不過咁，人總是貪新鮮的，我就趁大學仲放緊 SEM Break，係佢通車第二日就即刻試搭返工，因為我除左知道架地鐵去遠左之外，仲俾我收到風，開左架新小巴58M由堅尼地城站入數碼港，我梗係要試下咁樣搭抵唔抵同快唔快啦。 薄扶林水塘至香港仔水塘之間山徑縱橫，另設有多個退出點，但大致沿港島徑走，整體上落不大，除中段要沿樓梯下降約一百米高度，那裡亦有一片開揚位置眺望香港仔與鴨脷洲。 〈南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第二次會議記錄 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2008年2月25日。 〈南區區議會屬下交通及運輸事務委員會第二十七次會議記錄 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2007年9月10日。
遊完西環泳棚，下站去銀禧炮台以及日落觀瀾亭(2個景點都在同一路線上)。 路線很簡單，只要回到去地面沿域多利道數碼港方向走約15分鐘即可抵達。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線30X薄扶林道新增巴士站 上環去數碼港 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2019年3月14日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦4X及30X全新特快路線 加強華富及數碼港巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2008年3月12日。
上環去數碼港: 路線全長
而酒店餐廳Prompt外的數碼廣場亦是一個寧靜的小天地。 免費泊車優惠只適用於數碼港一座、二座及三座的一/二號停車場及三號停車場，並且不可與其他推廣優惠一併使用。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。
如使用信用卡進入停車場，須於完成付款後或泊車優惠手續後 上環去數碼港 (以較先者為準) 十五分鐘內駛離停車場。 此泊車優惠有效期由即日起至另行通知為止，而每次泊車只可換領免費泊車優惠一次。 為方便國內旅客，深圳灣及深圳機場均設有跨境巴士專線直達本公園。 環島中港通自設龐大的豪華跨境巴士車隊，提供往返中港兩地的直通巴士服務，直通巴士連接珠港澳、深圳、廣州等大灣區城市，旅客可從門市及網上訂購車票。
上環去數碼港: 服務時間及班次
新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴開辦4X及30X全新特快路線 加強華富及數碼港巴士服務〉［新聞稿］，2008年3月12日。 2008年3月17日：新巴開辦全新特快路線30X，往返數碼港及中環（交易廣場），取代M49和M49P線。 現時此路線與港島69、69A及N69X線合共使用15輛豐田Coaster小巴行走，包括7輛16座位小巴及8輛19座位小巴。 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。 2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年，優惠期經過延長，至今仍然生效。
- 瀑布灣在華富邨瀑布灣公園內，被貝沙灣包圍，有「扶林飛瀑」之稱。
- 而酒店餐廳Prompt外的數碼廣場亦是一個寧靜的小天地。
- 有見及此，運輸署及新巴於2007年9月提出將M49系列路線改組成30X線（即本路線），並同時加強4號線的班次至12分鐘一班，以及增設只於早上繁忙時間服務的特快路線4P，替代M49線於華富一帶的服務，但建議當時遭受區議會及居民的反對而擱置。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴路線第69、69A及69X 號線試行專線小巴實時到站資訊系統〉［交通通告］，2020年12月31日。
- 拍完照片後返回下車點，繼續沿路行，途中會經過香港大學綜合運動中心以及麥理浩復康院，繼續行會接上數碼港道，途中都可以看到沙灣一帶的海景，風景不俗，行20分鐘後便會到達數碼港。
- 或之前$8.2$7.7$6.1$3.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
有見及此，運輸署及新巴於2007年9月提出將M49系列路線改組成30X線（即本路線），並同時加強4號線的班次至12分鐘一班，以及增設只於早上繁忙時間服務的特快路線4P，替代M49線於華富一帶的服務，但建議當時遭受區議會及居民的反對而擱置。 2008年初，運輸署修改原有建議，將建議新增的4P線改為星期一至六早上至傍晚服務的4X線，及延長本路線的服務時間。 修訂建議於2008年2月得到南區區議會屬下交通及運輸事務委員會通過，本線並於2008年3月17日起投入服務。 自680線於2005年3月25日起，因應九廣東鐵馬鞍山支線（現稱港鐵馬鞍山線）通車的交通重組而縮短至金鐘後，本路線成為唯一途經東區海底隧道往來新界區至中環（港澳碼頭）的日間過海路線。 本路線亦創下一個紀錄，是首條以X字尾的過海隧道巴士路線。 值得一提，2014年9月28日「佔領中環」（又稱「雨傘革命」）爆發，港九多條主幹道被佔領，九巴及新巴於同年10月3日起，把本路線改經沙田嶺隧道、尖山隧道和西區海底隧道往返馬鞍山及中上環，以減輕對來往港島商業中心區乘客影響。
上環去數碼港: 機場快綫
赤柱廣場 Stanley Plaza 位於風景怡人的港島南區，是個適合一家大小的休閒好去處。 赤柱廣場除有不同的大小商戶及特色食肆外，在臨海露天廣場設置了300座位的半露天劇場，將為大家帶來獨特的全新購物、娛樂及餐飲體驗。 數碼港商場以劃時代而創新的意念為設計藍本，建築風格融合了自然與科技，除為市民帶來嶄新的娛樂和消閒體驗外，更提供了暢聚、舒展身心及休憩的理想環境。 數碼港管理處保留修訂或取消此優惠、各項條款或細則之權利，毋須先行通知。 65歲長者或合資格殘疾人士，及 歲長者已申請樂悠咭者，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。
金鐘（東）開經：樂禮街、金鐘道、軍器廠街、夏慤道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、西邊街、薄扶林道、域多利道、數碼港道及資訊道。 創建香港 Designing Hong Kong 為咗完善呢65公里路徑，向市民徵集意見，希望令呢一條「港島環島徑」能更方便大眾，以及游說政府完善有關設施。 香港擁有一個世界聞名嘅海港，有團體多年來提倡，要興建沿海步行徑。 2010年 創建香港 Designing Hong Kong 開始研究一條由堅尼地城至赤柱的步行徑，發展成為現時「南區海濱長廊」。 2019年，佢哋開始研究赤柱到柴灣步道，希望可以貫穿港島沿岸，成為一條環港島的沿海步道。 上環去數碼港 B2層 (抵港大堂)(高度限制2.2米)則設車站停車場，包括上客區及約500個私家車車位供公眾使用。
上環去數碼港: > 香港好去處搜尋
港島專綫小巴路線69X，由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司（客運營業證編號11400C）營辦，來往數碼港及銅鑼灣（崇光），途經華富（上邨）、田灣、香港仔及黃竹坑。 上環去數碼港 在蒲飛路巴士總站開始登上西高山，初段猶如不見盡頭的「天梯」，但很快進入龍虎山郊野公園。 龍虎山郊野公園是境內面積最小的郊野公園，那裡有大量郊遊地點和燒烤場兼位近市區，很多附近居民都會到來閒逛、晨運或野餐，但遠足價值相信較小，因為沒有遠足路線經過，景觀亦不多，稍後會到的西高山實際位於薄扶林郊野公園。 路線大致：北角、西環、薄扶林水塘、香港仔上、下水塘、藍塘水塘(遺跡)、黃泥涌水塘、大潭中、篤、副、上水塘、賽西湖水塘(遺跡)、北角，全長43公里，約用8小時。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 來自沿油麻地佐敦道及尖沙咀廣東道的行人，可使用附近的行人隧道經柯士甸站前往香港西九龍站，而由近九龍站的佐敦道及柯士甸道西前往香港西九龍站的行人，則可使用附近的行人路或行人天橋。 上環去數碼港 因應烏溪沙一帶發展，本路線由2012年7月30日起，總站由利安延長至烏溪沙站，方便利安以東的烏溪沙一帶私人屋苑居民往來港島灣仔及中西區上下班，同時舒緩利安總站擠迫情況。 交通：去程於堅尼地城港鐵站A出口，乘搭58號小巴或3M/47P/971巴士，於大口環根德公爵夫人兒童醫院下車；回程於華富商場乘搭巴士或者小巴返回市區。 而喜歡吃自助餐的人大可到數碼港艾美酒店 Le Meridien 品嘗美食，這裏亦在星期六日提供自助午餐，務求令大家能在一個休閒舒適的環境享受美食。
上環去數碼港: 港島…
乘客於75分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 剛剛星期日港島西延線正式通車，原來又關數碼港事，因為有新方法返工啦！ 西東走向路線，起點山頂、終點大浪灣，橫跨港島5大郊野公園(龍虎山、薄扶林、香港仔、大潭 & 石澳)。
李家超表示，期望香港日後能與迪拜未來基金會在創新科技方面增進合作。 參觀期間，李家超與阿聯酋人工智能、數字經濟和遠程工作應用國務部長及迪拜未來基金會副常務董事Omar bin Sultan Al Olama，共同見證香港數碼港與迪拜未來基金會簽署合作備忘錄。 行政長官李家超率領特區代表團出訪中東的行程已近尾聲，今日（10日）是最後一日行程，他與代表團繼續訪問阿聯酋迪拜，直至當地時間傍晚啟程返港。 李家超表示今次出訪中東的訪問行程能順利進行，全賴香港駐迪拜經濟貿易辦事處（經貿辦）一眾同事悉心準備和安排。