是次成交單位為港灣豪庭6座中高層D室，實用面積344方呎，2房改1房間隔，擁新淨靚裝，望開揚市景及海景，內櫳企理，加上價錢合預算，吸引「新香港人」用家承接。 香港置業市務經理 (銷售) 魏澤華表示，南昌站匯璽日鑽匯高層A室，面積約1852方呎，4房間隔，以8.5萬租出，呎租約45.9元。 資料顯示，業主於2019年12月以約5223.3萬購入上述單位，現享1.95厘租金回報。 匯璽設有兩個住客會所，其中一個名為Club Brio，位於項目首期範圍內。 Club Brio設施包括兩個分別50米室外成人泳池及25米兒童專用泳池、健身室、拳擊擂台及瑜伽場地。
同時設宴會廳、7個燒烤場、卡拉OK室及兒童遊樂場等可讓小朋友玩樂。 至於另外一個豪華會所 Club 南昌站匯璽 Orlov，則有健身室，桌球室，宴會廚房，美容中心，鋼琴房，VR遊戲室和小型咖啡店可供住客使用，還可在落地玻璃旁欣賞到維港海景。 發展商早前表示，由於大部分以海景單位為主，故價錢上有提價空間。 南昌站匯璽 新地代理總經理陳漢麟今表示，是次推出不少高座開放式至三房單位，面積介乎279至1,047平方呎。 入場價單位為6座6樓C室，面積279平方呎，屬開放式間隔，以90日付款計劃計算，折實價為680.96萬元，呎價約24,407元。 部份單位飽覽昂船洲及中環國際金融中心一帶海景，景致開揚。
南昌站匯璽: 物業地圖
主席黃楚標表示，引進737-9客機可帶來更好經濟效益，有助開拓更多航點，不斷擴充飛行網絡，相信今次採購協議能有效支持發展規劃，以及引進商務艙服務等。 大灣區航空指，737-9將成為未來機隊主要機型，開辦更多往返香港與亞太區及內地主要城市的航線，認為有關機型運載力及續航力更好，有助公司減低營運成本及拓展飛行網絡。 公司目前採用3架 客機，提供定期航班往返曼谷、台北、東京及首爾。 南昌站匯璽 在新飛機交付前，公司計劃引進多架 配合發展所需，並計劃在4月底前開辦日本關西大阪航線。
- 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 於1995年6月26日起投入服務，初時由城巴經營，並來往柴灣（東）及深水埗（欽州街），後來總站搬遷至小西灣（藍灣半島）及深水埗（東京街），1995年11月26日九巴加入經營本路線。
- 同時設宴會廳、7個燒烤場、卡拉OK室及兒童遊樂場等可讓小朋友玩樂。
- 於1997年1月13日投入服務，為118線的特快線，全程取道東區走廊並服務杏花邨一帶，只於平日繁忙時間服務，於1998年1月26日起正式命名為118P線，同時並延長至小西灣。
- 本線雖有796C線的沿途競爭，但其行車時間較短，加上車費較低，因此本線的客量無太大損失。
- 現時使用此站的巴士路線將遷往深旺道（富昌邨）（中途站）和深水埗（東京街）巴士總站（但因應東京街巴士總站停用以便興建海達邨，原於東京街巴士總站的路線再搬遷至長沙灣（深旺道）巴士總站）。
本線雖有796C線的沿途競爭，但其行車時間較短，加上車費較低，因此本線的客量無太大損失。 市場再錄鐵路上蓋盤蝕讓個案，南昌站匯璽 南昌站匯璽 II高層一伙單位以890萬元沽出，原業主持貨四年帳蝕逾128萬元，貶值約12.6%。 【信報財經新聞】長沙灣南昌站上蓋匯璽5B座極高層，實用面積約346方呎，1房間隔，望樓景及山景，單位以約1.9萬元放租約1星期後，獲區內人士接洽，雙方經議價後以約1.85萬元租出，實用呎租約53.5元。
南昌站匯璽: 南昌站匯璽II一房戶 855萬元蝕讓沽出
九龍南綫於2009年8月16日通車，西鐵綫延伸至紅磡，南昌站之總站地位告終。 當日起，連結南昌站與尖東站的港鐵接駁巴士K16綫取消與港鐵市區綫列車之轉乘優惠，並於9月19日永久停辦。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 自啟用至兩鐵合併，南昌站車站大堂分為地鐵及九鐵各自管轄範圍，在收費區兩端各自設有地鐵客務中心及九鐵票務處／補票處，九鐵區域並設置若干商店及男女洗手間方便乘客。 兩鐵收費區接壤處設有柵欄分隔，並設有四組共36部轉綫閘機，只需乘客拍卡一次即可同步處理地鐵及西鐵出閘及入閘之手續，反之亦然，為香港唯一設有轉綫閘機的車站。 南昌站（Nam Cheong 南昌站匯璽 Station）是位於九龍深水埗區西九龍填海區的一個港鐵車站，乃屯馬綫及東涌綫之間的轉綫站。
寵主不但要為狗狗上牽繩、戴口罩，注射疫苗及晶片，亦須領有漁護署牌照。 如有小型狗隻不適宜戴口罩，寵主可向管理處申請豁免。 香港的寵主數目持續上升，但要找個能容納寵物的安樂窩絕非易事。 為了幫助一群迷失在樓盤中的無助寵主，《毛孩子》成立「睇樓特攻隊」，搜羅全港寵物友善樓盤，務求令每位寵主也可安居樂業。 在2017年3月18日首期首次推售時，首批210伙折實呎價18,998元，低層270呎開放式單位491.7萬元，開售309伙全部售出。 新地（0016）旗下南昌站匯璽 III 已屆現樓，今日以價單形式加推217伙餘貨，折實售價由680.96萬至3,344.4萬元，呎價由24,063元至31,943元，折實平均呎價為28,090元。
南昌站匯璽: 設施
2007年7月16日起往機場方向改經深旺道及荔寶路，以方便西九龍新區居民前往機場。 由於本路線途經九龍市區及多間酒店，因此會有很多遊客乘搭往來機場及酒店區。 於2007年6月17日凌晨起投入服務，是新巴於西九龍新區開辦的首條非過海通宵路線，是首條途經西九龍走廊的常規通宵專利巴士路線。 匯璽3個期數當中，只有1、2期過了3年額外印花稅期限，可以供應二手放盤。
- 匯璽位於南昌站深旺道28號（中原樓市片區：南昌站）。
- 上述租出單位為匯璽5B座中層J室，實用面積約346平方呎，屬1房間隔，向東北望市景。
- 香港的寵主數目持續上升，但要找個能容納寵物的安樂窩絕非易事。
- 資料顯示，業主於2019年12月以約5223.3萬購入上述單位，現享1.95厘租金回報。
參觀一房放盤在匯璽II，實用面積350平方呎，現以785萬元放售，扣除使費，料實蝕約30多萬元。 客廳開則方正，採開放式廚房間隔，配備一系列西門子家具，設L形工作枱面，可以下廚烹煮簡單菜式。 睡房附設到頂衣櫃，內有不同間隔，可以擺放各種衣物。
南昌站匯璽: 車站用途
根據深水埗區西北九龍填海區第6號綜合發展區地盤（即目前深水埗（東京街）巴士總站所處的地塊）的發展計劃，此站與深水埗（東京街）巴士總站合併，並以擴建後者取代此站。 當局亦興建行人天橋連接南昌站、新巴士總站及第6號綜合發展區的海達邨。 南昌站公共運輸交匯處擬於2012年6月關閉，結果推遲至同年9月29日才永久封閉。 現時使用此站的巴士路線將遷往深旺道（富昌邨）（中途站）和深水埗（東京街）巴士總站（但因應東京街巴士總站停用以便興建海達邨，原於東京街巴士總站的路線再搬遷至長沙灣（深旺道）巴士總站）。
現時巴士總站已改建為V Walk商場及上落客區。 由新鴻基地產附屬機構仲益有限公司以低於市場預期的港幣118億元投得。 該住宅發展項目命名為「匯璽」，建有高座與低座住宅各七座，並在基座附設名為「V Walk」的購物商場。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
南昌站匯璽: 深水埗區
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於深旺道「富昌邨」巴士站，可用，或依職員指示前往。 車站建於被深旺道、東京街西、連翔道與欽州街西包圍，夾於富昌邨與長沙灣副食品批發市場之間的新九龍內地段第6436號，上蓋為私人住宅「匯璽」與西九龍公路天橋。 同場加映：商台DJ少爺占原來是DJ界的隱形富豪！
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南昌站匯璽: 樓盤編號# 2564256
另外，公園也設有飲水機、寵物沖身設備、狗糞收集箱、長椅、滅蚊燈等，考慮周到。 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 ，提供150間商戶，商店面積約700至1,500平方呎，預期呎租介乎100元至200元。