全個項目會分三期推出,其中第一期就推出了高座的一半、以及全數低座單位,合共有479個單位。 啟德一號二期 樓盤位於沐泰街7號,前臨啟德體育園,較毗鄰Monaco能夠享有較開揚的景觀,但其價格也是整區最高。 發展商在正式開售前也一連推出了三張價單位,合共196個單位,第一張價單折算高達26,448元,貴絕整個啟德區。

  • 此外,屯門年內有不少新盤交樓,規模較大首選現正收樓的滿名山,愛靜一族要留意。
  • 今集,我哋就走訪觀塘、何文田同啟德,同你一…
  • 樓盤西北面,包括2座「A室」(主人套房) 及「E室」均會朝向西北方向。
  • 因此銀碼上也定必會有出入,大家可以按負擔能力先作出一個初選。
  • 項目是由中國海外發展的分層住宅樓盤,位於九龍城啟德發展區沐寧街8號,為啟德1號發展項目系列第二炮,於2017年11月入伙。
  • 中海外亦指,明日會公布價單,並開放現樓單位予公眾參觀。

樓盤在去年初也剛好完成三年禁售期,一房333呎單位,最新的二手價高達900萬元,呎價高見27000元;而兩房造價相當溫和,500呎單位售價約1,000萬元,每呎約20,000元。 至於租值方面,一房細單位月租約14,000元、兩房則17,000-18,000元。 「Monaco」就是其中一幅由海航手上購入的地皮,屬於「啟德區1L區1號」用地,項目地盤面積78,772呎,最高可建樓面為425,361呎。 海航在2017年1月先以55.297億元投,每呎地價高見13,000元。

啟德一號二期: 付款辦法分析

項目共分為兩期發展,包括4座高30至33層住宅大廈及13座5層高低密度住宅,合共提供1,169個1至4房單位。 不過到2017年3月,有媒體發現該樓盤已售出的310個單位中,30張合約屬一客多買,並以首置客身分買入。 啟德一號二期 當中包括已獲取香港永久身份證的前中聯辦社會工作部副巡視員桂嵐以1000萬元購入兩伙單位,亦有地產經紀將公屋住址借予內地工作的香港買家購入兩伙。 有立法會議員認為,港人港地樓盤已違背及偏離政策原意,變為投資工具。 2018年,《明報》有報道指「港人港地」住宅項目啟德1號有超過8成單位獲准轉售出租,議員譚文豪質疑啟德1號買家是否真的把單位作自住用途,並質疑批准大量租售申請是違反政策原意。

美聯物業營業經理蔡智龍形容,項目定價甚具競爭力,因相比同區質素相近的私樓項目譽 ‧ 港灣相比,後者近期二手成交呎價已重上近1.5萬元水平,與啟德1號(I)的呎價相若。 現時譽 ‧ 港灣二手最平叫價為620萬元,屬一房戶,兩房單位叫價由700餘萬元起,即使鄰區黃大仙現祟山的兩房戶,叫價亦由750餘萬元起步,反而,啟德1號(I)的一房戶折實定價約490餘萬至550餘萬元。 唯一一個港人港地項目「啟德1號(I)」今日開價,首批單位折實呎價介乎12,741元至15,562元,入場價492萬元,呎價與同區指標私樓盤「譽 ‧ 啟德一號二期 港灣」相若,有地產代理認為,以全新市區鐵路盤而言,定價已極具競爭力。 方面,項目設有總面積約25,394平方呎住客會所,提供包括37米戶外園林泳池、兒童游泳池、健身室、瑜伽健康舞室、卡拉OK室、保齡球場、桌球室、兒童遊樂室及模擬飛機艙、盛會廳及廂房宴會廳等設施。 各座的1樓至頂層5樓屬住宅樓層,第八、九、十、十一及十二座每層僅設1伙單位,實用面積由1,561至1,606平方呎,配置51至56平方呎露台。

啟德一號二期: 景觀是最大缺點

當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤,我們會將樓價1.2 %回贈給買家,明碼實價。 以$8,000,000樓價為例,我們會回贈$96,000,協助買家成功上車。 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道,連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站,以及兩座樓高19層的雙子塔大廈,預計於2023年開業,其中一幢專為零售、飲食及戲院使用,另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。 啟德發展區最令人憧憬的,是地價被搶高,中資發展商非常積極在啟德搶地,之前海航集團更以每呎1.35萬及1.36萬,連續搶得兩幅用地,令人憧憬將來賣樓呎價要超過2萬。

踏入2020年首天,部分新盤已錄得買賣個案,據成交紀錄冊資料,九龍啟德一號招標售出兩個複式戶,總額逾1.2億元,單位為低座第16座1及2樓、3及5樓,每伙實用面積2,414方呎,成交價均為6,035萬元,呎價2.5萬元。 行政長官會同行政會議批准東涌綫延線項目的財務安排,運輸及物流局與港鐵公司隨後簽訂工程項目協議,項目預計今年年中動工,2029年竣工。 行政會議亦批准向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權,以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中,扣除一筆固定總額183億6450萬元,作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務資助。 東涌第113區用地位於東涌新市鎮擴展計劃下新造的填海區,毗鄰東涌線延線項目下擬建的東涌東站,佔地約7.6公頃,將用作綜合商業和住宅用途暨公共交通交匯處及休憩用地、政府、機構或社區設施。 東涌新市鎮擴展區是土地供應的重要來源,以應付香港在房屋、經濟和社會方面的需求,東涌東及東涌西分別約有14萬6000及3萬8000新增規劃人口。 東涌線延綫將提供直接進出東涌新市鎮擴展區的鐵路服務,支持該區人口和就業機會的持續增長。

啟德一號二期: 按揭計算機

區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,000,年齡中位數為 43.5歲。 買家可支付15%的首期,餘額85%向發展商借取一按,比起借取新按保支付20%首期為低,但其息率則相對較高,首三年的息率為3厘、第四至五年則為4厘、而六至二十年則為5厘。 因此,若買家採用這種方式上會,謹記必須在三年後馬上進行轉按,否則第四年起的息率較傳統銀行價為高。 The Henley一期共有129個兩房單位,面積由 呎,全數位於高座,分布於四柱單位之中,但大致可以細分為「純兩房」(2座F室)、以及「2房連儲物室」(2座B、C、D室)。

啟德一號二期

由於兩座的擺位相若,日後也沒有太多的景觀可言,故在抉擇上除了B室單位外,同層同面積單位也應該首選D座、次選才是C座。 反觀在三柱的「兩房連儲物室」開則,又應該怎樣作出抉擇呢? 「D室」單位除了在客飯廳略細了6呎、以及睡房略細4呎,基本分別不大,故我們認為在揀樓中應首選「D室」、次選「B及C室」。 在衡量及歸納各項因素後,我們《胡.說樓市》編輯團隊均認為,HENLEY交通有鐵路優勢;景觀保障也相對大一點,故可給予4分;間隔未算多元化,也欠缺了大單位,故給予2分;生活配套不完善,值1分。 因此若以20分為滿分的話,我們《胡.說樓市》編輯團隊共給予樓盤11分。

啟德一號二期: 物業位置

而且環顧區內的二手市場,尤其集中在啟德站以東南的幾個半新盤,也是剛入伙不久的項目,即買即住卻沒有「The Henley」般高企,現時區內二手價位大致徘徊於21,000-22,000元左右。 自2018年起,除了遠展在馬頭圍附近低價投得商業地,以及曾推出一幅捱近宋皇臺公園的商業地卻流標收回外,政府集中火力在「舊機場跑道」一帶,即「郵輪碼頭」附近用地,前後已累計售出十幅住宅用地。 「跑道區」用地可飽覽全海景,故各財團也爭相插旗,只是因應市道有變化,部份以財團形式競投,包括「中國海外」、「信和」、「嘉華」、「會德豐」等。 正因為土地成本較高昂,也成為了發展商高開的一個原因。 項目位處34名校網,網內不乏傳統名校,非常受家長青睞。 網內受歡迎的學校包括合一堂學校、聖公會牧愛小學、聖公會聖十架小學、保良局何壽南小學、馬頭涌官立小學、陳瑞祺(喇沙)小學、聖羅撒學校及協恩中學附屬小學等。

啟德一號二期

7-Eleven多年來與香港一同成長,並隨着市民生活模式的轉變,逐漸發展成普羅大眾下班後、回家前輕鬆一下的地方、運動過後的加油站、或是暢飲狂歡後與同伴稍作小休的聚腳點等。 現在,7-Eleven已不止是便利店,更是你社區鄰里的好友。 因此若想壓縮資金的一房買家,需選用發展商的付款辦法。

啟德一號二期: 景觀屬啟德站以南較具保障的屋苑

所以雖然物業關鍵日期定於2022年4月30日,距離落成期足有11個月,理應可以申請舊按保,但因項目訂價高昂,故實際並不能申請舊按保,更只有少量一房單位符合新按保門檻。 我們會按樓盤的位置、景觀、揀樓攻略作一分析,及對價單以至付款辦法給予讀者建議。 啟德一號二期 新鴻基:政府將啟德、九龍灣、觀塘打造成香港第二商業核心區,有14幅商業用地,4幅綜合發展用地,用於商場、寫字樓及酒店,預計共540萬平方米商業面積,相當於中環的2倍。

買家繳付臨時訂金時,其中10萬元須以銀行本票繳付,抬頭寫上「的近律師行」,餘額則另備支票繳付。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息,而WhatsApp 查詢的對答內容,只屬於個人意見,所提供的資料只供參考之用,並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性,本網站不承擔任何責任。 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失,本平台也不承擔任何責任。

啟德一號二期: 物業地圖

僅設2伙,只位於第三座37樓D和G室,實用面積均為799平方呎,間隔全屬3房2廳(連套房)及儲物房,各配置234平方呎天台及25平方呎露台。 只有8伙,位於第三座2樓A、B、J、K室及第五座3樓D、E、F、G室,實用面積由547至77平方呎,分為2房2廳、2房2廳及儲物房、3房2廳(連套房)及儲物房三種間隔,各配置19至75平方呎平台及21平方呎露台。 屬半新盤的啟德1號(II) 啟德一號二期 本月至今共錄得約3宗二手買賣,包括一宗一房戶成交,由首置客斥約798萬元承接,實用呎價約21,280元。 雖兩期同為「港人港地」項目,但是屬兩個獨立樓盤,並不共用彼此會所及設施。 前臨港鐵沙中綫啟德站,而步行至港鐵只需1至2分鐘。

其中第一期啟德1號 共提供545伙由372至1,663平方呎之1至4房單位。 啟德一號發展項目所在地皮由九龍啟德地盤1H1及1H2兩個地盤合併而成,由中國海外於2013年6月以45.4億元投得的。 啟德一號二期 共有590伙,分佈於兩座大廈之2或3樓至頂層,實用面積由375至799平方呎,間隔分為1房2廳(連套房)、2房2廳、2房2廳及儲物房、3房2廳(連套房)及儲物房四種。

啟德一號二期: 成交記錄

現時都是開揚無阻擋的景觀,但日後會隨著政府把相關土地招標及起樓而對景觀有少量阻擋,包括現時規劃作「2A區1號」、「2A區2號」、「2B區1號」綜合發展區;「2B區3-6號」住宅用地,其高度足有 米,可以把幾個單位的景觀阻擋。 下方的構想圖,右下方的住宅大約反映日後這個區分的發展狀況。 根據《啟德分區計劃大綱圖》,建議把整個啟德區劃為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」,不單會設置體育城、都會公園等設施;也會在海濱位置預留作公園及海濱長廊。 為配合「起動九龍東」計劃,政府把啟德區定為第二個核心商業區,且市場對住屋需求訴求高企,規劃大綱也把區內不同用地劃作商貿用地及私樓發展。 2013及2015年,政府進一步放寬區內地積比率,希望可為市場提供更多住宅單位,預計可提供49,900個單位、容納超過134,000人口,同時也會提供逾2454萬呎的商業樓面,估計會吸引99,000個就業人口。 是次最新一期只設一座樓高35層的住宅大樓,提供301伙,實用面積379至1,365平方呎,包含1房至3房間隔,為同系列中首次不設開放式間隔的一期。

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