此邨名字中的「啓」有啟德之意思，「業」字因為屋邨本身地理位置於偉業街及九龍灣工業區末端，同時具有作業之意思，意謂「作出新展望」。 啟業邨及啟泰苑的原址是前英國皇家空軍基地，從九龍灣填海得來。 1927年，香港的皇家空軍基地正式啟用，當時納入其範圍的地區十分廣泛，包括衙前圍村以南和現時啟業邨、麗晶花園及觀塘繞道臨海一帶地方。 ）是香港九龍觀塘區的公共屋邨，位於九龍灣麗晶花園對面，地址為啟業道18號，由房屋委員會及房屋署發展。 2018年1月4日：晚上十一時許，兩輛小巴在觀塘道東行近彩石里碰撞，其中一輛失控鏟上舊聖若瑟英文中學旁邊的有蓋站位（第二站位），巴士站損毀，三名小巴乘客送院。 巴士站鄰近啟業邨、啟泰苑、明愛向晴軒、觀塘道兒童遊樂場、香港浸會大學視覺藝術院、三山國王廟、聖若瑟英文小學和舊聖若瑟英文中學。
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 泊車10小時可享7小時免費泊車優惠使用方法： 1. 啟業邨地鐵站 使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 何文田站B2出口外的忠孝街設有名為「何文田站公共運輸設施」的巴士及專綫小巴站，其由港鐵於觀塘綫延綫工程期間一併興建，已於2016年10月14日率先啟用。 何文田站是觀塘綫及屯馬綫的中途站，是觀塘綫及屯馬綫的其中一個轉車站。 乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地，或乘搭屯門方向或烏溪沙方向的屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部、馬鞍山新市鎮等地。
啟業邨地鐵站: 位置圖
受事件影響，列車進出該月台時需要減慢車速，令觀塘綫整體行車時間多額外3至5分鐘。 市區的士可前往香港各區（東涌道及南大嶼山的道路除外）。 旅客如需乘搭市區的士，可按指示標誌前往站內B2層的市區的士上客區候車，落客區則設於站內B1層。 市區的士的收費表會展示在車廂內以便乘客查閱。 以下市區的士車費是按照大約車程距離所作出的概略估計，只供參考。 啟業邨地鐵站 有關估計車費已包括指定收費隧道及道路的附加費，但不包括的士其他附加車費，例如行李費。
- 2020年2月14日：彩虹站淡水冷卻塔被發現退伍軍人桿菌超標，港鐵宣佈該站車站冷氣供應需要暫停，以便安排承辦商進行全面的清潔及消毒。
- 港鐵指，經檢討過去數星期公眾活動的情況，並進行仔細的風險評估，在與警方及運輸署商討後，考慮到同事、乘客及鐵路設施的安全，決定暫時停止相關路段的鐵路服務，並關閉部分車站。
- 2015年12月19日：過海隧巴108線由九龍城（盛德街）延長至此。
- 根據《香港鐵路條例》（第556章）第9條款訂明港鐵在專營期內任何時間，均須按照該《條例》及與政府簽訂的《營運協議》，維持妥善而有效率的服務。
- 須使用同一張八達通進出停車場及泊車期間乘搭港鐵或機場快綫 (輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)。
本香港地鐵地圖/路線圖可查詢觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫的車費。 截至2012年2月17日，以啟業為總站的路線有九巴15P、24、224X及過海隧巴641線，其中只有24線提供全日服務，亦有部分巴士路線途經啟業總站。 1970年代末，英國皇家空軍遷離這個地區，部份設施自1979年起改建為啟業邨及啟泰苑。 於興建初期，此邨曾命名為啟德邨（並非指啟德花園前身，位於黃大仙區的房協樓宇啟德邨），至後期才正名為啟業邨。
啟業邨地鐵站: 月台
觀塘綫延綫項目首個行人接駁設施－連接愛民邨至何文田邨的行人天橋及升降機，已於2015年12月17日開放予公眾使用。 為方便視障人士來往何文田站和香港失明人協進會位於愛民邨嘉民樓的服務中心，港鐵公司已按運輸署要求，在有需要地面行人路段上，鋪設了觸覺引路徑。 觀塘綫延綫通車後，運輸署及路政署與協進會曾於2016年11月進行實地視察，經考慮協進會建議後，運輸署和路政署已在何文田站A3出入口，及愛民邨嘉民樓旁升降機大樓出入口適當位置，加鋪觸覺引路徑和觸覺警示帶。 何文田站設有5個出入口，分別位於仁風街、佛光街、漆咸道北及忠孝街，方便乘客往返何文田與紅磡各處。
杏花邨站沒有如其他港島綫車站一樣，在月台牆壁掛設大型書法車名字樣。 月台全部使用馬賽克（紙皮石）牆身，其車站設計和佈局跟荃灣綫荃灣站相似。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 高鐵香港西九龍站站內範圍提供免費Wi-Fi！ 你可使用個人隨身設有上網功能的智能手機或電腦在站内範圍，以網絡名稱「MTR Free Wi-Fi」網絡，享用免費Wi-Fi服務，讓你隨時緊貼網絡世界。 彩虹站（Choi Hung Station）是港鐵觀塘綫的地底中途站之一，位於九龍黃大仙區牛池灣牛池灣村及牛池灣市政大廈地底。
啟業邨地鐵站: 車站啟用
由於匯民道非專營巴士上落客區不准停車等候，非專營巴士可使用上述泊車位短暫停泊。 非專營巴士可沿匯翔道(西行)或匯民道(南行)前往香港西九龍站，並使用位於匯民道的指定上落客區上落乘客，但不准停車等候。 香港西九龍站經行人天橋及行人隧道連接屯馬線柯士甸站及東涌線/機場快線九龍站。
現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴，當屯馬綫一期在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後，居民可在啟德站乘搭港鐵。 本篇會介紹啟德站出口的位置，以及步行來往啟德站附近物業/設施的路線。 啟業邨於1981年入伙，設於宏照道的啟業巴士總站在1982年11月20日啟用，九巴於1983年開辦24K線服務區內乘客前往旺角，翌年開辦13E線提供接駁渡輪及直達聯合醫院的服務。 啟業邨對面的私人參建居屋麗晶花園於1985年入伙後，區內人口增加，24X及107線分別於1985年和1986年開辦，以啟業為總站。 於往來香港西九龍站及內地的高速鐵路列車服務恢復運作的初期，九巴第 W2 號線的服務時間及班次或會因應高速鐵路列車服務的班次作臨時調整。 根據《香港鐵路條例》（第556章）第9條款訂明港鐵在專營期內任何時間，均須按照該《條例》及與政府簽訂的《營運協議》，維持妥善而有效率的服務。
啟業邨地鐵站: 前往 Megabox
2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 地鐵公司於2001年重新在此站中央路軌進行加建月台幕門的研究，其後再於2號及3號月台加建月台幕門。 此站1號及4號月台的月台幕門於2005年完成安裝。 2020年2月14日：彩虹站淡水冷卻塔被發現退伍軍人桿菌超標，港鐵宣佈該站車站冷氣供應需要暫停，以便安排承辦商進行全面的清潔及消毒。 為與站名呼應，此站月台柱身亦以紅、橙、黃、綠、藍、紫紙皮石砌成長條型彩虹圖案。
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 何文田站（Ho Man Tin Station）是港鐵觀塘綫其中一個車站，位於九龍九龍城區紅磡仁風街前山谷道邨第一期位置，為忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北所包圍，並預留空間發展上蓋物業。 杏花邨站（英文：Heng Fa Chuen 啟業邨地鐵站 Station）是港鐵港島綫中途站，位於香港東區白沙灣杏花邨，鄰近港鐵柴灣車廠。 (路線短片 WMV格式MP4格式文字版)。 B2層 啟業邨地鐵站 (抵港大堂)(高度限制2.2米)則設車站停車場，包括上客區及約500個私家車車位供公眾使用。 香港西九龍站是高速鐵路(香港段)(“高鐵”)的總站。
啟業邨地鐵站: 設有駐站站長
啓業邨、啓泰苑均屬於觀塘區議會選舉分區中的啟業（J03）選區，現由民主黨成員尹家謙擔任當區區議員。
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於何文田站公共運輸設施，可用，或依職員指示前往。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 依山而建的何文田站，因應觀塘綫與屯馬綫深入地底的走線，車站高低落差達70米。 要從地底觀塘綫月台前往車站頂層忠義街A3出口，梯級多達562級，相當於25層樓底。 在山上忠孝街及佛光街車站出入口，分別設有三部及兩部升降機連接何文田站行人隧道，而站內亦設有多部扶手電梯及升降機，以方便居民往返行人隧道、車站大堂及月台各層。
啟業邨地鐵站: 方向
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
- 有些手機設定在某些情況下會將流動上網設定自動轉為數據傳輸。
- 以下市區的士車費是按照大約車程距離所作出的概略估計，只供參考。
- 街市翻新後易名為「啟業市場」，英文名則改稱「Food Terminal」，於2017年6月3日開幕。
- 於往來香港西九龍站及內地的高速鐵路列車服務恢復運作的初期，九巴第 W2 號線的服務時間及班次或會因應高速鐵路列車服務的班次作臨時調整。
- 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
- 大部分以啟業為總站的路線皆曾更改路線編號、搬移總站甚至取消。
受道路設計影響，從龍翔道天橋直接駛往觀塘道及轉入偉業街天橋前往九龍灣商貿區的路線一律不停東行站。 另過海隧巴111P線往彩福方向亦需途經近舊聖若瑟英文中學的一段觀塘道東行但未有設站，乘客可於彩興路分站下車。 西行站方面，停靠路線均往荃灣、港島、沙田區、油尖旺區及深水埗區一帶，其餘路線皆在後方之「啟泰苑」設站。 ）係港鐵港島綫嘅中途站，喺香港東區白沙灣杏花邨，位置介乎亞公岩同柴灣之間。
啟業邨地鐵站: 車站藝術
同日起，九巴28B線延長至啟德（啟晴邨）。 因應有關改動，九巴重新派出站長駐守此站，結束多年來由九龍灣總站兼管的安排。 杏花邨站原址係藍塘海峽近鯉魚門炮台嘅海邊，喺港島綫定線設計時已計劃將個海邊填平。
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。
啟業邨地鐵站: 服務時間
為方便列車調度，東九龍綫需要興建一條額外路軌串連九龍灣車廠、彩虹站和鑽石山站，以免影響觀塘綫運作，這便是現時彩虹站中間路軌的由來。 葵芳站是葵青區葵涌部份的大型交通中轉站，有多條巴士線連接，車站又設有大型巴士總站，成為區內最繁忙的地鐵站。 港鐵公司即時要求該站附近一個物業發展項目暫停工程。 隨着何文田站建造工程於2016年初陸續完成，位於佛光街的觀塘綫延綫臨時地盤辦公室在6月拆卸。 另外，受工程影響的康樂設施包括蕪湖街臨時遊樂場、佛光街遊樂場、部分仁風街休憩花園、部分京士柏上配水庫遊樂場、東何文田配水庫遊樂場及常樂街花園（第二期）等，已陸續完成還原工程。 因應何文田站建築工程，位於忠孝街原有「協和石油」火水貯藏庫已停止運作。
啟業邨地鐵站: 交通
根據已批准鐵路方案，有關用地是計劃作車站出入口。 規劃署2014年把該塊0.03 公頃用地改劃為「其他指定用途」註明「與鐵路有關設施」地帶，並訂明建築物高度限制為一層。 九鐵投得沙中綫經營權後，政府正式確立山谷道邨舊址為何文田站的選址。
啟業邨地鐵站: 使用情況
吸煙室設於B3層候車大堂，鄰近檢票閘口8（近8-16車廂）。 車站設有貴賓室，供持有商務座、特等座和一等座車票的離港旅客享用，環境雅致舒適。 惟根據香港的法定安全規格，必須使用13安培（13A）的三方腳插頭，旅客須自備此款插頭的轉接器，以符合安全規定。 各個流動裝置充電設施亦設有USB插座，旅客可自攜USB連接線以便充電。 位於B2抵港大堂層13號舖的旅客服務，提供多種類的港鐵及高鐵精品。 歡迎到旅客服務取得港鐵及旅遊相關資訊，助你計劃行程。
由於啟業邨及麗晶花園人口不多，加上不遠處的觀塘道有多條巴士路線途經，啟業總站及其巴士路線一直只擔當輔助角色。 大部分以啟業為總站的路線皆曾更改路線編號、搬移總站甚至取消。 只有當時141改為641線後，因行車方向調換而改設總站於啟業。 巴士總站配備四組平行式月台暨停車處，為九龍灣一帶提供最多巴士路線的總站；於總站外宏照道路旁停車灣，設有一個巴士中途站，名為「啟業邨」。