所以純粹看面價去計，呢口價就大致貼近薈蕎，比起珀玥平一點。 「柏傲莊」有高度優勢，基本上第一期的所有中、高層單位，都能享有開揚山景與河景，唯獨3B座F室是異類。 此柱扭向北邊，將會對正第8座，雖然中間有內園相隔，但對比其他單位，景觀明顯輸蝕，變相投資價值亦會打折扣。 所謂「則王」，就是2A座的A室，因為這柱單位享有全盤最好的景觀，就是城門河景，因為前方沒有遮檔，遠至沙田海都可以望到，而且單位向東，無論廳房都可以望城門河日出。 當然，這個單位也將會是同層最貴的一柱，因為開則最大，有835呎，屬於唯一的三房一套連士多房的戶型。 由於基座有大型商場及馬鐵大圍站，所以相比周邊建築，「柏傲莊」明顯高了一截，大部分單位都享有開揚景觀，那到底怎樣選擇呢？
但同樣可惜的是，大圍歡樂城因興建港鐵馬鞍山綫（前簡稱馬鐵）的關係，在二零零零年正式關閉。 此外，與我年紀相若的香港人，即使不是居於大圍，對大圍的認識往往源於兩處著名的庶民空間──大圍單車公園以及歡樂城。 但隨著港鐵馬鞍山線及名城的興建，這些地方也難逃結業的命運。
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但無論是南北翼，總之樓盤的「A及B室」都以望向城門郊野公園方向為主；而「C及D室」則望向獅子山方向。 樓盤最大賣點是坐落大圍站上蓋，樓盤基座還設有區內少有的大型商場，究竟有什麼揀樓秘訣呢？ 至於黃竹坑站港島南岸商場，港鐵投資物業總經理陳宛冰表示，樓高5層的THE 名城商場 名城商場 SOUTHSIDE ，料於2023年第三季開幕，提供約150個商戶，設230車位，場內將提供大型超市、戲院及設有表現場地。 港鐵投資物業總經理龍子豪表示，圍方為雙鐵交匯點，設有4層樓面，提供150個商戶，將設大型超市、餐飲及娛樂商戶。 同時也會是全港最大、佔地1.3萬平方呎的室內單車停車場。
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在現今香港，交通樞紐旁的私人屋苑保留「街坊店舖」而非大型連鎖店的做法是非常罕見的，這些建於八十年代的私人屋苑，為我們提供了一種不「自絕」於原來社區的發展模式，令各種不同年齡的建築物得以並存。 大圍一帶沒有大型商場，居民消費只能倚賴各公屋屋邨商場及金輝、金禧花園一帶的街舖。 區內以住宅物業為主，一河之隔的工業大廈群也以貨倉為主，未能提供大量就業機會。
名城的英文名為「Festival City」，寓意享有多姿多彩的都會生活云云。 大圍屬於香港新界東沙田區的一個社區，從前大圍只限於對大圍村及附近數條街道的稱呼，現在已包括的地區更廣，獅子山隧道公路以西以及獅子山和針山之間的整個沙田谷都被統稱為大圍。 現時大圍主要為住宅區，區內有多個屋苑和商場，為住戶提供日常生活所需。 圍方佔地65萬平方呎，設有4層樓面，提供150個商戶，將設大型超市、餐飲及娛樂商戶，預計明年可取得入伙紙，預計2023年投入服務，預料將成為新界東第二大的商場，僅次於沙田的新城市廣場。 若閣下使用我們於物業所提供的WiFi，我們可能會收集閣下的位置資料（若閣下已在閣下的設備上對此給予同意）。
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事實上，馬鐵「大圍站」的實際位置在大圍區的中心點，故樓盤也成為貫穿區內的重要輸杻。 翻看港鐵的文件，鐵路站二樓有行人接駁天橋連接「八爪魚天橋」，前往「金獅花園」及「雲叠花園」一帶，並且會直接貫通馬鐵站月台；三樓商場位置則會有天橋接駁往「名城」。 現時屋苑平均呎價約17,000元，最細單位入場價也要470萬元。
港鐵站北面的市中心摻雜着二至三層高的村屋、五至六層高的唐樓以及近二十年來興建的高樓住宅，這裡可說是大圍的市中心。 至於外圍就有多個大型公共屋邨，包括北面的美林邨、美田邨和南面的新翠邨、隆亨邨、新田圍邨、秦石邨及顯徑邨，公共屋邨之間建了另一些私人屋苑及「居者有其屋」 ，而附近半山亦建有一些私人別墅。 西面接近文化博物館的地方則有少量工業大廈及貨倉，而鐵路上蓋最近又興建了十數幢達五十、六十層高的「屏風樓」──名城。 但因小時候由姨母照顧，所以有數年時間住在她家，她住在沙田大圍的公共屋邨。 沙田與大多數香港新市鎮的發展方式相似，都是先由政府發展基礎交通網絡，再建設大型的公共屋邨及「居者有其屋」，待人口逐漸增多及交通設施日漸完善後，才有地產商興建的私人屋苑落成，這樣地產商才能有效地提高樓價。
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本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 但大圍近年人口急促增加，該區休憩空間及社區設施仍然不足。 政府一直以該區內的會所以及現有的社區設施已滿足香港規劃標準與準則為理由，拒絕在區內興建更多休憩空間及社區設施。 同時會所設施的用地並不包括在公共空間內，所以非屋苑住戶的沙田區居民不可使用或進入住宅的平台及會所設施。 大圍名城向交通方便聞名，毗鄰港鐵大圍站，佔盡地利優勢，到沙田市中心購物及醫肚亦極為快捷。 坐擁總面積達62萬方呎的住客會所，重點設施如室內外泳池、健身室、保齡球場 …
駿景園七十萬平方呎的平台花園，多個庭園風格迴異，置身其中，隔樹影細聽流水煦風，飄暗香盈坦蕩心胸，饒有興味。 貼心地提供專屬於你的會員的服務，園區的各項以客為尊的服務設施，不僅讓你感受尊寵榮耀，更要讓你能無後顧之憂的盡情購物。 至於商場的外貌圖，據承接大圍站物業平臺發展項目工程的「安樂工程」網站顯示，外貌綠化空間多，與K11 Musea有相似之處，不過商場約65萬呎的樓面面積是由港鐵負責租賃，而非新世界。 以規模計，大圍站商場空間較48萬呎的康城商場、58萬呎的青衣城商場更加大。 方面，樓盤毗鄰近車公廟路遊樂場、紅梅谷路遊樂場；同時區還有香港文化博物館、美林體育館及顯田遊樂場供公眾參觀或使用。
名城商場: 沙田及大圍區本月暫錄近100宗成交 按月升15% 盛世3房以1230萬元獲區內客承接
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- 名城為大圍帶來三個第一：第一個鐵路上蓋物業，第一個提供純大單位的屋苑，及第一個提供四千個單位以上的大型屋苑，此三個第一也令到名城憑多項優勢成為區內置業的優質選擇。
- 在推土機把單車公園及歡樂城夷為平地的同時，名城的發展商長江實業亦加緊對這價值連城的資本空間大肆宣傳。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 鄧智輝又指，圍方的「圍」字解作唯一中心點，而「方」字則希望讓公眾聯想與旗下另一旗艦商場九龍站圓方有關連。
名城毗連大圍港鐵站， 交通方便是最大賣點，而屋苑的會所設備亦氣派不凡，會所及園林 … 1990年代，香港政府宣佈香港機場核心計劃，計劃包括興建機場快綫連接香港國際機場與中環，並在港島中環對開的維多利亞港進行填海工程，以興建地鐵 香港站。 香港站上蓋則計劃興建多座商業大廈、酒店及商場，即現在的國際金融中心。 衛生署公布了截至7月19日的最新確診者曾到訪的商場名單，當中包括元朗廣場、東港城、 沙田顯徑商場及荃新天地等。
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校網也不算突出，不過區內的名校如沙田崇真中學及聖母無玷聖心學院已搬進名城的學校群內。 此外，名城與位於九龍塘的城市大學及浸會大學只有一站之隔，可視為有校網上的優勢。 名城商場 ）位於香港新界沙田大圍，為港鐵大圍車廠上蓋的一個大型私人屋苑綜合發展項目，原址北面部份是大圍單車公園；南面部份是白石村。
