發展商因應第1A期收票反應持續熱烈，在8月17日進行首輪銷售，並以折實均呎13,998元推出首批160伙單位。 第1A期提供824伙住宅單位，分別為「Elverum 第一座」及「Elverum 第二座」，設開放式至4房戶型，開放式及2房單位佔最多，樓花期長約1年，景觀以內園景，樓景和山景為主。 1A期在2022年7月18日公布首張價單，涉165伙。 面積247方呎的開放式單位折實價為329.71萬元，平均呎價為13,188元，是屯門區內近一年半最平入場價新盤，形容價錢為「坐擁雙站無敵價」。 新地代理總經理陳漢麟表示市場對項目反應熱烈，截至7月28日累收逾1.9萬票，以首輪發售336伙計算，超購逾55倍，平均每約56人爭一伙，成為2022年收票最多的全新盤，當中接近四成為投資者。 到7月30日首輪推售336伙，以及8月6日次輪開售336伙亦即日沽清。
簡單來說，供款計劃「頭輕尾重」，前後供款可以相差超過兩倍以上。 第二，因為選擇「建期」，你可以選擇「按保」外，還可搭配發展商其他付款安排，例如名為「Super二按」的備用二按計劃；「備用一按」、「漸進式供款」、透過抵押物業獲取120%樓價的「King’s 和田邨商場 Key 120」或透過本身股票資產而獲取的「3+2貸款」計劃。 如果沒有選用「備用二按」、「漸進式供款」及「3+2貸款」都可獲取樓價3%回贈，同一道理也需要在扣減樓價，之後才計算貸款額。 一款就是可獲取較高基本折扣12%，但卻沒有「印花稅直送」的優惠；另一款可獲8.5%折扣，同時可獲取樓價3.75%的「印花稅直送」計劃；還有另一款就是較低折扣3%，卻可獲取樓價9%的「印花稅直送」優惠。
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他形容巴士總站連上蓋亦欠奉，憂慮長者及小童會捱不住酷熱天氣而中暑，而屋邨的巴士線亦相當有限，在港島區上班的他，現時只能見步行步，若最終交通配套的情況未有改善，惟有轉工。 發展商指項目榮獲國際級《WELL健康建築標準》Version 2預認證及Fitwel健康建築「二星級」認證。 同時會與本地農莊合作，定期開設周末農作市集，餐廳亦提供均衡餐單和健康料理工作坊。
（X型） 39（1-39樓） 32 1,248 和麗樓（第4座） 值得一提的是，和田邨連同沙田錦駿苑，獲選為房署「加強預製混凝土組件」計劃的先導項目，是繼葵涌邨百葵樓及合葵樓於2008年落成後，相隔12年之後再有房委會項目將預製組件的適用範圍擴大至大廈結構部份。 值得一提的是，和田邨連同沙田錦駿苑，獲選為房署「加強預製混凝土組件」計劃的先導項目，是繼葵涌邨百葵樓及合葵樓於2008年落成後，相隔12年之後再有房委會項目將預製組件的適用範圍擴大至大廈結構部份。 由本路線往屯門站方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往深圳灣口岸方向，或由上述路線往屯門方向轉乘本路線往和田邨方向，第二程可獲 $1.50 的折扣優惠。 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 乘客使用八達通卡乘搭本路線往北區方向，於一小時內於港鐵上水站轉乘港鐵，或於港鐵上水站出閘後一小時內轉乘本路線往屯門方向，第二程可獲 $1.00 的轉乘優惠。 另一方面，本報記者再往粉嶺皇后山邨視察，該邨雖設有有蓋的巴士總站，記者在雨天時往現場察看，直擊不少市民疑因過路處位置太遠，為省時而冒險跨越欄杆過馬路，再跑去對面巴士站乘車。
和田邨商場: 荃灣-沙咀道
他表示，兩個屋邨共可提供九千五百個單位，但鄰近欣田邨和寶田邨等人口數目較多的屋邨，並不是可以像駿洋邨般，可以遠離其他民居。 如果選擇第一款，即是取盡基本折扣額的付款辦法12%，樓價約341萬元，自己支付10%首期34.1萬元，可以借舊按保上會。 沒有選擇「印花稅直送」、沒有選擇「發展商備用按揭」安排，所以你最高可獲取樓價10.2萬元回贈，變相在扣減後，你可獲取按揭額減少下，最高只能批出貸款額298萬，變相你要補貼約9.22萬才可上到會。 選用這個付款方法，每月供款12,287元，入息要有29,427才可過壓力測試。 相關回贈金額足夠支付原應要墊支的補貼金額，一來一回下，你的實際起始資金為41.8萬元，跟用「即供借、搭配舊按保」沒有顯著分別，但每月供款卻增加了。 2022年7月的大盤之一，應該落入新地位於屯門54區的「NOVO LAND」，屬於屯門區最大型私樓項目、分六期發展，共由14座物業組成，提供逾4,585個住宅單位，當中第1A期由兩座組成，共有824個住宅單位，提供開放式至四房間隔。
在2017年5月，發展商將地皮用途轉變為住宅（乙類），以逾65.3億元完成補地價，樓面呎價逾2,288元。 和田邨商場 不過地盤內仍有零星土地由其他人士持有，之後發展商再增購3個地段，涉2萬餘平方呎，新增樓面約10.355萬平方呎，到2020年再補地價5.5億元。 合併發展後的地盤面積增至約48.2萬平方呎，補地價逾70億。 此類商場的舖位呎數通常較大，並由發展商持有，會較注重租客的品牌規模及聲譽，租金亦會相對較貴。
和田邨商場: 疫情消息｜封城傳聞甚囂塵上超市現搶購貨架「清零」 消委會籲冷靜
而屋苑正門兩旁均設巴士站，發展商指將來會增設8條全新巴士綫，包括2條新循環綫（港鐵K54及城巴50M）。 同時與九巴合作，為住戶提供在2023年底可以半價優惠購買九巴月票兩張，每戶名額為2個。 本身是房委會委員的公屋聯會總幹事招國偉認為，倘若當局需要利用新落成公屋作檢疫設施，位於屯門菁田邨及和田邨由於計畫於五月初可以入伙，估計被徵用的機會較高。
屋苑設兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、園景設施等休憩設施，並設有面積約1,500平方米的單層商場與地庫停車場。 此外，雅盛閣地下將會開辦一所設有8班的幼稚園，用作遷置現時位於筲箕灣興東邨的青松興東幼稚園，預計2023年中啟用。 因應裕雅苑的興建，政府亦將協助興建位於屋苑外圍的怡東路延伸路段，並建造污水渠等基礎設施。
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社區冷知識 社區冷知識： 當我們到菁田邨、和田邨時，大家可有留意到邨內除了康體設施外， 還有甚麼服務機構嗎？ 答案： 菁田邨：香港中華基督青年會、仁愛堂、幼兒中心、特殊幼兒中心、 早期教育及訓練中心及幼稚園 和田邨：仁愛堂、長者鄰舍中心、長者日間護理中心及幼稚園 耶穌在地上的工作，除了關顧人靈裏的需要（叫人回轉）外，也照顧人的身、心、社的需要。 上葵涌及荃灣東北有不少居住人口，工廠大廈亦林立，而且遠離鐵路。 但兩地缺乏直接路線前往新界西北（屯門、元朗、天水圍）。
興田邨居民陳女士亦指，邨內長者依賴商場內的診所看病，如整棟商場改建成護老院，將令一眾長者頓失所依。 澳洲央行總裁洛威認為，更加接近暫停加息的時間點，由於目前政策處於限制性領域，加上有跡象顯示經濟對加息正作出反應。 他指，如果即將公布的數據支持，央行準備在4月會議暫停加息。
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有準住戶憂慮當該處兩條新邨的大部分居民都入伙後，壓力倍增，巴士線會供不應求；加上兩邨均不設街市，意味着居民日後出外買餸，須靠接駁交通工具去其他區，進一步加重該處的交通負荷。 新公屋交通規劃不善，繼本報早前揭發粉嶺皇后山邨的交通配套不足，導致邨民乘搭交通工具時日日大排長龍之外；屯門亦有兩個在8月陸續入伙，涉逾兩萬人口的和田邨及菁田邨，生活基本配套嚴重不足。 不但無街市，就連一個有蓋的巴士站亦欠奉，居民等巴士時忍受風吹雨打，由於邨內亦不設站，本報記者實測最快都要花逾兩分鐘才能由屋邨到達巴士站，有準住戶直言憂烈日當空下老幼中暑。 而被多番批評的皇后山邨再現漏洞，架空花園橋部分的中空設計，雨天時如「水舞間」，加上過路處遠離巴士站，本報直擊有人冒險跨越欄杆追巴士，險象環生。
何時暫停加息，將取決於數據及央行對前景的評估，委員會完全持開放態度。 央行昨日宣布加息0.25厘，連續10次會議加息，隔夜拆借利率升至3.6厘，創近11年新高。 洛威說，委員會討論了貨幣政策長期滯後性、已經10次加息的影響，以及借貸成本上升對家庭的衝擊。
和田邨商場: 設施
除了休憩花園及遊樂場外，此邨亦設有若干配套設施，包括2層商場（名為和田商場，位於和喜樓基座）、長者鄰舍中心（位於和善樓地下）、長者護理中心（位於和彩樓地下）及仁濟醫院嚴徐玉珊幼稚園（位於和麗樓地下；原址位於鄰近的寶田邨）。 ）是香港房屋委員會轄下公共屋邨，位於屯門區西北部第54區興貴街，鄰近菁田邨、寶田邨、欣田邨，由房屋署總建築師（1）負責總體設計，並由王歐陽（香港）有限公司負責細部設計，安保工程承建。 經過公開招標程序，運輸署於2021年8月3日宣佈，六條全新屯門54區巴士路線均由城巴投得，其中本路線獲命名為50M，重用上世紀八十年代九巴曾使用的路線編號。 和田邨及菁田邨於2022年7月落成，本路線率先於同年7月17日起投入服務，開辦時的修訂方案，來回程更進一步繞經田景路（田景、良景）。 翻查資料，興田商場原為領展（823）旗下物業，2014年以2.1億元售予資深投資者陳秉志及林子峰的財團。
- 現時已確定引入的租戶，包括英藝幼稚園暨國際幼兒園、Market Place、萬寧、麥當勞、A1 Bakery、永東旅行社及7-11等，只是商場要預計2024年開幕，並未能配合到「NOVO LAND」1A期的入伙期。
- 若對舖位租盤有興趣，請直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢詳情。
- 沒有選擇「印花稅直送」、沒有選擇「發展商備用按揭」安排，所以你最高可獲取樓價10.2萬元回贈，變相在扣減後，你可獲取按揭額減少下，最高只能批出貸款額298萬，變相你要補貼約9.22萬才可上到會。
- 雖然有關環境許可證已於2001年批出，而其中一座校舍（位於和麗樓現址）亦曾於2002年增補校舍分配工作推出，供小學申請轉全日制之用。
- 他形容巴士總站連上蓋亦欠奉，憂慮長者及小童會捱不住酷熱天氣而中暑，而屋邨的巴士線亦相當有限，在港島區上班的他，現時只能見步行步，若最終交通配套的情況未有改善，惟有轉工。
- 社區冷知識 社區冷知識： 當我們到菁田邨、和田邨時，大家可有留意到邨內除了康體設施外， 還有甚麼服務機構嗎？
- 雖然發展商表示，在「1A期」入伙後至2025年8月31日會有穿梭巴士服務接駁「V city」，但只限於周末有服務。
- 專程前往和田邨巴士站視察的菁田邨準租戶鄧先生，被突如其來的大雨淋至狼狽不堪。
但值得留意，其工作平台橫跨了套廁及客廁，變相打開洗手間氣窗可窺探洗手間內情況。 「三房一套(開廚)」分布於三柱，分別為「2座A1室」(701呎)、「1座A1室」(676呎)及「2座A2室」( 呎)。 其中「1座A1室」及「2座A1室」也就是面積較大的兩個單位，其廚房均有玻璃趟門，看似有點像梗廚設計，但實情廚房為開放式廚房，必須進行消防年檢。 一房單位佔比反而不多，只有三柱有提供，合共有75個住宅單位，分布於「2座F室」( 呎)、「2座J室」( 呎)、「2座L室」(296呎)。 三柱一房均扭向內園方向，可以望到泳池景，其景觀分別不算很大，唯獨方位有輕微分別。
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三房分純三房及三房一套，分別提供26個單位及102個。 我們希望透過一文，跟大家剖析項目的背景、交通、景觀及周邊供應，還會跟大家拆解樓盤價單，及對付款辦法作深入分析。 直至1990年代末，政府決定開發該區域，以提供更多房屋供應，並就此進行環境影響評估。 按照當時的藍圖，和田邨位置將興建2座校舍，並提供一幅私人住宅用地。
- （X型） 39（1-39樓） 32 1,248 和麗樓（第4座） 值得一提的是，和田邨連同沙田錦駿苑，獲選為房署「加強預製混凝土組件」計劃的先導項目，是繼葵涌邨百葵樓及合葵樓於2008年落成後，相隔12年之後再有房委會項目將預製組件的適用範圍擴大至大廈結構部份。
- 由本路線往和田邨方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往市區／上水方向，或由上述路線往菁田邨方向轉乘本路線往屯門站方向，本路線之車程為免費。
- 但兩地缺乏直接路線前往新界西北（屯門、元朗、天水圍）。
- 「NOVO LAND」原為「屯門第54區」、被規劃作「農業」用地，透過城規程序申請改劃為「住宅甲類」用途後，新地在2017年成功跟地政總署商討補價，並支付65.3億元。
- 然而由於孫九招的緣故，54區的基建工程一直擱置，而上述校舍的興建計劃亦告取消。
- 新公屋交通規劃不善，繼東網早前揭發粉嶺皇后山邨的交通配套不足，導致邨民乘搭交通工具時日日大排長龍之外；屯門亦有兩個在8月陸續入伙，涉逾兩萬人口的和田邨及菁田邨，生活基本配套嚴重不足。
發展商在7月19日開出首張價單，首批165個單位，即供平均呎價13,188元，當二手市場均價14,000-15,000元時，「NOVO LAND」等於開低了二手約10%。 區內半新盤開放式單位叫價470萬元，等於可買到「NOVO LAND」一房單位，因為一房入場價417萬。 升上兩房，入場價則為587萬，但二手市場都要700幾萬，估計都會「入爆飛」。 「NOVO LAND」的開放式單位佔比也算多，僅次於兩房戶型，共提供181個單位，分布於七柱，面積由 呎之間。 大部份的開放式單位，均會經走廊入屋，而左右兩邊為洗手間及開放式廚房，也利用玄關位做了儲物櫃增加收納空間。 而洗手間全屬黑廁設計，除了鏡櫃、洗手盆、坐廁及淋浴間外，洗手間並沒再儲物櫃。
和田邨商場: 香港仔-兆群大廈(菜鳥驛站）
另外，本路線和城巴另外兩條屯門54區對外路線（50及55線），回程抵達菁田邨後，會繼續沿欣寶路、興貴街前往和田邨，再經欣寶路返回菁田邨公共運輸交匯處結束車程。 一直關注屯門兩邨配套事宜的議員田北辰指，巴士公司已隨時可以興建車站上蓋。 惟據知運輸署已批出選址，卻因協調其他部門方面緩慢，而未批出「開工紙」，導致遲遲未開工，他坦言情況不可接受，他要求有關部門今年內完成興建上蓋；而涉及龐大人口的新公屋竟欠缺街市，部門亦正覓地興建，他指政府在規劃時，應做好配套，若等到居民入伙後才「補鑊」，是不理想做法。 發展商新地為項目推出旗下啟勝管理公司的全新管理品牌「WeSpire」，協助將NOVO LAND打造成一個新社區。 和田邨商場 WeSpire Living Limited副董事總經理朱啟明表示，屋苑管理費大約定於每方呎3.98元。
和田邨商場: 屯門欣寶路菁田邨巴士站旁邊
位於屯門西北的屯門54區，前身為小坑村和青山醫院之間、1950年代初成立的政府青山試驗農場，2000年代初土地被平整用作貨櫃場之用。 早於1999年，當局有意發展該區，以提供更多房屋供應，可惜一直延遲至2015年才正式動工興建，選址於寶田邨北面及小坑村南面，分別命名為「和田邨」及「菁田邨」，擬於2022年第二季落成入伙。 和田邨商場 另一方面，新鴻基地產於菁田邨西面，興建一個大型私人屋苑項目，該項目於2022年4月28日命名為「NOVO LAND」，分6期發展，共4585個單位，首批1A及1B期預計2023年初落成入伙。 隨着更多新公共屋邨落成，居民對公共交通的需求有增冇減。 九巴就屯門和田邨及菁田邨即將入伙，在區內開設首條來往該屋邨至巿區的全日巴士路線67A，單程車費10元，居民可乘搭該路線直出荃青一帶，或在屯門公路轉車站轉乘其他路線出港九新界。
和田邨商場: 興建期間的圖片庫
餘下的一柱則位於「2座K室」，面積也稍為大一點，由 呎，會視為開放式單位的首選，跟其方位向南望內園有關。 七柱開放式單位，共有六柱都集中一座，分別為「1座C室」、「1座D室」、「1座E室」、「1座F室」、「1座G室」及「1座H室」，清一色235呎，且會望向東，也就是會受公屋「菁田邨」阻擋視野，部份則會受到自己三期發展所阻擋，且因方位上會較鄰近會所的燒烤場，故並非一線選擇。 和田邨目前隸屬於屯門區議會的寶田選區，由獨立建制派人士蘇嘉雯出任該區區議員。 而在2021年香港立法會選舉地區直選中，則屬於新界西北（LC8）選區。 發展商設立「Happy Share」資源共享平台，供住戶預約麵包機、抹窗機械人、吸塵機等多款精品家電。 不借按保，一個入場版本的開放式單位，折實樓價330萬元，自己支付40%首期132萬元，餘額60%即198萬元上會，月供7,823元，大約有18,737元可以過到壓力測試。
和田邨商場: 荃灣-荃景圍
）是香港房屋委員會在離島區的居者有其屋屋苑之一，亦是東涌新市鎮第三個落成的居屋屋苑，位於新界離島區東涌怡東路，鄰近私人住宅東環、昇薈及映灣園和香港東涌世茂喜來登酒店，而周邊亦正進行東涌東填海工程。 政府擬大幅增加檢測量以找出社區的新冠患者，正研究各種辦法，包括仿效疫情爆發初期時，利用當時剛落成的火炭駿洋邨第一至三座作檢疫中心的做法，再度「徵用」即將落成的新屋邨，作隔離設施。 除此之外，當局亦會尋覓大型用地，興建類似竹篙灣的大型隔離設施，又會考慮利用現有大型設施，如運動場館，作隔離設施，但需要先行解決場地的通風問題。 樓盤以南則望向南園為主，包括「1座J室、N室及M室」、「2座E室、F室、H室、J室、K室、L室及M室」，可以望到室外泳池，或者較清幽；但也要留意中間有些用地不屬發展商持有。
和田邨商場: 限1.8米及30公斤 超過15kg需即日取貨. 逾期每日每件10元存倉費
項目佔地46.13萬呎，以最高可發展樓面230.65萬呎計，相當於每呎補地價2,831元。 其後新地繼續收購區內部份零散地皮，終成功多增2萬呎土地後，再多支付5.50440億元補價金額，令可建樓面增加至241萬呎。 Hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 › Fantasy Zone / Fun享區 › 交通路線建議 › 建議N8/N72 合併，N8X改經灣北，N90不縮短，各通宵線增 … 興貴街，欣寶路，紫田路，青麟路，震寰路，青田路，鳴琴路，田景路，鳴琴路，杯渡路，河傍街，屯門站巴士總站，杯渡路，鳴琴路，田景路，鳴琴路，青田路，震寰路，青麟路，紫田路，欣寶路，興貴街，迴旋處及興貴街。
公司特意斥資超過200萬，打造7種不同類型，共18個智能機器人，為住戶提供禮賓、送物件、送餐、搬運、保安及除菌等服務，於本港屬運用最多機器人的屋苑。 另外，公司將為住戶提供專屬應用程式，提供虛擬鎖匙，可以透過藍芽開門，讓住戶可體驗免觸進出屋苑。 第2B期共提供729伙住宅單位，包括由1至4房，實用面積介乎277至1,429平方呎，預計關鍵日期為2024年5月17日。 發展商在2023年3月4日以折實均呎1.32萬元進行推售，一星期內累收10,691張入票，超購逾29倍，而首輪352伙即晚沽清，發展商即晚加推180伙。 如果發展商仁慈地用供款佔入息一半來作計算，則月入33,136元可以過關，但如果要做加息三厘壓力測試，則月入37,133元才行。 當然因為有「印花稅直送」的關係，起始資金可減少至54.2萬元，扣減繳清印花稅後的盈餘，可再減輕起始資金的負擔。
和田邨商場: 荃灣路路德圍昌華大廈15B鋪
本港公共交通工具已禁煙多年，惟網上昨日流傳一段短片，顯示一名男子坐在一列荃灣綫列車的車廂地上，並大模廝樣以打火機點煙和吸煙，其間更呼出二手煙。 發布影片的IG帳戶未有標明事件發生日期和時間，翻查港鐵網頁，根據港鐵附例，鐵路處所內嚴禁吸煙，違者可被罰款5,000元。 由本路線往和田邨方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往市區／上水方向，或由上述路線往菁田邨方向轉乘本路線往屯門站方向，本路線之車程為免費。 興田邨業主立案法團主席石先生今日（22日）出席調查問卷發佈時指，因收到大量街坊表達憂慮，故向全邨發出問卷，調查住戶對商場興建護老院的意向，結果逾九成受訪者表示反對。 石先生就調查結果嘗試邀請「嘉濤」代表並反映意見惜被拒，他批評嘉濤拒絕與居民溝通，不排除居民會有後續反對行動。
他指，近期數據顯示通脹已經見頂，疫情後的家庭支出反彈基本已到尾聲，生活成本壓力、利率上升及房價下跌，均令消費受壓。 他又預計，2月就業人數出現反彈，但留意到薪酬增幅不及預期，價格—薪酬螺旋式上升的風險仍然很低。 另外，他認為，中國重新開放對澳洲經濟有利，對通脹沒有帶來特別影響。 由本路線往菁田邨方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往屯門站方向，或由上述路線往和田邨方向轉乘本路線往上水方向，上述路線之車程為免費。 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消。
雖然你選用「漸進式供款」並沒有發展商3%的現金回贈，但在首兩年提前把第二部份及第三部份30%貸款額找清，分別可獲取樓價0.75及1.75%回贈；在三至四年還款可獲取0.75%回贈。 由於相關回贈是在成交後，買家決定提前再清，所以並不會出現扣減貸款額的問題。 因為「NOVO LAND」本身樓花期一年，如果投資者認為物業有水位，而值得持貨三年，在一年後入伙後，再持貨兩年內已可過額外印花稅禁售期，可沽貨賺升值之餘，也可賺回贈。