啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 啟德發展區sogo 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。 2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 2014年5月28日，會德豐地產以約25.2億港元，投得啟德第1H區3號地皮，物業位於沐寧街10號，以可建樓面413015平方呎計，平均樓面呎價6102元，物業命名為OASIS KAI TAK，由4座高座及4座低座大樓組成，提供648伙單位開放式至4房單位，在2019年5月31日入伙。
2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。 啟德發展區sogo 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。
啟德發展區sogo: 崇光感謝祭 SOGO Thankful Week 2022 日期及詳情
OASIS KAI TAK29為會德豐集團啟德大型河畔住宅項目，巧思設計配以上乘用料。 交樓質素備受盛讚，租賃成交活躍，出眾設計更榮獲各界良好口碑，推出以來備受租客歡迎，八成單位於 3 個月內租出項目，租金回報於同區優勝。 啟德發展區sogo 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 AIRSIDE：為一幢47層高的綜合大樓，相等於中環IFC 啟德發展區sogo 1期的高度，其中提供30層的甲級寫字樓，以及連接地下街的購物樓層；其中有三分之一為綠化空間：樓梯式的綠化層、露天樓頂及陽台庭園，為繁忙的都市人洗滌心靈，預計2022年開業。 澳博預期，去年度錄得虧損約78億元，按年擴大88%，因作出減值費用約12.05億元。
澳博控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度可能錄得公司擁有人應佔虧損約78億元，2021年錄得虧損約41.44億元。 集團核心娛樂場業務進行部分重新評估及優化，已作出若干變更，導致其截至2022年12月31日止年度業績出現重大減值費用。 啟德發展區sogo 去年度已作出減值費用約12.05億元，即截至2022年12月31日回力大樓過往數年翻新成本賬面值的金額，及其他減值費用約470萬元與去年12月底關閉五間第三方擁有的娛樂場及兩間自行推廣的娛樂場有關。
啟德發展區sogo: 項目發展資料
土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。
經過多年的研究及討論，計劃包括興建大型體育場館、都會公園、郵輪碼頭及旅遊中心等核心建築項目，並有多項住宅及商業發展，與馬頭圍、九龍城、新蒲崗、九龍灣及觀塘等地整合為一個綜合發展區。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恆地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣佈成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計劃被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。
啟德發展區sogo: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
要在山多樓多的九龍上空降落，飛機先要在儀器導航系統協助下由西向東從九龍西降到九龍城格仔山上空，再以肉眼和人手向右急轉47度降落13跑道，這樣同一時間在低空急轉、並在山崗和高樓大廈間高難度的飛行方式，全球只有啟德一家。 對大型高速噴射機而言，機師必須掌握每秒的風速和風向變化及飛機的高度和速度，半秒的差池都會令飛機偏離航道，而釀成各式各樣的驚險場面或災難。 次年7月5日，啟德最後一日運作，當最後一班國泰CX251飛往倫敦後，凌晨1點17分隨著「再見啟德，謝謝你！」（Goodbye Kai Tak, and thank you!）這句話後，跑道上所有燈光熄滅，正式替啟德機場劃上句號。
日本入境開關最新消息，本厚生勞動省公布了最新入境放寬政策的詳情，有打針及沒有打針都有相關的方法入境。 在入境日本前，建議先用Visit Japan Web完成一部分檢疫手續，便能更快速地入境日本，即睇使用教學，例如註冊步驟及同行家人如何填寫等，以及買定日本電話卡。 啟德體育園連接馬頭角海濱一帶，設有美食海灣、餐廳、酒店，可在運動完後，與家人朋友吹著涼爽的海風，享用者美味的餐點。
啟德發展區sogo: 香港傳奇――13/31跑道
位於北停機坪西部，西面連接馬頭角，將興建具地標建築特色的大型體育場館，包括一個設有45000座位的主場館、一個5000座位的次場館及一個設有4000座位的室內體育館。 大型體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可到達啓德站；場館東面建有連接車站廣場的景觀廊，可遠眺獅子山的景色。 啟德面積只有三百多公頃，但每年需處理16萬5千多航班，而且在單跑道及八道登機橋，其餘只能靠接駁巴士及登機梯，所以啟德發展出一套完善的地勤系統。 每當飛機升降時便等於在港九十幾萬人頭上進行噪音轟炸；航道更限制了九龍樓宇高度。
啟德新區經過多年發展已進入收成期，啟德站屯馬綫通車，多個大型商場進駐，未來亦有體育園、甲級商廈及星級酒店等相繼落成，區內樓市亦受帶動，不少買家均看好區內未來發展及樓價升值潛力巨大。 由於啓德用地發展需時，地政總署正在準備以臨時租約型式出租土地至發展方案落實，避免大片土地荒廢。 有興趣投標的機構有香港草地滾球會和香港汽車會，用途分別是作草地滾球場和臨時賽車場。 為了盡快讓九廣鐵路公司展開沙田至中環線鐵路工程，啟德機場客運大樓和停車場大樓拆卸工程在2004年4月展開，並已於2006年9月完成。 儘管航空科技日新月異，但航機上各種先進自動降落系統在啟德的13跑道上卻未可盡顯所能。
啟德發展區sogo: 項目顧問:
该相片并不构成亦不得诠释成作出任何不论明示或隐含之要约、承诺、陈述或保证（不论与景观是否有关）。 卖方建议准买家到有关发展项目地盘作实地考察，以对该发展地盘、其景观、周边地区环境及附近的公共设施有较佳了解。 該地盤與房委會公屋屋邨啟晴邨相鄰，另一面則面向太子道東馬路，以及新蒲崗彩頤花園，料單位入伙後，將以樓景為主。 據悉，啟德SOGO崇光百貨店分為兩棟大樓（Tower 1 啟德發展區sogo 與 Tower 2）。 當中Tower 1共20層，B1至9樓為崇光百貨，每隔3層位置會設一個中庭。
不過，雖然啟德區鄰近維港，但由於2B區非位於舊跑道區，與海邊有一定距離，加上前方土地將興建體育城及酒店，預料只有部分高層單位有機會用海景。 註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。 啟德發展區sogo 2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 啟德（Kai Tak），位於九龍西九龍城東南面，是九龍灣填海地上的空置用地，前身啟德機場，現為啟德發展用地或啟德發展區，屬九龍城區，正根據《啟德發展計劃》和《起動九龍東》進行新一輪的發展。 利福國際2016年大手投資近74億元投得啟德「雙子塔」項目，項目將引入商業、娛樂、餐飲等設施，而SOGO啟德店將成為本港最大的百貨公司。
啟德發展區sogo: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
園景平台將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園。 啟德發展區sogo 土木工程拓展署計劃於同年上半年就擬建工程的道路及污水系統刊，預計於2015年完成有關法定程序。 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工。 該空中園景廊命名為Skygarden 1331，啟德空中花園已在2021年5月21日正式開放。 香港，坐擁「購物天堂」的美譽，中環的時代廣場、銅鑼灣的崇光百貨、尖沙咀的海港城…..每一個地點都能令你暢快血拼，若想「嚐鮮」，別失望！
政府計劃把地下購物街與毗鄰發展用地一併發展，並要求發展商把其項目的部分零售樓面面積與地下購物街相連，提供舒適及具吸引力的購物及步行環境。 2013年3月8日，土拓署公佈為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。 合約於同年4月19日中午12時截標，工程預計於同年7月展開，於2016年6月竣事。 相片於2021年4月10日拍攝於綠景NEO項目天台，並非於發展項目及/或期數拍攝且經電腦修飾，與發展項目及/或期數無關。 該相片內的建築物、設施、環境、景觀、設計、裝置、裝修物料、設備及其他物件等並非來自發展項目及/或期數，並不構成發展項目及/或期數一部份，且不會在日後落成的發展項目及/或期數出現或提供。