第二十六條 保存區為維護名勝、古蹟、歷史建築、紀念建築、聚落建築群、考古遺址、史蹟、文化景觀、古物、自然地景、自然紀念物及具有紀念性或藝術價值應保存之建築，保全其環境景觀而劃定，以供其使用為限。 第二十三條 行政區以供政府機關、自治團體、人民團體及其他公益上需要之建築物使用為主，不得建築住宅、商店、旅社、工廠及其他娛樂用建築物。 但紀念性之建築物與附屬於建築物之車庫及非營業性之招待所，不在此限。 （十三）郵局、銀行、信用合作社、農、漁會信用部及保險公司等分支機構：其使用土地總面積不得超過該工業區總面積百分之五。
- 6月21日，經依審查意見完成修正，鐵工局第六次將綜合規劃報告陳報交通部審查；交通部於7月5日召開審查會議結論略以，請嘉義市政府依前揭行政院會議指示，與張政務委員及臺鐵局溝通具體結論正式函覆後納入報告書。
- 2017年12月23日，先期工程動工，高架軌道預計於2025年3月通車。
- 2016年底，時任嘉義市市長涂醒哲以「嘉義市鐵路高架化」為題於民主進步黨中央常務委員會進行專案報告；時任中華民國總統兼民主進步黨主席蔡英文於會後裁示，期盼行政院盡速整合方案，於2017年底前動工。
- 後續將由市府工務處辦理市地重劃基礎道路及管線工程，市府地政處則辦理市地重劃配地及標售作業，建設處辦理公園規劃施工，交通處辦理停車場規劃施工，市府文化局辦理區內四棟眷舍之規劃設計。
環境面臨困境之際，都市計畫工業區土地應配合產業用地政策變. 圖5 各縣市都市計畫工業區使用率及全臺灣都市計畫地區位置分布示意. 4.5公頃長照園區用地是由於嘉基醫院規畫擴展健康長照相關發展，將現有保康長照機構的基地約2.28公頃，加上未來的用地約2.24公頃，而向市府提出陳情及申請變更土地用途為健康產業專用園區。 8月20日，經依審查意見完成修正，嘉義縣政府第四次將可行性研究報告陳報交通部審查；交通部於10月1日召開審查會議。
嘉義市都市計畫: 計畫概要
〔記者王善嬿／嘉市報導〕嘉義市區鐵路高架化計畫如火如荼進行，嘉義市府藉此契機，規劃以都市更新及市地重劃方式，開發鐵路沿線7處乙種工業區，開發總面積約30.69公頃，因牽涉約610名地主權益，今上午、下午各開一場說明會，4月22日前回收地主意願調查問卷，再依土地使用狀況、地主土地變更意願，進行後續都市計畫變更及開發規劃。 (一)請嘉義市政府另依土地徵收條例第4條規定，先行辦理區段徵收，於嘉義市都委會審定細部計畫及符合土地徵收條例第20條第1項、第3項但書規定後，再檢具變更主要計畫書、圖報由本部逕予核定後實施；如無法於委員會審議通過紀錄文到3年內完成者，請嘉義市政府於期限屆滿前敘明理由，重新提會審議延長上開開發期程。 嘉義市都市計畫 嘉義市都市計畫 (二)本會93年3月16日第581次會議審議通過紀錄文到3年內未能依照前項意見辦理者，仍應維持原土地使用分區或公共設施用地，惟如有繼續開發之必要，應重新依都市計畫法定程序辦理檢討變更。
《國土法》與「全國國土計畫」分別於2016與2018年公布，今（2020）年邁入縣市國土計畫階段。 「嘉義縣國土計畫（草案）」於3月17日送交內政部國土計畫審議會專案小組審查。 四、街廓內部分土地業已建築完成，確無法合併更新且無礙建築設計及市容觀瞻，其未建築完成部分面積在一千平方公尺以上，並為一次更新完成者。 縣府最近公告大千竹南醫院都市計畫變更實施，根據都市計畫書必須3年內取得建築執照，大千醫院表示開發期程的細節還在研究敲定中，縣府則指出，大千在都計變更程序，表達會盡速推動全案的意願。 申請第二項第二款所定獎勵容積，其太陽光電發電設備應於取得使用執照前完成設置。 申請第三項所定獎勵容積，應於取得第一項獎勵容積後始得為之。
嘉義市都市計畫: 配合嘉義市鐵路高架化 市府針對沿線地區都市計畫變更專案通盤檢討
二、請台灣省政府轉知各級都市計畫擬定機關於辦理都市計畫擬定或擴大時避免發生類此情事。 按都市計畫法第七條第一款規定，主要計畫係為擬定細部計畫之準則。 主要計畫變更後細部計畫據以擬定之準則即已改變，其原發布之細部計畫自應配合辦理變更。 準此本案嘉義市湖子內地區都市計畫嘉義農專南側住宅區擬變更為文高用地，其住宅區原發布實施之細部計畫，自應依法儘速配合辦理變更，在細部計畫未配合辦理修正前，應以主要計畫內容為準。 市府都市發展處長黃緒信表示，嘉義市都市計畫第2次通盤檢討案，經過13年規畫及審查程序，今年5月10日審議通過，將主要計畫及細部計畫分開，以後涉及細部計畫變更案件，由市府全權處理，免再送內政部審議，大幅提升自主性及審查行政效率。 12月7日，行政院邀集交通部、國發會、主計總處、嘉義縣市政府及立法委員等，召開本計畫之綜合規劃會議，共同研商相關事宜，後續依協商會議討論方向辦理；行政院副院長林錫耀於會中裁示，嘉義市段鐵路高架化先行，總經費約新臺幣275億元，地方配合款自籌負擔的上限金額約新臺幣44億元，最後核定版由行政院長林全拍板決定。
由於人口負成長以及人口老化，審查小組除了建議嘉義縣政府務實調降計畫人口之外，也要重新評估預期可以帶動人口和住宅動能的產業園區。 另外，包括知名的阿里山國家森林風景區在內，嘉義縣有四成陸域土地屬國土保育區，針對國有林地、好美寮國家級濕地等區域的觀光與產業發展，審議小組建議縣府再仔細評估。 最後會議決議，依審查意見修正後的計畫草案，經意見查核確認後，再提交國土計畫審議會大會審議。 第三十五條 擬定細部計畫時，應於都市計畫書中訂定土地使用分區管制要點；並得就該地區環境之需要，訂定都市設計有關事項。 第三十四條之四 私人於都市更新地區外捐贈集中留設六百平方公尺以上樓地板面積及其土地所有權予縣（市）政府作社會住宅使用，並經縣（市）政府審查核准者，該捐贈部分得免計容積。
嘉義市都市計畫: 嘉義市「建國二村」計畫個案變更 將成嘉義市未來新興商業區
位於九二一震災地區車籠埔斷層線二側各十五公尺建築管制範圍內之建築用地，於震災前已有合法建築物全倒或已自動拆除者，經縣（市）政府審查核准，得依前項規定辦理重建。 第三十九條 嘉義市都市計畫 合法建築物因地震、風災、水災、爆炸或其他不可抗力事變而遭受損害，經縣（市）政府認定為危險或有安全之虞者，土地權利關係人得於一定期限內提出申請，依原建蔽率、原規定容積率或原總樓地板面積重建。 一、公園、兒童遊樂場：有頂蓋之建築物，用地面積在五公頃以下者，建蔽率不得超過百分十五；用地面積超過五公頃者，其超過部分之建蔽率不得超過百分之十二。 前項私人捐贈容積樓地板面積，縣（市）政府得提縣（市）都市計畫委員會給予容積獎勵，並以一倍為上限，不受第三十四條之三第一項各款規定之限制。 前項所稱增額容積，指都市計畫擬定機關配合公共建設計畫之財務需要，於變更都市計畫之指定範圍內增加之容積。 第三十四條之一 內政部、縣（市）政府或鄉（鎮、市）公所擬定或變更都市計畫，如有增設供公眾使用停車空間及開放空間之必要，得於都市計畫書訂定增加容積獎勵之規定。
- 嘉義市區鐵路高架化計畫北起牛稠溪南岸，南至北回站南端，全長10.9公里（含民雄段為19.82公里）。
- 嘉義縣長張花冠表示，她已於縣議會臨時會的專案報告表達率先推動水上鄉、民雄鄉高架化路段，同時會再向中央積極爭取延伸至大林段。
- 第三十二條之一 都市計畫地區內，依本細則規定允許設置再生能源發電設備及其輸變電相關設施者，其建蔽率不得超過百分之七十，不受該分區建蔽率規定之限制。
- 10月14日，嘉義市長涂醒哲暨立委李俊俋拜會交通部，經部長指示由鐵工局邀集臺灣鐵路管理局、嘉義縣市政府協調基地位置後，再循序報核。
- 一、都市計畫廣場兼停車場用地如都市計畫書圖另有規定二種不同用途之面積、比例或標有界線者，自得分別依首揭方案作多目標使用；否則即應以廣場使用為主，在不影響廣場之機能下兼作停車場使用。
- 本案係配合嘉義市行政區界調整，建議照案通過。
各土地使用分區、公共設施用地等除依相關法令及需求訂定容積管. 制之外，住宅區、商業區等並配合其區位特質訂定差別容積，以在管制. 發展總量之餘，同時形塑豐富多樣之都市 … 為嘉義縣治擴大都市計畫區，東北向3 公里即為高鐵太保車站特. 地編定為丁種建築用地，建蔽率最高70%，容積率最高300%。 該用地面積合計約3.1公頃，目前作為市民農場使用，考量少子化等因素，為提高土地利用及市民運動需求，因此辦理變更都市計畫。
嘉義市都市計畫: 嘉義市府9月13日、15日辦理「變更嘉義市都市計畫主要計畫（第二次通盤檢討）案」再公展說明會
縣（市）政府於辦理第一項及前項設施之申請審查時，應依據地方實際情況，對於其使用面積、使用條件及有關管理維護事項，作必要之規定。 前項第一款至第十六款設施之申請，縣（市）政府於辦理審查時，應依據地方實際情況，對於其使用面積、使用條件及有關管理維護事項作必要之規定。 （十九）倉儲批發業：使用土地面積在一公頃以上五公頃以下、並面臨十二公尺以上道路，且其申請開發事業計畫、財務計畫、經營管理計畫，經縣（市）政府審查通過者。 （十八）大型展示中心或商務中心：使用土地面積超過一公頃以上，且其區位、面積、設置內容及公共設施，經縣（市）政府審查通過者。 二、鄰接計畫區西南側休閒專用區之土地為水上鄉之民生社區，屬非都市土地，與本計畫區以在來排水幹線相隔；本計畫區西南審查意見辦理情形側之休閒專用區係規劃以大型購物中心及娛樂健身服務業使用為主，且劃設緩衝綠帶供親水活動空間利用，將可與鄰近土地發展相互配合。
12月15日，本計畫依指示成立專案辦公室，並於12月完成「土地開發及財務評估委託服務」案之遴選作業。 為讓本次再公展計畫內容廣為周知，市府除就公開展覽事宜公告刊登報紙及公報外，公告訊息及說明會報名參加辦法均已依變更案相關土地所有權人土地登記資料地址以掛號函送變更案相關土地所有權人，如經投遞退回者，再函送所有權人戶籍地，並已透過變更案地點相關里辦公處代為發送宣傳單，務求計畫訊息之公開與周知。 內政部營建署綜計組組長林秉勳也提出反思：「國有林地濫墾的清理計畫已上路10多年，是不是需要保障不確定是否合法的土地使用者？」審議委員認為，當地的地權關係轉換確實很複雜，但即使保障使用人的既有權利，以住宅用途來說，仍然會衍生污水處理、停車等需求，否則很難避免佔用國有地的問題。 嘉義縣是全國人口負成長與老化指數最高的城市，現有人口約50萬，預期2036年（民國125年）將增加至55萬，和其他縣市很不一樣的是，嘉義縣非都市區域居住人口佔60%以上，主要分佈在嘉義市周邊的民雄鄉、水上鄉與中埔鄉。
嘉義市都市計畫: 下載區-都市計畫圖 :: 嘉義市都市計畫區土地建蔽率及容積率一覽表
24配合社教用地取消，將原湖公九(供社教公園使用)用地一併取消。 基於公園用地不輕易變更原則，請市府於本計畫中心地區適當區位補充劃設不低於原湖公九面積之公園用地，提下次會議討論。 1.已將道路編號25M-10與20M-26(湖子內路)交口北側原休閒專用區劃設為公42用地(1.51公頃)，及調整公41用地(0.38公頃)至湖子內路西側，以維持計畫區中心地區之環境品質、創造湖子內路兩端公共開放空間與入口意象。 嘉義市都市計畫 工業區東側10公尺計畫道路因應主要計畫之完整性，請一併修正為住宅區，並於細部計畫規劃時，考量住宅區出入道路需求及其與工業區間應有適當隔離措施。
為配合嘉義市西區全民運動館興建案，嘉義市政府都市發展處自2月1日起辦理公告公開展覽「變更嘉義市都市計畫（部分學校用地為機關用地及體育場用地、部分機關用地為體育場用地）（配合嘉義市西區國民運動中心）案」暨「變更嘉義市劉厝地區細部計畫（配合嘉義市西區國民運動中心）案」，並辦理公開說明會。 嘉義市「建國二村」早期為空軍眷村，眷村住戶搬遷至經國新城後，國防部自2013年11月15日起歷經3次辦理都市更新開發標售，皆無廠商投標。 這處基地面積約9.2960公頃，基地規模完整，東側緊鄰嘉義公園、嘉義市立棒球場、啟明公園、二二八紀念公園串連之綠帶軸線，區位條件佳；周邊道路系統有新生路、啟明路、民族路、大雅路…等道路，交通便利。 嘉義市碩果僅存較大規模之基地，卻長期閒置未利用，影響都市發展。
嘉義市都市計畫: ▼ 計畫成果 PROJECT
嘉義市建國二村地區主要計畫個案變更，於110年12月21日經內政部核定，並於110年12月28日發布實施，市府表示，本次檢討賦予老舊眷村基地新生命，盼藉此活絡整體商業發展，共同創造就業機會、重塑都市機能。 按都市計畫公共設施用地多目標使用方案之規定，都市計畫公共設施用地得興建停車場或多目標興建停車場者，計有市場、公園、廣場、學校、高架道路、加油站、停車場、道路、車站、綠地、變電所、體育場、污水處理設施、截流站及抽水站等十五種用地，其中除停車場用地外，高架道路、道路、車站等三項用地，似亦可視為交通用地。 至其餘十一項公共設施用地多目標作停車場使用時，擬准予適用首揭條例第十條規定，如貴部審酌該條例之獎勵範圍，係以公共設施用地之使用別而非以用地別為適用對象，本部無意見。 依院頒「加速都市計畫公共設施保留地取得及財務計畫」取得之公共設施用地，因環境變遷，並經需地機關檢討確無使用之必要者，各級政府可於依「都市計畫定期通盤檢討實施辦法」規定，辦理各該都市計畫定期通盤檢討時，檢討撤銷之；其由中央補助之徵收經費，應按中央補助負擔比例解繳國庫。 嘉義市府指出，「建國二村、復興新村」地區有短期與長期二階段開發計畫，短期已作為停車空間，滿足市民停車需求。
本案之垃圾處理場用地已依法實施環境影響評估，經嘉義市環境影響評估委員會審查有條件通過在案。 (四)本案如有超出公開展覽範圍部分，經本會審決通過後，建議依都市計畫法第19條規定，另案辦理公開展覽及說明會，公開展覽期間無任何公遵照指示辦理。 經區域計畫擬定機關核定之開發計畫，有下列情形之一，區內可建築基地經編定為特定目的事業用地者，其建蔽率及容積率依核定計畫管制，不受前項第九款規定之限制：. 坑風景特定區計畫土地使用分區管制要點第十九點之規. 三、宗教專用區之建蔽率及容積率規定，依各都市計畫內宗教專用區之規範為準。
嘉義市都市計畫: 嘉義市道路用地持分可以單獨拆賣
變更範圍西以大富路為界、南以大賢路為界、東以劉厝路、大利街及大富東街為界、北以自強街為界，將部分文小21以及機10變更為體4，並將文小21東南側變更為機10。 嘉義市府為達成地盡其利，有短期與長期二階段計畫，短期已作為停車空間，滿足市民停車需求，提升土地效率。 早期臺鐵縱貫線鐵路為串連城際間之主要運輸動脈，而各都會區內之車站站區，更因客貨集散、商業活動頻繁及人口聚集而發展為社經中心，嘉義市區即為典型實例。 隨著都市之發展、產業環境之變遷，嘉義市之都市發展日趨擴大，縱貫市區之鐵路反而變成沿線兩側整體發展之阻礙，市區明顯被鐵路切割為東、西兩區，兩區都市發展亦因鐵路阻隔日漸失衡。
2010年7月26日，行政院環境保護署召開環境影響評估委員會第195次會議，審查環境影響評估報告通過，並於11月26日函復同意備查。 一等站：嘉義車站改建為2島式1側式月台5股道之高架車站。 計畫範圍：北起牛稠溪北岸，南至北回站北端，將現有7.9公里的鐵路改建為高架；計畫範圍全長10.9公里（含民雄計畫為19.82公里）。 「紅瓦里-重慶二街」為本次再公展重點之一考量疫情之不確定性，如預定說明會期間有疫情提升至三級之情形或因為颱風等天氣因素，無法召開現場說明會時，將機動於嘉義市政府網站公告項下電子公告欄公告，並仍將於9月15日下午2時30分辦理線上直播說明會，請有意參加之民眾密切注意公告欄訊息。 嘉義縣每年約有468萬旅遊人次，以阿里山國家遊樂區聞名，遊客數遠遠多過長居人口，也成為會議的焦點。 審議委員憂心，觀光都集中在阿里山，生態容受力是否會發生問題？
嘉義市都市計畫: 修正《新北市高氯離子鋼筋混凝土建築物處理自治
八、接受基地經嘉義縣都市設計審議委員會（以下簡稱本縣都市設計審議委員會）審議通過後，得以折繳代金方式移入容積。 五、依水利法第八十二條規定經水利主管機關核定實施計畫之河川區域且為都市計畫範圍內之河川區、行水區，得依本要點規定辦理容積移轉。 其容積移轉之換算公式，依水利法第八十二條及其相關規定辦理。
嘉義市都市計畫: 嘉義鐵路高架化民雄段過關 水上段未過留車輛調度場
黃世賢說，這次重新檢討未變更地目，而是將開發區的住宅區調整為第一種住宅區及依照路型調整街廓，調降公共設施用地負擔為32.74％，藉此可提高地主領回土地比例，提高開發可行性，均依法辦理。 本WEB APP提供各界查詢全國土地使用分區資料，包括都市計畫、非都市土地及國家公園使用分區。 請以手機或平板瀏覽器進入WEB APP或掃QR code。
嘉義市都市計畫: 嘉義市北港路區段擬開發209公頃 6、7月調查地主意願
9月12日，經依審查意見完成修正，以及鐵工局第三次將綜合規劃報告陳報交通部審查，交通部將綜合規劃報告報請行政院核定；行政院秘書長於10月7日函復鐵工局，請照國發會研商會議之結論辦理，鐵工局則函轉嘉義市政府。 3月8日，鐵工局將綜合規劃報告函送嘉義市政府；依市府於4月30日函復內容，表達市府均派員參與歷次工作會議暨各期報告審查會議，至於配合款部分受限於財政因素，市府無力負擔高額之「工程配合款」，仍需請中央全額補助。 由於嘉義縣陸域面積約19萬公頃，其中有四成為國土保育區，使得嘉義縣國土計畫必須同時面對產業發展與國土保育的課題。 嘉義縣政府提出了「暫准貸地與暫准建地權益」、「室外水產養殖生產設施」、「觀光產業發展」與「山坡地農作加工設施」等四項新增土地使用規則，希望能在發展與保育的競合關係找到解套。
嘉義市都市計畫: 嘉義市區鐵路高架化計畫
本案社教用地原為設置石頭館而劃設，經市府補充說明，已於計部計畫增訂設置石頭館之容積獎勵規定，已無劃設社教用地之必要，建議照案通過。 －22依嘉義市都委會第78次會議決議第一點，配合湖子內路拓寬，縮減原30公尺寬計畫道路部分路段為25公尺。 －23依嘉義市都委會第78次會議決議第一點修正拓寬原15公尺寬湖子內路部分路段為20公尺。 為配合鄰近之八掌溪賞鳥設施需求，建議改為公園用地。
嘉義市都市計畫: 計畫介紹
前項都市建築用地面積，係指都市計畫總面積扣除非都市發展用地（包括農業區、保護區、河川區、行水區、風景區等非屬開發建築用地，以都市計畫書為準）及公共設施用地之面積。 一、住宅區及商業區，應依計畫容納人口、居住密度、每人平均居住樓地板面積及公共設施服務水準，訂定平均容積率，並依其計畫特性、區位、面臨道路寬度、鄰近公共設施之配置情形、地形地質、發展現況及限制，分別訂定不同之容積率管制。 二、土地及建築物除作居住使用及建築物之第一層得作小型商店及飲食店外，不得違反農業區有關土地使用分區之規定。 嘉義市都市計畫 二、農舍之高度不得超過四層或十四公尺，建築面積不得超過申請興建農舍之該宗農業用地面積百分之十，建築總樓地板面積不得超過六百六十平方公尺，與都市計畫道路境界之距離，除合法農舍申請立體增建外，不得小於八公尺。 依本法第二十四條規定申請變更細部計畫者，除依前二項規定辦理外，並應檢附變更前之計畫圖及變更部分四鄰現況圖。
在聽完專業的道路用地中立分析後，地主可以清楚知道該筆嘉義市道路用地收購的市場行情價格，如果您有意願出售，我們將立即評估收購您的嘉義市道路用地。 嘉義市道路用地行情每個月都在變，買方的需求也是有週期性的，雖然一直有人在收購囤貨，但因為道路用地行情並不透明，對於地主來說談不上增值性，即時掌握住市場需求量較大的週期，在上漲的週期賣出比較實在。 今年的春節假期(含彈性補假)為2月10日~2月16日，連續假期長達7天，為方便民眾清潔乾淨過好年，嘉義市政府環保局公布110年農曆春節期間垃圾收運日程表，歡迎市民朋友配合垃圾清運時間。 黃緒信表示，此案以800萬元經費已委外進行評估規畫，內容開發目的、農業用地變更說明、出流管制、地主意願調查等，地主同意或不意都要簽名，若不同意就剔除，但仍會盡力溝通，規畫案的期中報告於4月21日市府已審查，限期1個月後再補強。
第九條 土地權利關係人申請擬定細部計畫，其範圍不得小於一個街廓。 但有明顯之天然界線或主要計畫書另有規定範圍者，不在此限。 第八條 依本法第二十四條或第六十一條規定，土地權利關係人自行擬定或變更細部計畫時，應檢送申請書、圖及文件正、副本各一份。
由於「南靖農場工業園區」和「公館農場工業園區」目前還屬於台糖農場範圍，嘉義縣政府雖表示此為經濟部提報的重大建設計畫，審議小組仍請嘉義縣府取得重大建設計畫相關證明文件，並釐清地點是否符合全國國土計畫城鄉發展成長區位原則。 以上都市更新單元劃定準則，如因舉辦公共工程建設而辦理都市更新有特殊需要，或更新地區土地面積未達前開基準而土地權利關係複雜者，得由都市計畫另行特別規定。 嘉義市都市計畫 嘉義市政府都市發展處是嘉義市政府的直屬機關，處長及副處長之下共分有4科，2018年組織自治條例修正後，改分為都市計畫、都市更新及建築管理3科。 本系統提供各界查詢全國土地使用分區資料，包括都市計畫、非都市土地及國家公園使用分區。 系統功能包括：行政區、道路、門牌、地號查詢定位、土地使用分區面積統計、歷次計畫案查詢、距離面積量測、底圖切換等輔助功能，為唯一可於單一網站查詢全國土地使用分區圖資之系統。 ※ 國土功能分區分類示意圖使用注意事項 ※ 本系統所展示國土功能分區示意圖，係各直轄市、縣（市）政府國土計畫作業階段之示意性初步劃設結果，該示意圖僅供參考非最終結果，使用時請特別注意！
進入WEB APP後按「安裝WEB APP」內有Andorid及iOS系統如何於桌面產生WEB APP圖示的說明，依照步驟即可於手機或平板桌面產生WEB APP圖示，之後改按該WEB 嘉義市都市計畫 APP圖示即可使用。 舊市區小建築基地合併整體開發建築、高氯離子鋼筋混凝土建築物及放射性污染建築物拆除重建時增加之建築容積，得依第三十三條、第四十條及放射性污染建築物事件防範及處理辦法規定辦理。 二、建築物有危險之虞，確有修建之必要，得在維持原有使用範圍內核准修建。 但以縣（市）政府或鄉（鎮、市）公所尚無限期要求變更使用或遷移計畫者為限。