啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。 由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。
2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。
啟德坊: 九龍 9320 屋苑
而政府亦已定於前新田購物城、元朗潭尾，以及洪水橋等四個相關用地建方艙醫院，料可提供1.4萬至1.7萬個隔離單位。 ▲比較及分析最佳私人貸款，找出最適合自己的計劃，輕鬆應付不同需要。 ▲需要現金周轉，但要交地址證明、入息證明，隨時仲要提供更多文件，真係令人心急如焚！ 其實有啲Plan只要身份證同電話號碼就申請到，唔使交大量文件！
其後，香港政府顧問最近完成《啟德發展計劃》的研究，提出改以樹作為街道命名設計主題，建議將圍繞啟德城中心的環形道路命名為承啟道，取其「承先啟後、承接啟德」之意；臨近前跑道的新路命名為承豐道，取承字與乘字同音，有乘風而去之意，可以從中反映啟德從過去的機場承繼豐碩的遺產；前南停機坪主要道路則命名為承昌道，取其昌盛之意。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。
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2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。 該項目又會採用多項先進的環境保護設計，包括使用再生能源的光伏發電系統、具能源效益的照明裝置、雨水收集和灌溉園林系統等等。
記者今午到青衣方艙醫院地盤視察，地盤外停泊着至少五架裝上貨櫃屋的運貨長車。 現場工人指先前欠薪的問題已解決，現時要24小時趕工，工人要馬不停蹄地工作，冀能在明日完成工程，但能否如期竣工仍是未知之數。 所以，如大家有意置業作自住投資，又或是租客尋找租盤，若不著重會所及設施配套，亦不欲負擔太重的管理費開支，在新盤以外，二手樓亦是不錯的選擇。 以市值700萬單位計，如單位月租$15,000，租回報率即為2.5%；若單位的管理費為每月支出$1,500，變相租金收入實際只有$13,500，租回報變相回落至2.3%。 如果購入物業再放租的業主，不論是自行支付管理費，或是由租客在租金中代為支付，管理費也並非真正的租金利潤。 市場上的租盤可分為「全包」及「不包」兩種，即是否由業主承擔物業的管理費。
啟德坊: 管理費會加價 需留意調整程度
早前就有網民在討論區發文，「奧運站仲係咪九龍No.1中產區」為題發帖，問大家現時住奧運抑或啟德站才是九龍中產？ 意見立即引來其他網民的熱烈討議，更為九龍中產列出大主要地區；包括奧運 、啟德 、九龍塘、何文田。 嘉華國際（0173）旗下啟德嘉峯匯今日（28日）沽出首幢洋房，成交為花園洋房5號，以1.3008億元連兩個車位招標售出，呎價40,867元，料成交價創啟德區內新高。 據資料，該洋房實用面積3,183平方呎，連22平方呎平台、470平方呎花園及614平方呎天台，屬四房四套間隔，配備私人電梯。 北區醫院今日(28日)表示，該院一名醫生過去曾多次在未經授權下，擅自在臨床醫療管理系統取覽29人的醫療紀錄，當中包括病人及醫護人員。 啟德空中花園早於5月21日開幕，是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園。
現時根據香港政府「分區計劃大綱圖」，包括的是原啟德機場用地，以及鄰近海旁；西至海心公園，東至茶果嶺海濱區。 啟德現時正在根據《啟德發展計劃》和《起動九龍東》進行新一輪的發展。. 啟德坊位於啟德發展區的中心，是啟德發展計劃的一個重要社區。 土木工程拓展署表示，比賽徵集到的名稱，會作為街道日後最終命名的參考。 OASIS KAI TAK共設4幢高座及4幢低座大樓，合共提供648伙，其中高座單位將分階段推出4。
啟德坊: 政青參觀啟德簡約公屋 政府研5年後重用價值
隨後於2018年8月27日投入服務的過海隧巴608線亦未有按照招標時的走線駛入沐寧街和設站。 銅鑼灣書店股東及員工失蹤事件是於2015年10月至12月期間，香港「銅鑼灣書店」五人陸續失蹤之事件。 失蹤5人是該店母公司巨流傳媒有限公司的股東桂民海與呂波、業務經理張志平、銅鑼灣書店經營者李波以及店長林榮基。 失蹤半個月到3個月後，全部人員證實身處中國大陸並受有關當局控制。 啟德坊 特別是李波失踪案，因為除了他其他4人是在泰國與中國大陸失蹤的，但由於李波是在香港境內失蹤，因此格外受到香港與澳門社會的廣泛關注，質疑他是否被人強行由香港境內擄至中國大陸，及有否牽涉中國大陸官方人員跨境綁架。 事件令香港人擔憂「一國兩制」、言論自由、出版自由及人身自由受到破壞。
1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。 同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。 香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。
啟德坊: 命名空间
天寰屢創區內成交價新高，分層單位最高成交價為港幣4.1萬/平方呎，特色單位最高成交價為港幣5萬/平方呎，為啟德及東九龍樓王。 天寰位於啟德發展區，毗鄰啟德1號、啟德1號、Oasis Kai Tak、嘉匯、龍譽等私人樓盤，校網為34小學校網及九龍城中學校網，為九龍著名校網。 分層單位面積為200多至1,200平方呎，另有少量特色單位，部分能遠眺維港景色。 住宅停車位共145個，訪客停車位共10個，電單車停車位共15個，單車停車位共23個。 由土木工程拓展署主辦的「名繫啟德坊行人專用街道命名比賽」今日（一月五日）開始接受報名，歡迎學生和公眾人士就啟德坊內十條行人專用街道提供具創意的中文名字，作為日後最終命名的參考。
陳茂波（Paul Chan Mo-po，），生於香港，籍貫廣東潮州，現任香港特別行政區財政司司長，香港執業會計師，曾任發展局局長、法律援助服務局主席、華德匡成會計師事務所有限公司董事會主席。 於2008年至2012年出任香港立法會功能界別會計界議員，其後於2012年7月29日辭職，於翌日起擔任發展局局長。 2017年1月16日，因應曾俊華辭任財政司司長，陳茂波獲時任行政長官梁振英委任為財政司司長。. 啟德新發展區隨住近年啟德坊多個新屋苑入伙，已漸成全新小社區，啟德多個大型商場及基本陸續曝光及成型，更有發展商預告已有戲院落實將進駐啟德區。 區內未來4個指標商場或商廈，包括利福國際啟德雙子塔項目（俗稱啟… 啟德坊 位於啟德核心地段、佔地28公頃的啟德體育園區，將成為香港新地標。
啟德坊: 啟德坊街道命名得獎作品公布
以活力磁場這個概念，我們設計了一個系統，以最廣闊的意義提出樹這個概念。 而且，建議的街道命名系統也將街道與周圍的地方整合，尊重現存的歷史和文化。 合景泰富集團市務及營銷總監(香港及海外)張詩韻稱，項目首輪截至10月20日已沽153伙，佔可供出售單位70%，套現逾19.2元，今次加推108伙，戶型多元化，景觀亦較開揚。 THE HENLEY毗鄰啟德車站廣場，加上全新引入的水上的士及發展中的6號幹線等設施，住戶時刻均可快速穿梭區內及全港核心。
體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 接壤馬頭角的海濱一帶，則會發展為海濱飲食廊，設有小型商店及茶座。 啟德坊 啟德發展區中央，將會發展成為一個由十條闊十米的行人專用街道所組成的住宅小區——「啟德坊」（Grid Neighbourhood），這些街道遍植樹木，為啟德河（原名為啟德明渠）兩岸各私人屋苑住戶提供恬靜閒適的休憩空間。 政府在2014年8月舉辦了「啟德河設計意念比賽」，共收到90多份來自專業組及公開組的作品；評審工作已在2014年12月完成，頒獎典禮亦已在2015年1月8日舉行。
啟德坊: 商業
2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 2019年3月27日，地政總署公布會德豐地產、新世界發展、恒基地產及中國海外發展合組的財團Infinite Sun 啟德坊 Limited以98.93億港元奪得啟德第4B區1號地盤的新九龍內地段第6576號的用地，地盤面積約103,151平方呎，以最高樓面面積為722,060平方呎計，平均樓面呎價约13,702元。 2018年11月14日，地政總署公布高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的合資公司迅富國際有限公司「爆冷」以89.075億港元奪得啟德第4B區4號地盤的新九龍內地段第6591號的用地，地盤面積約為104497平方呎，以最高樓面面積為574733平方呎計，平均樓面呎價15497元。
- 啟德坊位於啟德發展區的中心，是啟德發展計劃的一個重要社區。
- 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。
- 1998年赤鱲角機場落成後，啟德機場同時關閉，並承接後者的「香港國際機場」名稱。
- 包括英皇、橙天嘉禾、MCL洲立、百老匯、UA、Cinema City。
- 董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。
- （大公文匯全媒體記者周傾芫 攝） 目前簡約公屋有8處選址，牛頭角彩興路、啟德世運道及柴灣常安街和常平街，約佔總供應一半；新界選址包括元朗攸壆路、屯門第3A區、第54區、上水蓮塘尾及屯門小欖，分為第一批和第二批，首批最快2024至2025年推出。
- 而根據在2016年舉行的啟德行人街道命名比賽結果，啟德現有或擬建的行人街道命名如下：啟融里（近工業貿易大樓）、天際里（分為東西兩段，位於啟德坊東南方）、振翅里、高飛里（兩者位於東面住宅區，近啟德1號）、遠洋里、揚帆里（兩者位於西面住宅區，近恆基、會德豐系項目）及善鄰里（近德朗邨側浸信會天虹小學新校舍地盤）。
1998年赤鱲角機場落成後，啟德機場同時關閉，並承接後者的「香港國際機場」名稱。 啟德機場運作時為全球最繁忙的國際機場之一，客運量全球第三，貨運量全球第一。 然而，極為繁忙的啟德機場座坐落於香港市區，只有一條跑道，而且周圍均屬於高密度樓房，空域狹小，在安全及需求考慮下，香港政府於1989年選址大嶼山西北面的赤鱲角填海興建新機場。 新機場工程歷時8年，於1998年7月啟用，同時啟德機場完成其歷史任務，正式關閉。 經過多年的研究及討論，香港政府在啟德機場的原址推出《啟德發展計劃》。. 2018年11月7日，地政總署公布會德豐地產新世界發展恒基地產及帝國集團合組的財團Voyage Mile Limited以83.33億港元奪得啟德首幅跑道區住宅地，即啟德第4B區3號地盤的新九龍內地段第6574號的用地，地盤面積約為104475平方呎，以最高樓面面積為574,615平方呎計，平均樓面呎價14500元。
啟德坊: 九龍市區巴士路線列表
數月前，一幅毗鄰OASIS KAI TAK的地標商業地更以地價246億元成功招出，打破中環美利道地皮，成為香港最新的商業地王，可見市場對此區前景充滿信心。 麥健偉亦指出，啟德區內甲廈另一優質為具市場較罕有的大樓面供應，每層面積達五萬方呎，市場主需求來自金融及保險業等行業，加上近年興起的共享工作空間，對寫字樓樓面有特定要求，環境一定要夠大及寬敞，才可以打造出具質素的共享空間，故令大樓面的全層寫字樓有價有市。 以下為香港專營巴士於九龍區內行走的巴士路線列表，路線分別由九龍巴士、新世界第一巴士及城巴經營，新巴經營的常規路線佔七條，城巴經營的常規路線佔五條。
啟德坊: 發展
《啟德發展計劃》（英文：Kai Tak Development，縮寫：KTD）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。 預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。 此外，《啟德發展計劃》納入為於2012年啟動的《起動九龍東》計劃之一部分。. 園景平台將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園。 土木工程拓展署計劃於同年上半年就擬建工程的道路及污水系統刊，預計於2015年完成有關法定程序。 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工。
啟德坊: 設計
有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。 啟德郵輪碼頭、香港兒童醫院以及啟德發展區內其他範圍G14 啟德中及南選區備註：以上主要範圍尚有其他細微分界，請參閱有關區議會選舉選區分界地圖。 按香港區議會的分界來說，啟德除了指前啟德機場拆卸之後留下的一大片空地外，曾包括在馬頭角和土瓜灣一帶的唐樓舊區（十三街一帶），以及鄰近的工業區。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第20A號線(啟德(沐安街)往西九龍站巴士總站)投入服務〉［交通通告］，2020年7月17日。
事件轟動國際，美國、加拿大、歐盟及日本等紛紛發表聲明表示關注，並要求中國解釋及釋放失蹤人士。. 土木工程拓展署（英文：Civil Engineering and Development Department，縮寫CEDD）是中華人民共和國香港特別行政區政府發展局轄下的部門，負責土地（包括岩土）及基礎建設、港口、海事工程（包括填海）、環境和可持續發展等各項事務。. 據悉，青衣方艙醫院的用地面積如馬場，料可容納過千間貨櫃屋，提供約4,000個牀位；啟德郵輪碼頭則可放置1,000張病牀。
啟德坊: 香港特別行政區政府
按照「香港佔領地總督部」劃分，「啟德區」則指整個東九龍，即今日黃大仙區與觀塘區。 啟德坊 第1160號公告〈地政總署：街道命名〉，《香港特別行政區政府憲報》第21卷第9期，2017年3月3日。 其後，土木工程拓展署於2016年初舉辦「名繫啟德坊行人專用街道命名比賽」，邀請學生和公眾為區內十條街道（實際上每條再拆分為南、北兩段）提供具創意的中文名稱，最終選定一組以「飛翔」和「航海」相關辭彙為題材的街名，如「振翅里北」、「高飛里南」等，於2017年3月3日正式刊憲命名。 雖然政府強調設計住戶互動與睦鄰關係的休閒社區，不過私人住宅落成後，屋苑外圍採用圍欄密封，並加設閉路電視。 香港特別行政區政府（The Government of the Hong Kong Special Administrative Region，簡稱香港特區政府或港府）是香港特別行政區行政部門的總稱。
2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。
（大公文匯全媒體記者周傾芫 攝） 啟德區的簡約公屋預計將在2026年投入使用。 提到未來簡約公屋的管理和收租事務，歐陽文倩表示，政府歡迎社會上的營運機構、公益組織來合作管理，從而使政府可以將精力和人力集中在傳統公屋的建設上。 比賽評審委員會成員為九龍城區議會副主席左雄、九龍城區議會（啟德南）議員何華漢、九龍城區議會（啟德北）議員梁婉婷、九龍城民政事務專員徐耀良和香港教育學院署理副校長（研究與發展）呂大樂教授。 由土木工程拓展署舉辦的「名繫啟德坊行人專用街道命名比賽」已經圓滿結束，並於今日（三月八日）公布結果和舉行頒獎禮。 為展示城市設計的最佳實踐意向，並於步行區內達到協調及高質素的城市設計及園林景色，該指引及手冊列出一系列非強制性的城市設計規定，以供參考和理解。
（大公文匯全媒體記者 周傾芫）自公布啟德世運道「簡約公屋」選址，社會有不同關注。 香港政協青年聯會今日（24日）組織參觀位於啟德社區隔離設施的示範單位，房屋局局長政治助理歐陽文倩向大家介紹公屋的概況及政府相關規劃，聯會主席鄧灝康，常務副主席張瑞祺、朱威澔，副主席兼秘書長盧亦群，副主席袁添，社會事務委員會主任劉毅和一眾會員參與活動。 嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）溫偉明表示，政府再次重申啟德發展區作為第二個核心商業區（CBD2）的地位不變，加上區內發展及配套漸趨成熟，多個大型商業項目及體育園等亦快將落成啟用，買家看好啟德的前景，故購入洋房作自住之用。 上述優惠涵蓋不同商場的藥妝、保健品、珠寶鐘錶、時尚服飾等各類型商戶優惠，讓大家玩到邊平到邊，更推出零消費即可領取的見面禮優惠。 同時，為與本港市民同樂，加上深明大家都出遊心切，各商場亦送出機票及旅行用品等大獎，以迎合全城旅行熱潮，並推出多項精彩玩樂活動，讓本港市民及遊客可探索各區景點。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。
啟德坊: 主要概念
翻查資料，中小型發展商王新興集團在2016年4月透過強拍以22.93億元統一觀塘道啟德大廈業權。 於1962年建成的啟德大廈位於觀塘道53、53A、55 及55A號，屬觀塘道兒童遊樂場及聖若瑟英文小學之間，面向啟業邨，地盤面積約6.15萬平方呎，共有4幢7層高大樓，涉及16個地舖、288個住宅單位及100個車位。 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。