南昌站嘅路軌同月台喺地面但唔通出去；大堂就喺地底；有4個側式月台，全部有幕門。 發展商預期首年市場推廣費用為2,000萬元，將科技融入商場，用來商場服務顧及數碼化體驗和人性化，滿足年輕顧客的需求。 商場設有新地商場綜合會員計劃The Point by SHKP，顧客可以自助登記積分及換領禮品；同時安裝停車場車位搜尋系統、手機查閱即時車位數目資訊及餐廳即時遙距取票服務。 商場樓面合共30萬平方呎，設有150間商舖，店舖面積介乎至700呎至1500呎，以餐飲和服務為主，以吸引更多年輕人到商場消費。 場內目前亦預留部分空間作商場第二期部分，但一直沒有對外開放。 〈兩鐵交匯車站動工 有史以來尚屬首次〉，載《策力》第93期（香港：九廣鐵路公司公司事務處，2000年2月）。
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 〈Parkour青年南昌站挑戰瀡扶手梯台 事主回應：如行路一樣自然〉，《香港01》，2022年10月13日。 本站設有21間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 港式冰室敏華冰廳招牌菜有黯然銷魂飯、鬆化酥皮蛋撻同滋味香濃嘅沙茶牛肉麵，當然仲有其他港式茶餐廳美食，按下圖睇詳情。
南昌站v walk食肆: 大堂
李盛林說，李啟言本月中將開始使用「傾斜床踏步訓練機械人系統」（Erigo），進一步幫助強化神經、肌肉和關節的活動能力，會先轉移躺在儀器上，後漸企立運作。 李盛林又說，雖然過了7個月，在過床，輪椅或器材的配合上大致暢順，李啟言的治療上雖有進展，但想起一個本來活動自如的孩子，現在要面對每天各式各樣的治療，做父母的仍有心酸的感覺。 南昌站喺西九龍填海區內、西九龍公路架空路段下面，隔離係深旺道、欽州街西同埋東京街西。
呢度原本係深水埗碼頭，因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最近呢個站嘅公共屋邨係富昌邨。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 深水埗區的南昌站@中原樓市片區，區內共4,847個私人住宅單位，區內主要屋苑包括 匯璽,凱樂苑,維港匯。
南昌站v walk食肆: 車站位置
其中商場內租用面積最多的商戶為佔地1.5萬方呎的fusion by ParknShop超級市場，內設熟食櫃位。 另外，已公佈進駐商場的大型租戶還包括朗思國際幼稚園。 而佔地近8000呎的嘉禾V Walk戲院則是第二大租戶，設5個影院，400個座位。 V Walk為集團於西南九龍地區的旗艦商場項目。 商場位處港鐵南昌站上蓋，匯聚逾150間零售商，提供購物、娛樂、休閒及社交為一體的時尚玩樂體驗，滿足追求品味的年青人及年輕家庭。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
火警期間一名26歲女露宿者燒傷及吸入濃煙而被送往明愛醫院，其後再轉送廣華醫院治理。 經消防調查後，相信起火原因有可疑，警方將案件列作「縱火」處理，而深水埗警區刑事調查隊已接手跟進；而港鐵亦會詳細檢查火警有否對車站C出口造成損壞。 南昌新商場V Walk位於港鐵南昌站上蓋，交通便利，預計在2019年第三季開幕。 商場佔地30萬平方呎，長達400米，面向海景，匯集約150間商店，當中包括戲院、美食、美妝、潮流服飾。 在早前，嘉禾院線已宣布進駐商場，大概開設5個影院，提供逾 400 個座位。
南昌站v walk食肆: 轉車人流走向
南昌站大堂位於地庫層，全長360米，設計上一併提供地鐵及九鐵的站務設施，收費區設於大堂中央，而兩端分別設有客務中心、票務設施、商店及出口。 雙方職員同坐一車站控制室內當值，而站務經理一職亦由兩鐵職員輪流擔任，這種模式可能是全球首創的鐵路車站管理方式。 此外，南昌站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機及自動售賣機。 南昌站v walk食肆 早喺兩鐵合併之前，當時嘅地鐵公司曾經研究將西鐵綫上下行行車方向對調。
- 南昌站由九廣鐵路公司負責興建，為前九廣西鐵的一部分，其中東涌綫及機場快綫路軌位於西九龍公路高架橋下方。
- 港鐵在當晚約6時33分宣布關閉九龍站，直到當晚約11時03分重開。
- 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
- 南昌站嘅路軌同月台喺地面但唔通出去；大堂就喺地底；有4個側式月台，全部有幕門。
- 隨住兩鐵合併，港鐵喺2008年9月28號簡化咗西鐵綫同東涌綫之間嘅轉乘設施，包括拆除南昌站大堂嘅轉車閘機，同埋鑿開1號及4號月台間之間嘅牆，加設轉車通道畀東涌綫乘客橫過對面月台轉西鐵綫，但實際上好少人噉樣轉車。
合併初期，南昌站收費區中央的轉綫閘機仍未拆除，乘客在東涌綫與西鐵綫之間轉車時必須如合併前般經過轉綫閘機，方獲豁免再入閘費，若先出閘前往非付費區再重新入閘會被視作兩程獨立車程，不能享有車費優惠。 港鐵當時重申，已於南昌站付款區內的閘機前張貼相關告示，提醒乘客必須經過設於付款區內的轉線閘機轉乘東涌綫或西鐵綫，才可享有再入閘費減免優惠。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
南昌站v walk食肆: 出口
另外，南昌站收費區內亦設有自動飲料售賣機，售賣機由港鐵引入，為香港可口可樂太古汽水廠資產，平日會提供冷飲，冬季更會售賣熱飲。 儘管此設施有違港鐵附例第27條「嚴禁乘客於收費區內飲食」的原意，乘客還是要留意不可即席飲用，以免誤墮法網。 兩鐵合併2007年12月2號，由於兩鐵合併，南昌站統一由港鐵管理，九廣西鐵改名為西鐵綫。 商場設有時租停車場，並設24小時室內行人通道及行人天橋接駁深水埗行人天橋系統，以連接附近的公共屋邨以及學校。
但沙 中綫土瓜灣站敲定採用兩層側式月台設計，並隨以西行車隧道改回左上右落，相信以上構思實行的機會相當渺茫。 由於港鐵批出在車站設置汽水機的合約，有意見認為該項設施與《香港鐵路附例》中「收費區內不准飲食」相抵觸，有乘客曾向港鐵投訴但不了了之，現時南昌站收費區內已不再設置飲料售賣機。 啟用之初，南昌站是唯一九鐵與地鐵共用的綜合車站，由兩鐵共同管理，地鐵範圍的月台更曾使用九鐵提供的列車到站廣播，獨特安排前無古人，後無來者。 2019年9月22日下午，有示威者由港鐵南昌站V Walk商場去到圓方，高峰時期有近500人參與。
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而場內閒座區偏少，唯一永久閒座區位置是2樓洗手間入口旁設座椅作為公共座位供遊人休息。 2022年8月：有一名市民在南昌站玩飛躍道，在此站一條扶手電梯旁的梯台滑下。 2023年1月11日：事主關永泰在屯門裁判法院被裁定違反第556B章《香港鐵路附例》，被判罰款3,000元。
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
南昌站v walk食肆: 九龍…
鐵路警區特遣隊人員鎖定該名男子身份後，該名31歲男子其後被捕。 直到2023年1月11日，屯門裁判法院裁定他違反第556B章《香港鐵路附例》，被判罰款3000元。 事後他在Instagram上載罰款收據，表示「啱啱官問我需唔需要求情，我諗唔到解要為瀡滑梯同拍片求情（剛才法官詢問我是否需要求情，我不能想到為何要為自己沿扶手石壆滑下與拍攝片段而求情）」。
由於呢個站嘅位置偏離原有已發展地帶，而鄰近嘅大多係住宅區，所以自開幕以來都倚靠接駁交通前往各區。 雖然呢個站以前設有免費接駁巴士K16號前往尖沙咀，但西鐵綫車費好乸利，好少乘客使用南昌站轉車，搞到初期人流好少。 自啟用至兩鐵合併，南昌站車站大堂分為地鐵及九鐵各自管轄範圍，在收費區兩端各自設有地鐵客務中心及九鐵票務處／補票處，九鐵區域並設置若干商店及男女洗手間方便乘客。
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南昌站原設有巴士總站（南昌站公共運輸交匯處），因興建上蓋項目而於2012年9月29日停用，由車站外的巴士站（「富昌邨」）取代。 鄰近的巴士總站是深水埗（東京街）巴士總站（現已拆除，由長沙灣（深旺道）臨時巴士總站取代）。 Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。 今個暑假先後有不同新戲院開張，其中橙天嘉禾旗下的嘉禾院線進駐南昌站新商場V Walk，取名嘉禾V WALK，以歐洲風格設計，設有5個中小型影院，座位由64至106個不等，以家庭客及年輕客為主打客群。 設多個無障礙設施，包括出入口、升降機、通道，育嬰室、暢通易達洗手間和傷殘人士專用停車位等，設計充份考慮輪椅/行動不便人士的需要，大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
由於該兩條巴士路線分別直達旺角及深水埗，因此吸引乘客改用九廣西鐵經該站進出市區，故使用南昌站的乘客大幅上升。 自南昌站啟用後，車站主要客源為往返新界西北及東涌綫的轉車客源。 而自西鐵全月通（現稱「屯門－南昌全月通」）推出後，使用全月通的乘客可每月無限次往返西九龍及新界西北，而港鐵於2013年更推出享有連接車程75折優惠，以吸引新界西北地區的乘客使用西鐵綫往返市區。 之後九廣鐵路推出西鐵節日通（西鐵自悠通）同埋西鐵全月通等平過巴士嘅車飛，吸引乘客搭西鐵。 喺2004年8月22號開始，新巴路線701同埋702同西鐵提供免費轉乘優惠，由於701及702線巴士分別直達旺角同深水埗市中心，因此能夠吸引乘客改用西鐵經本站出入市區，使本站人流大幅上升。
南昌站v walk食肆: 車站象徵
2010年，有市民發現南昌站大堂收費區內近洗手間和東涌綫轉綫通道設置了兩部自動飲料售賣機（俗稱「汽水機」），售賣的飲料冷熱俱全，疑鼓勵乘客即場飲用，有引導乘客誤墮法網之嫌。 九廣西鐵通車初期在大堂近A出口，舖位NAC 南昌站v walk食肆 27及NAC 25之間曾開設九鐵客務中心，惟已於2005年10月15日結束營業。 南昌站設有4個側式月台，而當中1、4號月台之間的牆壁則設有轉乘通道相互連接，而所有月台亦設有月台幕門。 南昌站收費區內及近出入口位置設有不同類型的商店，例如有便利店、麵包糕餅店、外幣兌換店及個人護理產品店等，以及由慈善團體經營的商店。
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南昌站v walk食肆: 南昌站 (香港)
如果成事，來自新界嘅西鐵綫乘客就可以行過對面月台轉搭東涌綫過海，相反東涌綫乘客又可以行過對面搭西鐵綫去廣東道、尖東同紅磡一帶。 但將上下行月台方向對調唔係話調就調，更涉及到改動成條西鐵綫嘅信號系統，結果呢個構想最終冇實行到，來自新界嘅西鐵綫乘客搭東涌綫過海，始終都係要兜路落大堂再上返東涌綫往香港方向嘅月台，未能享受跨月台轉乘之便。 隨住兩鐵合併，港鐵喺2008年9月28號簡化咗西鐵綫同東涌綫之間嘅轉乘設施，包括拆除南昌站大堂嘅轉車閘機，同埋鑿開1號及4號月台間之間嘅牆，加設轉車通道畀東涌綫乘客橫過對面月台轉西鐵綫，但實際上好少人噉樣轉車。
南昌站v walk食肆: 購物車
由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份售賣食物的商店均不會設在收費區內。 南昌站v walk食肆 與東涌綫的鐵路轉乘站，車站鄰近深旺道、欽州街西及東京街西，於2003年12月16日啟用。 南昌站因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最接近車站的公共屋邨卻為富昌邨。 嘉禾V 南昌站v walk食肆 WALK除了影院設計之外，院方在小食方面亦引入環保元素，提供甘蔗渣纖維製造環保飲管及可回收木叉，未來環保措施將擴展至嘉禾院綫的其他戲院。 記者採訪當天，特色影院正值播放《多啦A夢：大雄的月球探測記》，大部分觀眾是有大有細的家庭客。
鄧小慧續介紹指，特色影院並非針對個別觀眾，而是希望由小朋友至老人家等不同年齡層的觀眾都可以進入特色影院欣賞電影，並特別指出特色影院可提供「點映」。 喜歡涼茶的你有福了，因為今次Foodoor連同良茶隅合作在南昌V Walk 商場設置專門售賣良茶隅涼茶的智能售賣機。 此售賣機屏幕為半秀明螢幕，顧客可清𥇦看見售賣機內的商品。 本售賣機接受八達通支付, Alipay 及WeChat Pay。 MIRROR紅館演唱會事故中受傷的舞蹈員李啟言，父親李盛林再發出代禱信。 他表示，李啟言接受的顱外磁刺激術，對四肢的活動刺激，神經、肌肉、關節都產生明顯反應，沒有任何萎縮現象，李啟言完成9次使用外骨骼步行，身體多方面都適應了。
起，南昌站公共運輸交匯處永久停用以配合地盤施工，車站大堂連接公共運輸交匯處的D2出口亦由同日起封閉。 D2出口隨匯璽第一期住宅於2018年11月入伙，於同月底重新啟用，變成連接匯璽與V Walk的通道。 由新鴻基地產附屬機構仲益有限公司以低於市場預期的港幣118億元投得。 該住宅發展項目命名為「匯璽」，建有高座與低座住宅各七座，並在基座附設名為「V Walk」的購物商場。 在九廣西鐵早期的規劃時，此站稱為「欽州街站」（Yen Chow Street Station），是西鐵第一期在九龍市區的總站；隨後因應車站地處南昌邨以西，最終定名為南昌站。
號月台：東涌綫東涌方向（左邊車門）東涌綫3號及4號月台軌道之間為機場快綫路軌，由於機場快綫列車不會於南昌站停留，所以中間設置了專用軌道供機場快綫行駛。 南昌站（Nam Cheong Station）是位於九龍深水埗區西九龍填海區的一個港鐵車站，乃屯馬綫及東涌綫之間的轉綫站。 2022年8月，網上流傳兩段影片，顯示一名男子於該月14日上午約11時在扶手梯石壆多次做出危險動作，並拍下短片，包括進行極限運動、奔跑及沿扶手石壆滑下等。