3至36或37樓屬住宅樓層，每層設5至10伙單位（第一座各層設10伙；第二座3至6樓各設5伙、7至37樓各設8伙）。 方面，項目附近有東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館；區內另有九龍灣單車公園、九龍灣公園及單車場、九龍灣運動場、賈炳達道公園、九龍仔公園、摩士公園及體育館等可供公眾使用。 而太子道東沿線及位於啟晴邨一旁之沐虹街、承啟道及宏天廣場一帶，設有多條巴士或專線小巴路線，來往九龍城、黃大仙、九龍灣、藍田、紅磡、中環至北角寶馬山等多處地方。 近日熱賣的「啟德1號 (啟德一號)」，位處舊機場啟德發展區「港人港地」地段，於風水學上這個屋苑又是好是壞呢？ 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。
集體運輸系統改為以沙田至中環綫為主體，南北貫通土瓜灣與鑽石山；南線連接何文田及牛頭角。 啟晴邨及德朗邨分別設有商場、食肆、冷氣街市、便利店及日常用品連鎖店。 啟德鄰近亦設有譽港灣基座商場，以及東九龍各大商場，如Mega Box、APM、德福商場等可供民眾購物。 而政府正計劃興建一道全長1,500米，橫跨九龍城、啟德至新蒲崗的地下購物街；南豐集團的Airside內的購物商場計劃在2022年落成，跟項目商場部分連接的一段地下街亦有機會同期建成，屆時會為市民帶來嶄新的消閒體驗。 整個啟德共有100公頃休憩用地，包括啟德郵輪碼頭公園、跑道公園及全港最大的都會公園，而樓盤附近亦開放空中花園，供市民休憩。
啟德1號平面圖: 維港1號開價
用航拍機拍攝出來，什麼景觀也漂亮，問題是自己單位能否望得到? 首先整個跑道區的住宅分前後兩排，一邊會望向兒童醫院、九龍貨倉至觀塘海濱長廊，另一邊則望向維港方向。 「維港1號」向後排，兩座高座呈L形布局，其中向東北方向，包括「2B座ABC室」均會跟兒童醫院正望。 跑道區所有項目都依賴承豐道與外區接駁承豐道交通規劃至於興建中的T2幹線，即建於避風塘地底隧道的一段，日後會接駁中九龍幹線，則不會經過跑道區。 暫時未知道其他期數的車位比例，但「維港1號」全盤只有158個車位，相當近6.7戶才能分配一個。 根據「港人港地」條文，項目所有單位將只限售予香港永久性居民；而單位於30年內不可以轉讓予非香港永久性居民身份證持有人；買家亦不能以公司名義認購，同時禁止亦向財務公司承造按揭。
因為開則的開係，「2B座JKH室」則望毗鄰「4B區1號」地盤，簡單來說，就是樓盤景。 至於真真正望維港的單位，包括「1A座BCDEF室」、「1B座CDEFG室」、「2A座CDEFG室」，則被前方「4C區2號」地盤阻擋，無論選擇高中低層效果都一樣。 因為兩個地盤的高度均為110米，故維港景可說是零保障，就算這些單位能望維港景，時間也是很短暫。 土木工程署有為「承豐道」進行一些改善工程，包括擴闊現有雙線道路至每邊約7.3米，並在上方興建闊度大約11米的高架園景平台，給市民作休憩用途，並在朝向避風塘方向一邊加裝隔音屏障，跟住宅地盤邊界約有9-11米距離。 方面，項目設有總面積約22,582平方呎住客會所，提供包括戶外園林泳池、日光曬台、兒童游泳池、桑拿室、動感健身室、兒童遊樂場、模擬飛行艙、夢幻咖啡杯、桌球天地、休閒雅座、宴會廳等設施。
啟德1號平面圖: 二手成交丨逸濤灣中層海景3房套1800萬成交 原業主獲利1,240萬元離場 單位升值逾2倍
東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。 都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。 由中國海外發展的啟德1號，涉及兩幅地皮，由4幢高座大廈及13座5層園林大宅組成，共提供1,169伙1房至4房單位，面積367至1,663方呎，2017年入伙。 項目坐落在啟德站旁邊，啟德站北面是商貿區，論配套是四個盤當中最強的，不過位置離東南面海景稍遠，前方亦被多個住宅項目遮擋。
- 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。
- 若果你坐過屯馬線到啟德，大概想像得到全線通車後，啟德的地理位置會有多方便。
- 第2座住宅共32層，拆分2A及2B兩翼，當中2A座1至35樓為例，1層共8個單位，分東面、西面及西南面單位。
- 因此，準買家認購前，要了解清楚上文提及的利淡因素外，也要評估一下究竟開價是否已反映了相關利淡因素。
好傢俬專門為 啟德 1 號 ONE KAI TAK 大廈1座 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。 每個套餐都包含了基本的傢俬，讓你一入伙就有齊所有傢俬，住的輕鬆自在，唔怕入左伙先諗起某些傢俬未做，又要大費周章。 套餐的好處就是一口價，包特定尺數的傢俬數量，保證最經驗實惠。 近幾年油塘新盤一個接一個，自14年前入伙的鯉灣天下，先後興建了嘉賢居、Ocean One、Peninsula East、海傲灣、曦臺，還有2020年第四季熱賣中的蔚藍東岸，油塘早已獲發展商投下信心一票。
啟德1號平面圖: 項目
二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 啟德1號平面圖 佔全盤量數最多的「兩房開放式廚房」共有493個單位，分布於16柱單位內。 第一梯隊、也屬於最值得購買的兩房開廚單位有三柱，包括「1B座A室」(454呎)、「1B座C室」(460呎)及「2B座C室」(459呎)。
旅遊及休閒中心啟德郵輪碼頭：位於前啟德跑道南端的郵輪碼頭，於2014年全面落成。 鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。 啟德1號平面圖 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。
啟德1號平面圖: 建築期付款
大廳長約6.4米，闊約2.8米，外連露台，經走廊連接其他空間，睡房1及睡房2空間一樣，長約2.8米及闊約2.1米，全屋最大賣點是套房，極大弧形窗，可增採光及賞景，惟要考慮床具擺位，套房內有衣帽間，主人浴室同時備有淋浴間及浴缸，雖然沒有窗戶，但另一邊有門連接梯形工作平台。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。 2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。
樓盤關鍵日期在2023年3月31日，距離落成期至少有21個月。 ）是一個位於香港九龍啟德發展區沐安街與沐寧街交界，由兩幅「港人港地」地皮組成的豪華住宅項目，地政總署於2013年3月推出招標，最終由中國海外發展有限公司一併投得兩地，並將項目命名為「啟德1號」，由梁黃顧建築師（香港）事務所設計，中國海外房屋工程有限公司承建，2017年落成入伙。 啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 不過其後因跑道區的商業地反應欠理想，多塊土地最終改為住宅用地。 ，2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky Pool Resort A複式單位，實用面積2498方呎，另有平台及天台，四房雙套連私人泳池，以1.249億元成交，呎價高見5萬元，打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄，將紀錄推高9,000元或22%，創啟德呎價新高。
啟德1號平面圖: 二手樓盤
現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。 該項目又會採用多項先進的環境保護設計，包括使用再生能源的光伏發電系統、具能源效益的照明裝置、雨水收集和灌溉園林系統等等。 香港電車公司向政府建議希望將電車引入啟德發展區及西九文化區。 啟德1號平面圖 董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。
體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 接壤馬頭角的海濱一帶，則會發展為海濱飲食廊，設有小型商店及茶座。 車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。 啟德1號平面圖 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。
啟德1號平面圖: 發展項目資料(啟德站以東南)
發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 啟德1號平面圖 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 位於啟德沐泰街7號的The Henley I適合一些預算有限的單身貴族及新婚上車一族居住，最細單位為186平方呎。 跟啟德其他私樓最大分別之一是採用嵌入式露台，這種設計有助保障用戶的私隱度，且位於沐泰街的單邊位置，景觀較為開陽。
嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）温偉明表示，政府再次重申啟德發展區作為第二個核心商業區（CBD2）的地位不變。 加上區內發展及配套漸趨成熟，多個大型商業項目及體育園等亦快將落成啟用，買家看好啟德前景，故購入洋房作自住之用。 他續指，隨著香港經濟重回正軌，近期樓市交投亦轉趨活躍，優質項目及特色單位備受追捧，料整體樓市將拾級而上。 東九龍啟德發展區是政府大力發展的新興社區，首個私人住宅項目的啟德1號（I）及（II）於去年底入伙，坐落新居屋啟朗苑旁，屬「港人港地」項目。 該私人屋苑分兩期發展，雖然屬同一發展商興建，但有一條馬路相隔，是兩個獨立項目，會所設施亦不能共用。 +布局圖、住宅大堂及園林概念圖純屬製作者對發展項目的布局、會所、住宅大堂、園林及其他康樂設施之想像，非按照比例繪畫並經電腦修飾及簡化處理，亦未顯示發展項目內的其他建築物及設施，僅供參考之用。
啟德1號平面圖: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。 物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。
2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 剛剛再加推6號價單173伙，折實售價$735.1萬起，間隔由1房-4房，實用面積 329 – 1793平方呎，部分3房及4房單位以招標形式放賣。 位於啟德跑道區首個新盤「維港1號」首輪開售，受惠屯馬線通車及位置臨海。 開價吸引入場幾近同區半新樓二手呎價，Junto 為你全方位分析及整合其資訊，睇下值唔值得入票。
啟德1號平面圖: 跑道區地價(2018年度)
香港置業區域董事胡耀才表示，啟德1號3座高層E室，面積563方呎，兩房間隔，獲外區客以2.15萬租出，呎租38.2元，據悉，新租客為一家三口，業主於17年1月以約1080.8萬購入，租金回報2.4厘。 現場有一輛專線小巴86號可通往九龍灣港鐵站；以及每隔約三十分鐘有一輛城巴「33」可前往九龍城及又一城。 住跑道區，更直接的方法應是經「兒童醫院」旁天橋直接穿過。 但要知道，「兒童醫院」本身已經偏離「九龍灣港鐵站」，捱近「九龍貨倉」一帶，由「九龍灣港鐵站」步行前往需時約十至十五分鐘。