一條纜車路線，是世界上規模最大的纜車系統，亦是香港繼柏架山吊車和香港海洋公園的登山纜車後第三個纜車系統，於2006年9月18日正式通車。
