勞工處表示，啟德體育園工程承建商在「補充勞工計劃」下提交了輸入勞工的申請，涉及與機電相關的工種，申請仍在處理中。 勞工處在評估各項因素，以及勞顧會委員所提供的意見和理據後，才會決定批准或拒絕有關申請。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 由於啟德隔離設施樓高四層，需要提供升降機，建築署高級屋宇裝備工程師胡錦山指，通常升降機由訂購到最後交付使用需時最少半年，但由於抗疫有逼切需要，多方加強配合，終令升降機工程在短期內完成。
項目在2021年2月獲屋宇署批出建築圖則，可興建四幢高座住宅大廈，分別樓高27至29層 (另設2至4層平台)，另設有1幢住客休憩設施，總樓面面積達120.3萬平方呎，住宅樓面面積約107.1萬平方呎，另設13.2萬平方呎非住宅設施。 此外，區內另設有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館等設施；向西北方走約10餘分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園；而南面則有啟德郵輪碼頭。 啟德 此外，於承豐道設有多條巴士路線，來往啟德郵輪碼頭至九龍塘(又一城)、九龍城、九龍灣及觀塘；而啟德橋附近另有86號小巴，提供往來啟德郵輪碼頭至MegaBox、德福花園等地。 項目是由中國海外、恒基兆業地產、嘉華國際及九龍倉合作發展的分層住宅新盤，地段編號為新九龍內地段第6554號，預計落成日期為2024年3月30日。 不過啟德方艙變身中轉屋，跑道區多個私樓項目未來發展就更添變數。
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位於觀塘的安達臣安秀苑原為安達臣道石礦場用地，依山而建，有機會欣賞到維港景色。 屋苑鄰近寶達商場、秀茂坪商場等，留意距離港鐵站較遠，出門多乘搭巴士及小巴，所以屋苑售價相對較低，由HK$153萬至HK$325萬不等，預計提供1,906伙。 屋苑最平售價僅為HK$124萬，不過是186呎納米單位，如是小家庭或1人申請者，不失為上車好選擇，啟欣苑售價為HK$124萬至HK$479萬，預計提供1,840伙單位。 啟德車站廣場一期及啟德大道公園連接港鐵啟德站，為市民提供休憩好去處！ 車站廣場建於前機場北停機坪地區，佔地約3.5公頃，提供寬敞的露天廣場及大草坪，可以帶同寵物一同前往，並有休憩涼亭供休息，園內亦有展板展示舊啟德機場的照片，讓人懷緬歷史。
店內面積不大，但落地玻璃的設計增加空間感，可望向彩虹道公園的綠意景色。 新蒲崗工廈裏有林林種種的文藝小店，而香港文學生活館旨在推動本港文創氣氛，每年舉辦不同活動、課程和展覽，讓文學社群自由聚會。 館內設有小書店，售賣本土學者和文化人的書籍作品，是文青尋寶的天地。
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機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。 2020年12月23日：政府公佈，同意啟德第1E區2號地盤一個私人建築工程於12月30日起復工。 港鐵公司表示已知悉有關決定，並重申港鐵公司鐵路保護組將繼續嚴格監察該項工程；為此，港鐵公司已要求有關承建商增強監測措施，以免影響鐵路營運安全。 該私人建築工程並非港鐵公司工程項目，惟因其鄰近屯馬綫一期啟德站與鑽石山站之間鐵路隧道，屬鐵路保護範圍，故受港鐵公司的持續監察，以確保鐵路營運安全。
- 白居二為居屋第二市場，名額共4,500個（分一人申請者及家庭），獲批資格後可購買未補地價居屋及供出售的公屋。
- 勞工處在評估各項因素，以及勞顧會委員所提供的意見和理據後，才會決定批准或拒絕有關申請。
- 花園洋房5號間隔為4房4套房，2樓全層為主人套房設計，極具氣派；另洋房內備私人電梯，電梯更可直達地庫停車位，提升私隱度。
- 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。
- 啟德空中花園是全港第一個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，全長約1.4公里，前身為啟德機場跑道，現時種滿了花木﹐設「花園廣場」、「草地廣場」及「噴泉廣場」。
- 另外，根據環評報告附圖所示，本站以北有一條渡綫連接兩條軌道，使列車駛入本站後能返回烏溪沙方向，而屯馬綫一期通車後，列車亦使用該渡綫由上行路軌（由烏溪沙往屯門）前往下行路軌（由屯門往烏溪沙）及本站2號月台，上落客後調頭返回烏溪沙站。
為了符合法院的決定，政府在2004年開展啟德規劃檢討並以“零填海”為出發點，進行了廣泛的3階段公眾參與計劃，達致一個初步發展大綱圖。 經過幾輪公眾諮詢，輔以城市規劃委員會指導，制定了法定的《啟德分區計劃大綱圖》，並於2007年通過及在2009年作出修訂。 隨後，為了回應公眾期望能原址保存龍津石橋遺跡和享受寶貴的海濱空間，《啟德分區計劃大綱圖》作出了多項城市設計優化修訂，並納入於2012年核准的圖則編號S/K22/4。 因應最新的規劃情況、社會需求及公眾期望，《啟德分區計劃大綱圖》作出了進一步的修訂，並展示在最新於2018年核准的圖則編號S/K22/6上。 透過場地配置，選用不同類型的地板層，並調校可移動的觀眾席，室內體育館可舉辦不同類型的體育活動，作為國際賽事或社區活動之用。
啟德: 啟德樓盤
啟德鄰近新蒲崗及九龍灣，住客外出用膳能有更多選擇，加上沙中綫通車指日可待，屆時連接港九新界更加方便。 另一日式百貨AEON、亦宣佈在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3,730萬元，預計2023年開業。 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。 當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。 作為啟德發展區內的重要公共交通設施，啟德站共設有三個出入口，配備寬敞的扶手電梯連接地面建築中的「車站廣場」，貫通「啟德城中心」多個屋邨、屋苑及區內各項社區設施。
設計概念方面，都會公園部分海濱長廊位於《啟德品牌手冊及公共創意指引》之啟德基因條碼中的樹幹部分，故以樹幹作為創作意念，配合周邊發展，連接海濱及都市環境，達致整體調和的設計。 海濱長廊多植以常綠樹木，樹種包括水石榕、陰香、水黃皮等，綠樹成蔭，並綴以季節性開花或落葉的樹木，包括大葉紫薇、魚木、槭葉蘋婆、楓香等，為海濱增添生氣。 指定作非工業(不包括辦公室、倉庫、酒店及加油站)用途，以及作安老院舍暨長者日間護理單位、綜合家居照顧服務中心、四所兒童之家、長者日間護理中心、長者鄰舍中心、綜合職業康復服務中心和中度弱智人士宿舍的政府設施。 中轉屋住戶出入，必須依賴公共交通工具，亦無法負擔昂貴的水上的士。
啟德: 最強中轉屋誕生 啟德項目將攤凍？
楊德強解釋，疫情影響體育園主場館及室內體育館的建築物料供應，加上不少工人在疫情高峰期確診或列為密切接觸者，影響工程進度。 主場館及室內運動館，即使延期到2024年下半年啟用，仍有約半年時間試用，對籌備賽事沒有影響，而公眾運動場則能如期明年落成。 香港鐵路有限公司，〈港鐵全新機械人團隊投入服務善用新科技提升顧客體驗、強化鐵路維修〉［新聞稿］，2020年6月2日。 啟德 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於現時太子道東富豪東方酒店對面地底設置名為「啟德」的地鐵站，分別為沙田綫及東九龍綫的中途站，服務舊機場一帶，並為機場旅客提供前往九龍市區的鐵路服務。
首期工程佔地2.82公頃，包括面向鯉魚門、位於跑道末端的綠色海濱長廊、環保行人專道及座位設施等等。 其中位於跑道末端，接連啟德郵輪碼頭的空地，為面積達1.5公頃的大草坪，附有園景區域、廣場、座位、洗手間及育嬰房等。 啟德 將軍澳昭明苑位於坑口，距離港鐵坑口站約10分鐘，坑口區內有齊大型商場、體育館，而屋苑內預計設有長者鄰舍中心及停車場。
啟德: 啟德站
啟德車站廣場一期及啟德大道公園於12月開放予公眾免費使用，佔地共6.7公頃。 除了大型露天廣場草坪外，亦有兒童遊樂場、籃球場和健身設備，滿足不同年齡層使用者的需要。 九龍城區的啟德新區@中原樓市片區，區內共10,082個私人住宅單位，涉及人口共31,043人。 區內主要屋苑包括 維港1號,龍譽,天寰,啟德1號,嘉峯匯。
建築署工程技術秘書羅美斯指，現時啟德部分設施已建至第四層，並陸續進行機電設施的接駁和驗收工序。 花園種植了超過80種樹木和灌木，其中園景廊劃分為春、夏、秋、冬四個區域，展現四季不同的色彩，突顯本地植物的多樣性。 近期啟德跑道區項目MIAMI QUAY I平均呎價2.25萬元，略低於同樣是跑道區項目「維港一號」2.2977萬元，不過累計收逾二千票，首日沽出47伙，似乎買家對定價較高的啟德跑道區豪宅抱觀望態度。 一旦啟德方艙落實改建為中轉屋，加上啟德跑道區交通多項配套尚未拍板，買家對啟德跑道區項目或更審慎。 論配套，啟德方艙較以往的中轉屋更完善，部分單位更享有海景，確實有條件做新一代中轉屋示範項目。 選擇啟德方艙，更可以展示新一屋政府紓解基層市民居住問題的誠意。
啟德: 啟德發展規劃圖
進駐 AIRSIDE 的品牌及商戶均體現「和而為一」 的城市生活態度。 AIRSIDE 提供嶄新 的體驗式零售服務，從生活、娛樂、身心健康、多國美饌著手，使訪客可以陶醉於 AIRSIDE 與別不 同的購物及生活文化當中。 AIRSIDE 打破本地消閒購物商場的固有框框， 引入全港首個體育娛樂概念店，為追求刺激快感的顧 客提供香港獨有的活動體驗。 除此之外，屆時將有以「和而為一」概念為題的旗艦生活專門店，精選 各國產品及本地農產品，為顧客帶來獨特的購物新享受。
沒有大型賽事的時候，主場和副場可收起觀眾席，提供合共相當於12個標準籃球場的活動空間供社區使用。 啟德體育園有限公司是新世界發展有限公司及新創建集團有限公司的附屬公司，專為啟德體育園項目而成立。 啟德體育園有限公司的項目團隊由海外和本地專家組成，他們在設計，施工，管理場地，銷售和營銷以及零售和營運方面具備豐富經驗。 ASM Global, Populous和SPORTFIVE等項目團隊成員是公認的全球行業領導者，在大型國際項目的設計和營運以及管理主要體育場館方面擁有豐富經驗。 毗鄰AIRSIDE、新地於2018年斥251.61億元投得的啟德第1F區1號、新九龍內地段第6568號商住地，為當時歷來最貴官地。
啟德: 車站象徵
啟德體育園連接馬頭角海濱一帶，設有美食海灣、餐廳、酒店，可在運動完後，與家人朋友吹著涼爽的海風，享用者美味的餐點。 啟德主場館：佔地面積相當於4個紅磡體育場，可容納5萬人，最大特色為開合式上蓋，除了可以隔阻噪音外，還可以確保運動時不受天氣惡劣影響，主場館可提供體育活動、比賽、演唱會、嘉年華等用途。 啟德體育園佔地28.2公頃，分為啟德主場館、公眾運動場及室內體育館，預計2023年底前落成，若遲一日落成，將罰430萬違約金。 啟德 今年於新蒲崗新開的Until Coffee，裝潢簡約，以純白色為主調。
- 一共提供1,840伙（A座：1,040伙；B座：800伙，實用面積為186至448平方呎，項目的預計關鍵日期為2024年12月31日。
- 當發展商面對此情況，就可能要放慢興建步伐，以換取更多時間等待啟德跑道區套配更清晰。
- 議員首先視察宋皇臺站，其後乘坐工程車前往啟德站，視察月台及大堂，以了解車站服務及設施。
- 啟德跑道公園以航空及環境保護為主體，園內主要是無汽車的環保行人專道、緩步徑，及連綿不斷的草坪。
- 起重業第一把交椅、啟德機械起重工程公司董事長胡漢龑事業有成，還有4名老婆為他生下14名兒女，他的臉書上也曬滿家庭生活照，感情生活又豐富，堪稱人生勝利組。
- 沙田至 中環綫項目原訂設於鑽石山站大磡村舊址的鑽石山列車停放處，港鐵經諮詢公眾意見後決定刪除，改為設於紅磡貨場，同時於本站加設側綫用作停放列車。