值得留意的是，同獲評4分的「Cigna」TT-32因為重量達406克，較一般普通兒童頭盔重，或會影響到佩戴的舒適度。 我對 Ballista 的最大抱怨是沒有太陽鏡孔，雖然這對所有騎手來說都不是一件大事，但那些喜歡將眼鏡插入頭盔的人（包括我自己）或許應該看起來與眾不同。 以亞洲人頭型與臉型優先考量,透過精密的計算,V型輪廓線特別可以修飾臉型比例。 獨立研發新亞洲頭型,以三種極致貼合的頭圍尺寸落點S：53-56cm/M：56-59cm/L：59-62cm,有效大幅提昇頭盔配戴時的舒適感及貼合感，解決小頭與大頭無帽可戴的窘境。 同樣如果你住在炎熱的地方，情況可能正好相反，如果您不想戴頭盔，那麼在風洞中速度超快的頭盔是沒有用的，因為它會讓您頭暈目眩。 這種基本設計已經存在了幾十年，但其他製造技術和材料開始滲透，例如3D 打印的聚酰胺 或其他“專有聚合物材料” ，當然，製造商聲稱這些設計比傳統的自行車頭盔更具優勢，但這些優勢能否在現實生活中實現還有待觀察。
兒童的款式有另一款是來自Scoot & Ride的兒童頭盔，這款頭盔非常符合人體工學的設計，通過通風口的設計，小孩在騎行的過程能夠保持頭部通風，不至於太悶熱。 在佩戴部分也採用了磁扣設計，不會卡頭髮，也不會夾傷皮膚。 可調整頭圍尺寸48-52cm，可以通過調節器自由調節。 近年香港整體單車意外數字急增，而大部分涉及致命或嚴重受傷的車交通意外的騎士均沒有佩戴 頭盔 。 雖然香港現時未有訂立騎單車須佩戴 頭盔 的法例，但佩戴 一副好的 單車頭盔 可以在意外發生時，減輕頭部著地或撞到硬物的撞擊力。 以下 消委會 推薦幾款保護力較好的 頭盔 ，在行駛時做足安全措施。
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Rudy 是專為那些想要將性能和卓越價值相結合的人而設計的頭盔。 消委會新一期《選擇》月刊公布14款聲稱適合約7歲兒童佩戴的單車頭盔型號，樣本大多在歐洲購買，測試包括頭盔在時速20公里受接擊時，其正前方、後方及側面等的保護能力。 結果發現，99元（港幣，下同）中國產的#1「Honghui」牌Kids Helmet奪得4分，較900元的#7「Abus」牌scrapper 3.0的３分更高。 車迷城自 1997 年開業至今，札根香港，致力引進優質的電單車用品予廣大車友，是全港規模最大，產品最齊的電單車用品零售及維修中心。
在安全規格方面，你購買的頭盔至少應具備美國DOT安規認證，若然具備認證更加嚴緊的歐盟ECE 22.05、日本JIS等認證更好。 根據香港法例，電單車駕駛人同乘客都必須要戴上符合道路交通安全裝備規例的頭盔，學牌騎士當然亦不能例外，如何選購人生中的第一個頭盔，對於各位學神而言就相當重要。 讓他們試試 Bern兒童頭盔，可能他們會不捨得除下呢！ Bern 兒童頭盔具有專利Zipmold設計，於單車及滑板車上全面保護小朋友。 這樣由裡到外堆疊出最具豪華感的配戴體驗，不只是剛柔並濟的代表，更是運動美學的體現。 無論您是騎電動自行車的休閒騎手、尋求時尚的休閒通勤者、想要空氣動力學和高通風設計的公路車手，還是需要能夠應對崎嶇小徑的頭盔的山地車手，這裡都有6個您今天可以買到的最好的自行車頭盔。
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不言而喻，幾乎任何頭盔都比沒有頭盔好，記住購買符合最新安全認證的頭盔的重要性，通常情況下，頭盔越貴，它的功能就越多（例如，智能空氣動力學設計和大量通風口讓您保持涼爽）。 早前藝人吳若希母親在單車徑落斜時因意外「炒車」，導致頭部重創要接受開腦手術，現已康復中，這件事也引証了踩單車配戴頭盔的重要性，筆者在此不厭其煩在此講多一次頭盔是如何重要及如何選擇。 如果說一款頭盔有智慧模式，那麼騎士將會有更安全的騎單車體驗。 這款頭盔最大的特點在於能夠將手機連接至頭盔，可以安全地和親友通話和聽音樂，是款新時代的單車頭盔。 同時還可以安裝專用的APP以獲取單車的騎行記錄，讓你掌握自己的里程、時間、即時和平均速度、累計騎行統計等。 消委會早前就市面上各個品牌的單車頭盔進行專業評測，結果顯示大部分的防撞物料及軟墊都有效發揮防撞功效，能抵禦不同程度的斜面撞擊。
因為萬一發生意外時，頭盔將會是單車手的最後一重的保護。 一般而言，筆者也推介身邊的朋友購買口碑較好的品牌，以確保頭盔的保護性。 每個人頭部的型狀都不同，兼且有大有細，買頭盔時真的要試清楚才好。 見過有些朋友在網上單車購物網站看到很型的頭盔，便第一時間就買回來，可是到手之後卻覺得配戴時不舒適，結果就要忍心賣走。 以筆者的經驗，極大部份的單車頭盔都會有大中細碼之分，選好尺碼後也要看看戴上頭後會否太鬆或太緊，如果尺碼合適但戴上頭後卻不自然舒適，就最好選擇另外的款式。
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對自行車的興趣在 2020 年大流行開始時開始攀升，此後一直沒有停止，騎自行車不僅是一種有趣的保持健康的方式，而且許多發現，騎自行車也是一種更愉快、更環保的出行方式。 如你喜歡在公路上奔馳，享受全速前進的感覺，一些專業公路單車頭盔更配置可拆卸式太陽鏡片，外表也較輕巧及流線型，加上較大的風孔，有助減低風阻。 GIRO SYNTAX MIPS AF 頭盔到貨，ASIAN FIT (亞洲款) 設計，專為亞洲人較圓的頭形製造，因此特別舒適。 加上 OGK Kabuto 本身是日本品牌，因應亞洲人頭形設計，XF-8 單車頭盔邊度買 單車頭盔邊度買 多段調較系統 及 一體式防飛蟲內墊，因此穿戴時特別舒適。
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頭盔對頭部有一定保護功能，又是除了單車衫之外，最突出的一件單車人身部件，因此，揀一個好的單車頭盔很重要。 單車有分公路車、山地車及 BMX 等，因此選對相應的頭盔去使用就最好。 公路車的頭盔多數以輕量化設計，近年則多出以空氣動力為目標的破風型頭盔。
頭盔內部的通常是發泡聚苯乙烯（expanded polystyrene，EPS），外層較堅硬的多是ABS物料。 單車頭盔邊度買 發生一般撞擊時，這些物料都能有效保護頭部，不至於嚴重受傷。 惟撞擊後，這些物料極有機會出現肉眼不能察覺的裂縫（除非是極度嚴重的撞擊吧！）。
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他們家這款頭盔一共有4種顏色可以選擇，有藍色、深分紅、淺分紅和薄荷綠，非常適合喜愛騎車的小孩。 這款頭盔採用的是模內聚碳酸酯（PC）材料，能夠讓頭盔的外罩部分達到最佳保護，內部的部分還有可吸收衝擊的EPS泡沫襯裡，帶起來不僅舒適，而且也非常安心。 不少頭盔製造商在生產頭盔時，都會為同款型號推出普通版本及MIPS（Muti-Directional Impact Protection System）版本。 所謂的MIPS可解作為「多向撞擊保護系統」，保護效能建基於一塊用於頭盔防撞物料的膠膜；發生撞擊時，頭部與頭盔之間的膠膜能發揮緩衝作用，減低頭部扭動的幅度及力量，降低出現嚴重腦部震盪及對頸椎的傷害。 單車頭盔其中一個能夠提供保護作用的關鍵，就是其內部這個以發泡聚苯乙烯（expanded polystyrene，EPS）所製造的保護層。
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- 頭盔最常見的，但又最容易被忽略的損耗，可算是撞擊過後出現的微細裂縫。
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內部 AgION 襯墊具有抗菌性，這意味著頭盔不會變得那麼臭。 Ballista 作為氣動頭盔感覺很酷，但仍然比傳統頭盔更溫暖。 相比之下，它比Giro Air Attack涼爽，但比Bollé One溫暖（通風口暴露）。 低風阻的風洞流體設計，可拆式帽沿，具人體工學、流線造型設計，MERIDA 美利達堅固安全同時減少風阻，台灣製造品質優良。 如今氣動刷子觸及一切，增加了成本，並使您當前的所有套件都感覺過時，但對於頭盔來說，它可能確實有意義，在與航空頭盔進行潛在瓦儲蓄，如果你關心快騎不應該被忽視。
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消委會發表23款單車頭盔測試結果，價錢由199元至2400元，當中980元的中國製和德國製樣本，媲美最貴2400元的款式，一同成為是次測試中保護程度最高分款式。 單車頭盔有分不同的種類，例如爬山單車頭盔和公路車頭盔，讀者們應根據自己的需要選擇。 此外，單車頭盔多以發泡膠製造，而發泡膠會隨年月老化和變硬，令頭盔的保護性大減。 所以在購買時頭盔時，應多加留意頭盔的製造日期，並且定期更換，一般兩年左右就需要更換一次。 單車頭盔邊度買 另外，亦需留意頭盔的大小是否適合自己，否則頭盔將不能發揮其應有的保謢作用。 單車頭盔邊度買 最近我們看到其他安全技術的大量增加，例這些創新聲稱通過減少旋轉力，或僅通過使用能夠更好地吸收某些衝擊的材料，來增強對頭部和大腦損傷的保護，這些額外的安全功能幾乎肯定值得擁有，但它們往往會出現在價格更高的頭盔上。
這種物料的質感與發泡膠相似，能有效吸收撞撃時所產生的能量，保護頭部。 最新到貨 GIANT 騎士 童裝 Full Face 頭盔，一體成型設計，共有 16 個透氣孔，下巴保護可以視乎需要拆卸。 頭盔最常見的，但又最容易被忽略的損耗，可算是撞擊過後出現的微細裂縫。
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一般而言，歐洲人（尤其是白人）的頭型較修長，頭圍形狀偏向橢圓形。 廠商一般在額葉和枕葉位置預留較多空間，側腦位置較為貼身。 然而，亞洲人的頭型比歐洲人更圓，佩戴歐洲廠商出品的頭盔很大機會出現兩側過緊，但額葉和枕葉位置過鬆。 除了佩戴時感到不適外，遇到意外時，頭盔根本不能分散撞擊，不能完全發揮保護頭部的功能。 新手騎士對電單車動態、平衡尚不熟悉，甚至有時候因檔位操作不當，導致電單車突然熄火等，都有可能讓騎士連人帶車倒地，又或者原地倒車，而在倒車的過程中，手腳是最容易受傷，甚至骨折的部位。 單車頭盔邊度買 一對保護性充足的護肘，能有效保護你的手腳，避免骨折，是新手非常需要的電單車護具。
雖然一些騎自行車的人喜歡在騎行時使用可重複使用的水瓶或兒童自行車座椅，但每個騎自行車的人都需要頭盔，無論他們的騎行經驗水平如何，最好的自行車頭盔既舒適又實惠，當然最重要的是，它們有助於確保您和您騎自行車的家人的安全。 戴頭盔看似幾麻煩，但對頭部有一定保護性這點是堅定不移的，雖然法例上未有指明騎單車者需要配戴頭盔，但會在馬路上踩車的話，最好都是戴個頭盔以保障自己。 香港消費者委員會在2020年，對市面上各個品牌的頭盔進行測試，發現價錢跟保護程度並無關係。 我們建議家長或車手，在選購頭盔時，應先諮詢專業人士意見，或到信譽良好的店鋪選購，親身試戴，問清來源、物料等資訊。 購買前還需仔細檢查，確保無明顯損耗，索帶、扣子等零件運作暢順。 放假不少人會外出踩單車感受自由翱翔的空氣，但緊記要做足安全保護措施，當中頭盔絕對是重中之重，可減輕頭部着地或撞到硬物的撞擊力。