啟業邨有好味又便宜的大排檔，到那裡可以泊在邨內的多層停車場，$20/hr，不知為何，很多人一車泊兩位，想找題材上報 pkparking，這裡的選擇很多 [影片（入）、影片（出）]。 九龍灣展貿中心 KITEC/Emax ($20/hr) ，在那裡消費有二至四小時免費，不過星期六有活動或下班時間要離開時內外都會大塞車，小臣試過由 B4 出來要半小時 [影片（入）、影片（出）]！ 新場高銀國際金融中心 ($20/hr)，有幾家高檔食肆，停車場非常易泊，免泊優惠亦很易取得 [影片（入）、影片（出）]。 土瓜灣 / 馬頭圍 – 來這邊通常都是泊街邊錶位，這天本來打算泊旭日豪庭 ($27/hr)，時租位不多，不是經常泊到 [影片（入）、影片（出）]。 附近有祟安街半島廣場 ($28/hr / $22/hr) 。
- 聖德肋撒 (法國) 醫院只是 $20/hr，而且沒有遞增式收費，醫院來說可算少有，車場斜度窄，其他一般容易 [影片（入）、影片（出）]。
- 多層停車場有消費優惠，每$100免1小時，最多3小時；另有日泊$60。
- 在取車前，顧客必須出示即日購物收據及入車所用之八達通或萬事達或 VISA 卡作登記及核對，以換取即日連續 3 小時免費泊車優惠。
- 另外也可選天星碼頭或大會堂政府場 ($23/hr, 日泊 $180/$120)。
- 以前去天膳吃飯的話會泊在富豪酒店 ($33/hr / $35/hr)，不過要乘升降機 [影片（入）Part 1、Part 2、影片（出）]，最近大幅加價追貼利園價錢！
尤其港島，所以我只出沒於新界及九龍城等，旺角會泊標位。 上水廣場 ($20/hr / $23/hr) 入口混亂，車道不合理地窄，尤其是 B2 落 B3，難怪佈滿簽名 [影片（入）、影片（出）]。 ($24/hr / $26hr, 平日晚上七時後更只收 $20/hr)，路旁錶位泊不到的話，可以一試 [影片（入）、影片（出）]。 方面，項目設有住客會所，提供包括室內泳池、桑拿浴室、健身室、網球場、壁球室、乒乓球室、兒童遊樂場、閱讀室、宴會室及飲食設施等設施。 2019年12月初，又一城商場於表示商場需由11月13日起延長關閉至翌年1月16日以修復破壞，關閉期間不會收取商戶租金，這反映又一城商場於2019年聖誕假期未能營業。
又一城停車場高度: 香港島
如泊車地點於奧海城 1 期，假日更可享高達 3 小時免費泊車優惠。 換領方法：請親臨國際金融中心商場第一層的禮賓部換取優惠（分別鄰近舖號 1033 及 1090）。 在取車前，顧客必須出示即日購物收據及入車所用之八達通或萬事達或 VISA 卡作登記及核對，以換取即日連續 3 小時免費泊車優惠。
將軍澳 – 以前不常來的地方，Popcorn 旁兩家酒店 (酒店有代客泊車,不要泊商場) 有些可以一試的食肆，商場車場不錯，只是入口指示混亂一點 ($20/hr) [影片（入）、影片（出）]。 坑口首選東港城 ($15/hr / $18/hr) [影片（入）、影片（出）]。 另外網友推薦寶琳站附近除新都城一二三期停車場外，還有毓雅里及慧安園有時租，另外可泊英明苑 (時租較少, 五六日經常爆)，或者寶琳邨 (大量車位)，此兩車場都是領匯車場，有12／24小時泊。 黃大仙– 曾泊過啟德花園($15/hr / $17/hr)，入口和黃大仙下邨共用，要過兩次閘，不過通道及車位都算寬敞 [影片（入）、影片（出）]。 黃大仙中心南館 ($20/hr / $22/hr) 地底車場都算易泊，滿了還有旁邊的多層停車場。 舊區雖然多錶位，但一位難求，還是泊雙鳳街街市多層場 ($13/hr) 最佳，只是要兜進入口要找好一會 [影片（入）、影片（出）]。
又一城停車場高度: 香港車位
合和中心要在堅尼地道出入，不太方便，車場本物則除了出入口較危險之外，尚算可以 ($32/hr) [影片（入）、影片（出）]。 附近還有大道東248號 (現名陽光中心)，入口在玩具街 ($32/hr) [影片（入）、影片（出）]。 利東街 又一城停車場高度 ($30/hr) 雖然是新場，但設計騎呢，入口那幅牆極易簽名留念，車場的通道也窄，除非來消費，否則泊胡忠好得多 [影片（入）、影片（出）]。
根據屋宇署資料，由2011年4月至2018年9月，超過八成新獲批發展計劃的停車位，會具備可為電動車提供充電裝置的基礎條件，涉及約440個停車場及約48,000個車位。 而環境局亦作出短至中期措施，增設政府停車場公共中速充電器、在路邊停車位提供充電設施，並在現時政府停車場共提供782個政府公共充電器。 又一城是個充滿創意與歡樂的大型購物商場，置身其中可感到一股澎湃活力。 令人讚嘆的設計以圍繞大自然及強調空間感為主，把自然陽光及寬敞空間融匯為一。 引發無限商機與歡樂，又一城擁有超過200間商舖及食肆、設備齊全的電影院、大型溜冰場以及約22.9萬平方呎的寫字樓。
又一城停車場高度: Mega Box 泊車優惠
中信大廈地點較偏僻，不過去分域碼頭就很方便 ($29/hr)，裡面的設計很像灣仔大有 [影片（入）、影片（出）]。 西貢– 另一個令人頭痛的地區，假日無論是政府合署($25/hr / $38/hr)、西貢苑 ($16 / $19 半小時) [影片（入）、影片（出）]西貢花園 ($32/hr / $38/hr) 或街邊位都必定爆滿，少一點耐性也不行。 假日要日泊的話，只有沙角美的爛地場 (改名美福街露天場) (日泊 $160, 時租 $20/hr)，由碼頭行去大約七分鐘 [影片（入）、影片（出）]。
- 泊位時不要只注意後方，需留意車輛前方有沒有柱子阻擋，如有的話多扭幾手軚小心為上。
- 另外附近有鷹君中心 ($31/hr)，日泊也是 $180，在灣仔區算便宜 [影片（入）、影片（出）]，斜對面的新鴻基中心現在收費加高了 ($29/hr)，它時租位不多，而且劃得很窄，不過返回謝菲道一帶很方便 [影片（入）、影片（出）]。
- 原來現時不少大型商場停車場，仍未設有可供充電的泊車位，即使部分停車場設有充電裝置，也只是僅僅數個車位，仍然供不應求。
- 早幾天去北角本來打算泊華懋交易廣場二期,不過滿座,沒想起這裡還有場,結果泊了國都.
- 到雲咸街附近的話，可選中央廣場 ($35/hr / $41/hr)，斜道設計奇怪，每層只有十個位左右 [影片（入）、影片（出）]。
- 方面，離樓盤5分鐘步程的又一城內設Festival Walk大型購物商場，佔地逾百萬平方呎，提供多間世界品牌服飾店、潮流科技店、特色食肆及超級市場等超過200家商舖，給予住戶多元代購物及飲食選擇。
防暴警察也多次舉起胡椒噴劑，要求記者及圍觀者後退，並制服另外幾名示威者。 2014年3月30日晚上8時左右，受低壓槽影響，九龍及新界多處均出現落冰雹現象，隨之而來的大雨如瀑布般湧入商場，商場多層均出現水浸，更有位於電梯底部的假天花抵受不住沖積下來的雨水重量而倒塌，當時正值晚上的黃金時間，當時商場最少有數百人。 商場之後派人通宵清理積水，並於12小時內回復正常運作及營業。 商場在1998年11月13日開幕，由太古地產及中信泰富合資興建，曾由太古地產全權擁有及管理。 直至2011年7月，太古地產宣佈以188億元出售又一城予新加坡政府財政部全資擁有的淡馬錫控股公司旗下的豐樹產業，成為香港歷來成交金額最高的單一物業買賣，其後又一城成為豐樹大中華商業信託主要持有資產。 商場曾於2019年11月13日至2020年1月15日期間因被示威者破壞而全面關閉。
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近碼頭一點的還有滘西洲多層停車場（收費分上層／下層及打球及不打球之分，下午三時不打球又可泊下層，相當複雜，請按此自行查閱）[影片（入）、影片（出）]。 《香港01》向各區大型廣場查詢，發現不少商場停車場並未設有電動車充電泊車位，例如是荃灣廣場、西九龍中心、尖沙咀The One等大商場，而置地廣場停車場的充電車位，也只供月租客戶使用。 愉景新城($13/hr / $25/hr)，之前商場內的指示很差，要找回停車場電梯大堂相當困難，經裝修後稍有改善 [影片（入）、影片（出）]。 荃新天地 ($14/hr / $24/hr) 商場很大，但車位不多，星期天要輪候，不過新場很闊落 [影片（入）、影片（出）]。 綠楊那邊當然是泊多層停車場 ($17/hr)，典型設計，車位略窄 又一城停車場高度 [影片（入）、影片（出）]。 [影片（入）、影片（出）]，不怕行遠一點還有南豐商業中心 ($24/hr)，貨車場，不過時租位不太多 [影片（入）、影片（出）]。
乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
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呢個停車場的入口拍卡位比一般停車場窄，而且係左彎，所以入的時候要盡量向右偷位，對於比較長身的車，更 又一城停車場高度 … 呢個停車場的入口拍卡位比一般停車場窄，而且係左彎，所以入的時候要盡量向右偷位，對於比較長身的車，更… 部門邀請的訪客如需要停車位，必須提前向設施管理處申請及獲批准，方可進入停車場。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
車場出入容易，不過位有點窄 [影片（入）、影片（出）]。 世貿中心雖然方便，但不便宜 ($40/hr / $48/hr) [影片（入）、影片（出）] 。 旁邊的信和廣場 ($34/hr / $46/hr) 平日略為便宜些，車位尚算寬敞 [影片（入）、影片（出）]，而鵬利中心(中糧大廈) 收費差不多 ($34/hr / $46/hr)，通道略窄 [影片（入）、影片（出）]。 以前去天膳吃飯的話會泊在富豪酒店 ($33/hr / $35/hr)，不過要乘升降機 [影片（入）Part 1、Part 2、影片（出）]，最近大幅加價追貼利園價錢！
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對面的新港城 ($11 / $13 半小時) 收費貴得多，如非在那裡消費，沒必要泊在那裡 [影片（入）、影片（出）]。 另外網友介紹去馬鞍山單車公園 (錦泰苑旁) 可泊爛地停車場 ($8/hr / $10/hr)，對面富安花園則$16/hr。 有部分商場停車場現時已設有充電車位，例如是九龍塘又一城，一共有26個充電車位。 不過，有很多商場就算有充電位，但僅僅只有幾個，故常常出現爆滿的情況。 例如是葵芳新都會廣場，只設有一個充電泊車位，朗豪坊和海港城分別有3個，而時代廣場兩個停車場也設有數個泊車位，但根據停車場管理人員表示，充電車位有很多人使用，經常泊滿。
賢麗苑 ($18/hr / $20/hr) 在荔景站旁邊，不過那多層停車場十分難泊，斜道窄又有矮牆，一不留神隨時簽名留念，另外位亦很窄，大車泊完都可能下不了車 [影片（入）、影片（出）]。 對面童軍總會的停車場 $27/hr (星期六日晚上$29/hr)，不過上落的斜道真是頗窄 [影片（入）、影片（出）]。 山頂 – 山頂廣場 ($38/hr) 算是容易泊，不過收費實在太高，雖然在凌霄閣消費有免泊車優惠，但真的找不到在那裡消費數百元的理由 [影片（入）、影片（出）]。 在之前的香港養車費用全攻略中，快而保已提過泊車費用是香港車主的主要開支之一。 相信大家每日都為泊車地點和費用而煩惱，今天我們就集齊全港各大商場免費泊車優惠。 有網民發起10月31日，晚上7時半重返又一城撐起雨傘，有響應市民一手撐傘、一手高舉「我要真普選」標語，在場保安人員其間未有阻止，市民其後和平散去。
又一城停車場高度: 時代廣場 Hello Autumn! 3 小時免費泊車
另外找吃的去到美景花園 ($18/hr)，停車場尚算好泊，只是入口有點奇怪 [影片（入）、影片（出）]。 葵芳運動場附近有恆景花園 ($20/hr)，尚算好泊［影片（入)、影片（出)］。到葵興可以泊在葵興邨內 ($19/hr)，典型屋村多層停車場 [影片（入）、影片（出）]。 另有網友推介在和宜合道的葵涌停車場，($18/hr / $9/hr)，有需要去這邊的，可以考慮。
新寧大廈改建為利園三期，與二期收費一樣 ($17/ $18 半小時)，改建後的通道比以前新寧大廈好得多 [影片（入）、影片（出）]。 伊利莎伯大廈上落二樓及出口的柱位頗考技術，除此之外不算太差 ($32/hr，有半小時計已改為私人停車場) [影片（入）、影片（出）]。 時代廣場附近的路非常擠塞，就是場內行車亦十分緩慢 ($17 / $18/ 半小時) [影片（入）、影片（出）]。 皇室堡 ($42/hr / $50/hr)，通道及車位都窄，一點大場的感覺也沒有 [影片（入）、影片（出）]。 如果要取泊車優惠的話，記得用八達通入閘後按張票出來才可辦理 [影片（入）、影片（出）]。
又一城停車場高度: 港鐵
($16/hr / $22/hr) 開業後，一定泊這裡，又大又新又便宜 [影片（入）、影片（出）]。 去大榮華那邊可泊萬金中心 ($22/hr / $26/hr, 晚上六時後 $16/hr)，十多層樓高的停車場大廈，不過每層只有很少位，一般都要爬上九至十樓可有位 又一城停車場高度 [影片（入）、影片（出）]。 有網友推薦御庭居 ($12/hr / $19/hr)，元朗泳池／劇院一帶可選。 如果去帝都酒店吃東西，當然是泊他們的停車場 ($24/hr / $28/hr)，泊車優惠不難取得，不過上落斜道頗窄 [影片（入）、影片（出) ]。第一城的停車場比想像中大，除了出入口略窄外，非常輕鬆 ($23/hr / $25/hr) 。
又一城停車場高度: 泊車體驗
即日累積任何時間的消費滿港幣 500 元或以上，或於下午五時後累積消費滿港幣 300 又一城停車場高度 元或以上，即可享 3 小時免費泊車優惠一次。 又一城公共運輸交匯處或又一城公共交通總站（又稱：又一村巴士總站）位於又一城內的地面層。 在九龍巴士的官方資料中，位於公共運輸交匯處內的巴士總站是以又一村巴士總站為名，而非使用運輸署所採用的達之路公共運輸交匯處或又一城公共交通總站為總站名稱。 現時公共運輸交匯處內設有多條巴士路線及小巴路線以該處為終點站，往返鄰近的深水埗區,九龍城區及油尖旺區等地。 原來現時不少大型商場停車場，仍未設有可供充電的泊車位，即使部分停車場設有充電裝置，也只是僅僅數個車位，仍然供不應求。 剛過去的中秋假期泊過好幾個場，尖東安達已加價每小時＄25(假日），同意車位極狹窄，但之後泊過寶勒巷的鐵路大廈，雖然入口似黑洞場，但車位幾闊落，都係收＄25一小時（假日），但不設八達通付款，但較近彌敦道一帶，算幾方便。
又一城停車場高度: 停車場系列 | 又一城 停車場 高度
又一城商場由金門建築承建地基，在1998年11月13日開幕，又一城的前身1989年3月1日啟用、1993年3月1日關閉的達之路公共交通總站及傍邊的露天停車場，王菲歌曲《尾班車》的音樂錄影帶曾於此取景，原址更早前是朱古仔村寮屋區。 朱古仔村範圍依山而建，由達之路，桃源街，到大坑東道。 環境局在立法會文件中提到，截至2018年12月底，私人擁有已領牌的電動私家車數目已增至10,670輛，而由2018年3月1日「一換一」計劃生效後，首次登記電動私家車共454輛。 而政府於上月28日宣布放寬「一換一」計劃的部份要求，包括換車車主擁有舊私家車的期限由連續3年或以上，減至18個月或以上，期望加快換車進程。
又一城停車場高度: 商場業權
車場限高2m，一般時租的話要坐車輛升降機往2至3樓停泊，停車場空間細，車位窄，通道窄，車輛停泊於較深入的停車位駛離時比較困難，如需協助可找職員幫忙先把停泊於旁邊的車輛駛開，避免座駕一邊碰撞到其他車輛，另一邊在牆身簽名。 車場限高2m，停車位空間較窄，跟伊利莎伯大廈停車場同出一轍，轉彎上落通道夾帶牆身比較陝窄，直角彎位較易出事，盡量偷位才可。 限高1.95m，停車位空間尚可，車主需注意的是上落各層間的轉彎位牆柱，通道較窄，如是老手經常停泊於這裏一手過轉彎上去的大有人在，但是新手的話還是看清位置偷位偷盡一些，如需倒後多一手軚也不要介意，不要急着過簽名於傷痕纍纍的牆身。