南豐將AIRSIDE（圖左）打造成啟德摩天大廈，樓高200米。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。
啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。 有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。 該項目又會採用多項先進的環境保護設計，包括使用再生能源的光伏發電系統、具能源效益的照明裝置、雨水收集和灌溉園林系統等等。
啟德大樓: 啟德大樓 近期成交
THE HENLEY I包括第2座高座大樓及A、B、C、D座低座大樓，合共提供479個單位，戶型由開放式至三房半（連套房），另設限量特色單位，實用面積186至1,350方呎，當中兩房半或以上大單位合共提供163伙，佔第一期單位總數34%，而兩房半單位佔20%，實用面積約550方呎。 2022年2月22日，政府決定將啟德郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施，康樂及文化事務署宣布，公園暫停開放以進行工程，直至另行通告。 當煙囪的熱空氣上升，靠風的對流為大堂製造自然風，從而減低能源消耗。 其他環保設施還包括自動廢物回收系統、雨水回收及儲存系統、滴水灌溉系統等。 同事還向我講解了各項再生能源技術的使用，如太陽能光伏系統、日光管道、光纖太陽能追蹤導光管、太陽能煙囪等的運作原理，加上大樓使用啟德發展區的區域供冷系統作空調之用，可見項目處處引入環保概念。 工貿大樓連接一系列行人通道和天橋，通往不同位置，提升暢達度。
發言人表示，由於安裝於鄰近啟德隧道行政大樓旁的輔助道路監測點於9月30日錄得超逾預設停工指標的沉降，上述地基工程於當日全面暫停。 路政署隨即視察和確認有關輔助道路和鄰近構築物及公用設施的結構安全，並於10月3日公布有關情況。 負責上述工程項目的承建商已於事後向路政署提交事件報告，建議採取適當的緩解措施，包括利用灌漿工程加固地質。 在岩土工程方面，路政署已徵詢土力工程處有關緩解措施就減低工程對有關輔助道路和鄰近構築物及公用設施結構影響的成效。 承建商已修復有關輔助道路和完成附近的地質加固工程，並提出復工要求。 另一日式百貨AEON、亦宣佈在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3,730萬元，預計2023年開業。
啟德大樓: 香港華特迪士尼明日世界之太空山及未來世界（巴斯光年）(2003-
都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。 都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及單車徑等24個休閒設施。 車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。 於2012年10月27日，時任政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定，僅表示內部曾經有初步概念性研究。 啟德大樓 於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。
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啟德大樓: 沙田水泉澳邨(2011-
2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。
啟德-集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身，由昔日的啟德機場，化身為國際地標，不僅有雙子塔大廈進駐於此，更有全港第一個地標式設計車站廣場，以及全港最大型的啟德體育園，是個眾所矚目的發展區域。 單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 該區不少政府設施陸續落成，各具特色，但同時設計上兼顧環保，例如工業貿易大樓通過多款採光裝置，將日光引入室內；九龍城一號污水泵房則裝設多塊太陽能光伏板，以便節能減排。 財經事務及庫務局今日向立法會提交的文件顯示，特首在今年施政報告宣布，灣仔海旁三幢政府大樓，將會發展為會議及展覽設施、酒店和甲級辦公大樓，因此已預留一幅面積逾10萬平方呎的用地，把現時稅務大樓的稅務局重置到啟德新大樓。
啟德大樓: 九龍灣啟德大廈補地價30億 重建800伙最快年底樓花推出
利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，九龍灣一帶本身為發展成熟的舊區，過去多年來均未見太多新盤供應，因此積聚了一眾分支家庭客，日後或成新盤的重要客源。 近年發展商收購項目持續增加，故相信區內未來亦不乏新盤供市民選擇。 啟德大樓 當中室內體育館將提供合共相當於12個標準籃球場的活動空間供社區使用。 而公眾運動場則可容納約5,000名觀眾，用作進行學校運動會、田徑訓練、足球和欖球賽，以及運動員訓練之用。 陳海潮表示，因應位處市區的政府用地買少見少，故多家地產商均依賴收購舊樓以增加土地儲備，當中以財力不算太多的中小型地產商，難以在與一眾大型地產商競逐下投得政府項目，故不少均選擇以收購舊樓增加發展用地。
2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。 啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。
啟德大樓: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
致力把社區的生活和文化元素編織在一起，營造獨特的氛圍，以嶄新的方式打造都市生活。 AIRSIDE將在生活和工作之間建立新的凝聚力，為每一個人或當其置身於整個社區當中拓展全新的視野。 興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 啟德大樓 2016年12月19日，海航集团旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。
相反，如果體育場館位於人口少的地方，則可以減少滋擾及對交通的影響。 發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。 對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。
啟德大樓: 大廈資料：啟德大樓
園景平台將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園。 土木工程拓展署計劃於同年上半年就擬建工程的道路及污水系統刊，預計於2015年完成有關法定程序。 啟德大樓 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工。 該空中園景廊命名為Skygarden 1331，啟德空中花園已在2021年5月21日正式開放。 新鴻基：政府將啟德、九龍灣、觀塘打造成香港第二商業核心區，有14幅商業用地，4幅綜合發展用地，用於商場、寫字樓及酒店，預計共540萬平方米商業面積，相當於中環的2倍。
消息指，該項目新近以三十億獲批補地價，可建約八百個私宅單位，項目以中型單位為主，當中一半為兩房戶，擬申請預售樓花同意書，最快可望於今年底或下年初開售。 消息指，項目發展規模大，地盤剪裁方正，因此可用率亦較高，料有約八成水平。 同時因應項目面積較大，故可提供會所等設施，提供羽毛球場等，為住戶提供休憩空間。 20世紀初何啟爵士和區德先生（又名區澤民）合資經營「啟德營業有限公司」（Kai Tack Land Investment Co., Ltd.），在九龍灣北岸進行填海工程。 填海地域以二人合資之公司的名字命名，稱作「啟德濱」（Kai Tak Bund）。 由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期，啟德公司因此倒閉，當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。
啟德大樓: 九龍醫院重建一期(1999-
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- 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。
- 董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。
- 整項工程加入大量綠化元素，整體綠化覆蓋率超過四成，高於啟德發展區要求的三成。
- 渠務署2009年展開「九龍城污水截流計劃」，在發展區附近鋪設管道和建造兩所污水泵房，包括九龍城一號污水泵房，將部分東九龍的污水分流，再運送到土瓜灣基本污水處理廠處理。
- 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。
建築署工程策劃總監黃德才（右）向黃偉綸（中）介紹大樓外行人通道的布局。 啟德大樓 進一步了解通力 MonoSpace DX 無機房客用升降機 — 專為中低層住宅和商業建築而設計的升降機。 不過私人住宅落成後，屋苑外圍採用圍欄密封，並加設閉路電視。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。
啟德大樓: 啟德大樓附近的大廈
於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。 2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 啟德大樓 2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。
啟德大樓: 稅務局重置啟德新大樓涉近36億 料明年初動工2022年首季落成
預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。 辦公大樓高22層，另設一層地庫，淨實用樓面面積約33,000平方米，共容納九個政府部門及政策局。 秉承啟德發展區可持續發展的理念，大樓特別善用綠化和節能裝備，再配合再生能源技術，總用電量較一般商廈少約36%，並獲得香港「綠建環評新建建築」（BEAM Plus）及美國「能源和環境設計領先認證計劃」（LEED）兩項綠色認證評定為最高Platinum的級別，成績令人鼓舞。 啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 不過其後因跑道區的商業地反應欠理想，多塊土地最終改為住宅用地。
啟德大樓: 設計及建造
多個政策局和部門，包括教育局、勞工處、社會福利署、在職家庭及學生資助事務處等已遷入大樓辦公，為市民提供服務。 啟德新樓地段具有強大優勢，其中一個優點就是處於名校網，區內名校包括拔萃男書院、喇沙書院、香港培正中學、瑪利諾修院學校及九龍真光中學，因此在啟德區買樓成為不少家長的計劃，希望住在名校校網，為子女教育舖路。 2017年8月4日，城規會早前對《牛頭角及九龍灣分區計劃大綱草圖》進行修訂，建議將王新興旗下坪石啟德大廈的高度放寬至主水平基準上140米。