每座最低樓層（約最低之10-15層）之A單位細房窗台採用內縮設計，故此批單位建築面積會比同座高樓層相同單位略小大約六平方呎。 而無論各座樓宇高低樓層的大、中、小單位，客飯廳和廚廁面積均相約，各類別單位面積大小差異主要源於房間和廁所數量以及走廊長度。 景湖居不靠近西鐵，離天水圍人氣最旺的中心亦有一段距離，勝在 +WOO 嘉湖商場僅一街之隔，靜中帶旺，吸引入境事務處徵用部分單位作員工宿舍。
總結來說就是能讓居民能在不離開屋苑範圍的情況下，便能找到生活中一切的必需品。 把大型的休憩空間設置在屋苑的中央位置（天水圍公園），讓所有的住客共同享用。 嘉湖山莊的交通配套，是較弱一環，因屋苑各個期數不算近西鐵站，主要靠輕鐵或居民巴士路接駁，但區內亦有公共巴士及居民巴士來往市區，算是彌補不足。 嘉湖山莊的標準單位，全部採用鑽石廳設計，廳房都有大窗台，間隔不特別四正，好在當年未流行工作平台等「發水」設計，單位空間尚算實用。 隨著天水圍北部一帶不斷發展，公屋、居屋和 Wetland Seasons Park 等私人屋苑相繼落成，相信未來向北的景觀會每況愈下，入手嘉湖山莊，揀公園景會較穩陣。 賞湖居望北為天水圍公園景，當中以第 5 和第 6 座最近；可惜的是，賞湖居不設泳池，住戶想游水，要走到鄰近的住客會所。
嘉湖山莊樂湖居: 元朗（富安花園）靚裝地下千呎入契花園
城巴六條行走天水圍嘉湖山莊至市區的居民巴士線首當其衝，由於長期嚴重虧蝕，經書面通知運輸署，原定由2006年7月1日起全線停辦。 為免服務中斷，屋苑一方面四出聯絡其他非專營巴士公司接手，另一方面要求城巴押後停辦。 嘉湖山莊樂湖居 嘉湖山莊樂湖居 樓盤附近設有輕鐵銀座站及巴士分站，屋苑另提供三線免費住客專巴服務來往樂湖居(新北江商場)、置富銀座購物商場及港鐵西鐵綫天水圍站。 新界居民巴士路線NR902，由冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A）營辦，來往嘉湖山莊樂湖居及上水站。
此外，新市鎮內亦設有很多單車徑並連成完善單車徑網絡，可達鎮內大部分地方。 嘉湖山莊樂湖居 位於天耀邨以南的西鐵綫（現在稱為屯馬綫）天水圍站則於2003年12月20日啟用。 西鐵綫把九龍市區和天水圍新市鎮連接起來，2009年8月16日其南面總站由南昌伸延至紅磡，由天水圍前往尖沙咀只需要約29分鐘的時間，而來往中環則只需42分鐘，大大縮短了市區和新界西北之間的距離。 跟新北江商場被普遍視為樂湖居一部分情況相似，嘉湖山莊鄉村俱樂部與景湖居兩者確實密不可分，無論住客或俱樂部職員均習慣以「景湖會所」稱呼之，以作區分有「樂湖會所」之稱的另一嘉湖會所。
嘉湖山莊樂湖居: 成交記錄
這類屋苑的面積比較大，在劃分園林、道路及商業設施等時會有較大的靈活性。 商店大多數集中在住宅大廈的地面，間接令居住環境比較複雜，而商店的數目也受到地面空間所限。 但大型屋苑這類規劃，受惠於地盤的面積比較大，可以另找空間設置購物商場。 除了能把不同商店集中一起，方便保安及管理外，更能用住宅大廈的地面作休憩等用途。 而考慮到方便性，這類規劃的商場或購物中心會設於項目的中心點，或是容易到達的位置，嘉湖銀座便是嘉湖山莊整個規劃當中的一個主要購物中心。
此外，翠湖居是嘉湖山莊中唯一一期屋苑連接200多萬呎的天水圍公園而建，於後花園設有通道直達。 翠湖居附設獨棟建築的小型會所，設施除了有游泳池外，還設有桑拿及蒸氣浴室。 小型會所下地面層則設有多間商店，包括惠康超級市場、琴行、教育中心及福音堂，是嘉湖山莊各期裡（除一期樂湖居緊貼新北江商場以及四期嘉湖銀座本身即為商場之外）唯一非純住宅用途小區。 為嘉湖山莊樓齡最新的期數，於1997年2月開售，1998年5月入伙，共有8座住宅大廈，樓高32至38層，合共提供2,264個單位（部份為原裝一手相連單位），不設頂層複式單位。 美湖居於嘉湖山莊各期中，裝修用料是最好及最豪華的，外觀金碧輝煌，再加上景觀較佳，接近半數單位（於開賣時）均可遠眺后海灣及深圳，因此1997年公開發售時即使建築呎價高達$5,000一平方呎仍然極速沽清，二手價格亦較其他期數稍貴。
嘉湖山莊樂湖居: 樓盤資料
本期屋苑於1994年開售，1995年9月入伙，共有14座住宅大廈，樓高32至38層，屋苑總物業面積逾300萬平方尺，合共提供3,968個單位。 景湖居和麗湖居各座頂層均為原裝複式單位，此設計乃其他期數沒有的特色單位。 天水圍區內整體規劃上幾乎每個屋邨／屋苑小區旁都設有輕鐵車站方便居民。 包圍美湖居的天華路和天慈路設有輕鐵天水圍支線第六期預留地，有充足土地面積亦用以建設輕鐵路軌和車站。
自第一期樂湖居1991年入伙起，長江實業已委託城巴提供居民巴士服務，一直伴隨著嘉湖社區發展，並一度成為天水圍居民主要的對外交通工具。 中原地產天水圍高級區域營業經理文家輝表示，天水圍嘉湖山莊延續上月旺勢，本周六日錄6宗成交，本月錄得50宗成交，平均實用呎價逼近11000元，報約10972元。 嘉湖山莊樂湖居2座高層H室，面積549方呎，3房間隔，外望開揚市景，連全屋裝修，叫價638萬，議價後以620萬沽出，呎價11293元，屬市價成交。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
嘉湖山莊樂湖居: 天水圍天富苑3房戶 「白居二」上車客議價10萬元 斥470萬元承接
俱樂部設有側門直接通往景湖居，彌補了景湖居本身沒有專屬泳池、球場等之不便。 從另一角度看，俱樂部亦可視作主要供本期住戶使用的康體設施。 景湖居於嘉湖山莊各期中單位數量最多、擁有最大休憩空間，鄰近一帶全無高樓阻礙，座向/景觀選擇多元化。 一般而言，美湖居二手住宅單位的成交價格比其他期數為高，買家普遍會因美湖居金碧輝煌帶來的豪華感覺及更佳景觀而願意高價購入住用。 嘉湖山莊樂湖居 在公共設施方面，嘉湖山莊的範圍中設有醫療設施－天水圍健康中心，設有多所中、小學及幼稚園，及設有不同的康樂康體設施等－天水圍游泳池、天水圍體育館、天水圍運動場。
中原資深區域營業經理文家輝表示，天水圍嘉湖山莊於周日錄三宗成交，其中，樂湖居2座低層B室，面積為633方呎，三房間隔，以655萬沽出，呎價10374元，屬市價水平，買家為外區上車客。 林氏稱，上述所錄成交單位為7期13座中層G室，實用面積547呎，三房一廳，日前獲區內首置客垂青。 屋苑內有穿梭巴士往返西鐵天水圍站，而屋苑旁有多條接駁巴士來往香港、九龍、新界等地方，交通比其他屋苑方便。 當然，呎價低當然有所犧牲，因其位處天水圍遠離市區，故售價亦較相宜。
嘉湖山莊樂湖居: 嘉湖山莊樂湖居停車場
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冠忠過往曾因應居民需要，在繁忙時段及假日加開班次，但遭投訴違規而被運輸署暫時吊銷客運營業證，加上連年虧損，於2018年4月表示有意停辦所有嘉湖山莊居民巴士服務。 當年負責「開荒牛」工作的新巴（中國）營運經理張國偉憶述，開線前夕，所有嘉湖線車長齊集城巴火炭車廠，將37輛11米利蘭奧林比安空調巴士浩浩蕩蕩地駛入嘉湖山莊，並於開線日零晨時分悉數到達嘉湖第一期樂湖居巴士總站。 由於城巴在屯門及元朗一帶沒有巴士車廠，37輛巴士每晚需往青山公路－屏山段附近油站排隊入油，再駛回天美街嘉湖山莊售樓處外，由10多人在露天洗車。 項目是由長江實業地產發展的大型分層住宅項目，位於新界元朗區天水圍市鎮第六段，於1991年12月至1998年5月期間入伙。 1992年6月8日：嘉湖山莊於1992年開始入伙，當時主要經營非專營巴士業務的城巴（客運營業證編號3826A）開辦四條居民巴士路線，902R是其中之一，來往樂湖居及上水站，提供全日服務。
嘉湖山莊樂湖居: 樓盤編號# 2560863
元朗區的天水圍@中原樓市片區，區內共23,624個私人住宅單位，涉及人口共285,862人。 區內主要屋苑包括 嘉湖山莊,栢慧豪園,天盛苑,屏欣苑,天頌苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,480，年齡中位數為 42.4歲。
- 嘉湖山莊 1期 樂湖居 1座 於過去3年共有36宗成交。
- 嘉湖山莊（樂湖居）（Kingswood Villas ，城巴新巴地點代號為LOC）巴士總站，位於新界元朗區天水圍天湖路1號嘉湖新北江商場基座，毗鄰嘉湖山莊樂湖居與賞湖居，為一有蓋巴士總站，車輛出入口設於天耀路及天湖路交界。
- 於1995年開售，1996年2月入伙，共有10座住宅大廈，樓高30至38層，合共提供2,864個單位。
- 但該支線最終並未落實興建；原預留位置更已被大量植樹綠化。
- 商場及其他零售可出租總面積66.5萬平方呎，惟不包括約58棟住宅大樓、「嘉湖海逸酒店」的酒店、報案中心、其他商業區及車位。
- 嘉湖山莊的標準單位，全部採用鑽石廳設計，廳房都有大窗台，間隔不特別四正，好在當年未流行工作平台等「發水」設計，單位空間尚算實用。
當年天水圍的地理環境，是影響著嘉湖山莊設計意念的最大因素。 由於整個的嘉湖發展項目是建於一大片被填平的漁塘之上，所以發展商決定要盡最大可能去保護最多的環境。 並在保護環境的同時，將環境融合於住客的日常生活當中。
嘉湖山莊樂湖居: 服務時間及班次
由於輕鐵系統大多是建於路面，在區內享有優先通過路口的權利，乘輕鐵來往鎮內各處十分方便。 輕鐵系統除把新市鎮內大部分地方接駁起來外，也連接到西鐵車站、屯門和元朗兩個新市鎮，成為新界西北區內居民的主要交通工具。 這些路線原先乃長實於1991年向城巴申請開辦，最早在1992年6月8日投入服務，於2006年8月20日由冠忠巴士集團接辦，而其原因鑑於嘉湖大部分居民已轉用區內專營巴士線以及港鐵前往上水、葵涌、荃灣、九龍及港島區。 嘉湖山莊樂湖居 天水圍公園為嘉湖山莊整個發展項目的其中一項，由發展商長江實業斥資1億1,000多萬港元，代香港政府興建，公園完工後交還香港政府管理。 而其餘座向單位（俱為500多呎及700多呎中小型單位）普遍面向樓景、后海灣景致，但低層單位有可能被天水圍官立小學阻檔景觀。 由於天頌苑、天瑞邨設於翠湖居的兩旁位置，所以對1、2、6座的景觀影響較大。
嘉湖山莊是天水圍首個私人屋苑，第一期樂湖居於1991年入伙，城巴為住客提供居民巴士服務，共開辦901R、902R、903R和904R4條路線。 嘉湖山莊（樂湖居）（Kingswood Villas ，城巴新巴地點代號為LOC）巴士總站，位於新界元朗區天水圍天湖路1號嘉湖新北江商場基座，毗鄰嘉湖山莊樂湖居與賞湖居，為一有蓋巴士總站，車輛出入口設於天耀路及天湖路交界。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
嘉湖山莊樂湖居: 元朗區
嘉湖山莊 1期 樂湖居 1座 共有35層，提供280個單位。 嘉湖山莊 1期 樂湖居 1座 於1991年12月起入伙。 嘉湖山莊 1期 樂湖居 1座 於過去3年共有36宗成交。 中原地產胡啟文稱，天水圍嘉湖山莊美湖居4座高層D室，實用540方呎，西北望米埔景，本周二才放盤，叫價510萬元，放盤僅一天，昨晚以504萬元成交，呎價9,333元，創同類3房1廁間隔新高。 原業主2007年以134.5萬元買入單位，10年獲利約370萬元，升值2.7倍。 嘉湖山莊的規劃屬於1990年代十分流行的大型屋苑類別，麗港城、匯景花園及海怡半島是為同類型規劃的例子，而嘉湖山莊是為香港中，有同類型規劃的典型例子。
嘉湖山莊樂湖居: 天水圍 熱門屋苑
屋苑的價格分野在於景觀和位置，望中央公園景及米埔景的單位較受歡迎，而最近西鐵天水圍站的一期也最高，其餘期數則靠輕鐵接駁至天水圍站。 屬於全港最大型私人屋苑，天水圍嘉湖山莊提供15,880伙，一直深受分支家庭的首置客歡迎，皆因其呎價較低且空間較大，同時設有會所及大型中央公園。 屋苑總佔地達400萬呎，整體綠化空間更達360萬呎，適合一家大細居住。 祥益高級經理謝利官表示，天水圍嘉湖山莊樂湖居4座高層C室，面積551方呎，3房間隔，外區客睇樓近一星期，業主臨場反價5萬仍追價入市，以635萬承接，呎價11525元，屬市價成交。 嘉湖山莊樂湖居 天水圍新市鎮的輕鐵系統早於1989年11月已經動工，並於1993年初通車，當時的路線只是由青山公路輕鐵路線連接至天瑞，1995年延長至天水圍總站（現稱天榮站）。 2003年12月，天水圍第4期支線和預留區支線相繼通車，讓新發展的新市鎮北部和南部緊密的連繫起來。
嘉湖山莊樂湖居: 居民巴士NR902線
）是香港一個大型私人住宅屋苑，位於香港新界元朗區天水圍新市鎮，由天水圍發展有限公司 （為長江實業的子公司）於1988年開始規劃，並在1991年至1998年間分7期發展，屬香港十大藍籌屋苑之一。 屋苑建有58座住宅大廈，由樂湖居、賞湖居、翠湖居、麗湖居、景湖居、美湖居、天水圍公園、+WOO 嘉湖及嘉湖海逸酒店組合而成。 屋苑總面積佔地400萬平方呎，而整體綠化空間為約360萬平方呎，所佔綠化空間的面積為全港屋苑之最。 嘉湖山莊為長江實業歷年來最大型的發展項目，其住宅單位總數多達15,880個，以單位數目而言為全港最大型的私人屋苑。
嘉湖山莊樂湖居: 地產代理公司資料
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祥益地產高級分行經理謝利官表示，嘉湖山莊屬香港十大藍籌屋苑之一，綠化空間的面積亦相當遼闊，租金較外區相宜，故吸引不少客人前來租住。 日前分行促成一宗嘉湖山莊槳湖居的租賃成交個案，租金回報率達2.5厘。 每天早上的繁忙時間，很多學生需要在新市鎮內或是到元朗新市鎮上學，再加上有大批居民使用西鐵綫來往市區上班，他們都需要利用輕鐵系統代步，因此輕鐵系統在區內的乘客量非常多，交通壓力極大，輕鐵車廂在繁忙時段亦變得十分擁擠。 2006年10月，輕鐵761線的總站遷至天逸，以增加本線及其他路線的班次。 景湖居附近設有輕鐵銀座站及巴士分站（龍園分站及天水圍天主教小學分站），與+WOO 嘉湖商場亦僅一街之隔，搭車購物均相當方便。 本期屋苑提供三線免費住客專巴服務，朝六晚十二分別來往樂湖居（嘉湖新北江商場）、+WOO 嘉湖及港鐵西鐵綫天水圍站，班次頻密。