全港最大規模的過渡性房屋項目元朗江夏圍村，居民陸續入伙，項目提供近2千個單位，當中逾半是一至二人單位，亦有三至四人單位，以及少量五至六人單位或無障礙單位，可供約6千人居住。 有份合作推出項目的博愛醫院回覆本台查詢時表示，現時入住率約六成，仍然接受入住申請。 不少住戶都表示，大致滿意居住環境，但希望交通配套可以改善，例如增加巴士班次及路線，方便居民出入。 由恒基兆業地產集團及博愛醫院攜手合作發展、全港最大規模過渡性房屋項目「博愛江夏圍村」順利竣工，居民已陸續入伙。 博愛江夏圍村交通 竣工入伙儀式於２月23日舉行，由香港特區政府房屋局局長何永賢主禮，並邀請了恒基兆業地產有限公司執行董事黃浩明、博愛醫院董事局主席林群及候任主席陳首銘等出席。 房屋局局長何永賢致辭時表示，特區政府視土地房屋問題為重中之重，當局亦十分關注基層市民住屋需要，會繼續採取措施，協助紓緩公眾對住屋需要。
有住戶表示，昔日居住的劏房環增惡劣，更試過有蛇入屋，下雨時女兒的被褥更會被滴濕，現時入住「博愛江夏圍村」後居住空間大大改善，女兒終於有空間把玩具攤放在地下玩耍。 「博愛江夏圍村」項目提供1,998個單位，項目由八幢4層高住宅大樓及兩幢便利設施服務大樓組成，住宅單位以「組裝合成」（MiC）建築法構建，每個單位均配備獨立洗手間、浴室及煮食空間，以配合不同人士或家庭需要。 有見本港部分基層市民居住環境惡劣，如劏房、鐵皮屋等，欠缺活動空間，「博愛江夏圍村」於整體規劃上特別強調綠化環境、增加康體設施及休憩空間；單位設計上亦注重環保、採光及通風設計等元素，為居民營造更宜居的環境。 目前項目已獲九巴開辦往來「博愛江夏圍村」至大欖轉車站的巴士路線，未來博愛醫院將積極與政府相關部門爭取開設村巴及專線小巴，以建構更完善便利的交通網絡，令居民與市區輕鬆接軌。 過渡性房屋「博愛江夏圍村」位於元朗，項目佔地48萬平方尺，設有8棟4層高的住宅大樓，合共提供1,998個單位，包括1,124個152方呎的1-2人單位，824個229方呎的3-4人單位，50個323方呎5-6人單位。 項目設有8棟4層高的住宅大樓，合共提供1,998個單位，包括一至二人單位(1,064個)、三至四人單位(884個)、五至六人單位或無障礙單位(50個)，同一時段可容納6,000人居住。
博愛江夏圍村交通: 博愛醫院董事局李柏成主席期望博愛江夏圍村能協助基層市民紓解住屋壓力，未來期望有更多各界善長及企業能借出土地，支持政府增加過渡性房屋的惠民政策。
中國 RISC-V 生態發展史上最大規模會議周四（2 日）在上海登場，英特爾、Google 等科技巨擘齊聚一堂，探討如何共建 RISC-V 生態，推動第三波晶片浪潮到來，目前中國在 RISC-V 領域一馬當先。 【Now Sports】英國傳媒指，費明奴已通知利物浦不會續約，將會在季後約滿後以自由身離隊。 儘管利物浦領隊高普聲稱希望費明奴（Roberto Firmino）繼續留效，但另一邊廂，紅軍過去12個月就不停在鋒線增兵，簽入路爾斯迪亞斯、達雲紐尼斯、加保和法比奧卡華路等球員，加上費明奴年事已高，未必在紅軍的長遠計劃中。
江夏圍村首期單位於今年6月陸續入伙，第二期提供1,217個單位，已於10月底截至申請，博愛已於月初進行第二期單位的電腦隨機編配甲類申請人面見次序，收到逾900份申請，正在處理中，預計12月底入伙。 博愛醫院推出「配對儲蓄計劃」，鼓勵居民為未來作好準備，每戶每月儲蓄金額為港幣200元，本院將配對港幣100元。 住戶於暫准居住期滿時可一筆過取回儲蓄及配對資助之金額，作為遷離項目時的備用現金。 博愛江夏圍村第一期原於2022年3月入伙，惟因第五波新型冠狀病毒肺炎疫情，該用地由3月尾至4月中遭徵用作社區隔離設施，故延至5月才分批入伙。 行政長官林鄭月娥表示，現時逾5,200個過渡性房屋單位已投入服務，料年內再有約1,700個單位落成。 計及來年和預計2024年落成的單位，加上正在研究的單位，總數已逾21,000個。
博愛江夏圍村交通: 元朗江夏圍過渡屋入伙 提供近2千單位
【Now新聞台】元朗過渡性房屋項目—博愛江夏圍村首批單位預計，明年三月入伙。 而整個項目明年第三季完成，共提供近二千個單位， 容納約六千人， 即日起接受申請。 房屋局局長何永賢在竣工儀式致辭時表示，政府重視土地房屋問題和關注基層市民住屋需要，會繼續採取措施，回應住屋需求，期望在2024至2025年度提供逾2萬個過渡性房屋單位。
- 本項目已聘請專業機構提供物業管理服務，由博愛醫院負責監督服務表現及質素，致力打造安全、衛生及舒適的居住環境。
- 博愛醫院表示，「博愛江夏圍村」每個單位都有廚廁，同時內置冷氣、熱水爐等設備，而廁所並非黑廁設計。
- 博愛醫院董事局主席林群表示，「博愛江夏圍村」是全港最大型的過渡性房屋項目，佔地48萬平方呎，設8幢4層高的住宅大樓，可提供1,998伙單位，供約6,000人入住。
- 建築期大約只為一至兩年，單位內有獨立洗手間、煮食空間、冷氣及熱水爐等設施。
- 恒基地產協助博愛醫院進行規劃、前期地盤平整工程及提供項目管理專業意見，博愛醫院負責推展項目興建及以非牟利形式營運。
另一居民宋太亦指，以往居住在村屋的劏房，單位常有蛇蟲鼠蟻，現時居住環境有所改善，小朋友學習更為主動。 另外，民建聯立法會議員陳克勤在社交專頁撰文，提到政府過去提出項目時，社區都擔心社區設施不敷應用和交通問題，當時鄉事會也曾經向他表達過有關憂慮，最終在經過協調後當局接納鄉事會他的建議，將項目的戶數稍為降低，並加設長者日間護理設施。 林鄭月娥指，基於上述社區隔離設施供應充足，以及對疫情變化的評估，政府決定將早前徵用作隔離用途的三幢公共屋邨樓宇和兩個過渡性房屋項目共約5,500個單位悉數交還。 把酒店用作隔離設施方面，林鄭月娥說，隨着方艙社區隔離設施逐一落成，不少酒店已改變用途，包括轉為供安老院舍和醫院管理局員工入住的閉環式管理酒店、內地援港醫療隊下榻之處，又或指定檢疫酒店。 首批單位已租出近八、九成，租戶亦已於上月入住；第二期工程正在進行，預計於今年第三季起招租；兩幢便利設施服務大樓亦在籌備當中，將於七月起陸續投入服務，整個項目預計今年底完成。 運輸及房屋局副局長蘇偉文博士, BBS, JP(前排左六)、恒基兆業地產有限公司地產策劃（一）部高級副總經理葛雲傑先生(前排右三)、一眾嘉賓及博愛醫院董事局成員齊心協力，冀帶領基層市民邁向更好未來。
博愛江夏圍村交通: 【房屋政策】（1）組裝合成建簡約公屋 政府增加房屋供應撒手鐧
2019年，香港政府推行「支援非政府機構過渡性房屋項目的資助計劃」，以圖增加過渡性房屋單位數量，以供輪候公屋多時或有逼切需要人士入住。 項目由博愛醫院負責協調及營運，恒基地產以象徵式一元租金借出其持有的江夏圍一帶地皮，由運輸及房屋局負責監察並撥款約港幣11億元資助興建（2020年7月通過撥款）。 政府於2020年推出「支援非政府機構過渡性房屋項目的資助計劃」，恒基兆業地產有限公司以象徵式一元租金，借出一幅位於元朗江夏圍的土地，為期七年，用作興建過渡性房屋。 項目佔地約48萬平方呎，供輪候公屋3年或以上或現居於惡劣環境的人士／家庭入住。
- 房屋局局長何永賢指出，過渡性房屋及簡約公屋旨在即時改善劏房住戶的生活空間，期望下年度能落成超過兩萬個過渡性房屋單位，供有住屋需要的基層家庭入住。
- 市民若要申請可透過網上、電郵、親身或郵遞方式以獲得編配申請編號，經初步核對資料後，合資格申請人將透過面見形式獲得編配。
- 首期781個住宅單位預料明年3月竣工，第二期單位建造工程亦已展開，估計其餘的1,217個單位將於2022年9月落成，住戶可隨即遷入。
- 申請人可於 khw.pokoi.org.hk 填寫申請，申請人必須於截止時間前完成輸入所需資料並成功提交。
- 房屋局長何永賢在竣工儀式上致辭時表示，政府重視土地房屋問題和關注基層市民住屋需要，會繼續採取措施，回應住屋需要，期望在2024至2025年度提供逾2萬個過渡性房屋單位。
剛入住兩個月的李先生今年65歲，以前於荃灣居於一個90呎劏房，月租高達5,400元，耗用了他不少積蓄，現入住江夏圍過渡屋的150呎一人單位，月租僅2,500元，加上有綜援金代繳，令他的生活開支減輕不少。 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。 雖然利用「組裝合成」建築法能提升建設速度，但會否顧此失彼，犧牲了質量和安全性？ 對此羅博基的看法是，「組裝合成」建築法強調標準化生產，反而令質量有良好保證。
博愛江夏圍村交通: 路線資料
幸而在社工協助下，三人成功申請入住元朗過渡性房屋項目「博愛江夏圍村」，今年6月入伙，面積比貨倉屋大近兩倍，居住條件改善，與鄰里友好，新生活終使她擺脫孤獨感。 「博愛江夏圍村」建有兩棟服務設施大樓並引入多項社區配套服務，包括超市、社區飯堂和餐廳、中西醫療和牙科服務、青少年兒童家庭中心和長者服務中心等。 香港特別行政區行政長官林鄭月娥、運輸及房屋局局長陳帆於周一（20日）到訪「博愛江夏圍村」，並在博愛醫院董事局主席林群及恒基兆業地產集團主席李家誠陪同下參觀及探訪住戶，了解他們的生活及居住情況。 項目將提供1,998個單位，當中包括一至二人單位(1,124個)、三至四人單位(824個)、五至六人單位或無障礙單位(50個)，預計同時可容納約6,000人居住。 博愛將提供基本生活配套、醫療服務及社會服務，並將凝聚區內居民，建立鄰里支援網絡，締造共融友愛社區。 大公文匯全媒體報道：全港最大規模的過渡性房屋項目元朗「博愛江夏圍村」今日（23日）正式竣工入伙，提供近2000個單位，當中逾半是一至二人單位，亦有三至四人單位，以及少量五至六人單位或無障礙單位，可供約6000人居住。
加上現時正深入研究討論的約1,200個單位，單位總數已逾21,000個。 在短短大半年間，已達致我去年10月發表的最後一份施政報告中承諾將過渡性房屋的單位由15,000個增加至20,000個的目標，實在令人鼓舞。 為完善新社區的發展，「博愛江夏圍村」建有兩棟服務設施大樓並引入多項社區配套服務，包括超市、社區飯堂和餐廳、中西醫療和牙科服務、青少年兒童家庭中心和長者服務中心等。 上述設施亦將舉辦多元化社區活動予村內住戶及鄰近居民，協助他們融入社區，實現和諧共融。
博愛江夏圍村交通: 博愛IT資源中心
房屋局將於屯門、元朗、上水、啟德、牛頭角及柴灣多區，共八個選址，興建約30,000個「簡約公屋」單位。 建築期大約只為一至兩年，單位內有獨立洗手間、煮食空間、冷氣及熱水爐等設施。 預計首階段約2,100個「簡約公屋」單位最快可在2024至2025年度落成，其餘單位分別會在2025至2026年度和2026至2027年度分階段落成，期望短時間内改善基層市民的住屋問題。 為紓緩居住環境惡劣和長時間輪候公屋家庭的壓力，政府公佈增加過渡性房屋單位至20,000個。 政府已於2020年推出「支援非政府機構過渡性房屋項目的資助計劃」，由當時的運輸及房屋局成立專責小組處理撥款資助申請及監察項目興建及營運，積極參與、協助及促成由民間團體建議和推行的過渡性房屋項目。 （星島日報報道）元朗過渡性房屋項目「博愛江夏圍村」第一期住戶陸續入伙，特首林鄭月娥及運輸及房屋局局長陳帆昨日到訪參觀。
恆景樓方面，數名申請人表示不會等待入住原本獲編配的單位，房委會正為他們安排遷往其他屋邨單位。 政府亦於五個室內體育場館設立長者暫託中心，連同設於亞洲國際博覽館、啟德郵輪碼頭的同類設施，共約2,900張病床可供受感染或正在康復的院舍長者入住。 至於竹篙灣社區隔離設施，除闢作中學文憑考試特別試場外，也會為染疫長者和兒童作出特別安排，讓他們與照顧者一同入住。 「傳統建屋通常由設計、入則、審批到建好，3年時間最快，現在我們用1年就可以完成，即是縮減了三分之二時間。」羅博基以公司旗下的一個項目為例，解釋當時在1年工期內便完成了2,000個單位建設，如果採用傳統建築法，不太可能完成。 開辦九巴第251A號線的特別班次 （路線號碼：第251C號線（江夏圍 – 八鄉路））. 2022年6月13日，江夏圍巴士站隨九巴251C線投入服務而啟用，位於博愛江夏圍村服務大樓1座外，為巴士總站。
博愛江夏圍村交通: 過渡性房屋租金2,130元起
單位有一大面窗戶，廁所亦在靠窗一側，寬敞明亮，首年優惠月租為2,552元。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈251C 博愛江夏圍村交通 特別班次 往返江夏圍過渡性房屋 直達錦上路站 大欖轉車站〉［宣傳單張］。 今日距離我們任期屆滿還有十日，是我和運輸及房屋局陳帆局長最後一次一同出席的公開活動，我想藉此機會表揚陳局長，他在任內真的竭盡所能，任勞任怨。
陳克勤又認為項目動土是做到三贏，因為這代表是政府聆聽民意、幫助到有迫切房屋需要的十癇，也令當區居民保留讀書時期的歷史回味，又可以有更多社區設施使用。 陳帆說，衞生署人員會清空單位作徹底和深層消毒，單位內的家具和合適設備將送往其他隔離設施或送贈予上述兩間營運機構，供入住家庭之用。 一同出席記者會的運輸及房屋局局長陳帆表示，當局本月底會向房屋委員會交還該三幢公屋樓宇，即皇后山邨第1座和第7座、荔景邨恒景樓，涉及單位3,000多個，預計5月底至6月中分批入伙。 陳帆指，政府已盡力滿足社會需求，目前已覓得土地興建公屋，預期可滿足未來十年需求，但始終時間有限，公營房屋在短時間內未能落成，故以過渡性房屋紓緩住屋壓力，他相信政府的工作「大家都會見到」。 博愛江夏圍村交通 出席儀式的還有立法會議員鄭泳舜、房屋局副局長戴尚誠、港區全國人大代表暨元朗區議會主席沈豪傑、元朗民政事務專員胡天祐、博愛醫院董事局副主席黃曉君、副主席廖齡儀、副主席曹思豪、總理郭志成、總理劉達泉、總理葉嘉威博士以及總理高兆霆博士。 營運機構可能會不定時更新或更改項目的各項資訊（包括申請資格、租金水平及相關服務等）。
博愛江夏圍村交通: 過渡房屋 — 博愛江夏圍村
博愛醫院董事局候任主席陳首銘博士致辭時表示，為呼應聯合國十七項永續發展目標，項目採用「組裝合成」環保建築法，既能縮短工序時間，相關物料亦能循環再用。 他又感謝各界有心人士的支持，令江夏圍村項目得以順利推出，讓居民受惠。 博愛江夏圍村交通 項目可供輪候公屋三年或以上的低收入家庭，或現居於惡劣環境、有逼切需要的人士申請租住，租金介乎於港幣2130至4510元。 ）是香港一個非政府機構參與的過渡性房屋項目，位於元朗八鄉江夏圍，第一期於2022年入伙，由慈善團體博愛醫院及地產商恒基兆業地產集團（恒基地產）合作推行。
江夏圍村距港鐵錦上路站約1.4公里，步行需時19分鐘，有一段路甚至沒有行人道，暫只有一條巴士線往返江夏圍村及八鄉路，只在周一至周五早晚兩個繁忙時間提供單向服務。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第251A號線的特別班次 （路線號碼：第251C號線（江夏圍 – 博愛江夏圍村交通 八鄉路））〉［交通通告］，2022年6月7日。 約860名獲編配入住皇后山邨第1座的申請人中，絕大部分獲重新編配到同邨第2至6座單位，當中約一半人接受安排。
博愛江夏圍村交通: 元朗江夏圍村過渡性房屋入住率六成 住戶冀改善交通配套
因應香港大眾對現行房屋的急切需求，江夏圍過渡性屋項目是配合香港特別行政區政府的政策而提供的相關短期房屋供應。 項目位於元朗錦田，目標建造8棟4層高，一共1,998個單位、以「組裝合成」建築法建造；並同時建造2個兩層高的便利設施樓層提供各類型輔助設施供居民使用。 恒基兆業執行董事黃浩明指，因應早前疫情嚴峻，部分設施曾改建成臨時隔離規格作準備應急，惟疫情緩和最終未被使用，恢復單位原有設計後令整體工程順利在兩年內完成。
博愛江夏圍村交通: 過渡性房屋2022首季入伙｜元朗江夏圍村租金2130至4510元！兩類人合申請資格
第一期住戶已於今年5月底入住，第二期單位的建造工程亦如火如荼，整個項目預計將於今年年底前完成。 博愛江夏圍村第一期是我任內第七個見證居民入伙的過渡性房屋項目 ，而我見證第一個入伙的過渡性房屋項目南昌220，同樣是由恒地借出土地。 我在此衷心感謝恒地開拓了發展商借出土地興建過渡性房屋的先河，多謝你Martin！ 其後不同發展商亦踴躍參與這些項目，我期望其他發展商未來會繼續支持過渡性房屋項目這項很有意義的工作。 房屋局長何永賢在竣工入伙儀式上致辭時表示，當局推行過渡性房屋、簡約公屋時，往往有人質疑不如直接向劏房居民派錢，但派錢不能夠解決問題，相信江夏圍村的吸引力很大，住在深水埗、大角咀的劏房戶，只要看到這裡的環境，都會希望搬入來住。
博愛江夏圍村交通: 地產博客
博愛江夏圍村的建造工程正如火如荼，首期單位將於2022年第1季完工；第二期單位的建造工程亦已開展，預計於2022年第3季完工，並於即日起至11月15日接受入住申請。 本路線是251A線的繁忙時間特別班次，提供博愛江夏圍村、吳家村往返港鐵錦上路站及八鄉路（大欖隧道轉車站）的巴士服務，於2022年6月13日起投入服務，袛於星期一至五早晚繁忙時間提供單向服務。 除了「博愛江夏圍村」之外，「AluHouse鋁遊家」其實在2019年香港爆發新冠疫情之際，早已將「組裝合成」建築法應用於竹篙灣檢疫中心1A期工程之中，他們當時以「組裝合成」的方式在極短時間內完成了110個檢疫單元。 在此之後，「AluHouse鋁遊家」再運用「組裝合成」建築法，陸續完成竹篙灣二期、四期、五期及六期建設，全部皆能在短時間內高效完成。
還記得去年3月，我和各位一起出席博愛江夏圍村的動土禮，見證這裏將建設成為一個全新小社區的歷程啟動。 這項目分兩期工程完成，完成後是可以提供約2,000個過渡性房屋單位、供約6,000人居住的大型屋村，也是目前為止全港規模最大的過渡性房屋項目。 恒基兆業地產集團主席李家誠博士、行政長官林鄭月娥女士、博愛醫院董事局主席林群女士及運輸及房屋局局長陳帆先生參觀及探訪元朗過渡性房屋項目。 政府宣布，經考慮疫情發展和社區隔離設施供應量，本月底會把早前改裝為隔離設施的粉嶺皇后山邨第1座和第7座、荔景邨恒景樓交還作公屋用途，兩個被徵用的過渡性房屋項目下周也會歸還營運機構。 還記得去年三月，我和各位一起出席博愛江夏圍村的動土禮，見證這裏將建設成為一個全新小社區的歷程啓動。
博愛江夏圍村交通: 路線數目
博愛醫院過渡性房屋項目「博愛昇平村」今日（20日）舉行動工禮，落成後可提供大約601個單位，包括519個1至2人單位，80個3至4人單位，及2個5至6人或無障礙單位，預計同一時間可以容納大約1,000人居住。 項目亦將兩座綜合服務大樓，落成後將提供基本便利商店、社區餐廳、活動室、多用途戶外廣場及長者日間中心等社區設施，工程預計在2024年第一季落成並安排首批住戶入伙。 本項目亦將聘請專業機構提供物業管理服務，致力打造安全、衛生及舒適的宜居環境；博愛醫院亦將與政府相關部門爭取開設更多交通路線往來元朗市中心/港鐵站，便利鄰近鄉民及新住戶，為社區支援帶來新氣象。 博愛醫院董事局主席林群致辭時表示，作為慈善機構，博愛承擔全港最大規模的過渡性項目-江夏圍村。 項目提供1,998個住屋單位，同時間可以容納最多6,000人居住。 為構建和諧健康社區，江夏圍村引入多項社區配套設施，提供超級市場、社區飯堂、中西醫療及牙科服務，還有長者日間照顧、青少年、兒童及家庭服務等。
博愛江夏圍村交通: 離貨倉屋入「博愛江夏圍村」 家俬齊備空間增
這個項目分兩期的工程完成，完成後是可以提供約2 000個過渡性房屋單位、讓約6 000人居住的大型屋村，亦是目前為止全港規模最大的過渡性房屋項目。 主辦單位亦安排兩位居民上台分享，他們表示，以往居住環境相當惡劣，現在得以入住過渡性房屋，生活環境大幅改善，加上與鄰居關係和諧，感覺社交圈子亦能擴大。 由於全程只有約3.8公里，按車費等級表上限，本路線收費為 $5.60，有異於主線251A的 $6.20。