其實VESPA的綿羊仔不止「得個睇字」，實用度亦非常高。 單車頭盔推介 Sprint車系以活力和青春作賣點，車身輕便、舒適，排氣量150cc，新款的車系結合電子和機械而成，油耗和性能方面提升了不少。 PHOTO / [email protected]誇張點說，越野電單車於戶外越野型的男士而言，可謂上山下海都不成問題。 這款電單車車輪大多足足闊18吋，抵住顛簸的地形而配有長型的懸吊系統，泥路、山路都輕鬆駕馭。 引擎排氣量由125cc至450cc不等，適合到野外探索之用。
頭盔最常見的，但又最容易被忽略的損耗，可算是撞擊過後出現的微細裂縫。 頭盔內部的通常是發泡聚苯乙烯（expanded polystyrene，EPS），外層較堅硬的多是ABS物料。 發生一般撞擊時，這些物料都能有效保護頭部，不至於嚴重受傷。
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雖然香港現時未有訂立騎單車須佩戴 頭盔 的法例，但佩戴 一副好的 單車頭盔 可以在意外發生時，減輕頭部著地或撞到硬物的撞擊力。 以下 消委會 推薦幾款保護力較好的 頭盔 ，在行駛時做足安全措施。 通過DOT認證開放式安全帽，具有可拆式內襯，吸溼排汗及奈米抗菌布料，立即排除頭部產生的濕氣及熱氣，外觀流線型二處通風設計，鏡片快拆設計，兩邊頤帶包附海綿襯墊增加舒適度。 作為香港人的旅遊熱點，去過台灣的各位都知道台灣是一個電單車（機車）王國，想當然的也因此衍生出多個台灣本土頭盔品牌。
新一代的Rivale更安全、更舒適且更高效，同時借助Mips技術，Rivale將非凡的性價比與擁有抵抗旋轉衝擊力道的大腦保護系統結合，讓帽體在發生特定撞擊時，替安全帽的標準構造增加至少10%的額外安全性。 安全帽前半部設計有較寬和較長的通風孔，可提升散熱速度，另外還可穩定對接運動眼鏡，確保純粹騎行樂趣的完美組合。 單車頭盔推介 全新設計的亞洲頭型公路車安全帽，承襲Giant Pursuit空力帽款CFD流體動態分析技術再優化，獨家頭部頂端到額頭延伸至帽尾的加深型通風氣流孔道設計，即使長時間騎乘，整體配戴也能持續保有良好的散熱效果與絕佳的通透性。 搭載整合式Cinch ProMips調節系統，帽尾結合五段式精密高度位置調節，提供宛如客製化般的舒適性，是外出騎乘不可或缺的最佳良伴。 一體成型的帽身讓結構更緊密，進而降低因為撞擊而產生的損害，相對能延長安全帽使用壽命。
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這款頭盔採用的是模內聚碳酸酯（PC）材料，能夠讓頭盔的外罩部分達到最佳保護，內部的部分還有可吸收衝擊的EPS泡沫襯裡，帶起來不僅舒適，而且也非常安心。 在外觀的設計上，這款頭盔非常有現代化的風格，流線設計非常好看，不僅能夠完整保護頭部，通風口的設計也讓頭部內的空氣更加流通。 頭盔後部還有LED警示燈，而且不會凸起，其實通過獨特的開孔設計隱藏在頭盔之中，騎士也可以控制LED，能夠提早告知後方車輛和同伴轉向，往左往右都能輕鬆透過LED警示燈傳遞。
這款新型安全帽具有4個重點領域：安全性、空氣力學、合身性和獨特風格，考慮到這些經典元素，新款Manta Mips設計方針借鑒了其前身自然幾何的主體架構，它與原版一樣出色，但具有更清晰的外觀和尖端性能。 無與倫比的貼合性，讓安全帽可以更穩定地戴在頭頂上，360度頭帶設計可確保頭骨上沒有額外的壓力點，其易於使用的垂直調節功能適合各種頭型。 內建EPS藍芽耳機槽，於兩頰保麗龍中預留耳機空間，配戴更舒適，內墨片，又稱內藏鏡、內置鏡片或遮陽鏡，是設計在安全帽內的太陽眼鏡，採用抗UV400鏡片，另有電鍍色可選購。 外加撥水處理，高強度雙D扣設定，賽車等級的安全保障，內置加長墨鏡片，避免視覺雙色誤差，3M機能型專利內襯，吸濕排汗功效，布料柔軟透氣。 無論青天、雨天配戴都舒適，5件式可拆洗內襯設計，安全又衛生避免禿頭發生及頭皮受損。
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最新到貨 GIANT 騎士 童裝 Full Face 頭盔，一體成型設計，共有 16 個透氣孔，下巴保護可以視乎需要拆卸。 附有以 USB 充電的安全警示燈，夜間使用更加安全。 MATE車靴由皮革上物料，鞋靴底紋理、以至腳眼、腳腕、腳踭保護，都跟一般穿著運動波鞋/布鞋有不同分別，而MATE車靴以短靴式設計，靈活性及控制能力亦提供優質體驗，以舒適及輕盈為主，絕對適合新手及日常通勤車友們使用。 一家人外出踏單車無疑是一件開心事，一個保護能力強的單車頭盔更大大保障你和家人的安全。 所以在選購頭盔前，應先看看【529期 14款兒童頭盔撞擊測試 平價貨也有好選擇】及【502期 MIPS設計單車頭盔 保護程度未必勝過普通型號】兩篇評測報告，選購一個安全實用的單車頭盔。 電單車頭盔（又稱安全帽）最基本可以分為全盔、半盔和開面頭盔。
兩個進氣口開關，真實氣道設計，可自由調整使用者需要的進氣量，使騎乘時擁有絕佳呼吸環境。 Fabio Quartararo的贊助商，SCOPRION旗下產品的品質絕對同樣不容質疑。 SCOPRION旗下產品多有採用獨家的充氣內襯技術，可以讓頭盔內襯永遠保持最佳的包覆性，為騎士帶來最佳的佩戴感受和安全性。 更重要的是旗下與MotoGP冠軍同款的頂階頭盔款式EXO-R1 Carbon、中階頭盔款式Exo-1400 Air等都多次被外國媒體評測為最具性價比（CP值）的頭盔款式，絕對是希望以較親民價格入手高質頭盔的騎士最佳品牌之選。 香港單車運動員近年在大型世界賽事中屢創佳績，令本港掀起單車熱潮。
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部分單車頭盔製造商更會把緩衝保護層物料（EPS）與頭盔外殼以一體成型（in-mold）的技術製造，能夠令頭盔支架結構更穩固，營造較大通風孔的同時，亦可減輕重量。 近年綠色生活興起，加上單車徑越來越多，不少人都開始加入踏單車的行列。 正如「牛下女車神」李慧詩說過：「踩單車，安全先係第一！」，所以一個安全舒適的單車頭盔尤其重要；立即教大家如何選購一個合規格的單車頭盔，為你帶來全方位保護。 強力磁鐵扣合系統,更快速穿脫,單手盲操作也超容易！ 研究分析4,500名參與美式足球、拳擊及越野單車等運動員的頭部受傷數據，發現正常使用的頭盔保護功能顯著，有助減輕腦震盪症狀，惟使用不當則有機會令傷勢加劇。
出廠時配備淺茶色鏡片，另有一般色兩色，與電鍍色三色可選購，D.E.V.S. 提供直接豐沛的進氣量與有效的除霧效果，預留風鏡配戴設計，通過美國DOT及台灣CNS加強型安全認證，DOT測試內容包含穿透測試、撞擊測試、視野角度測試等，為消費者的安全提供保障。 特色一：立體螺旋頭襯，採用複合材質製成，表面為吸濕排汗布料、內部為日本高彈性吸震泡棉，螺旋條可以提供彈簧般的回彈力支撐安全帽，而保有適當又安全的距離，並且柔軟舒適、可長時間配戴。 除了彩繪外，AGV旗下高階頭盔的設計新穎而大膽，性能方面亦十分出眾，都是AGV支持者愛用該牌的原因。 AGV旗下K系列中的K1、K3、K6等多個頭盔型號均是旗下大熱款式。 使用高壓發泡膠的頭盔，看似簡單，但其實亦有使用周期，一般而言使用壽命大概 2-3 年，再下去使用不是不行，而是萬一發生意外時，隨時會因物料可能出現問題而未能提供應有的保護。
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只有少數品牌積極宣傳他們的頭盔能夠將太陽鏡固定在前通風口中，但此功能可能是一個真正的好處，顯然，也生產太陽鏡的頭盔品牌在這方面往往做得更好，但請確保在購買新頭盔時隨身攜帶太陽鏡，以便檢查持有情況。 為了彌補這一點，通風頭盔通常需要更多的外部加固，或使用更昂貴的材料製成，以確保它們仍然符合安全性和耐用性標準。 大多數自行車頭盔主要由發泡聚苯乙烯 泡沫製成，然後這個骨架被不同程度地覆蓋在堅硬的聚碳酸酯外殼（有時還有一點碳纖維）中，以增加強度並保護 EPS 單車頭盔推介 泡沫免受意外碰撞和划痕。
最好選購全新頭盔，若購買二手頭盔，需細心檢查有沒有明顯凹痕或花痕、帽帶扣有否破裂或損毀等，留意曾受撞擊的頭盔，其保護能力可能受影響。 當地警方表示，司機為35歲白人男子，暫時未知動機。 意外造成至少6名單車選手嚴重受傷，其中4人情況危殆，另外兩人傷勢嚴重，而涉案司機傷勢嚴重送院。 現場事後留下單車殘骸，以及車手的鞋及頭盔，有傷者需要由直升機送院。
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Ballista 作為氣動頭盔感覺很酷，但仍然比傳統頭盔更溫暖。 單車頭盔推介 相比之下，它比Giro Air Attack涼爽，但比Bollé One溫暖（通風口暴露）。 我對 Ballista 的最大抱怨是沒有太陽鏡孔，雖然這對所有騎手來說都不是一件大事，但那些喜歡將眼鏡插入頭盔的人（包括我自己）或許應該看起來與眾不同。
五件式全可拆內襯，包含頭襯x1，兩頰x2，頤帶x2，方便清洗更換，保持頭皮清潔；布料採用奈米竹炭與COOLMAX材質，能夠排除體表溼氣，保持涼爽乾燥。 出廠時配備淺茶色鏡片，另有一般色兩色，與電鍍色三色可選購。 頭盔唯一真正的作用是保護你的頭部，它吸收和分散能量和衝擊的能力，值得注意的是，安全認證往往側重於頭盔的頂部，而忽視了下巴的結構質量，低端和高端製造商在實力和質量上，存在巨大差異的一個領域。
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惟撞擊後，這些物料極有機會出現肉眼不能察覺的裂縫（除非是極度嚴重的撞擊吧！）。 這些小小的裂縫都是象徵著頭盔的保護性物料已經受損，物料的密度已經降低，未必能發揮原有的保護性能。 排氣量由 500cc至超過1,300cc不等的電單跑車，絕對是追求速度的好選擇。 單車頭盔推介 電單跑車適合平坦的路面加速、剎制及轉彎，因此剎車系統普遍性能出色。
- 美麗可能在旁觀者的眼中，但值得考慮的是您喜歡這種外觀的頭盔是為什麼樣的騎行而設計的，假設您喜歡帶有許多通風孔的經典頭盔，如果你住在寒冷的地方，也許你最好戴一個更注重空氣動力學的頭盔，更少的通風和讓水滲透的孔。
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- 我們建議家長或車手，在選購頭盔時，應先諮詢專業人士意見，或到信譽良好的店鋪選購，親身試戴，問清來源、物料等資訊。
- Ballista 作為氣動頭盔感覺很酷，但仍然比傳統頭盔更溫暖。
- 消委會發表23款單車頭盔測試結果，價錢由199元至2400元，當中980元的中國製和德國製樣本，媲美最貴2400元的款式，一同成為是次測試中保護程度最高分款式。
枉枉忽視最基本裝備而出現意外，小則受傷流血，重則影響生活，所以大家選擇合適個人裝備是維護自己最大利益。 ZS-811屬於全罩式頭盔，全罩式頭盔可完整包覆頭部，能提供最好的保護性，是防護性最高的帽款，能夠有效保護車禍時，最易受傷的下巴。 不少頭盔製造商在生產頭盔時，都會為同款型號推出普通版本及MIPS（Muti-Directional Impact 單車頭盔推介 Protection System）版本。 所謂的MIPS可解作為「多向撞擊保護系統」，保護效能建基於一塊用於頭盔防撞物料的膠膜；發生撞擊時，頭部與頭盔之間的膠膜能發揮緩衝作用，減低頭部扭動的幅度及力量，降低出現嚴重腦部震盪及對頸椎的傷害。
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In-Mold聚酯外殼技術可以減輕帽體重量，並結合EPS主體結構，可大大減低外來的衝擊力，配備了防夾帽帶扣和Roc Loc JR.可調節貼合系統的所有功能，讓正確安裝變得輕而易舉。 内部頭盔殼遇到撞擊時產生滑移面，可以往多方面移動，並提供10-15MM的位移空間，有助將衝擊力從大腦轉移出去，減低遇到撞擊時的受傷程度。 大腦周圍包覆有一層可做緩衝的腦脊椎液，當頭部受到撞擊時可以吸收衝擊力保護大腦，MIPS就是複製了這個概念。 扣具採用金屬雙D扣，是國際上公認最安全的扣具，全可拆式內襯方便清洗更換，保持頭皮清潔。