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由於政府服務將收費定為上限HK$150及上限HK$240，承辦商可設定低於收費上限的服務收費，不同社區檢測中心／檢測站的自費服務收費或會有所不同。 面積約3.2公頃的啟德大道公園，地方寬敞，有很多方可以供小朋友走動。 而且，公園內還提供了許多多元化的康體設施，能夠滿足不同年齡人士的需要。
導覽全香港18區，推薦香港特色打卡小店，更會整理地區漫遊路線。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。 在附近的上班一族都希望在附近覓得住所，帶動該區租金上升。 九龍灣至西九龍只需5分鐘；將軍澳-藍田隧道至啟德只需7分鐘；西九龍至將軍澳跨灣連接路也只需18分鐘，到時就能大大紓緩交通堵塞的問題。
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啟德站有一組島式月台，兩個月台於啟用時均已裝設月台幕門，而月台牆身鋪設的焗漆板亦印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字。 第一期工程由「SFK-CEC Joint Venture」(新福港-大陸工程聯營)以2.836億元投得，於2019年2月18日動工，工期約21個月，即預計2020年11月8日完工。
工程耗資16億5150萬元，工期約4年 (2018年第四季 年第四季)。 但從啟德站走出來，看到的卻是另一種奇觀，這「未來的智能城市」，已填滿了住宅樓宇和整裝待發（到處見推廣啟德的橫額，就是如此形容）。 差不多十年前，我曾邀請攝影師Brian Rosa到香港，而邀他來的資助要求項目必須與東九龍有關，就將創作計劃的地點定在啟德。 那時這樣的圍板在啟德已非常多，如今可以踏入的範圍多了，但四處的圍板依然多。 它承載着整個啟德發展計劃的宏大設想，有說未來東九龍才是香港的文化中心，不過如何吹奏，此刻仍是幻想，工程進行中，在啟德地段無論怎樣繞路，都無法親近啟德河。 於是跨到新蒲崗以後，我們過條馬路拐入東頭邨，去賞整治過後的清麗河景。
啟德車站廣場相片: 港鐵啟德站A出口步行可前往
順帶一提，現在開放的是啟德車站廣場一期，至於啟德車站廣場二期則仍在興建中，興建中的二期較一期提供更多康樂設施，當中包括有單車場、寵物公園及草地滾球場，大家要耐心等耐了。 啟德大道公園的毗鄰，就是另一個重點推介啟德車站廣場一期了。 原來車站廣場的位置就是前啟德機場北停機坪的位置，它佔地約3.5公頃，同樣連接港鐵啟德站。 啟德車站廣場的最大特色就是那寬敞的露天廣場及大草坪，又是一處讓大小朋友盡情放電的好地方。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
啟德車站廣場相片: 出口數目
新蒲崗工廈裏有林林種種的文藝小店，而香港文學生活館旨在推動本港文創氣氛，每年舉辦不同活動、課程和展覽，讓文學社群自由聚會。 館內設有小書店，售賣本土學者和文化人的書籍作品，是文青尋寶的天地。 室內體育館可容納約10,000名觀眾，近8成的座位可以伸縮或移動，以配合不同活動的需要。 體育館的設計，符合羽毛球丶籃球丶體操丶網球、乒乓球等國際賽事的標準。 主場館可容納約50,000名觀眾，以「東方之珠」為設計理念，配備開合式上蓋和靈活的草坪系統，在任何天氣情況下，都能舉辦不同類型的國際體育盛事及文娛活動。
而港鐵於翌日早上5時20分左右開放其中D出口供乘客進入車站，守候多時的鐵路迷衝進車站大堂，有人甚至在閘機外開香檳慶祝。 啟德車站廣場相片 時任港鐵行政總裁金澤培、總經理鄭群興及常務總監劉天成亦在車站向乘客派發紀念品，包括免費車票一張、港鐵吉祥物「鐵仔」造型的零錢包及巧克力各一個。 不過時值九龍城區議員李軒朗亦在車站舉牌展示「太子站交片」標語，要求港鐵就831太子站事件交出片段釐清真相。 大堂位於車站L1層，原本會設有客務中心，但投入服務後則改為智能客務中心，不再經常有職員駐守，而其中一側亦設有特大天氣顯示屏。 乘客須以視像對話機向位於金鐘站的港鐵職員查詢及處理票務。 同時亦因應於啟用前發生的反修例運動引發連串針對港鐵的抗議及破壞，站內加設特別保護措施，其中八達通讀卡機以防火厚膠板覆蓋，智能客務中心的牆身亦改以聚碳酸酯製作。
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此外，「親子飛盤同樂．啟德車站廣場」亦是「智方便」獎賞計劃下的慶祝活動。 當日場內將設有「智方便」登記站，協助市民即場登記「智方便」及領取獎賞計劃電子印花。 市民可透過「智方便」專題網站（/25a）了解獎賞計劃的詳情及瀏覽相關慶祝活動的列表。
南方廣場位於園區南端，由不同的步行徑及活動區組成，多用途的戶外空間，適合舉辦各類型活動。 啟德體育園主場館上蓋的第一段大型預製構件今日（九月十三日）早上由廣東中山經海路運抵香港，標誌着啟德體育園工程將邁進一個新的施工階段。 預計將於明年落成的AIRSIDE，將以可持續發展、推動社區設計及推廣文化產業三大支柱為重心，連結本地社區，編織獨特的文化承傳及培養多方位的環保及社區意識。 從古至今無數的經驗告訴我們，只有人和大自然和諧相處，才能夠使雙方都獲益，這亦是達至可持續發展的重要元素之一。 AIRSIDE由總部位於挪威奧斯陸的國際著名建築師事務所Snøhetta操刀，致力構建永續綠色環境，不僅回應環保及綠化趨勢，同時為訪客及租戶的活動空間加入大自然元素，讓辦公空間及消費體驗加添意境和趣味。
啟德車站廣場相片: 生活訊息
工程佔地面積約38,000平方米，包括車站廣場的部分建築、硬性和軟性園林綠化工程。 另外包括多項設施，其中包括管理處的單層建築物、開放式廣場、單車徑、大草坪、涼亭休息區、有蓋行人通道、渠務系統和其他建築工程等。 那麼 THE HENLEY 位置附近的環境以及最新示範單位是如何？ 正在興建的啟德體育園預計 2023 年建成，主場館可容納 50,000 名觀眾，園內更設有零售及餐飲設施，體育園將運動、休閒、娛樂集結於一身。
- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- 第一期工程由「SFK-CEC Joint Venture」(新福港-大陸工程聯營)以2.836億元投得，於2019年2月18日動工，工期約21個月，即預計2020年11月8日完工。
- 香港鐵路有限公司，〈港鐵全新機械人團隊投入服務善用新科技提升顧客體驗、強化鐵路維修〉［新聞稿］，2020年6月2日。
- 工程耗資16億5150萬元，工期約4年 (2018年第四季 年第四季)。
- 順帶一提，現在開放的是啟德車站廣場一期，至於啟德車站廣場二期則仍在興建中，興建中的二期較一期提供更多康樂設施，當中包括有單車場、寵物公園及草地滾球場，大家要耐心等耐了。
啟德體育園有限公司的項目團隊由海外和本地專家組成，他們在設計，施工，管理場地，銷售和營銷以及零售和營運方面具備豐富經驗。 ASM Global, Populous和SPORTFIVE等項目團隊成員是公認的全球行業領導者，在大型國際項目的設計和營運以及管理主要體育場館方面擁有豐富經驗。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 AIRSIDE旗艦發展項目在2017年由南豐集團以超過246億港元投得，創下當時的土地投標紀錄。
啟德車站廣場相片: 活動資訊
至於面積約3.2公頃的啟德大道公園鄰近啟德車站廣場，提供多元化的康體設施，滿足不同年齡人士的需要。 設施包括主題花園、兒童遊樂場等，公園兒童遊樂場內有繩索橋、鞦韆同埋滑梯，必定成為小朋友未來放電熱點！ 為配合啟德未來發展，車站預留了空間增設多一個出入口（C出口），接駁擬建商業項目，亦已預留接駁位置連接擬建地下購物街，貫通九龍城和新蒲崗，提供舒適及具吸引力的購物及步行環境。
同時，THE HENLEY 內設有逾 30,000 平方呎綠化空間，希望在啟德 THE HENLEY 引入城市農莊概念，令住客可享受大自然的樂趣，更體驗到農耕之樂。 綠化空間內設有不同的園區，如茶園、果園、香薰園等等，住客可以親自種植各式茶花及作物。 日後私人會所開放後，更有機會有導師開設教學班，令住客收獲農作物之餘，亦可以親手製作屬於自己的手工製品。 在最新圖片可看到現時市區港鐵站的特色，例如紙皮石包裹牆壁、支柱的設計，還有防火板上的書法字。 港鐵在他們的 Facebook 專頁中，發佈了這一輯最新沙中綫啟德站的站內圖片。
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港鐵沙中綫預計會在 2019 年正式啟用，但部份港鐵站的裝修已經進入最後階段，港鐵就透過社交媒體發佈最新的相片，讓公眾率先看看新港鐵站內部裝潢。 最近一次發佈的「啟德站」車站相片中，就可看到站內使用到前地下鐵路傳統的紙皮石設計，還有大大的書法字。 啟德車站廣場1期建於前機場北停機坪地區，連接港鐵啟德站，佔地約3.5公頃，提供寬敞優質的露天廣場和草坪。
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有一個島式月台，以橙黃色為主色調，月台牆身鋪設嘅焗漆板印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫嘅站名書法大字，係首批非屬於原地鐵系統而印有書法字嘅車站。 啟德車站廣場相片 ）係港鐵屯馬綫一個地下鐵站，2020年2月14號啟用。 屯馬綫喺2021年6月27號全綫貫通之後，就變做中途站。
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啟德雖為全新發展區，但周邊多個地區發展已相當成熟，更有不少「寶藏」有待發掘。 AIRSIDE將扮演「社區設計師」，重視周邊社區如啟德及新蒲崗，連結社區內不同面向的人士，促進彼此聯繫及互動，成為呼應「和而為一」理念的重要組成部分。 近日有網民在Facebook上表示，公園開幕本來「幸福感滿滿」，可惜只數日時間已發現公園「傷痕纍纍」。 網民形容，公園內多處出現破損，灑水系統的水喉漏水，草地出現「一忽忽」鋪設不佳，晚上也見到燈光壞掉的情況。 從該網民上載的照片可見，現時公園內被封條圍得「彩帶處處」，至於一個相信是由著名石雕藝術家朱漢新製作、曾經放於文化中心門前的石雕「The Gate」，亦是污跡處處。 2021年6月28日早上，天文台發出黑色暴雨警告信號。
啟德車站廣場相片: 兒童遊樂場
為慶祝特區成立二十五周年，康文署今年六月至十二月在轄下六個公園舉辦一系列不同主題的「歡樂公園」活動，均由香港賽馬會獨家贊助，並透過各種活動和遊戲，讓市民在假日與家人同樂，並於活動場地索取印章收集卡，參與康文署推出的紀念品換領計劃。 市民出席指定的康文署慶祝特區成立二十五周年活動後，可在印章收集卡蓋上印章，於今年內集齊兩個文化節目及兩個康體活動共四個印章，即可換領由插畫師設計的二十五周年紀念限量康樂棋一盒，數量有限，換完即止。 詳情可瀏覽康文署慶祝特區成立二十五周年活動專題網站-LCSDevents.gov.hk。 特首李家超今日宣布由明日起取消口罩令，代表香港撤銷所有防疫措施，正式結束三年來的防疫生活。 崔定邦表示，觀察其他地區，當地居民仍會戴口罩，相信港人在公共交通工具都會戴口罩保障健康；林健鋒就表示，口罩廠可能會轉型回收行業，認為現時環保業有很大空間。 叙福樓集團主席黃傑龍表示，取消口罩令顧客不需要戴口罩，而員工就可自行選擇戴較透氣的透明口罩還是外科口罩，公司都會提供，香港餐飲聯業協會會長黃家和就表示，業界鼓勵處理食物的員工戴口罩，但只是建議不能強制。
啟德車站廣場相片: 車站色系
不過，為了保護高危群組，故高風險地方，包括醫院、老人院等的負責人可以行政指令要求在場人士或訪客佩戴口罩，以減低風險。 有市民表示在與陌生人聚會及搭車時會有憂慮，所以會繼續戴口罩。 這幾位「智能見習生」尚在學習階段，其軟件及功能均需持續測試及調校，公司希望透過測試了解機械人可以如何協助提升車站服務，同時聆聽乘客對機械人提供服務的反應。 2020年第三季起，港鐵車站營運團隊即將迎來一批生力軍，五名機械人「智能見習生」將於啟德站投入服務，成為。 五款機械人名稱分別為｢尋路員-T｣、｢引路員-T｣、｢巡查員-T｣及兩款｢清潔員-T｣，準備協助車站職員提供顧客服務。 機械人配備人工智能科技，透過在職培訓可以提升他們的能力，啟德站將會是智能化車站的試點。
二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 啟德車站廣場一期及啟德大道公園於12月開放予公眾免費使用，佔地共6.7公頃。 除了大型露天廣場草坪外，亦有兒童遊樂場、籃球場和健身設備，滿足不同年齡層使用者的需要。 另一日式百貨AEON、亦宣佈在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3,730萬元，預計2023年開業。 「和而為一」生活理念貫穿AIRSIDE整體項目，背後蘊含一系列廣泛的體驗、興趣、藝術、娛樂和飲食選擇，於永續的綠色環境當中，找到個人與地區空間的微妙平衡，使身心靈療癒於閑適之中，享受圓滿的愉悅生活。 為此，AIRSIDE將提供一系列以「和而為一」為主題的活動，包括瑜伽及頌缽等洗滌身心靈體驗、藝術工作坊、茶道咖啡班、Farm-to-Table 工作坊等，營造出獨有的人文氛圍，好讓大家放慢步伐，探索香港嶄新的都市生活。
根據官方公佈，現時啟德站正進行不同類型的測試，預計在下年第一季進行法定檢測，而在 2019 啟德車站廣場相片 年年中會正式通車（註：大圍至紅磡段）。 【本報訊】隨着社會復常，政府宣布今天（1日）起所有防疫措施取消，而用作隔離新冠患者及密切接觸者的竹篙灣社區隔離設施，運作逾兩年多，亦於今天正式步入歷史。 雖然不少市民當初被安排入住時，或多或少都有不情願，但對於今天停運，不少人都在網上留言，坦言感不捨，懷念「名物」雞髀飯及各種零食，亦有人感謝工作人員的照顧。