2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。
據悉，2017年1月，原業主以約723.7萬元購入上述單位，持貨約四年，現轉手賬面獲利約132.3萬元，物業升值約18%。 整個項目有1,600伙，由恒地、中國海外發展（00688）、會德豐及新世發界展（00017）共同合作發展。 地政總署於2018年11月31日公佈對上述地皮進行招標，2019年1月18日截標。 此外，於承豐道設有多條巴士路線，來往啟德郵輪碼頭至九龍塘(又一城)、九龍城、九龍灣及觀塘；而啟德橋附近另有86號小巴，提供往來啟德郵輪碼頭至MegaBox、德福花園等地。
啟德新盤新鴻基: 新地 元朗站上蓋項目 The YOHO Hub｜會所模擬效果圖
至於落在藍田隧道出口鄰近的油塘及藍田站的新舊屋苑亦將受惠，如老牌的麗港城、匯景花園及有機會在明年開售的KOKO Hills 3A及3B期、油塘東源街5及8號等項目均可受惠上述基建之落成。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 啟德新盤新鴻基 。 另外仍然期待通關的消息，只要措施落實，料可吸引喜歡投向新盤的內地資金入市，有利推升2022年一手新盤交投。 加上亦有不少新盤及鐵路上蓋項目待推，陳海潮預期2022年一手私宅買賣登記量可較去年升近一成，至約1.9萬宗水平，而登記金額亦料相應增加5.5%，挑戰2,500億元的歷史新高紀錄。 陳海潮指出，雖目前仍處於新常態之下，但在良好受控下，購買力即湧現，反映本地住屋需求十分強烈。
項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。 集體運輸系統改為以沙田至中環綫為主體，南北貫通土瓜灣與鑽石山；南線連接何文田及牛頭角。 是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。 啟德在舊機場拆卸重建後發展為一個綜合發展區，有住宅、商業、體育、娛樂等區域，地理位置處於東九龍中心，前往港九新都非常方便。 區內有多個大型基建，包括啟德體育園、郵輪碼頭、雙子塔大廈、地下購物街、車站廣場、都會公園、跑道花園等。
啟德新盤新鴻基: 預計2022年主要發展商可供發售項目
而Park Peninsula 毗鄰啟德郵輪碼頭及商業地皮亦帶動香港經濟發展，提供就業機會，更可舉辦世界級表演節目。 嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）温偉明表示，政府再次重申啟德發展區作為第二個核心商業區（CBD2）的地位不變。 加上區內發展及配套漸趨成熟，多個大型商業項目及體育園等亦快將落成啟用，買家看好啟德前景，故購入洋房作自住之用。
AIRSIDE：為一幢47層高的綜合大樓，相等於中環IFC 1期的高度，其中提供30層的甲級寫字樓，以及連接地下街的購物樓層；其中有三分之一為綠化空間：樓梯式的綠化層、露天樓頂及陽台庭園，為繁忙的都市人洗滌心靈，預計2022年開業。 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。 九龍灣至西九龍只需5分鐘；將軍澳-藍田隧道至啟德只需7分鐘；西九龍至將軍澳跨灣連接路也只需18分鐘，到時就能大大紓緩交通堵塞的問題。
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最新沽出的單位實用面積由203至300方呎，成交價由459.8萬至520.5萬元，呎價由17,350至22,980元。 特色單位備受追捧，南豐集團旗下樓齡逾5年半的筲箕灣香島，周二(28日)錄得近兩年來首宗一手成交。 該盤的第1座31樓A室頂層複式戶，屬實用面積1,813方呎的四房單位，單位下層設客廳、飯廳，而客庭廳對出的平台配備按摩浴缸，上層為睡房區，再拾級而上為654方呎的天台，該單位連同兩個車位以5,800萬元成交，呎價約31,991元。 新鴻基地產旗下何文田天鑄第2期，周一(28日)透過招標售出第1座17樓B室，實用面積1,823方呎，四房間隔，成交價7,753.86萬元，呎價約42,534元。 將軍澳住宅區分佈於將軍澳市中心、調景嶺、坑口、寶琳、康城，當中新盤集中於康城區，隨著將軍澳跨灣連接路、The 啟德新盤新鴻基 LOHAS 商場等配套設施逐步完善，康城新盤吸引力大增。 該區開賣中新盤有凱柏峰 I，而在日出康城 1 期對開則有另一新盤海茵莊園，主打細房戶。
值得一提的是，利福國際去年11月以73.88億元投得啟德發展區第1E區2號「雙子塔」項目，折合每方呎樓面地價約6735元，成東九龍商業地呎價之冠。 利福表明，除了崇光百貨外，項目將引入其他商業、娛樂、餐飲等設施。 啟德新盤新鴻基 啟德站是港鐵沙中綫的其中一站，沙中綫項目跨越多個地區，沿綫車站設於大圍、顯徑、鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、何文田、紅磡、會展及金鐘，並將連接現有的東鐵綫及西鐵綫，形成「東西走廊」及「南北走廊」，服務範圍遍及港、九、新界，由啟德至大圍車程只需8分鐘。
啟德新盤新鴻基: 地產代理公司資料
2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 啟德新盤新鴻基 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。
House730搵樓大本營提供業主及代理啟德售盤資訊，若對任何啟德新樓盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 啟德新樓地段具有強大優勢，其中一個優點就是處於名校網，區內名校包括拔萃男書院、喇沙書院、香港培正中學、瑪利諾修院學校及九龍真光中學，因此在啟德區買樓成為不少家長的計劃，希望住在名校校網，為子女教育舖路。 事實上，何文田的樓盤供應緊張，想尋找便宜租盤實屬不宜，如家長希望子女更容易入讀名校，不少家庭客購買或租下這區單位，大多數希望搬近校網，但有部分只為「買一個地址」，替子女報讀區內名校。 住客如要出外用膳，可能要步行10分鐘到附近的啟晴邨及麗晶花園。 但由於這兩個屋苑並未設有大型商場，較多是小型食肆，所以商場隨時出現「迫爆」的情況。 代理表示，很多新盤業主見區內配套仍未完善，所以選擇放租出去，成為該區最近有大量租盤供應的原因之一。
啟德新盤新鴻基: 發展時序
除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 另一日式百貨AEON、亦宣佈在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3,730萬元，預計2023年開業。 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。
而恒基地產發展的 The Henley 會分三期推出，由於位置景觀最好，現推售的第一期呎價已經貴絕整個啟德區，同位置有較便宜的維港一號及Monaco。 Junto幫你整合及分析第三期及第一期價單、景觀風水、環境配套，比你認購前了解清楚。 KENNEDY 38推46伙價單 周五第三輪銷售 新鴻基地產、恒基地產及會德豐地產合作發展堅尼地城KENNEDY 38，剛剛上載涉及46個單位的第5號價單，戶型涵… 啟德MIAMI QUAY I周一開售 超購近14倍 由會德豐地產、恒基地產、新世界發展及帝國集團合作發展、位於啟德PARK PENINSULA的MIAMI QUAY… 此外，期內亦有豪宅物業獲批建築圖則，包括於2018年以約30億元轉售的山頂白加道37號，可建1幢6層高分層住宅，總樓面約39,886方呎。 同區原本由高銀金融投得，其後轉手的第4B區4號住宅地，則可發展4幢24層高高座住宅、以及3幢6層高低座物業，總樓面約574,743方呎。
啟德新盤新鴻基: 將軍澳新盤
鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。 若果你成功㨂選心水樓盤，該本票就會當作細訂的一部份，自動過戶予發展商。 我們的「回贈確認書」條款清晰簡單兼具有法律效力，承諾絕不會反口。 搵樓街團隊具資深地產代理經驗，牌照號碼 C ，買賣操守定必遵守地產代理監管局指引，你可放心信賴。
- 項目基座商場面積逾十萬平方呎，將貫通「YOHO MALL形點I及形點II」並拼構成逾百萬平方呎的時尚購物網絡。
- 萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，中標價比預期為高，反映港資發展商「餓地」已久，要補充優質土地儲備，亦反映發展商睇好「後市」及「啟德前景」。
- 針對警方打擊罪惡的宣傳，新地由2021年年底至今，在旗下15個遍佈港九新界、人流暢旺的大型商場播放由警方製作的影片，題材包括網絡安全、非法賭博、防騙及保護兒童等。
- 該盤的物業管理公司WeSpire Living Limited副董事總經理朱啟明稱，該盤管理費為每方呎約3.98元。
- 估計總發展成本約300至330億起，估落成後每呎賣逾3萬元或以上。
- 而會德豐地產毗鄰的MONACO亦已獲准售樓，設399伙，發展商視乎疫情考慮推盤時間，未知會否成為區內明年頭炮盤。
都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。 信和置業（00083）位於西貢的133 啟德新盤新鴻基 PORTOFINO，單日連沽兩伙分層大戶，金額共4,900萬元，市場料由同1組買家購入。 其中3座3樓B單位，實用面積1,164方呎，成交價2,572萬元，呎價22,096元，單位屬三房一套連多用途房間隔，可享西貢海景。 而2座3樓A單位，實用面積1,076方呎，成交價2,328萬元，呎價21,636元，單位亦為三房一套連多用途房。 恒基地產旗下鴨脷洲新盤逸南，周四(20日)首度安排傳媒參觀示範單位，參照22樓A室搭建，實用面積264方呎，間隔一房設計。
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其中，維港滙I 的2座29樓B室，為實用面積489方呎，兩房間隔，成交價為1,515.2萬元，呎價約30,985元，售價為該項目兩房戶新高。 啟德-集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身，由昔日的啟德機場，化身為國際地標，不僅有雙子塔大廈進駐於此，更有全港第一個地標式設計車站廣場，以及全港最大型的啟德體育園，是個眾所矚目的發展區域。 單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 星星地產的元朗朗屏新盤雨後披露戶型分布，項目提供335伙，標準單位佔九成，涵蓋開放式至三房間隔，實用面積276至約720方呎，其餘一成屬特色戶。 新科技中心的相繼落成，除為將軍澳提供更多就業機會外，亦將帶動區內住屋需求。
- 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。
- 只要啟德體育園、都會公園等落成，全運會全國直播；又或國際巨星在啟德主場館開演唱會，市民就會遺忘邊陲位置的簡約公屋。
- 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。
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如果你鍾情啓德新盤，仍可考慮價錢較相宜的 中國海外的 維港一號 One Victoria，會德豐承建的 MONACO MARINE，萬科 VAU Residence 與及協成行的芳菲。 若果想比較啓德附近新盤，或以Junto新盤篩選查找不同樓價、發展商、間隔、位置的可回贈新盤。 市區新盤連環錄得多宗大額交投，無論低座特色戶以至高層大單位，售價動輒數千萬元，反映該類物業的市場需求殷切…… 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣布啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
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啟德新盤新鴻基: 樓盤編號# 2558285
不過，啟德畢竟位處九龍，住戶如不太介意，步行30分鐘可到新蒲崗市中心或九龍灣德福廣場。 區內代理指，租客大多是九龍灣或新埔崗區住客，承租單位主要因為是方便在九龍灣區上班，而且家人亦多在同區居住，成為啟德新盤吸引之處。 只不過，經由記者觀察，與很多新盤一樣，設有一個小露台，單位較大問題在於景觀，由於啟德仍在發展階段，跑道區域不時見到工程進行，加上樓盤面對一條小河流，如果住在低層的話，有機會面對沙塵及蚊蟲所困擾。 另外，住龍譽高層的話，景觀大多只有樓景，如對景觀有要求的話，可能會失望。 代理消息指，啟德區內主要屋苑今年至今已錄逾500宗租務成交，目前仍有275伙放租。 與此同時，區內租金已失守兩厘，如龍譽一個逾千呎4房單位，月租回報率只有1.3厘。
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隨著防疫措施有序放寬，去年底「新鴻基地產香港單車節」復辦，是去年香港最大型的戶外體育盛事，標誌著香港邁向復常，有助香港發展成國際體育盛事之都。 集團又積極支持政府的「共創明Teen計劃」，除了贊助計劃，亦招募了250名員工擔任義務「友師」，協助指導基層學生建立積極人生觀。 在業績期内，內地出租物業的表現受疫情影響，以零售物業的影響較大；隨著近期防控政策調整和政府多項擴大消費、穩增長措施出臺，消費市場復常的速度比預期快，集團在內地商場的人流和商戶銷售額亦進一步回升。 集團會繼續在內地一線和二線主要城市發展多個地標綜合項目，包括南京國金中心(南京IFC)、上海ITC、杭州國際金融中心（杭州IFC），以及廣州環球貿易廣場（廣州南站ICC）等，並為集團的經常性收入帶來新動力。 的確，政府著力打造啟德發展區多年，有意發展成香港第二個核心商業區（CBD2），包括啟德機場舊址、觀塘商貿區和九龍灣商貿區等地，未來將融合社區、住宅、商業、娛樂及基礎建設等配套，當中跑道區住宅前景備受市場看好。
啟德新盤新鴻基: 跑道區成主力供應地帶
由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統，總供冷範圍約173萬平方米，足以滿足40座30層高的商業大廈。