香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 ● 啟德 sogo 港鐵啟德站 ● 啟德發展區未來將享屯馬綫及沙中綫交通優勢，加上商業項目逐步成型，樓市前景被市場看高一線。 ● 啟德發展區持續有新盤開售，是近年一手私樓供應重要來源，而樓價更見拾級而上。 集團去年11月投得啟德地皮興建新崇光百貨，預期2022年開業，項目成本約130億元，當中建築費約50億元，跟銀行的貸款條款可望月底落實。
2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。 因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。 啟德站隨着去年屯馬綫1期開通亦正式啟用，但當時只是將啟德站接駁到鑽石山，其交通價值未真正浮現。
啟德 sogo: 新商場2023｜啟德SOGO「雙子塔」可望年底開幕！樓層細節曝光 20層高設超市、餐廳、戲院、藝術展廳
啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。
興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 啟德 sogo 啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。 由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。 2016年12月19日，海航集团旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。
啟德 sogo: 香港崇光百貨
東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。 都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。 集體運輸系統改為以沙田至中環綫為主體，南北貫通土瓜灣與鑽石山；南線連接何文田及牛頭角。 是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。 疫情爆發之前，崇光百貨備受旅客歡迎，每年底推出的感謝祭因折扣力度大，更成內地客掃貨集中營。
零售業要面對「疫境」當然理解，但利褔比其他零售面對多一個難題。 筆者要講的是，集團於2016年以約74億元投得的啟德商業地，擬將項目建成雙子塔，其中一幢會發展為另一全新SOGO，而利褔在今次業績中透露，因房地產市場調整，啟德項目錄公平值虧損1.74億元。 事實上，因為啟德項目，利福所面對的財務壓力亦比以前大，至去年底，利福的未償還銀行貸款約為117億元（按年增5億元）及應付債券約70億元（按年增約24億元）。
啟德 sogo: 【詳細解說】啟德發展潛力－香港首座智慧城市 集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身
連恩表示，來自原材料、經濟活動和供應瓶頸的價格壓力有所紓緩，但部分被食品和勞動力成本抵銷。 他認為，根據目前基本通脹壓力的訊息，在歐洲央行3月會議之後進一步加息將是合適。 歐洲央行將於本月16日公布利率決定，市場普遍預期今次會議將加息0.5厘。 目前央行已累計加息3厘，存款利率達2.5厘，市場預計存款利率峰值將達到4厘。
- 南豐於2017年以逾246億元投得的啟德摩天商業項目AIRSIDE，結合甲級寫字樓及多層購物商場，而且相連地下購物街，樓高200米，為啟德發展區最高的建築物，提供190萬平方呎混合商業用地，當中70萬方呎為購物商場，預計2022年第4季開業。
- 當中Tower 1共20層，B1至9樓為崇光百貨，每隔3層位置會設一個中庭。
- ● 港鐵啟德站 ● 啟德發展區未來將享屯馬綫及沙中綫交通優勢，加上商業項目逐步成型，樓市前景被市場看高一線。
- 例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。
- 利福表示，項目地基工程於2020年底已大致完成，會密切監測確保加快施工，重申希望2023年完成啟德項目，項目由兩座商廈組成，提供額外10.1萬平方米總建築面積。
- 利福國際投資收入大幅下跌，主要由於集團的金融投資錄得按市值計價公平值虧損3.34億港元，較2019年公平值收益4.04億元減少。
- 記者今午前往該分店觀察，不少服裝和鞋履店都推出折扣優惠，當中有運動服裝品牌推出折上折優惠，吸引不少顧客搶購，人流下午起亦有所增加。
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啟德 sogo: 銅鑼灣店
今日有報道指，崇光百貨SOGO尖沙嘴分店快將結業，並於本月推出結業優惠，而崇光百貨的官方網頁一度未能正常瀏覽。 SOGO母企利福國際（01212）早前已發盈警，最新公布去年盈利大跌93%至1.39億元，期內收入跌44%至19.93億元，不派息。 啟德 sogo 若撇除投資收入和投資物業公平值變動，利福國際百貨業務盈利按年跌51%至8.01億元。 利福指，現時預期疫苗推出後可穩定市況，料年底前回復正常，惟疫情反覆，難以確實預測本地零售市場在中期內復甦的時機及規模。 車站設有三個地面出入口(A、B、D)，車站大堂的地底出口連接啟德地下購物街。
據悉，項目工程現已進入最後階段，而經營SOGO崇光百貨的利福國際去年所公布的2021年全年業績報告中，提及啟德SOGO預計會在今年年底投入營運。 啟德 sogo 據近日現場所見，項目工程已進入最後階段，外牆的棚架及玻璃幕牆膠膜等均已拆除。 翻查資料，啟德SOGO位處的地皮由利福國際於2016年以73.9億元奪得，每呎樓面地價6,733元。 對於有大型百貨公司分店在通關翌日就宣布結業，香港總商會總裁梁兆基認為，此現象反映過去一至兩年間，本港零售業經營困難艱鉅，相信相關企業在通關之前就已作出決定。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。
啟德 sogo: 發展時序
2020年12月2日，地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤，以總樓面約328459方呎計算，每方呎樓面地價13,009元，較市場上限估值高約4.1%。 2017年3月，海航集团旗下香港國際建投以74.405億，投得啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551,138平方呎計，平均樓面呎價約13,500元。 2017年1月，海航集团旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。 他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。 啟德 sogo 註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。
7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。 都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。 都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及單車徑等24個休閒設施。
啟德 sogo: 尖沙咀SOGO結業 母企利福：通關短期幫助有限 預告啟德SOGO開業
對於行業前景，利福表示，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信內地旅客短期內對本港零售業的幫助依然有限。 不過該集團又指，隨著中港兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，對本港零售業前景維持審慎樂觀。 在港經營日式百貨零售品牌AEON的永旺，新一間AEON STYLE店將會落戶啟德體育園，將於2023年開業。 尖沙咀SOGO「結業大減價」涵蓋美妝護膚品包括M.A.C、NARS、LANCOME等人氣品牌均劈價，其中LANCOME小黑瓶套裝更劈至半價；多款名牌行李喼包括ELLE、DELSEY等品牌都減價，準備出遊人士可以留意。 早前，SOGO母公司利福國際私有化方案獲通過，並於去年12月20日撤銷其上市地位，結束了18年的上市公司生涯。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。
另一日式百貨AEON亦宣布在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3730萬元，預計2023年開業。 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。 當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。 啟德Park Peninsula足足有45萬平方米，比維園大2.3倍，坐落於前機場跑道一帶臨海地段，地段集娛樂、體育、酒店旅遊、商業、休憩於一身，不但有都會公園、啟德空中花園等休憩地帶，更設有3大重點項目——全港最長地下購物街、全港最大百貨公司「雙子塔SOGO」及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。
啟德 sogo: 尖沙咀崇光確認3.12結業 銅鑼灣店如常營業
2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。
- 有離職員工表示工作環境緊張，每天需提早出門15至30分鐘到達。
- 啟德旗艦店雙子塔樓高20層，樓面約108萬方呎，預計2023年底開業。
- 不過該集團又指，隨著中港兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，對本港零售業前景維持審慎樂觀。
- 然而，在2004年1月終審法院的裁決裁定，任何建議的填海工程只可以是有 “凌駕性公眾需要”。
珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 利福國際於2016年以73.88億元中標啟德商業地，計劃發展成一間全新的SOGO百貨店，最初預期於2022年開業，換言之，如今需要延遲一年。 該地皮佔地約1.41萬平方米，總建築面積10.1萬平方米，零售部分計劃設立一家全面百貨店及配合百貨店營運的其他設施與用於購物商場以及其他娛樂及餐飲設施，辦公室空間則將部分自用、部份出租。
啟德 sogo: 尖沙咀店
隨後，為了回應公眾期望能原址保存龍津石橋遺跡和享受寶貴的海濱空間，《啟德分區計劃大綱圖》作出了多項城市設計優化修訂，並納入於2012年核准的圖則編號S/K22/4。 因應最新的規劃情況、社會需求及公眾期望，《啟德分區計劃大綱圖》作出了進一步的修訂，並展示在最新於2018年核准的圖則編號S/K22/6上。 啟德 sogo 網民在網上討論區指，萬眾矚目的SOGO崇光百貨位於啟德旗艦店建築工程進入大直路，明年將正式落成開幕，SOGO HK的標誌亦首現啟德了。 不過，在3年疫情和封關之下，利福國際經營慘淡，2022年中期盈轉虧，蝕4.75億元，期內收入跌12.8%至9.27億元，尖沙咀崇光銷售額按年大跌22%，銅鑼灣跌10.3%，整體客流量均錄得下跌。 啟德 sogo 面對大型百貨公司分店在通關翌日宣布結業，總商會總裁梁兆基認為，此現象反映過去1至2年間零售業在經營困難艱鉅，相信相關企業在通關之前已作出決定。 據官網顯示，尖沙咀分店正舉行「結業大激減」優惠活動，多款貨品低至五折出售，包括化妝品、手錶、衣物、行李喼等。