喺客運大樓天台有瞭望台，喺1960年代，送機人士可以喺瞭望台睇住親友上飛機。 啟德機場的控制塔位於客運大樓頂層最高位置，可以睇倒成個機場停機坪同跑道嘅情況。 1980年代初期，政府已經研究機場點發展，諗過晒香港境內有邊度地方可以起新機場。 80年代尾，商人胡應湘曾經建議喺南丫島同大嶼山之間，用人工島方式起機場。 基於當時香港前途因為香港主權問題唔明朗，所以冇落實興建方案，而改為盡量擴大啟德機場暫時解決需求，直至1990年先決定起新機場，選址係大嶼山西北面嘅赤鱲角。
1928年，啟德土地起咗一條混凝土下水滑道，畀水上飛機喺九龍灣升降用，機場基本工程喺1930年完成。 同年香港政府請咗第一位機場監督，同時並由嗰陣嘅海港署（Harbour Department）負責管轄各種飛行活動。 1934年，亞洲第一間飛行學院遠東飛行訓練學校（Far East Flying Training School）喺啟德開辦。 客運大樓下層係接機大堂，大堂有麥當勞快餐店同找換店等設施，並且有通道通去南面大樓外面嘅有蓋的士站同機場巴士站。
啟德地圖: 公園
該空中園景廊命名為Skygarden 1331，啟德空中花園已在2021年5月21日正式開放。 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 啟德區內涵蓋商場、寫字樓、酒店、住宅及旅遊消閑設施，打造成動力澎湃的都會核心。 啟德發展計劃作為香港特區政府耗資千億元的重點項目，涵蓋前啟德機場用地的北停機坪、南停機坪、跑道區，以及馬頭角海旁、觀塘海旁、茶果嶺海旁、啟德明渠進口道、土瓜灣避風塘和觀塘避風塘。 啟德新區以天然環境的地利因素，加上基建和完善規劃設施，備受市場矚目。
我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 不過還有一點要提醒，就是「啟欣苑」地盤下方會有一部份為「鐵路保護界限」，情況跟馬頭角「冠山苑」有點相似，長遠會否要住戶攤分維修費，令管理費會相對高昂一點，這點值得準買家留意。 當然由於屯馬線已經開通，故日後「啟欣苑」的住戶可以步行約五分鐘，前往最近的「宋皇臺站」A出口，待今年首季「沙中線過海段」通車時，日後還可以直達中環及金鐘。 因此，單計這一點，雖然樓盤景觀會望較大比例樓景，但也會被視為爭崩頭的熱門選擇。 由於太子道東下的啟德河排水空間有限，為更進一步增加排洪能力，渠務署在太子道東地底的啟德河毗鄰加建一條長約100米的雙管箱形暗渠，連接啟德發展區段啟德河。
啟德地圖: 九龍城啟德大道公園及啟德車站廣場一期開幕 佔地過72萬呎！極大露天廣場草坪／主題花園／遊樂場／寵物友善公園
2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 啟德地圖 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。
啟欣苑位置規劃署及土木工程署在2021年11月向九龍城區議會提交文件，把這幾幅用地改劃作住宅用途。 啟德發展計劃規模龐大、項目多元，總規劃面積超過三百二十公頃，在維港畔提供一幅最遼闊的土地。 該計劃秉承以人為本的原則，增強市民和海港的連繫，為大約90 000名居民提供優質生活環境，使九龍城、黃大仙和觀塘等鄰近地區再展活力姿采。 此外，啟德發展計劃實行可持續發展，並建設完善的休憩處和公園網絡，供市民使用。
啟德地圖: 連接交通
花園廣場是一個具有獨特建築風格的市區廣場，可以讓大家在這裡休憩聊天；草地廣場亦可以讓大家在草地上玩耍、野餐；令人驚訝的就是再次有噴泉廣場，可以讓大家嬉水，其內設有一片特色空間，遊人踏足其中，猶如置身於舞台。 西區海底隧道連接西營盤（中西區）及西九龍（油尖旺區），全長 2 啟德地圖 公里，實施雙程三線行車，收費由 25 元至 200 元不等。 隧道以「建造、營運、移轉」形式興建及經營，於1993年開始營運，現時由香港西區隧道有限公司管理，而其30年專營權將於2023年8月屆滿。 啟德地圖 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
「GoodDay 好日咖啡好日料理」首間咖啡店於葵興開業，位於工廠商業區，啟德店café店面則有近2,000呎，三面是落地大玻璃，日光滿滿，café也行寵物友善路線，很受狗主歡迎。 餐牌方面，招牌是一款由舊店已有的「花生醬牛肉芝士漢堡」，肉扒以美國牛肩肉人手打成，特別鬆化有牛味，加上粗粒花生醬，甜鹹交融。 甜品則推介一款加入Tiramisu元素的窩夫，用冧酒，朱古力及芝士調成醬汁，沾滿窩夫香甜好吃。 飲品最特別的是「懷舊少爺滾水蛋」，靈感來自港式茶記的滾水蛋，不過就額外加入咖啡，入口有點像americano卻添了蛋香又更滑溜。 貫通紅磡至大圍的屯馬綫終於在本周五（2月14日）早上5時45分通車，不過千呼萬喚始出來的只有部分車站，因為工程問題，整條綫會分階段通車。
啟德地圖: 香港將軍澳與現代對比地圖
接壤馬頭角的海濱一帶，則會發展為海濱飲食廊，設有小型商店及茶座。 啟德地圖 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。
- 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。
- 1997年，香港空運貨站嘅年處貨量已經超過150萬公噸。
- 啟德新區以天然環境的地利因素，加上基建和完善規劃設施，備受市場矚目。
- 去完啟德空中花園，最方便就是坐車回到九龍灣德福廣場覓食！
未來便捷的交通網會成為啟德最大的核心優勢：沙中綫全面開通，乘港鐵由啟德站去顯徑至烏溪沙的時間已大大縮短；啟德站乘港鐵，經宋皇臺、土瓜灣、何文田(轉觀塘綫)、紅磡(轉東/西鐵綫)和會展等站，從啟德站到金鐘站只需搭乘六個站。 配合多種具環保元素和暢達連接功能的倡議設施如電動巴士、發展自動行人道，以至大型市區運動設施落實後，整體九龍東沿海濱的跑步徑及單車徑亦會被連接起來，加上正在施工中的中九龍幹線和T2主幹路，未來啟德將有更多交通工具可供選擇，啟德將成為綠色環境的智慧城市典範。 1954年嗰陣，政府發表機場發展計劃總綱，決定發展啟德成國際機場。 政府填海起咗一條長2,194米、由九龍灣伸到去維多利亞港嘅新跑道代替舊跑道。 哩條跑道就係啟德機場一路用到關閉前仲喺度用嘅13/31跑道。 九龍灣填海工程喺1958年9月完成，跑道喺9月12號正式啟用。
啟德地圖: 位置
而且，跑道同滑行道距離過近，任何嚴重意外都可能令機場癱瘓。 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 啟德地圖 House730雲集香港各類樓盤資訊，幫你隨時隨地輕鬆搵樓，不論代理盤還是業主盤，我們平台都能滿足你的租屋需求！ 同時是眾多屋苑中，擁有實用面積最細的單位，1,840伙中有320伙是介乎186呎至189呎「納米單位」。 啟德「啟欣苑」是2022年最為矚目的新居屋，除了具備「屯馬線」及名校網兩個優勢外，亦是今期最低價的上車盤。
啟德「啟欣苑」位於啟德發展區以西位置，座落「啟德體育館」斜對面，這裡涉及有六幅住宅用地，分別為「2B1」、「2B2」、「2B3」、「2B4」、「2B5」及「2B6」。 啟德地圖 地盤原屬於土木工程署作啟德基建、以及港鐵沙中線用地之用，六幅用地原本待工程完結後會作私樓發展，但政府因應市場對公營房屋需求增加，決定把這六幅用地，連同「1E1」地盤，改劃作公營房屋發展。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
啟德地圖: 提供多個體育設施，符合國際賽事標準，適合專業及業餘運動員使用。
九龍城區的啟德新區@中原樓市片區，區內共10,082個私人住宅單位，涉及人口共31,043人。 區內主要屋苑包括 維港1號,龍譽,天寰,啟德1號,嘉峯匯。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,000，年齡中位數為 43.5歲。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。
空中花園以航空為設計概念，當中有不少獨特元素，例如花園兩端的數字「13」和「31」分別象徵前機場跑道兩端用作識別方向的「一三跑道」和「三一跑道」標記。 2022年8月21日：九巴5D線來回改經承啟道直接往返九龍灣及土瓜灣，並改為往紅磡方向停靠此站；城巴22M線往啟德郵輪碼頭方向改經機電工程署總部的一段承啟道，不再途經此站。 啟德（啟晴邨）（Kai Tak ，城巴新巴地點代號為KAC）巴士總站，位於九龍九龍城區啟德沐虹街11號保良局何壽南小學外，啟晴邨康晴樓對面，晴朗商場（A區）斜對面，乃一設於路旁停車灣的巴士總站暨中途站。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣布啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 啟德機場年代，區內原有不少以各種飛機型號命名的街道，惟大部分街道已消失，剩下的啟東道成為承啟道的一部分，現時只剩下協調道（以和諧式客機為名）及世運道。