期內物業銷售收益386億元，來自物業銷售的溢利119億元，增1.7%。 該集團總租金收入升4%至218.9億元，淨租金收入增4%至171億元。 十四鄉落成 新鴻基地產高速賣樓，截至6月底全年度合約銷售額破紀錄，達524億元，當中香港佔447億元，而未來9個月將推將軍澳日出康城晉海、北角海璇、南昌站匯璽II、半山區巴丙頓山等。
近年新地積極拓展西貢，西貢十四鄉項目將會是下一個新界東住宅重鎮。 該項目為近年最大規模的住宅項目，佔地面積約805萬平方呎，計劃發展46幢樓高16至31層的分層住宅物業，涉及約9700伙，規模接近沙田第一城或黃埔花園的逾萬個單位。 本網站為一站式凶宅及物業按揭資訊分享平台，本網站所分享之服務計劃內容及價錢，均由本網站向相關銀行及金融機構銷售員查詢及提供，僅供參考。 本網站內所顯示的凶宅、按揭、風水、遺產處理等資訊及內容僅供參考，實際收費及優惠由相關機構或公司決定以及以該機構或公司所發放的最新資料為準。
十四鄉落成: 私人重建 新地十四鄉4000伙最巨
談及本港樓市情況，黃植榮指市場缺乏供應，樓價自然貴，明年供應會較過去一兩年多，預計需要兩至三年時間，供應才可達到長遠每年1.9萬至2萬伙住宅的目標。 基金會副總幹事黃元山(圖)表示，政府在過去10年停止開發新土地、土地改劃成為主要的房屋供應來源，令可發展的土地買少見少，是導致房屋供應不足的原因。 地政總署公布上月新申請預售，當中新地西貢十四鄉「巨無霸」項目1A期首次申請預售，涉773伙，而整個十四鄕項目則預料有9500伙供應。 十四鄉（英語：Shap Sze Heung）是位於新界東西貢北約，在大埔區東南部，企嶺下海沿岸，與沙田區馬鞍山市鎮及西貢區相連的 14 條鄉村的統稱。 十四鄉居民早年多從事漁樵及農耕，主要交通倚賴水路往來大埔墟，因此十四鄉雖然位於西貢北，但在分區上屬於大埔區。 新鴻基地產（00016）派出不俗成績表，截至一七年六月底止年度純利按年增27.9%至417.82億元，基礎溢利升7.42%至259.65億元，符市場預期中位數257億元，末期息每股3元。
在香港土地儲備5,180萬方呎，其中1,960萬方呎是發展中物業。 此外，該股就十四鄉多幅農地改為住宅用途補地價，總樓面面積近480萬方呎，發展期長達逾8年。 十四鄉落成 報告建議，發展西貢十四鄉有兩幅具發展潛力的山坡地皮，因土地由政府擁有，距離港鐵烏溪沙站約8分鐘車程，預料可興建3萬個公營房屋單位。
十四鄉落成: 地皮招標｜安達臣道商業地推招標 市場估值9億至13億
根據評估結果，發展商需要進行交通改善工程，包括擴闊介乎西澳村與大洞村之間的一段西沙路，由雙程雙線不分隔行車道（即來回共兩線）擴闊為雙程雙線分隔行車道（即來回共四線），以及其他相關措施，以配合發展項目衍生的交通流量。 他又指，近月發展商積極補地價，估計主要原因是補充土地儲備，近年在香港多中資投地情況下，港資較難買到優質的大型地皮，估計未來港資拿地主要從政府、私人、MTR、市區重建、補地價及改用途去做。 萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，以補地價總價計，應是最高的金額，相信呎價合理，因發展商需負責擴闊道路等基建，估計建築成本(包括基建等)約每呎6,000至7,500元。 這項目規模大，可發展多年，估計第一期也要3至5年後才會推出，所以不會影響現時樓價及供應。
在北京，外交部日前回應有關向俄羅斯供應武器的提問時表示，中方一直堅定站在對話與和平一邊，批評美方作為戰場的最大武器提供者，不斷抹黑中方可能向俄方提供武器，干擾和阻礙政治解決烏克蘭危機的進程，敦促美方停止抹黑甩鍋、拱火遞刀。 （四）政府已展開大埔公路（沙田段）的道路擴闊工程，將介乎沙田廣場近沙田鄉事會路至禾輋邨民和樓近火炭路之間的一段長約1.1公里的大埔公路，由雙程雙線行車道擴闊為雙程三線行車道。 上述擴闊工程將有助分流來往沙田及九龍的車輛至尖山隧道及沙田嶺隧道，以改善大老山隧道及獅子山隧道的交通情況。 政府一直密切監察新界東的道路網絡和交通情況，並會適時檢視區內中長期的交通變化及需求，從而考慮推展新的道路基建項目或進行道路改善工程。 此外，因應各項發展建議，運輸署會向項目倡議人提供交通方面的意見。 如有需要，運輸署會要求有關項目倡議人實施道路改善工程，以確保有關發展不會對區內道路網絡造成負面影響。
十四鄉落成: 十四鄉准增百萬呎樓面 新地料補地價最多50億
如果成功闖關，單位總數將逼近沙田第一城（共10,642伙），並成為近年市場上最大型住宅項目，預料新增100萬方呎樓面，新地亦需與政府再就此商討補地價事宜。 太古地產發言人指出，該公司與中華汽車組成合資公司，計畫於重批地段發展的項目，總樓面約69.4萬方呎，預計興建包括3座住宅大樓，預料項目落成後將為市場提供約800個住宅單位，以協助緩解本港住宅短缺問題，並指該公司將繼續支持政府解決本港房屋問題。 團結香港基金發表新一期土地與房屋政策倡議報告，指出香港土地發展正面臨三大困局「住得細、造得少、估得低」，預計未來10年的公私營房屋落成量，遠低於政府的供應目標，而面積小於215平方呎的「納米樓」將會在未來數年急增。 香港文匯報訊（記者 黎梓田）政府第3財季賣地計劃雖欠缺大型官地支撐，僅得210伙住宅供應，以及約750伙市建局土瓜灣重建項目，惟私人修訂地契項目仍有亮點。
據2016年12月屋宇署的資料月報顯示，項目所在地段將由｢西貢北西沙北面平地地盤｣改為｢大埔市地段第157號｣。 十四鄉落成 十四鄉落成 香港環境複雜，不論經屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你查詢到香港物業是否有寬頻覆蓋，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的覆蓋情報。 在香港，假設您有一個親戚/家庭成員，沒有留下遺囑就去世了，而您是遺產執行人。
十四鄉落成: 新地十四鄉「巨額」補地價共近200億 未來供應近1萬伙
另外，2月綜合PMI產出指數56.4，高於1月的52.9，連續兩個月擴張，反映內地企業生產經營景氣水平持續回升。 其後，新地向城規會申請將住用總樓面面積增加近2成，建築物高度由原先的24層增至31層，而住宅單位量更大增近一倍，由原先的4,930伙，增加至9,500伙，平均單位面積約為600方呎，將來居住人口最多可達1.5萬人。 新地十四鄉項目獲城規會「開綠燈」，總樓面面積大增百萬平方呎，多達五百八十萬平方呎，料能帶動該區發展。 另一方面，該項目亦有爭議，項目位於西貢西沙路，當區居民擔憂大型項目會令西沙路出現交通擠塞情況，亦有環保團體擔憂項目可能會威脅附近生態價值較高的紅樹林。
- 新鴻基地產的西貢十四鄉大型住宅項目開展，帶動8月份私人住宅動工量大增。
- 運輸署會密切留意該項目的建設進度，適時引入巴士路線及其他公共運輸服務，以應付新增人口的出行需求。
- 1995年至2000年期間開辦的假日旅遊路線289R，來回往也途經十四鄉。
- 雖然上述交通影響評估報告並未涵蓋石門迴旋處，但運輸署亦留意到石門迴旋處的交通現時已相當繁忙。
- 集團除了決意達成可持續發展表現目標外，亦會一如以往建設舒適、綠化和可持續發展的社區，營造鼓勵跨代人士一起居住、工作和享樂的環境。
- 雷霆表示，提供給買家的樓按金額只屬小數目，主要為買家提供靈活財務安排，少過集團資產1%，大部分一、兩年內便償還，很多買家都會轉按銀行，對財務影響好輕微。
2013年12月，九巴再增闢一新假日旅遊路線99R，取道十四鄉一段西沙路往返西貢及大學鐵路站。 2014年1月，服務十四鄉的兩條路線99及299線亦作出重組（後者改稱299X），分流往來馬鞍山及沙田的十四鄉居民。 洋房約高三層；而住宅大廈則分別為6至25層高，合共提供4,930伙洋房/獨立屋及分層住宅；另外還提供約28.8萬平方呎非住宅樓面作為高爾夫球場及商舖等設施。 據了解，發展商對此項目已籌備逾20年，並在2017年11月完成補地價，涉及佔地76.4公頃。 而補地價高達158.9億元，打破大圍站車廠（現為名城）在10年前分兩期合共117.4億元之補地價金額紀錄，成為本港至今最大額的補地價個案。
十四鄉落成: 十四鄉項目係新地大型發展項目之一，舊年九月至完成超逾一百五十億元補地價。
他們走了一小段大網仔路，便從左邊燒烤場車路入口轉至海邊，感受碧波蕩漾，眼睛立時起革命，越過跳蝨市場，便來到西貢運動場。 最感動的一刻是每位跑友都堅守承諾，進入運動場賽道之後，大家還用盡全力，作最後400米衝刺，為整個走數活動的第一部分作完美句號。 今次，大叔首度領航，走到自己熟悉的十四鄉村落，首先來個熱身，從大學火車站起步，從車頂走過吐露港公路，經由孖子橋橫越城門河，沿著平坦的馬鞍山海濱長廊，走到烏溪沙碼頭，完成頭三份一路程。 我們大約早上八時半出發，熱情的太陽伯伯，在萬里無雲的晴空之下，已經急不及待向各人打聲招呼，幸好沿途設有水站，不置於讓一眾跑友提早上岸。 據公告顯示，太古地產及中華汽車各自的全資附屬公司，前者太古地產持有合資公司80%權益，後者則持有20%權益，而補地價金額將按其於合資公司的持股量按比例提供，太古地產將以內部資源提供其應付的80%補地價部分，涉及逾36.32億。
- 地政總署公布，上月有2個新盤申請預售樓花同意書，共涉1154伙，包括新地旗下，新地十四鄉項目第1A期申請售樓紙，共提供773伙。
- 但另有案件能成功破案，上月九日，一名西徑村村民透過手機即時連接家居視像設備，目擊賊人正入屋爆竊，立刻通知警方，警員迅速抵達現場拘捕一名三十四歲哥倫比亞籍疑犯，戶主並無損失。
- 近年新地先後為多幅新界大型農地完成補地價，項目開始進入售樓收成期。
- 基金重申，在維港水域以外大規模填海，仍然是增加土地供應的最有效方法。
此外，土木工程拓展署亦計劃興建T4號主幹路，並正為工程進行勘查研究，以提供一條雙程雙線分隔行車道，將沙田路及城門隧道公路／青沙公路接連，使車輛可直接行經T4號主幹路往來馬鞍山及荃灣／九龍西，而不需繞經沙田區內的道路，包括澤祥街迴旋處。 一般而言，項目倡議人進行交通影響評估時，必須同時考慮毗鄰其項目的其他發展所衍生的交通。 就上述項目而言，馬鞍山白石及大埔白石角房屋發展項目所產生的新增交通均已包括在相關交通影響評估內。 當中包括會德豐地產、嘉華及中國海外發展的啟德PARK PENINSULA承豐道15號，即4A區1號地盤第一期，提供1,017伙。 另一個獲批預售項目為恒地旗下粉嶺北ONE INNOVALE-Archway，涉603伙，將於本周六首度開售。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。
十四鄉落成: 交通資訊
黃元山又指，未來30年需新增超過9,000公頃土地，約等於3個沙田新市鎮的面積，遠高於政府估算所需4,800公頃。 基金重申，在維港水域以外大規模填海，仍然是增加土地供應的最有效方法。 翻查資料，新地西貢十四鄉項目位於西沙路，屬於籌備逾20年的大型發展項目，並以158.9億元完成補地價，每方呎地價約3,193元，金額創本港最大宗補地價，集團斥逾275億元補地價及投地，亦屬近年最大規模。 資料顯示，該項目涉及多項基建工程，包括擴闊西沙路成雙程雙線行車，亦須興建行人路、單車徑及交通交匯處，以及教育設施等。 政府初步透露首置上車盤計劃，在現有公屋、居屋土地以外再另覓土地興建，並以公私營合作方式進行，令市場憧憬將會加快農地轉換作住宅。
