項目共分2期發展，設4座高30至32層高住宅物業，以及13座5層高低密度住宅，合共提供1,169個單位。 第2期項目由2座大廈（第3及5座）及7座低座（第8至16座）組成，提供624伙單位，實用面積由368方呎至2,414方呎，戶型由一房到複式戶不等。 啟德1號位於啟德新區沐寧街（中原樓市片區：啟德新區）。 啟德1號共有2期，17座，提供1,169個單位。
發展商指，城巴於啟德首條全電能巴士專線22X號線（循環線）已於昨日（1日）通車，車站設於項目主入口門前，一站直達港鐵啟德站。 上述維港1號地皮，由中國海外在2018年12月以80.3億元投得，每呎樓面地價約1.35萬元，較恒地THE HENLEY及沐泰街8號項目的每呎樓面地價1.51萬元，低約10%。 中國海外地產董事總經理游偉光指，項目屬臨海而建，有先發優勢，今次開價預留一定加價空間。
啟德維港1號: 露台天花有其他裝置
但房間本身有大玻璃窗，外望為泳池景，若可倒轉擺放，則可以倚靠泳池休息、同時邊觀看電視，設計上可考慮得再周詳一點。 再入的主人睡房，未進入房間前，很多業主也未必收貨，驟眼望落並不太美觀。 因木門門身太大，有時可能難以避過木眼，但較有心思的發展商則會在選材時，把木眼位置盡量置於水平線以外的位置。
就發展項目中的住宅物業的出售而代表擁有人行事的律師事務所：劉漢銓律師行、的近律師行、貝克． 麥堅時律師事務所、柯伍陳律師事務所及陳淑雄律師行． 已為發展項目的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：中國農業銀行股份有限公司 (該銀行承諾書已經取消)． 已為發展項目的建造提供貸款的其他人：中海財務有限公司、China State Construction Finance II Limited． 本廣告及其任何內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。
啟德維港1號: 維港1號 地圖位置
定價公佈後引發網民熱烈討論，批評定價過高，與「港人港地」的原意背道而馳。 發展商中海外地產董事總經理游偉光指出，當年特首推出港人港地，只考慮讓港人優先買樓，並無要求以合理價錢售予港人。 維港1號（One Victoria，城巴新巴地點代號為ONV）巴士總站，位於九龍九龍城區啟德南承裕里維港1號外，乃一路邊巴士總站。 另項目設6伙特色戶，第一輪推售單位未有包括在內，料稍後以招標形式發售。 參考近期區內二手屋苑嘉匯，8座中低層、面積349平方呎的一房戶，近日以850萬元易手，呎價24,335元；而啟德一號2座低層戶，面積376平方呎一房，本月以845萬元成交，呎價22,473元，反觀維港1號的一房戶「七球有找」，甚具競爭力。
賣方保留權利不時改動發展項目或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。 裝置、裝修物料及設備之提供以買賣合約條款作準。 住宅物業市場情況不時變化，準買方應衡量其財務情況及負擔能力及所有相關因素方作出決定購買或於何時購買任何住宅物業，於任何情況或時間，準買方絕不應以本廣告/宣傳資料之任何內容、資料或概念作依據或受其影響決定購買或於何時購買任何住宅物業。
啟德維港1號: 維港1號 #2518592 租盤樓盤詳細資料
即使你有車位，你也最好懂得控制好自己駕車情緒。 啟德維港1號 別忘記，全條跑道區僅依賴「承豐道」這一條幹道，先不計算末端三幅地會否改作住宅，只是這十一幅住宅地，合共772.7萬呎樓面，粗略以500呎一個單位推算，這裡會有住宅15,400個單位，還要考慮日後郵輪碼頭及商業用地的工作人口。 我假設每兩戶有一戶駕車，車輛數目已高逹7,700多輛，又假設只得三分一同時在「承豐道」行駛，場面仍可以壯觀得很。
- 以現時香港政府「分區計劃大綱圖」，啟德西至宋皇臺道與馬頭角及馬頭涌為界，東至觀塘繞道與九龍灣為界，北至太子道東與新蒲崗為界。
- 之後可以把「2A座G室」(482呎)、「2B座J室」(451呎)及「2B座K室」(457呎)列為兩房開廚的第三選擇。
- 事實上，即使被視為跑道區位置最優越，但礙於交通不便，以及維港景有限期的前提下，最終開價也要反映現實。
- 一類為「1B座D、E、F室」(330呎)、另一類為「1B座G室」(338呎)，需再按其內櫳衡量排序。
- 上述維港1號地皮，由中國海外在2018年12月以80.3億元投得，每呎樓面地價約1.35萬元，較恒地THE HENLEY及沐泰街8號項目的每呎樓面地價1.51萬元，低約10%。
中國海外地產董事總經理游偉光表示，短期內會向項目買家發出收樓通知書，該盤至今已累售592伙，套現逾68.16億元。 維港1號位於承豐道21號，設兩幢高座、一幢低座大樓，提供1,059伙，戶型包括一房至四房戶。 維港1號由兩幢高座大廈及一幢低座組成，合共1,059伙，提供一房至四房戶型，實用面積由329至1,793平方呎。
啟德維港1號: 啟德維港1號示範單位首曝光 明天開價
「維港1號」只有一柱為純三房供應，為「1B座H室」(598呎)，考慮這一柱的買家要小心前方會被「迎風大宅」阻擋景觀，盡量選擇十樓以上以避過影響，或可以參考價單中訂價上，會否出現某些層數的突然有較大擘幅來推斷影響。 由於單位主要向東北、望向九龍貨倉及避風塘景觀，買家考慮上述因素後，可以按樓價及自己負擔能力作出排序。 至於餘下單位均受不同程度的地盤阻擋，故可按其方位把它們分作不同梯隊。 第二梯隊會有兩柱，包括「2B座D室」(457呎)及「2B座E室」(452呎)。 雖然均會被日後「4C區2號」地盤阻擋景觀，但因其方位向南，故可放在較前的位置。 但「2B座D室」及「2B座E室」之間怎抉擇呢?
由於準買家選用的二按模式，是需要先經一按銀行同意才成立。 若受金管局規管的銀行，局方均規定買家必須進行壓力測試，且需要把一按及二按一併計算壓力測試。 而二按部份的息率更需採用最高息的五厘計算，因此入息要求相當嚴格。 第二，根據發展商的二按安排，已經表明是不接受公司名義買家申請，只有個人名義買家方會受理。 第二種則是容許買家可借取25%二按，一二按相加最高為85%，即是怎樣呢?
啟德維港1號: 維港1號 價單
廚櫃邊採弧形線條設計，以防長者及小孩撞上受傷。 客廳相連「三合一」露台，雖呈不規則形狀，但空間尚算寬敞，可望避風塘海景。 不過露台為客廳唯一的通風通道，關上時會影響室內空氣流通。 維港1號 主題大廈 One Victoria 維港1號由中國海外發展，位於承豐道21號，共建有三幢建築，包括兩幢32層高的高座大廈及一幢6層高低座住宅大廈，提供1,059伙，間隔為1房至3房。 維港1號由中國海外發展，位於承豐道21號，共建有三幢建築，包括兩幢32層高的高座大廈及一幢6層高低座住宅大廈，提供1,059伙，間隔為1房至3房。 多個新盤蓄勢待發，其中，啟德跑道區首個新盤、中國海外（0688）發展的維港1號，於今日（21日）傍晚上載樓書，全盤1,059伙，最細一房單位實用面積329平方呎起。
- 準買家在揀樓當日，需跟發展商在售樓處簽署臨約，當時需要即時支付5%樓價，而另一個5%則在簽臨約後的60天繳付，而餘額90%則在120天找清，意味買家需於4個月內找尋銀行作上會安排。
- 行政會議亦批准向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權，以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中，扣除一筆固定總額183.645億港元，作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務資助。
- 發展項目四周將會有其他建成及/或未建成之建築物及設施，且發展項目區內及其四周的環境及設施會不時改變。
- 會所多元設施為住客打造寫意生活空間，悠閒舒暢。
- 他表示，其他發展商在選取戶外木時，其選材會較容易打開，但樓盤選用的戶外木則要借助工具才可以，否則難以開啟，不利清潔。
資料顯示， 啟德維港1號 維港1號提供1,059伙單位，設一房至四房間隔，實用面積由329平方呎起，至最大1,793平方呎，其中兩房單位佔過半數，涉及553伙；面一房單位則佔23%，涉及246伙。 美聯物業住宅部營運總監張子存早前說，屯馬綫將於本月底全綫通車，或成樓市的「新引擎」，而當中規劃最好區域便是啟德區，又指該區向來吸引本地客、而且重視規劃配套的「新香港人」入市。 綜合《一手住宅物業銷售資訊網》資料顯示，啟德區近年推售的11個新盤項目，合共提供7,267個單位，截至6月16日止，迄今已售出6,645伙，售出率超過九成。 位於承豐道11號的「維港1號」，由兩座高座及一座低座組成，合共1,059個住宅單位，當中過半單位為兩房上車間隔，分開梗廚及開廚類。 梗廚單位面積由 呎之間，共有60伙；而開廚則佔多數，面積四字都屬於此類，一共有493個單位。
啟德維港1號: 「維港1號」最高13.5%折扣優惠
這兩柱單位之中，我們認為各有優缺點，買家需自行排序。 其中，「2B座G室」面積雖然細約28呎，但這個單位也是唯一非黑廁「兩房梗廚」。 啟德維港1號 單位會被日後「4C區2號」地盤阻擋，但其方位卻向正南，也不是完全沒可取之處。 「維港1號」另一個賣點，就當然盤如其名望「維港」，但實情是否如此? 用航拍機拍攝出來，什麼景觀也漂亮，問題是自己單位能否望得到?
最後就是剩下的八柱單位，包括「1A座B、C、D、E、F室」、以及「2A座C、D、F室」，方位全部向西，日後均會被「4C區2號」地盤所擋。 但首先我會剔走其中一柱不作考慮，所指就是「2A座F室」，背後跟其間隔有關，近廳房附設250毫米主力牆，跟其他房間的牆身厚度75毫米，厚超過兩倍，直接侷限了日後拆牆改間隔。 啟德維港1號 但撇除了「2A座F室」，其他單位的內櫳有沒有分別呢，就成為排序的分野?
啟德維港1號: 維港1號 室內設計裝修案例介紹
維港1號 1A座 於過去3年共有157宗成交。 啟德跑道區被視為2023年的新盤重貨區，但區內有一個樓盤就已經落成入伙，是由中國海外發展的「維港1號」。 交通成為樓盤最大致命傷，但入伙質素又能否搭夠? 嘉華國際（0173）旗下啟德嘉峯匯今日（28日）沽出首幢洋房，成交為花園洋房5號，以1.3008億元連兩個車位招標售出，呎價40,867元，料成交價創啟德區內新高。 據資料，該洋房實用面積3,183平方呎，連22平方呎平台、470平方呎花園及614平方呎天台，屬四房四套間隔，配備私人電梯。
「維港1號」一房套房共有八柱提供，面積由 呎。 若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。 跑道區長約1.4公里，兩旁一頭一尾均建有項目。
啟德維港1號: 付款辧法+二按
發展項目四周將會有其他建成及/或未建成之建築物及設施，且發展項目區內及其四周的環境及設施會不時改變。 發展項目外牆、平台及天台可能存在之冷氣機、喉管、管線、格柵及吊船等均無顯示。 它所示之背景、顏色、裝置、裝修物料、設備、樹木、植物、園景、設施、其他物件及景象等並不一定會在發展項目及其周圍環境出現。
啟德維港1號: 跑道區位置自成一隅 密度低
憧憬「屯馬線」全線通車，啟德區即時成為焦點；但別以為由「啟德站」出發行過去「跑道區」會好近。 實情整個啟德區版圖之大，總共達320公頃，區分由土瓜灣一直橫跨至觀塘，無論由「啟德站」，抑或「九龍灣站」行去跑道區，差不多等於由彩虹行去到九龍灣，所以前往港鐵站只能駁車。 以最高13.5%折扣優惠計算，折實售價為656.3萬至1,654.4萬元，折實呎價則由19,888至26,204元。