在九廣西鐵早期的規劃時，此站稱為「欽州街站」（Yen Chow Street Station），是西鐵第一期在九龍市區的總站；隨後因應車站地處南昌邨以西，最終定名為南昌站。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於深旺道「富昌邨」巴士站，可用，或依職員指示前往。 2010年，有市民發現南昌站大堂收費區內近洗手間和東涌綫轉綫通道設置了兩部自動飲料售賣機（俗稱「汽水機」），售賣的飲料冷熱俱全，疑鼓勵乘客即場飲用，有引導乘客誤墮法網之嫌。 九廣西鐵通車初期在大堂近A出口，舖位NAC 27及NAC 25之間曾開設九鐵客務中心，惟已於2005年10月15日結束營業。 號月台：東涌綫東涌方向（左邊車門）東涌綫3號及4號月台軌道之間為機場快綫路軌，由於機場快綫列車不會於南昌站停留，所以中間設置了專用軌道供機場快綫行駛。
鐵路警區特遣隊人員鎖定該名男子身份後，該名31歲男子其後被捕。 直到2023年1月11日，屯門裁判法院裁定他違反第556B章《香港鐵路附例》，被判罰款3000元。 事後他在Instagram上載罰款收據，表示「啱啱官問我需唔需要求情，我諗唔到解要為瀡滑梯同拍片求情（剛才法官詢問我是否需要求情，我不能想到為何要為自己沿扶手石壆滑下與拍攝片段而求情）」。
南昌站d2出口: 服務時間及班次
這兩個港島線月台都是在路的北面設立的側式月台，而3號月台則在4號月台之上。 環島中港通自設龐大的豪華跨境巴士車隊，提供往返中港兩地的直通巴士服務，直通巴士連接珠港澳、深圳、廣州等大灣區城市，旅客可從門市及網上訂購車票。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
南昌站d2出口: 南昌站價值意義
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 事件中港鐵並沒有接獲乘客受傷報告，期間車站仍維持正常運作，列車服務未受影響。 而消防員則動用一條喉及一隊煙帽隊到場撲救，並於翌日凌晨約0時05分大致將火救熄。 火警期間一名26歲女露宿者燒傷及吸入濃煙而被送往明愛醫院，其後再轉送廣華醫院治理。 經消防調查後，相信起火原因有可疑，警方將案件列作「縱火」處理，而深水埗警區刑事調查隊已接手跟進；而港鐵亦會詳細檢查火警有否對車站C出口造成損壞。
南昌站喺2003年12月16號配合九廣西鐵試搭日而率先試用，並喺2003年12月20號九廣西鐵全線通車時正式啟用。 南昌站於2000年10月5號動工，由九廣鐵路公司起，車站嘅土木工程（建築工程）由九廣鐵路負責，而機電工程就由地鐵負責。 南昌站喺西九龍填海區內、西九龍公路架空路段下面，隔離係深旺道、欽州街西同埋東京街西。 呢度原本係深水埗碼頭，因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最近呢個站嘅公共屋邨係富昌邨。
南昌站d2出口: 車站用途
南昌站东广场位于南昌站京九线东侧，东临洪都南大道，北靠洛阳路，东广场将出站通道、洛阳路下穿工程与西广场实行连接，分流西广场的交通流量，减少西广场的交通压力。 2016年5月31日8点30分起，南昌站东站房进、出站口以及简易的东广场正式启用；西站房进、出站口封闭改造，仅办理南昌-九江方向动车组的进、出站外。 市集還邀設有約20個攤位供賣家出售車仔及場景，同場舉行改裝模型車及攝影比賽，讓一家大小都能在「香港車仔展2021」尋找樂趣。
民國25年（1936年）1月15日，隨着原浙贛鐵路玉南段通車，南昌站正式啓用，同時開行到杭州旅客列車，此為南昌站第一代站房。 南昌站（Nanchang Railway 南昌站d2出口 Station），位於中國江西省南昌市，由中國鐵路南昌局集團有限公司管轄，是中國鐵路重要綜合樞紐站之一，是中國華東地區大型樞紐站之一，也是南昌鐵路樞紐的重要組成部分。 無論是前往或離開香港國際機場及酒店，賓客均可選乘多種公共交通工具。
南昌站d2出口: 南昌站便民設施
地面层由进站客流广场、售票广场、行包广场、南北各一个公交枢纽站、人行出口、车行出口通道及环广场道路等组成；地下层由中央下北侧面下沉式出站广场、南北两侧分别布置社会停车场和出租车客区及功能房等组成。 南昌站d2出口 南昌站结构共分地下一层和地面二层，地下一层是出站通道，地面一层是基本站台，二层是高架候车区。 高架候车区采用开放式候车、分方向、闸机检票作业模式。 东站房高架候车室定为车站第5候车室，总面积约5300平方米，可容纳约4900名旅客同时候车，候车室内有4个匝道口共20台验票闸机。
第8126號公告，〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)–深水埗南昌站公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第7卷第46期，2003年11月14日。 〈港鐵南昌站旁行人隧道疑遭縱火 26歲露宿女被燒傷 全身赤裸逃生〉，《香港01》，2022年12月19日。 〈飛躍道玩家南昌站瀡扶手梯台 違港鐵附例被判罰款3,000元 19〉，《香港01》，2023年1月11日。 〈兩鐵交匯車站動工 有史以來尚屬首次〉，載《策力》第93期（香港：九廣鐵路公司公司事務處，2000年2月）。 2022年12月19日：晚上約10時40分，與南昌站C出口相連、通往深旺道的1條行人隧道突然起火，車站出入口與隧道之間大幅分隔玻璃亦被燒至爆裂。
南昌站d2出口: 車站大堂
九龍海逸君綽酒店座落於九龍維港海旁及黃埔花園，獨享優越的地理位置，是商務和休閒旅客的五星級理想居停。 在九龍海逸君綽酒店，我們以為賓客提供個人化會議和活動為傲。 我們更致力提供高效率和貼心服務，為賓客締造難忘的會議。 我們專業的活動策劃團隊將為您安排所有細節，助您輕鬆籌劃理想會議。
及東涌綫之間的轉乘設施，包括拆除南昌站大堂的轉車閘機，將兩個獨立收費區合而為一；以及鑿開1、4號月台之間的牆壁藉以增設轉乘通道，供東涌綫往香港方向的乘客，橫過月台轉乘西鐵綫往屯門方向的列車。 南昌站d2出口 此外，由於地鐵起機場鐵路時，早已經喺環球大廈地底起行人隧道連接香港站，現時有港島綫同荃灣綫。 乘客用行人隧道轉機場快綫或東涌綫前往香港國際機場、青衣島、大嶼山等地，為中環站帶來龐大轉車人流。 由於中環站處於已發展嘅商業中心區，個站冇位設立地面公共運輸交匯處，但中環站落成初期亦有部份地鐵接駁巴士線（路線冧巴後面有英文字母「M」嘅路線）以中環站做總站或以循環線形式運作，但站位只設喺街道旁邊巴士站。 直到交易廣場設有大型巴士總站，唔少巴士路線搬去嗰度做總站，而接駁巴士路線只係途徑中環街道中途站方便乘客轉車。
南昌站d2出口: 南昌站車站樓層
九龍海逸君綽酒店設有967 間寬敞和設計時尚的客房及套房，房內天然光充裕，坐擁維港璀璨景致，更具備五星級設施，滿足商務及消閒旅客的需要。 南昌站西广场的出站大厅南北两侧各有一个出租车停车区，旅客可以从这里乘坐出租车。 西广场地下空间分的士站南区和的士站北区，两区互不相通；北区需要从站前路向东驶入，驶出只能从站前路往西走到天佑路在拐弯；南区只能从广场南侧的二七南路驶入驶出。 南昌站东广场在铁路东侧设有一个两层的站房，二层连接进站通道到站台，地下层连接出站通道到各种车辆停车场。
- 隨着兩鐵合併，港鐵已於2008年9月28號簡化西鐵線同東湧線之間的轉乘設施，包括拆除南昌站大堂的換乘閘機，並在1號及4號月台間開設轉車通道，使得東湧線往香港方向嘅乘客，可以橫過月台轉乘西鐵線往屯門方向的列車。
- 第8126號公告，〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)–深水埗南昌站公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第7卷第46期，2003年11月14日。
- 南昌站東廣場在鐵路東側設有一個兩層的站房，二層連接進站通道到站台，地下層連接出站通道到各種車輛停車場。
- 此外，由於地鐵起機場鐵路時，早已經喺環球大廈地底起行人隧道連接香港站，現時有港島綫同荃灣綫。
- 南昌站是一座以普速为主的车站，只能接入昌九城际线、昌福线、京九高铁昌赣段及沪昆高速线往东方向。
2019年11月19日：港鐵繼續在上下午繁忙時間安排此路綫行走，疏導上下班人潮。 上午服務時間由約7時半至9時30分為止；下午服務時間則由6時至7時半。 南昌站d2出口 香港特別行政區政府運輸署，〈因應永久封閉南昌站公共運輸交匯處的公共運輸安排〉［交通通告］，2012年9月20日。 匯璽項目施工時需配合搬遷南昌站公共運輸交匯處的安排，故建築期較一般為長。 交匯處原擬於2012年6月關閉，最後推遲至同年9月29日正式封閉，交匯處內的巴士中途站及小巴站遷往南昌站對開一段深旺道，巴士總站則遷往東京街。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。