這條路徑全場3.2公里，走畢全程大約需2小時，沿途不時可見紅葉蹤影，更可見到石籠圍牆、元朗平原等獨特的建築和自然地貌。 蒼翠的林道為行山人士提供不錯的遮陰，但也須注意路段會重複上下坡，需要吃飽儲夠體力才前往。 元朗好去處當然不侷限於元朗市中心，附近的屏山、天水圍及流浮山都是大家耳熟能詳的地方。
幸好捱過這1公里路段後，往後青山公路洲頭至新田段已大致暢順，基本平坦易行。 昔日這裏以12元豆腐花任食放題而聞名，雖然自疫情後放題已成絕響，12元只可享用1碗自家製豆花，但車友仍愛到這裏補給。 上水單車匯合中心 上水大水管是東江水供港輸水管道，位處港鐵上水站至羅湖站之間，附近不時可見列車飛馳，亦是梧桐河與雙魚河交界之處。
上水單車匯合中心: 上水 – 大學站段
行人路就在青山公路旁，大型車輛飛快經過，而踩單車的人通常都不會下車，繼續踩過狹窄行人路，若果遇上對頭單車或行人，情況幾危險。 這段單車徑寬闊，與馬路平行，右依石上河，左臨塱原濕地，風光如畫。 離開單車徑，接上馬路過橋，橫過雙魚河，單車徑在橋的另一邊再出現。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 時刻留意其他道路使用者的信號；路上的障礙物；及路旁停泊的車輛，並提防車門會突然被打開。
元荃古道連接元朗及荃灣，以往元朗十八鄉的居民需帶著農作物越過山坡才能到荃灣市集販賣。 這條路徑全長12.5公里，約需時5.5小時，沿途可眺望青衣、汀九橋、青馬大橋等景色，從荃灣出發，最後會到達大棠楓香林。 全條路徑景色絕美，有一定行山經驗的朋友絕對值得一去。 可帶小朋友到香港濕地公園觀鳥，探訪鱷魚貝貝，學習濕地相關的知識。 濕地公園附近更有綠田園燒烤樂園，除了燒烤場以外，更有大量戶外玩樂設施，如水上大滾筒、撈金魚、碰碰車等，全是小朋友的最愛。 樂園不設入場費，每項遊戲逐項收費，亦有動物農莊、錦鯉池等免費參觀的區域，一家大細都能玩得盡興。
上水單車匯合中心: 屯門單車匯合中心
政府呼籲所有對身體狀況有懷疑的人士或有感染風險的人士，盡快進行檢測，以有效地及早識別感染者。 上述單車匯合中心均鄰近港鐵站，且除了屯門兆康之外，其餘4個匯合中心均可租還單車，並均由「龍記單車」中標營運。 除咗平時去開嘅沙田、大埔同將軍澳，其實新界北都有新開嘅單車路線值得大家去邊踩邊睇靚景㗎！ 繼屯馬單車徑陸續開放後，就有更多單車路線俾大家選擇，好似上水至元朗嘅單車徑，途中會經過唔少綠化環境，呼吸一下新鮮空氣。 上水及元朗均設有單車匯合中心俾大家租單車，由港鐵上水站或元朗站分別行約5分鐘就可以到達，規劃單車路線時，建議大家於錦田河邊稍作休息，放空一下，下午時份更可以途徑南生圍，觀賞美麗嘅夕陽。 隨著去年全長60公里的「超級單車徑」落成，大家可由屯門踩入元朗，再到上水及大埔，最後入沙田及馬鞍山。
距15分鐘步程劍橋廣場亦有一間以全日$20作招徠的「 單車特賣場 」，其實是首30架一款車種$20租全日，不過其他車種都只不過$50全日，唯不能到元朗還車。 區內亦有許多老幼咸宜的景點，例如前身為九廣鐵路大埔墟火車站的香港鐵路博物館，當中記載了香港鐵路發展的歷史，同時亦是小朋友放電的好去處。 政府今日（一月十九日）表示，為應付大增的檢測需求，政府已在較繁忙的社區檢測中心／檢測站加強人手及增設登記／採樣櫃檯。 上水單車匯合中心 急救單車隊約有50多部佩備急救裝備的單車，於各單車救護站候命或於單車徑上巡邏。
上水單車匯合中心: 上水單車匯合中心公廁
位於馬鞍山大水坑單車公園內的「鴻運單車行61」有提供租車服務，價錢由$40至$120不等。 店鋪除了提供出租單車服務之外，亦可代訂各款單車，包括公路單車、爬山車及代步用車等。 有關工程已於2011年6月動工，並於2014年完工，命名為「上水單車匯合中心」，已於2014年11月對外開放，並於翌年3月舉行啟用禮。 ，九巴於1983年1月3日重整上水各條巴士路線，原本泊街的路線統一使用新運路九巴上水車廠旁邊、石湖墟郵政局後面的露天巴士總站，令九巴在上水區的巴士服務改善了不少。 由10月28起，全部85個社區檢測中心／檢測站將提供兩級制的自費檢測服務，讓市民以較相宜的價格做核酸檢測，作一般社區或私人用途（例如出行或工作證明）。
荃灣海濱單車匯合中心的單車徑全長約2.3公里，沿途有兩大休息處及無敵海景。 初學踏單車的小朋友，可以在地勢較為平坦的單車園地學習掌握平衡技巧；技術好的小朋友，想挑戰高難度，可佩帶單車安全頭盔，前往長達1公里的環迥高架單車徑，感受刺激的踩單車樂趣。 假日除了遊水、曬太陽、野餐，想一家大小一起做運動之餘，又可以增進感情，踩單車一定是不二之選，更可以教小朋交通道路安全。 Trip.com 為大家整合了全港各區適合小朋友、初學單車、親子遊的單車公園和單車徑、踩單車安全措施、道路交通標誌，讓大家好好享受親子時間。 在上水地鐵站A3出口往新豐路走，然後轉入金都海鮮酒家旁的巷子，一直走便會看到單車匯合中心，開始踩單車至元朗的旅程。 分店1：上水新豐路111號地下分店2：上水新運路188號地下G10 舖 上水單車匯合中心 上水單車匯合中心由「幸運單車」單車進駐，可在元朗交車，租車$80起/日。
上水單車匯合中心: 單車徑
ABCAT / Greenpeace離開單車匯合中心，一出發就遇上困難。 由於路口指示不太清晰，我找不到進入往元朗方向的單車徑，在寶石湖路的分岔路口有點迷路，其後才找到正確方向。 進入寶石湖路旁的單車徑，沿天橋橫過港鐵鐵軌上面，就到達石上河的旁邊。 經上水救護站旁邊的天橋，橫過石上河，就開始離開上水市區，而往後的路段都有路牌清楚指示元朗方向，而單車徑沿途不乏洗手間和水機。
連同現有的19個社區檢測中心及北角汽車渡海輪碼頭遊樂場新增的社區檢測站，常規化後，合共85個社區檢測中心／檢測站，覆蓋全港18區及大部分港鐵站鄰近範圍。 粗略估算，約七成人口由居所步行最多15分鐘（約一公里範圍內）即可到達社區檢測中心／檢測站。 11月8日起，可接受免費檢測的人須預先預約檢測地點及時段。 社區檢測中心提供網上預約及即場登記服務（僅限部分社區檢測中心），提供自費核酸檢測服務。 上水單車匯合中心 自費檢測服務分成「標準自費服務」及「特快自費服務」，位於室外的社區檢測站基於保安考慮，只接受非接觸式付款，並不接受現金支付。
上水單車匯合中心: 屯門元朗天水圍半日單車遊
就算不用補給及吃東西，在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點，就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。 這個橋底位置沒有單車徑，行人路都非常狹窄，假期多人踩單車時，易生意外，亦會塞單車。 過了橋底後，來到一處燈位，快到另一個補給點新田購物城。 橫過連接公路的支路後，即可往左行，接單車徑繼續踩向元朗，但如果想去新田購物城，就要過多一條馬路，轉右橫過青山公路。 食完豆腐花之後，回到單車徑，繼續進發，沿雙魚河畔繼續踩，十分舒服。 不久，發現單車徑與青山公路古洞段匯合轉右，開始「噩夢之路」。
後來遷到柴灣，也搬過兩次，不久因政府發展項目，再搬到上水古洞馬草壟的現址，並擴充至10,000呎，至今已30年。 離開超級單車徑，可以去參觀香港最後一間使用原木的𠝹木廠，這裡保存著珍貴的木材和傳統技藝，平時來也可以報名參與他們的木工班，嘗試親手造木馬、木凳等。 因為單車徑都斷開很多截，最嚴重的踩不過一分鐘又要下車。 區內有本港歷史最悠久的墟市之一—聯和墟聯和市場，亦有龍躍頭文物徑和文武二帝廟等古蹟文物，見證新界早期居民的歷史和生活。 急救單車隊有別於醫療輔助隊其他的急救服務，由來自不同中隊考獲相關資格的單車隊員所組成。 成立時，急救單車隊的單車隊員以義工形式當值，但自2016年4月改組為恆常服務，以解決人手不足的問題。
上水單車匯合中心: 單車徑道路標記和標誌
摩理臣山道遊樂場的單車徑只長約200米,有小型斜坡及路壆等，上落伏度較大，因此未必適合初學的小朋友。 鰂魚涌公園的單車徑有直路、彎路，但路面平直，只長約640米，是受歡迎的親子公園之一。 因為今次介紹的路線是以上水為站終點，中間又玩左咁多野就黎天黑，可以在這裡還車。 河上鄉居石侯公祠始建於明朝，屬於香港的法定古蹟，祠堂的屋脊飾有精緻的灰塑，可以完完全全感受香港的鄉村文化，建築物內外的駝峰、簷板及繫樑所雕刻的吉祥圖案及民間故事，極為華美。 進入祠堂後，平時開放時間也供遊客入內參觀，但切記要遵守場內規則和風俗，不要隨處影相，面斥不雅。
