二 零 零 一 年 尾 至 二 零 零 二 年 落 成 的 和 諧 一 型 出 現 了 小 變 款 設 計 ， 不 單 在 外 觀 上 近 大 堂 位 置 由 每 隔 三 層 有 一 條 平 衡 陣 改 為 每 層 也 有 一 條 。 改 良 和 諧 一 型 在 單 位 的 配 搭 上 較 前 期 和 諧 一 型 （ 第 一 至 四 款 ） 更 為 靈 活 ， 共 有 六 款 不 同 的 設 計 ， 稱 得 上 是 變 化 多 端 。 兩 道 樓 梯 左 右 再 不 設 有 光 井 ， 新 的 空 間 改 為 供 屋 宇 裝 備 設 施 之 用 ， Wing A 近 樓 梯 的 空 間 是 垃 圾 房 ， Wing B 是 喉 房 ， Wing C 及 Wing D 是 電 表 房 。 樓 梯 的 設 計 亦 有 所 不 同 ， 外 觀 上 再 不 如 前 期 和 諧 一 型 般 是 呈 弧 形 ， 而 是 改 為 方 角 形 的 設 計 ， 而 且 樓 梯 一 如 一 九 九 六 年 以 後 落 成 的 和 諧 式 大 廈 一 樣 增 加 了 闊 度 。 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 第三代設計已能提供和諧1A型原有的靈活性，因此除了取消部份升降機及天台水箱設計有異外，大廈設計與其它第三代和諧一型大廈完全相同。
附翼大廈是與和諧式大廈相連的小型樓宇，至今已有和諧附翼大廈一至三型及新和諧附翼大廈一至五型。 由於單靠一座和諧式大廈並未有提供足夠的單身人士及小型家庭單位，故此房屋署特別設計附翼大廈。 這些單位與主樓共用升降機（新和諧附翼大廈五型另設有一部獨立升降機）及水電等主要設施，但每座附翼都有一條獨立的樓梯及頂樓水缸。 附翼在每兩個單位之間的位置都設有坐椅，供乘涼之用，唯部份屋邨已經因不同原因將座椅封閉；而走廊亦設有扶手，單位亦可輕易改裝，供輪椅人仕入住，有1/2P型和2/3P型的標準單位。 和諧一型1p 而碩門邨第一期（健碩樓及美碩樓）則恰好相反，因主樓未有提供足夠的家庭單位，故此附設使用特殊設計的新和諧式附翼大廈，主要提供1B型單位，並同時提供非標準設計的1/2P型單位。
和諧一型1p: 和諧1A型大廈
今次參觀的柴灣公屋，別走錯 香港地方 第 三 款 是 出 租 公 屋 版 本 ，唔該!!! 運輸署預計港鐵西港島線於2014年底通車後，中西區乘客乘車模式將會改變，故在2013年7月發表的「配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃」文件內建議取消城巴5S線，改由城巴開辦1P線（即本路線），於星期一至五早上提供由跑馬地（黃泥涌道、景光街）前往灣仔、金鐘及中環的巴士服務，本路線與1號線在上述路段將提供約6分鐘一班的聯合班次。 隨後在2014年1月的修訂方案，則建議本路線新增星期一至五下午由中環（德輔道中近恆生銀行總行）開往跑馬地（上）的回程服務，依1號線相同的走線。 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 乘客使用上述付款方式，將只可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
廚廁設計方面，取消了原設於廚房內的露台，以擴大廚房面積並重新規劃灶台及洗碗盤的位置；而三睡房單位的洗手間由原先的浴廁分隔的設計，改為提供一個設有浴缸的洗手間連同一個不連淋浴設備的洗手間，與1995年起落成的私人參建居屋看齊，並可自行分間一間套房。 另外，一、二及三睡房單位的洗手間的洗手盤及座廁的位置對調，並安裝楕圓形洗手盤連木製桌面及長型鏡子。 窗戶方面，客廳及睡房窗採用了同一高度的設計，而和諧一型一人單位的廚房窗則縮得比前兩代更小。 同時，因節省建築成本的原因，第三代和諧一型及三型A、C翼尾的1B型單位的三角形向外窗台於大部份屋邨及屋苑都被移去，僅有極少數於1997至1998年間落成的大廈仍然保留該設計，例如天慈邨、天麗苑、曉麗苑、錦豐苑第一及第二期、石籬邨石泰樓等。 以 前 期 和 諧 一 型 第 一 款 為 藍 本 ， 一 款 同 時 配 有 三 睡 房 及 一 人 單 位 的 和 諧 一 型 ， 每 層 提 供 廿 個 單 位 ， 標 準 的 第 五 款 ， 以 三 十 八 層 計 算 ， 共 可 提 供 759 個 單 位 。
和諧一型1p: 和諧3C型大廈
和諧三型數量不多，設計時最長一翼預設了0度、30度、45度、60度及90度擺動設計；但一般最長一翼是0及90度擺動，例子有慈正邨正德樓、橫頭磡邨宏偉樓和嘉福邨福泰樓便有此設計。 和諧一型1p 和諧三型也隨著啟德機場關閉令市區建築物高度限制放寬、整體重建計劃的完成、新和諧一型、單方向設計大廈及小型單位大廈的面世，而逐步取代其。 和諧二型的設計是希望取代1980年代的Y型大廈設計，但因外型龐大且擁有Y型設計低靈活性的先天缺陷，令屋邨規劃缺乏靈活，未能把地盤潛力極大化地發揮出來。 所以按統計數據顯示和諧二型由1989年面世開始，為極少數負責公共房屋設計的建築師所採用，所以房屋署已經決定於1999年5月1日正式淘汰和諧二型設計，而最後一批建成入伙的和諧二型大廈就是位於馬鞍山90區第五期的錦豐苑錦荷閣及錦蘭閣（亦是僅有兩座採用和諧二型設計的居屋大廈）。
- 然而，審計署曾經在調查報告中指出，房委會沒有善用土地以獲得最多的實用面積，而此等問題亦在新和諧一型大廈出現（例如上水清河邨所在用地准許地積比為7倍，但最後僅使用了約4倍）。
- 由 一 九 九 六 年 至 二 零 零 二 年 間 落 成 的 和 諧 一 型 大 廈 設 計 經 過 改 良 。
- 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
- 值得一提的是，興華（一）邨、平田邨其中三座及葵盛東邨其中兩座的和諧一型大廈不是第三代後期版本設計，但緊急發電機房設於天台（該等大廈亦是最後一批第三代和諧式大廈，而同期第三代後期版本和諧一型已在全港各屋邨落成）。
- 與 和 諧 三 Ｂ 型 及 和 諧 三 Ｃ 型 比 較 ， 和 諧 一 Ａ 型 多 興 建 在 地 形 較 平 坦 但 同 時 受 著 建 築 物 高 度 限 制 的 地 盤 ， 例 如 深 水 埗 的 麗 安 邨 。
- 以 往 的 標 準 型 出 租 公 屋 的 設 計 ， 較 少 採 用 十 字 型 的 外 型 設 計 ， 原 因 是 標 準 型 居 屋 多 使 用 十 字 型 的 設 計 ， 予 人 較 為 高 級 的 感 覺 ， 為 使 公 屋 及 居 屋 在 外 型 上 有 明 顯 的 分 別 ， 十 字 型 設 計 便 較 少 出 現 在 出 租 公 屋 。
由 於 出 租 公 屋 對 1P 、 1B 及 2B 單 位 的 需 求 較 多 ， 因 此 興 建 的 數 目 也 是 眾 款 之 中 最 多 的 ， 共 有 三 十 八 幢 。 而 第 二 款 是 唯 一 一 款 可 以 與 另 一 座 和 諧 一 型 相 連 興 建 的 。 故此，和諧1A型的單位總數較少，但單位間格靈活性與第二及三代和諧一型大廈相若，而且兩座大廈可選擇於1B單位的翼尾位置相連，相較只能於2B單位相連的和諧一型更有彈性。 而隨著啟德機場於1998年關閉，相關高度限制範圍亦已更改，加上近年已經採用非標準設計，此等樓宇亦不再興建，最後一座和諧1A型大廈為白田邨潤田樓，於1997年落成，並為唯一一座採用第三代設計的和諧1A型大廈。 整 幢 十 字 型 的 大 廈 是 由 四 隻 翼 結 合 而 成 ， 而 每 隻 翼 共 有 四 或 五 個 單 位 。 雖然新和諧一型設計隨著秀茂坪南邨在2009年落成而終止使用，但部份非構件式單位設計的非標準設計大廈仍有採用新和諧式設計的1B及2B單位構件，如2011年落成的善明邨及欣安邨，而2012年落成的石硤尾邨第2及5期則成為全港最後一批附有和諧式構件的大廈。
和諧一型1p: 服務時間及班次
新的1-2人及2-3人單位在設計上較第二代大廈更趨統一，室內樓面面積面積亦較前代增加百分之十。 1-2人單位面積增加至17.4平方米，而2-3人單位則增至21.69平方米，並改良廚廁設計，使1-2人單位有足夠空間平排擺放兩張單人床，而2-3人單位住戶有足夠空間去分間一間房間，較上代設計更實用，而此款單位亦可配備於新和諧一型主樓翼尾，成為新和諧一型第六款。 因應老年住戶普遍不願入住附翼大廈，使附翼大廈住戶越趨年輕化，所以新和諧附翼大廈五型標準樓高較先前的設計大大提高，達到36層。 大廈為T字形設計，每層有11個單位，建築師可以因應需要而選擇興建1-2人單位或2-3人單位。 另外，葵涌邨第五期（曉葵樓及逸葵樓）的新和諧附翼大廈五型是全港唯一有退台式設計的附翼大廈，而合葵樓的附翼則為全港唯一同時設有1-2人單位及2-3人單位的附翼大廈。 自1997年至2002年間落成的後期／第三代和諧式大廈起，供水、排污及座廁通風喉由以往設於露台，改為設於大廈外牆。
因樂民樓與樂泰樓，樂翠樓與樂謙樓過於接近，因此樂民樓向樂泰樓及樂翠樓向樂謙樓一邊單位的窗台改為統一指向聯合道方向，以避免單位近距離互望，為全港僅有兩座有此安排的和諧式大廈。 因跑馬地（下）一帶居民投訴於早上繁忙時間，1號線於景光街登車困難，本路線投入服務一星期後即加密班次。 和諧一型1p 2015年6月29日起往中環方向改經皇后大道東，不經摩理臣山道、灣仔道、菲林明道及軒尼詩道，與已取消的5S線西行方向於灣仔區的走線相同。 2020年12月21日起，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，上午班次減至六班，並暫停下午班次之服務。
和諧一型1p: 公屋類型 一 新和諧附翼大廈
和諧式大廈的特點在於採用高度統一的設計，預製組件佔很高比例，包括使用預製樓梯、預製乾牆、預製廚房工作檯、預製外牆面板，以至半預製樓板，大大加快興建過程及減低成本，興建過程如工人把預製組件吊上樓層，再移動至預定位置安裝。 和諧一A型大廈是矮版的和諧一型，主要興建在受建築物高度限制的地盤，例如當年在啟德機場航道以下的麗安邨。 由於層數較和諧一型少，一A型大廈減少兩部升降機，原位置改為垃圾房及電錶房。
第 八 款 每 層 提 供 十 八 個 單 位 ， 標 準 的 第 八 款 共 可 提 供 683 個 單 位 ， 共 興 建 了 兩 幢 。 一 款 同 時 配 有 三 睡 房 及 一 人 單 位 的 和 諧 一 型 ， 每 層 提 供 十 八 個 單 位 ， 標 準 的 第 一 款 共 可 提 供 681 個 單 位 。 一 人 單 位 位 於 大 廈 中 央 的 位 置 ， 而 3B 單 位 則 位 於 Wing B 及 Wing D 的 尾 端 ， 共 興 建 了 十 五 幢 。 和 諧 一 型 大 廈 是 由 五 款 單 位 單 元 組 合 而 成 的 ， 分 別 是 一 ／ 二 人 單 位 、 一 睡 房 單 位 、 雙 睡 房 單 位 及 兩 款 三 睡 房 單 位 。 1B 及 2B 單 位 與 和 諧 二 及 三 型 的 同 款 單 位 設 計 相 同 ， 然 而 兩 款 3B 單 位 是 專 為 和 諧 一 型 而 設 計 的 。
和諧一型1p: 和諧三型
而第二代和諧一型大廈的1P型單位與第一代相似；三睡房單位方面，第二代的仍保留第一代的浴廁分離的設計，部份屋邨/屋苑（如：金坪邨及坪麗苑）已經開始取消在浴室內浴缸設計，改為採用屏風式企缸設計。 ，簡稱「HR」）是香港公共房屋大廈的一種重要的設計，於1987年開始起草，1989年正式發表，在1992年至2009年間所落成的香港公共屋邨大廈及居者有其屋計劃大廈中廣泛採用。 現時房屋署主要興建和諧一型，因和諧一型採用十字型的外型設計，令土地的運用更有效率。 和諧一型1p 以往的出租公屋，較少採用十字型的外型，只有私人樓宇或居屋才使用十字型。
- 第一座和諧三型大廈位於藍田廣田邨廣靖樓 , 於1992年11月落成 , 亦是全港首座和諧式大廈。
- 樓 宇 的 佔 地 面 積 不 變 ， 透 過 改 善 原 本 的 設 計 ， 令 改 良 和 諧 一 型 整 體 上 能 提 供 更 多 及 更 大 的 單 位 ， 這 種 緊 密 的 設 計 令 土 地 的 運 用 更 為 有 效 。
- 首批和諧一型大廈是1992年11月落成的天水圍天祐苑，而油塘邨華塘樓則擁有最多單位，每層有24個單位，全座共提供960個單位（由第五款設計的翼尾「三睡房單位」分拆成一個「1-2人單位」及一個「2-3人單位」而成）。
- 此外，於新和諧一型大廈裡，亦引進了退台式設計，但僅屬美田邨及葵涌邨之特別設計，直至非標準設計大廈取代此款設計後，才獲得廣泛採用。
- 窗戶方面，客廳及睡房窗採用了同一高度的設計，而和諧一型一人單位的廚房窗則縮得比前兩代更小。
與私人住宅比較，和諧式大廈的電梯大堂及通道等公用地方所佔的樓面面積較多，因此較私人住宅寬敞。 然而，審計署曾因此在調查報告中指出，房委會沒有善用土地以獲得最多的實用面積，而此等問題亦在新和諧一型大廈出現（例如上水清河邨所在用地准許地積比為7倍，但最後僅使用了約4倍）。 和諧式大廈 單方向設計大廈 和諧1a型大廈是和諧一型作藍本而衍生出來的矮化版本，即可大大提升空間感。
和諧一型1p: 新和諧一型1p 有無新和諧一型一房平面圖??
一般是指压缩机的额定消耗功率，在实际使用的时候，压缩机消耗的功率与使用状态有关，是变化的。 和諧一型1p 和諧一型1p 热泵消耗的电流不仅仅是压缩机，还有风扇，换向阀，控制电路等，所以加起来一般是1千瓦左右。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 2020年12月21日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，上午班次減至六班，並暫停下午班次之服務。 雖然在路線表令中，此路線屬1號線的特別班次，同樣被歸類為「港島半山區路線」，其車資卻與區內其他流水線看齊，並沒有如其餘半山區路線，用盡車費等級表般收取較高的車費。
有關注人士指，污水渠滲漏存在播疫風險，本港有過百幢舊式公屋大廈污水渠設於室內，擔心日後會成為公共衞生的隱患。 2P空开属于双极空气开关，有4个孔能同时控制火线和零线，主要用于空调回路、家里的总开关以及220V的电器。 普通的插座回路用1P+N完全可以，但是如果你要加漏电的话就不行了，因为DPN(1P+N)的断路器不能拼装漏电保护附件和其它电气附件。